《備戰(zhàn)2020年高考物理一輪復(fù)習(xí) 單元訓(xùn)練金卷 第一單元 直線運(yùn)動(dòng)A卷（含解析）》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《備戰(zhàn)2020年高考物理一輪復(fù)習(xí) 單元訓(xùn)練金卷 第一單元 直線運(yùn)動(dòng)A卷（含解析）（6頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 第一單元 注意事項(xiàng)： 1．答題前，先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在試題卷和答題卡上，并將準(zhǔn)考證號(hào)條形碼粘貼在答題卡上的指定位置。 2．選擇題的作答：每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，寫(xiě)在試題卷、草稿紙和答題卡上的非答題區(qū)域均無(wú)效。 3．非選擇題的作答：用簽字筆直接答在答題卡上對(duì)應(yīng)的答題區(qū)域內(nèi)。寫(xiě)在試題卷、草稿紙和答題卡上的非答題區(qū)域均無(wú)效。 4．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試題卷和答題卡一并上交。 一、 (本題共10小題，每小題4分，共40分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1～6題只有一項(xiàng)符合題目要求，第7～10題有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的

2、得2分，有選錯(cuò)的得0分) 1．下列說(shuō)法正確的是(　　) A．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種測(cè)量位移的儀器 B．運(yùn)動(dòng)員在某次比賽中用15 s跑完100 m，“15 s”是時(shí)間，“100 m”是位移大小 C．位移為矢量，位移的方向即質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的方向 D．物體通過(guò)的路程不相等，但位移可能相同 2．近年來(lái)，登山步行成為越來(lái)越多的人的健康習(xí)慣。如圖為某地生態(tài)公園的登山步行道線路圖，從圖中可以看出，從丁家樓子村到目的地九仙山觀景臺(tái)可以選擇不同的路線，小王和小張兩人選擇了不同的路線，結(jié)果小王比小張先到達(dá)目的地。對(duì)于此過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是(　　) A．小王與小張的路程相同 B．小王的位移小于小張的位移 C

3、．小王的平均速度大于小張的平均速度 D．在比較平均速度時(shí)，兩人不能看作質(zhì)點(diǎn) 3．沿直線運(yùn)動(dòng)的甲、乙、丙三輛汽車(chē)以相同的速度經(jīng)過(guò)同一路標(biāo)，從此時(shí)開(kāi)始，甲車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙車(chē)先加速后減速，丙車(chē)先減速后加速，它們通過(guò)下一路標(biāo)時(shí)的速度相同，則(　　) A．甲車(chē)先通過(guò)下一路標(biāo) B．乙車(chē)先通過(guò)下一路標(biāo) C．丙車(chē)先通過(guò)下一路標(biāo) D．三輛車(chē)同時(shí)通過(guò)下一路標(biāo) 4．利用速度傳感器與計(jì)算機(jī)結(jié)合，可以自動(dòng)做出物體的速度v隨時(shí)間t的變化圖象。某次實(shí)驗(yàn)中獲得的v－t圖象如圖所示，由此可以推斷該物體在(　　) A．t＝2 s時(shí)

4、速度的方向發(fā)生了變化 B．t＝2 s時(shí)加速度的方向發(fā)生了變化 C．0～4 s內(nèi)做曲線運(yùn)動(dòng) D．0～4 s內(nèi)的位移約為2.8 m 5．(2019·全國(guó)卷I)如圖，籃球架下的運(yùn)動(dòng)員原地垂直起跳扣籃，離地后重心上升的最大高度為H。上升第一個(gè)所用的時(shí)間為t1，第四個(gè)所用的時(shí)間為t2。不計(jì)空氣阻力，則滿足(　　) A．1＜＜2 B．2＜＜3 C．3＜＜4 D．4＜＜5 6．“道路千萬(wàn)條，安全第一條?！薄兜缆方煌ò踩ā返谒氖邨l規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道，應(yīng)減速行駛；遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)，應(yīng)停車(chē)讓行?！币惠v汽車(chē)以5

5、 m/s的速度勻速行駛，駕駛員發(fā)現(xiàn)前方的斑馬線上有行人通過(guò)，隨即剎車(chē)使車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)至停止。若駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.5 s，汽車(chē)在最后2 s內(nèi)的位移為4 m，則汽車(chē)距斑馬線的安全距離至少為(　　) A．5.5 m B．6.25 m C．7.5 m D．8.75 m 7．質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x＝6＋5t－t2(各物理量均采用國(guó)際單位制)，則該質(zhì)點(diǎn)(　　) A．第1 s內(nèi)的位移是10 m B．前2 s內(nèi)的平均速度是3 m/s C．運(yùn)動(dòng)的加速度為1 m/s2 D．任

6、意1 s內(nèi)的速度增量都是－2 m/s 8．如圖所示是一做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)的位移－時(shí)間圖象(x－t圖象)，P(t1，x1)為圖象上一點(diǎn)。PQ為過(guò)P點(diǎn)的切線，與x軸交于點(diǎn)Q。則下列說(shuō)法正確的是(　　) A．t1時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)的速率為 B．t1時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)的速率為 C．質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為 D．0～t1時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的平均速度大小為 9．有人提出“加速度的變化率”的概念，基于你的理解，下列說(shuō)法正確的是(　　) A．“加速度的變化率”的單位應(yīng)是m/s3 B．加速度的變化率為零的運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng) C．若加速度與速度同方向，如圖所示的a－t圖象，表示的是物體的速度在減小 D．若加速度與速度

7、同方向，如圖所示的a－t圖象，已知物體在t＝0時(shí)速度為5 m/s，則2 s末的速度大小為8 m/s 10．一根輕質(zhì)細(xì)線將2個(gè)薄鐵墊片A、B連接起來(lái)，一同學(xué)用手固定B，此時(shí)A、B間距為3L，A距地面為L(zhǎng)，如圖所示。由靜止釋放A、B，不計(jì)空氣阻力，且A、B落地后均不再?gòu)椘?。從開(kāi)始釋放到A落地歷時(shí)t1，A落地前的瞬時(shí)速率為v1，從A落地到B落在A上歷時(shí)t2，B落在A上前的瞬時(shí)速率為v2，則(　　) A．t1>t2 B．t1＝t2 C．v1∶v2＝1∶2 D．v1∶v2＝1∶3 二、(本題共6小題，共60分。把答案填在題中的橫線上或按題目要求作答。解答題應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、

8、方程式和重要演算步驟，只寫(xiě)出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位) 11．(6分)在“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中： (1)某同學(xué)采用如圖甲所示的裝置進(jìn)行試驗(yàn)， 平衡摩擦力， 測(cè)量小車(chē)的質(zhì)量。(均選填“需要”或“不需要”) (2)該同學(xué)在研究小車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)實(shí)打出了一條紙帶，如圖乙所示。在紙帶上，連續(xù)5個(gè)點(diǎn)為一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離見(jiàn)下表，并畫(huà)出對(duì)應(yīng)的圖線(其中橫坐標(biāo)數(shù)值表示第幾個(gè)0.1 s，縱坐標(biāo)對(duì)應(yīng)的該0.1 s內(nèi)物體的位移)如圖丙所示，則小車(chē)的速度隨時(shí)間 (選填“是”或“不

9、是”)均勻變化；整個(gè)過(guò)程中小車(chē)的平均加速度為 m/s2。(保留兩位有效數(shù)字) 時(shí)間t/0.1s 1 2 3 4 5 6 相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離xn/cm 1.45 2.45 3.46 4.44 5.45 6.46 12．(8分)現(xiàn)有一個(gè)一定厚度的圓盤(pán)，它可以繞通過(guò)中心垂直于盤(pán)面的水平軸轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)圓盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)快慢發(fā)生改變時(shí)，我們可以定義：角速度的變化量Δω與對(duì)應(yīng)時(shí)間Δt的比值為角加速度β(即β＝)。用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(所接交流電的頻率為50 Hz)、復(fù)寫(xiě)紙、毫米刻度尺、游標(biāo)卡尺、紙帶(不計(jì)厚度)來(lái)完成下述實(shí)驗(yàn)： ①如圖甲所示，將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在桌面上，將紙帶的一

10、端穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔，然后固定在圓盤(pán)的側(cè)面，當(dāng)圓盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，紙帶可以卷在圓盤(pán)側(cè)面上； ②接通電源，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器開(kāi)始打點(diǎn)，啟動(dòng)控制裝置使圓盤(pán)勻加速轉(zhuǎn)動(dòng)； ③經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，停止轉(zhuǎn)動(dòng)和打點(diǎn)，取下紙帶，進(jìn)行測(cè)量。 (1)用20分度的游標(biāo)卡尺測(cè)得圓盤(pán)的直徑如圖乙所示，圓盤(pán)的直徑d為　　　 mm。? (2)如圖丙所示，紙帶上A、B、C、D……為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，則打下計(jì)數(shù)點(diǎn)D時(shí)，紙帶運(yùn)動(dòng)的速度大小為　　 m/s，紙帶運(yùn)動(dòng)的加速度大小為　　　　m/s2，圓盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的角加速度大小為　　　　　rad/s2。(計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)? 13．(8分)在某建筑工地一座吊

11、塔上，豎直懸掛一根長(zhǎng)15 m的鐵鏈，在鐵鏈的正下方，距鐵鏈下端5 m處有一觀察點(diǎn)A，鐵鏈突然自由落下，如圖所示，鐵鏈全部通過(guò)A點(diǎn)需用多長(zhǎng)時(shí)間？（g＝10 m/s2） 14．(10分)如圖所示，長(zhǎng)為8 m的長(zhǎng)木板Ob傾斜地固定在水平面上，一可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊放在長(zhǎng)木板的底端O點(diǎn)?，F(xiàn)給滑塊沿長(zhǎng)木板向上的初速度v0＝12 m/s，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間剛好滑到長(zhǎng)木板的頂端b。已知滑塊與長(zhǎng)木板ab段的摩擦力可忽略不計(jì)，滑塊在Oa段的加速度為ab段加速度大小的兩倍，滑塊由O到a的時(shí)間等于滑塊由a到b的時(shí)間，重力加速度g取10 m/s2。求： (1)滑塊滑到a點(diǎn)時(shí)的速度大??； (

12、2)長(zhǎng)木板Oa段的長(zhǎng)度。 15．(12分)航天飛機(jī)在平直的跑道上降落，其減速過(guò)程可以簡(jiǎn)化為兩個(gè)勻減速直線運(yùn)動(dòng)。航天飛機(jī)以水平速度v0＝100 m/s著陸后，立即打開(kāi)減速阻力傘，以大小為a1＝4 m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，一段時(shí)間后阻力傘脫離，航天飛機(jī)以大小為a2＝2.5 m/s2的加速度做勻減速直運(yùn)動(dòng)直至停下。已知兩個(gè)勻減速運(yùn)動(dòng)滑行的總路程x＝1370 m。求： (1)第二個(gè)減速階段航天飛機(jī)運(yùn)動(dòng)的初速度大小； (2)航天飛機(jī)降落后滑行的總時(shí)間。 16．(16分)某物體A靜止于水平地面上，若給它一個(gè)水平向

13、右的初速度v0＝l0 m/s，使其在粗糙水平地面上做加速度大小為2 m/s2 的勻減速運(yùn)動(dòng)。 g＝l0 m/s2。求： (1)物體A向右滑行的最大距離： (2)若物體A右方x0＝12 m處有一輛汽車(chē)B，在物體A獲得初速度v0的同時(shí)，汽車(chē)B從靜止開(kāi)始以a＝2 m/s2的加速度向右運(yùn)動(dòng)，通過(guò)計(jì)算說(shuō)明物體A能否撞上汽車(chē)B？ 3 單元訓(xùn)練金卷·高三·物理(A)卷 第一單元答 案 一、 (本題共

14、10小題，每小題4分，共40分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1～6題只有一項(xiàng)符合題目要求，第7～10題有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分) 1．【答案】D 【解析】打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種記錄時(shí)間的儀器，A錯(cuò)誤；運(yùn)動(dòng)員在比賽中用15 s跑完100 m，“15 s”是時(shí)間，“100 m”是路程，B錯(cuò)誤；位移為矢量，位移的方向即從起點(diǎn)指向終點(diǎn)的方向，與質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向不一定相同，故C錯(cuò)誤；物體通過(guò)的路程不相等，但位移可能相同，故D正確。 2．【答案】C 【解析】物體運(yùn)動(dòng)的軌跡的長(zhǎng)度是路程，他們選擇不同的路線，路程可能不同，故A錯(cuò)誤；位移為初位置到末位置的有向線段

15、，他們的起點(diǎn)與終點(diǎn)是相同的，所以位移相等，故B錯(cuò)誤；平均速度是位移與時(shí)間的比值，小王與小張的位移相同，但由于小王用時(shí)較短，故小王的平均速度較大，故C正確；在比較平均速度時(shí)，兩人的大小可以忽略不計(jì)，能看做質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。 3．【答案】B 【解析】甲車(chē)速度一定，乙車(chē)先加速后減速，平均速度比甲車(chē)大，丙車(chē)先減速后加速，平均速度比甲車(chē)、乙車(chē)都小，所以乙車(chē)的平均速度最大，乙車(chē)所用的時(shí)間最短，故B正確。 4．【答案】A 【解析】由題圖可知，t＝2 s時(shí)物體的速度方向發(fā)生了變化，而加速度方向沒(méi)有發(fā)生變化，A正確，B錯(cuò)誤；0～4 s內(nèi)物體沿直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，總位移為零，C、D均錯(cuò)誤。 5．【答案】C 【

16、解析】運(yùn)動(dòng)員起跳到達(dá)最高點(diǎn)的瞬間速度為零，又不計(jì)空氣阻力，故可逆向處理為自由落體運(yùn)動(dòng)。則根據(jù)初速度為零勻加速運(yùn)動(dòng)，相等相鄰位移時(shí)間關(guān)系，可知，即3＜＜4，故選C。 6．【答案】D 【解析】設(shè)汽車(chē)勻減速的加速度大小為a，汽車(chē)在最后2 s內(nèi)的位移為4 m，由，得a＝4 m/s2，故汽車(chē)的剎車(chē)位移m，故D正確。 7．【答案】BD 【解析】第1 s內(nèi)的位移x1＝(6＋5×1－1) m－6 m＝4 m，故A錯(cuò)誤。前2 s內(nèi)的位移x2＝(6＋5×2－4)m－6 m＝6 m，則前2 s內(nèi)的平均速度＝＝ m/s＝3 m/s，故B正確。根據(jù)x＝v0t＋at2＝6＋5t－t2得，加速度a＝－2 m/s2，

17、任意1 s內(nèi)速度的增量Δv＝at＝－2×1 m/s＝－2 m/s，故C錯(cuò)誤，D正確。 8．【答案】BD 【解析】x－t圖象的斜率表示速度，則t1時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)的速率為v＝，故A錯(cuò)誤，B正確；根據(jù)圖象可知，t＝0時(shí)刻，初速度不為零，根據(jù)a＝可知，加速度a＝＋，故C錯(cuò)誤；0～t1時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的平均速度大小＝，故D正確。 9．【答案】AD 【解析】根據(jù)力學(xué)單位制可以知道，加速度的變化率的單位為＝m/s3，A正確；加速度的變化率為零，說(shuō)明物體的加速度不變，做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，B錯(cuò)誤；若加速度與速度同向，即使加速度減小物體的速度仍然增大，C錯(cuò)誤；加速度圖線與t軸所圍面積表示速度的變化量，故物體在2 s

18、末的速度大小v＝5 m/s＋×2×3 m/s＝8 m/s，D正確。 10．【答案】BC 【解析】由題意可知L＝at12，L＋3L＝a(t1＋t2)2，故t1＝t2，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；而v1＝at1，v2＝a(t1＋t2)，故v1∶v2＝1∶2，選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤。 二、(本題共6小題，共60分。把答案填在題中的橫線上或按題目要求作答。解答題應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟，只寫(xiě)出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位) 11．(6分)【答案】(1)不需要(1分) 不需要(1分) (2)是 (2分) 0.95～1.1 m/s2 (

19、2分) 【解析】(1)由題意知，本實(shí)驗(yàn)的目的是探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化規(guī)律，故不需要平衡摩擦力，也不需要測(cè)量小車(chē)的質(zhì)量； (2)由圖知，小車(chē)的速度隨時(shí)間是均勻變化的；根據(jù)丙圖，由x6－x1＝5aT2，解得加速度a＝1.0 m/s2。 12．(8分) 【答案】(1)60.00 (2分) (2)0.389(2分)　　0.593(2分)　 19.8 (2分) 【解析】(1)整數(shù)部分為60 mm，小數(shù)部分為0，精確度為0.05 mm，所以為60.00 mm。 (2)打下D點(diǎn)時(shí)的速度vD＝＝0.389 m/s，a＝＝0.593 m/s2，ω＝＝13.0 rad/s，β＝＝19.8 rad/

20、s2。 13．(8分) 【解析】設(shè)從自由下落到鐵鏈下端到達(dá)A點(diǎn)所用時(shí)間為t1，從鐵鏈下端到達(dá)A點(diǎn)到鐵鏈上端到達(dá)A點(diǎn)所用時(shí)間為t2，根據(jù)題意可得： (3分) (3分) 聯(lián)立解得：t2＝1 s。 (2分) 14．(10分) 【解析】(1)設(shè)滑塊在Oa段和ab段的加速度大小分別為a1、a2，在這兩段的運(yùn)動(dòng)時(shí)間均為t。 由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得： (2分) 代入數(shù)據(jù)解得：va＝4 m/s (1分) (2)滑塊在上滑的過(guò)程中，對(duì)Oa段有 (2分) 對(duì)ab段有 (2分) 又因?yàn)関b＝0 (1分) xOa＋xab＝8 m (1分) 代入數(shù)據(jù)解

21、得：xOa＝6.4 m。(1分) 15．(12分) 【解析】(1)設(shè)第二個(gè)減速階段的初速度為v1，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式則有： ① (2分) ② (2分) x1＋x2＝x ③ (1分) 解得：v1＝40 m/s ④ (1分) (2)由速度公式可得： v0＝v1＋a1t1 ⑤ (2分) v1＝a2t2 ⑥ (2分) t＝t1＋t2 ⑦ (1分) 解得：t＝31 s ⑧ (1分) 16．(16分) 【解析】(1) 根據(jù) v2－v02＝－2a0x (2分) x＝25m (2分) (2)假設(shè)二者不相撞，設(shè)經(jīng)過(guò)時(shí)間t二者有共同速度v，則對(duì)物體A有：v＝v0－a0t (2分) 對(duì)汽車(chē)B：v＝at (2分) 解得：v＝5 m/s，t＝2.5 s (2分) 該過(guò)程中物體A的位移xA＝t＝18.75 m (2分) 該過(guò)程中汽車(chē)B的位移xB＝t＝6.25 m (2分) 因?yàn)閤A > xB＋x0，故物體A能撞上汽車(chē)B。 (2分) 1