小轎車座椅設(shè)計-汽車座椅【17張cad圖紙+文檔全套資料】
喜歡就充值下載吧。。資源目錄里展示的文件全都有，，請放心下載，，有疑問咨詢QQ:414951605或者1304139763 ======================== 喜歡就充值下載吧。。資源目錄里展示的文件全都有，，請放心下載，，有疑問咨詢QQ:414951605或者1304139763 ========================
全日制普通本科生畢業(yè)論文（設(shè)計）開題報告
學(xué)生姓名
學(xué) 號
年級專業(yè)及班級
指導(dǎo)教師及職稱
學(xué) 院
年 5 月 日
畢業(yè)論文（設(shè)計）開題
學(xué)生姓名
指導(dǎo)教師及職稱
教授
開題時間
2012年??3 月???5 日
畢業(yè)論文（設(shè)計）題目
小車座椅設(shè)計
文獻(xiàn)綜述（選題研究意義、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、主要參考文獻(xiàn)等）
選題研究意義：
從社會的角度:汽車走進(jìn)千家萬戶，人們對汽車的情感也有所轉(zhuǎn)變，從以前的遙遠(yuǎn)、到現(xiàn)在的擁有，將來必將轉(zhuǎn)變?yōu)樘籼蕖Ｒ虼似嚨陌l(fā)展也要跟上時代的步伐。座椅是汽車與人接觸的界面，人們在選擇汽車時，往往首先接觸到的就是它的座椅。
從人的角度:現(xiàn)代人越來越多地會與汽車接觸，座椅的安全與舒適直接影響到人們的健康與安全。尤其是對人們脊椎的傷害。
從經(jīng)濟和技術(shù)的角度:汽車制造業(yè)正在迅速地向數(shù)字化設(shè)計、制造和測試這種新方式轉(zhuǎn)化。在汽車產(chǎn)品開發(fā)CAC/CAM/CAE/PDM環(huán)境下，傳統(tǒng)的實物模型被數(shù)字模型所取代。這使得汽車產(chǎn)品可以直接從設(shè)計階段進(jìn)入生產(chǎn)階段，實現(xiàn)了汽車開發(fā)過程中多學(xué)科、多領(lǐng)域的集成化、并行化和協(xié)同化，縮短了產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)周期，獲得了更短的產(chǎn)品上市時間。從這個角度來看，我們在技術(shù)上也必然要脫離以前的那種反復(fù)的設(shè)計實驗周期，使得汽車座椅的設(shè)計走向數(shù)字化和虛擬化的道路。
本文的研究設(shè)計工作對于提高汽車座椅的安全性和舒適性有重要的意義。
國內(nèi)外研究現(xiàn)狀：
眾所周知，我國的汽車工業(yè)起步較晚，技術(shù)落后和缺乏自主研發(fā)能力等長期存在的問題仍未得到根本解決。而汽車座椅是人與汽車直接接觸的界面，人們駕乘汽車的舒適性主要與座椅有關(guān)。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和生產(chǎn)力的提高，人們對工作、生活、休息質(zhì)量的要求也不斷提高，以前的那種從產(chǎn)品到人的設(shè)計模式己不能滿足日益豐富的工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)以及廣大消費者對工業(yè)品的期望。這就要求產(chǎn)品設(shè)計者在設(shè)計產(chǎn)品的時候能充分將人的因素、產(chǎn)品使用的環(huán)境因素合理地、科學(xué)地運用其中。在設(shè)計中必須將人的因素貫穿在整個設(shè)計的始終。
技術(shù)的發(fā)展要圍繞人的需求來展開，產(chǎn)品和環(huán)境的設(shè)計要更好地適應(yīng)和滿足人類的各種需求，這種觀點已逐漸在產(chǎn)品的設(shè)計生產(chǎn)者和消費者中形成共識?，F(xiàn)代的工業(yè)設(shè)計師已經(jīng)意識到產(chǎn)品是否能夠被用戶接受及被接受的程度不僅僅取決于產(chǎn)品的市場因素，而且越來越多地取決于產(chǎn)品的外觀造型和人機工程學(xué)設(shè)計。
汽車是二十世紀(jì)最顯著的人文標(biāo)志之一，它改變了人們的生活方式以及對時空和價值的觀念，為豐富人類社會的物質(zhì)生活和精神文明做出了巨大貢獻(xiàn)。本文研究了人的坐姿舒適度及生理特性，研究了人與座椅的人機關(guān)系，在這一基礎(chǔ)上，進(jìn)行了座椅設(shè)計研究的實習(xí)，結(jié)合我國汽車座椅的設(shè)計和使用現(xiàn)狀，找出現(xiàn)有汽車座椅的不足，以人機工程學(xué)、人體測量學(xué)、統(tǒng)計學(xué)、生理學(xué)和汽車設(shè)計等學(xué)科的理論為依據(jù)，對汽車座椅進(jìn)行了綜合研究，重點對人機工程和座椅強度進(jìn)行了研究。
主要參考文獻(xiàn)：
[1]顏聲遠(yuǎn)，許或青．人機工程與產(chǎn)品設(shè)計．哈爾濱工程大學(xué)出版社，2003．07
[2]尹定邦，設(shè)計學(xué)概論[M1．湖南：湖南科學(xué)技術(shù)出版社，2000
[3]孫新民，現(xiàn)代設(shè)計方法實用教程[M]．人民郵電出版社，1999
[4]郭青山，汪元輝．人機工程設(shè)計．天津大學(xué)出版社．1994．12
[5]周一鳴，車輛人機工程學(xué)．北京理工大學(xué)出版社，1999．12
[6]王云祥，呂衡發(fā)，張書琴．人體解剖學(xué)．第6版．長春：吉林科學(xué)技術(shù)出版
[7]柏樹令，段坤昌，陳金寶．人體解剖學(xué)彩色圖譜．上海：上?？萍汲霭嫔?，2002．06
[8]劉金秋，人機工程在汽車駕駛室設(shè)計中的應(yīng)用研究．汽車技術(shù)．1989，GBloooo．88中國成年人人體尺寸．北京：國家技術(shù)監(jiān)督局
[9]肖惠，馮士雍，羅秋科．人體尺寸在勞動保護(hù)用品號型設(shè)計中的應(yīng)用．中國人類工效學(xué)學(xué)會年會論文集，1991，11
[10]顏聲遠(yuǎn)，許或青．人機工程與產(chǎn)品設(shè)計．哈爾濱工程大學(xué)出版社，2003．07
[11]羅秋科，王連生，李偉．農(nóng)機人員人體尺寸研究．中國人類工效學(xué)學(xué)會論文，1991，ll
[12]溫吾凡，汽車人體工程學(xué)，吉林科學(xué)技術(shù)出版社[M]，1991年，第一版，p123
[13] 馬佳,范智聲,阮瑩等.汽車座椅舒適性研究綜述.上海汽車，2008（1）：24-27
[14] 王紅州，汽車座椅參數(shù)化設(shè)計及駕駛室座椅與儀表板的布置：[碩士學(xué)位論文],南京:南京航空航天大學(xué), 2008
[15] 許英, 朱序璋, 楊宏剛等. 汽車駕駛座椅的人機工程學(xué)設(shè)計.機電產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新, 2008,(01)：28-30
[16] 陸劍雄,張福昌,申利民. 坐姿與座椅設(shè)計的人機工程學(xué)探討.人類工效學(xué), 2005,(04)：44-49
[17] 羅衛(wèi)東, 李鵬, 邱望標(biāo). 基于人機工程的汽車座椅設(shè)計.現(xiàn)代機械設(shè)計.2008,(3)：59-60,69
[18]武一民，從安全性談汽車座椅系統(tǒng)參數(shù)設(shè)計[J]．科技資訊，1998(11)：26—27
[19]袁士瑛，論汽車座椅的舒適性[J].科技資訊，2002(19)：12—16
[20]蔡志鴻，汽車座椅安全振動舒適度分析[J]．科技資訊，2007(19)：231—232．
[21]王正華，喻凡，莊德軍.汽車座椅舒適性的主觀和客觀評價研究［J］.汽車工 程，2006 （9）：817
[22]D.M Severy, Automotive Seat Design and Collision Performance, SAE Paper No.760810
[24]Voichi Watanabe，Relationships Between Occupant Motion and Seat Characteristics in Low-Speed Rear Impacts，SAE Paper No.1999-01
[25]Patrick Glance, Computer一Aided Engineering of Seat Structures, SAE Pape.No.861394
[26]FMVSS207, Anchorage of Seats, MVSS，GM，25-26
[27] W.Shao, Y.M.Zhou. Design principles of wheeled-tractor driver-seat staticcomfort. Ergonomics, 1990, Vo1.33，No.7, p959~p965
[28] H.Hsiao, W.Monroe Keyserling. Evaluating posture behavior during seated tasks. International Journal of Industrial Ergonomics, 1991，Vo1.10, No.8， p313一p334
注：此表如不夠填寫，可另加頁。
研究方案（研究目的、內(nèi)容、方法、預(yù)期成果、條件保障等）
研究目的：
為應(yīng)對農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，大面積推廣田間作業(yè)車新技術(shù)，使得目前市場上的田間作業(yè)機具有更良好的轉(zhuǎn)向性能、操縱穩(wěn)定性、田間的通過性，提高人們田間作業(yè)的作業(yè)效率，對田間作業(yè)機的底盤進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，促進(jìn)農(nóng)業(yè)專業(yè)化、機械化更進(jìn)一步的發(fā)展。
研究內(nèi)容：
小型田塊作業(yè)車底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計
研究方法：
通過搜集資料、理解分析、設(shè)計、計算等步驟確定設(shè)計方案，利用SolidWorks繪制三維圖形、AutoCAD軟件畫二維圖。
預(yù)期成果：
設(shè)計出完整且能與小型田塊作業(yè)車配套的底盤，配備說明書，并運用于實際。
條件保障：
已安裝SolidWorks、AutoCAD繪圖軟件的電腦一臺、汽車底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計的書籍和資料、田間作業(yè)機械的相關(guān)資料以及指導(dǎo)老師的相關(guān)指導(dǎo)。
時間進(jìn)程安排（各研究環(huán)節(jié)的時間安排、實施進(jìn)度、完成程度等）
2010.11.01-2011.01.05 調(diào)研、收集資料、初步制定設(shè)計方案和開題
2011.01.06-2011.04.10 設(shè)計計算分析、建立機構(gòu)模型、繪制圖紙
2011.04.11-2011.04.15 完成設(shè)計說明書的撰寫
2011.04.16-2011.05.20 修改完善初稿、提交正式稿
2011.05.21-2011.05.30 畢業(yè)答辯
2011.06.01-2011.06.5 依據(jù)答辯委員會意見修改、提交正式材料
開題論證小組意見
?
?
?
?
?
?
?
????????????????????????????? 組長簽名：
??????????????????????????????????????????????? 年?? 月?? 日
專業(yè)委員會意見
?
?
?
?
???????????????????????????????????專業(yè)教研室主任簽名：
??????????????????????????????????????????????????????????? 年?? 月?? 日
注：此表意見欄必須由相應(yīng)責(zé)任人親筆填寫。
收藏
編號：98013773
類型：共享資源
大?。?span id="24d9guoke414" class="font-tahoma">2.97MB
格式：ZIP
上傳時間：2022-05-28
50
積分
- 關(guān) 鍵 詞：
-
17張cad圖紙+文檔全套資料
小轎車
座椅
設(shè)計
汽車座椅
17
cad
圖紙
文檔
全套
資料
- 資源描述：
-
喜歡就充值下載吧。。資源目錄里展示的文件全都有，，請放心下載，，有疑問咨詢QQ:414951605或者1304139763 ======================== 喜歡就充值下載吧。。資源目錄里展示的文件全都有，，請放心下載，，有疑問咨詢QQ:414951605或者1304139763 ========================
展開閱讀全文
- 溫馨提示:
1: 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
2: 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
3.本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
5. 裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
裝配圖網(wǎng)所有資源均是用戶自行上傳分享，僅供網(wǎng)友學(xué)習(xí)交流，未經(jīng)上傳用戶書面授權(quán)，請勿作他用。