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(江蘇專用)2021版高考物理一輪復(fù)習(xí) 課后限時(shí)集訓(xùn)3 運(yùn)動圖象和追及相遇問題

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(江蘇專用)2021版高考物理一輪復(fù)習(xí) 課后限時(shí)集訓(xùn)3 運(yùn)動圖象和追及相遇問題

課后限時(shí)集訓(xùn)3運(yùn)動圖象和追及相遇問題建議用時(shí):45分鐘1(2019·湖北武漢調(diào)研)通常情況下,人的反應(yīng)時(shí)間和汽車系統(tǒng)的反應(yīng)時(shí)間之和在1.391.98 s之間。若高速公路上兩輛汽車行駛的速度均為100 km/h,剎車時(shí)的加速度大小相同,前車發(fā)現(xiàn)緊急情況立即剎車,后車發(fā)現(xiàn)前車開始剎車時(shí),也立刻采取相應(yīng)措施。為避免兩車追尾,兩車行駛的間距至少應(yīng)為()A39 m B55 mC100 m D139 mB由于兩車的加速度相同,所以兩車行駛的安全距離即為汽車在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移,有x×1.98 m55 m,故B正確。2(多選)(2019·江蘇揚(yáng)州中學(xué)高考模擬)如圖所示,直線和拋物線(開口向上)分別為汽車a和b的位移時(shí)間圖象,則()A01 s時(shí)間內(nèi)a車的平均速度大小比b車的小B03 s時(shí)間內(nèi)a車的路程比b車的小C03 s時(shí)間內(nèi)兩車的平均速度大小均為1 m/sDt2 s時(shí)a車的加速度大小比b車的大ABC根據(jù)圖象可知,01 s內(nèi)b的位移大于a的位移,時(shí)間相等,則b的平均速度大于a的平均速度,故A正確;03 s時(shí)間內(nèi)a車的路程為3 m,b車的路程為ss1s24 m1 m5 m,故B正確;03 s時(shí)間內(nèi)兩車的位移均為3 m,平均速度大小均為1 m/s,故C正確;a車做勻速直線運(yùn)動,加速度為零,b車運(yùn)動的加速度大小恒定且不等于零,故D錯(cuò)誤。3(2019·天津期末)一玩具小車沿x軸運(yùn)動,其v­t圖象如圖所示。下列說法正確的是()A第1 s內(nèi)和第4 s內(nèi),小車的加速度大小相等、方向相同B03 s內(nèi),小車的平均速度為5 m/sCt3 s時(shí),小車的速度大小為5 m/s,方向沿x軸正方向D第2 s內(nèi)和第3 s內(nèi),小車位移相同Av­t圖象的斜率表示加速度,可知小車在第1 s內(nèi)和第4 s內(nèi)的加速度大小a5 m/s2,方向均為正方向,故A正確;由v­t圖象與t軸圍成圖形的面積表示位移,可知小車在03 s內(nèi)的位移為2.5 m, m/s m/s,故B錯(cuò)誤;t3 s時(shí),小車的速度大小為5 m/s,方向沿x軸負(fù)方向,故C錯(cuò)誤;根據(jù)圖象可知,第2 s內(nèi)和第3 s內(nèi)小車位移大小相等,方向相反,故D錯(cuò)誤。4.(2019·菏澤一模)一輛汽車以20 m/s的速度在平直的公路上行駛,當(dāng)駕駛員發(fā)現(xiàn)前方有險(xiǎn)情時(shí),立即進(jìn)行急剎車,剎車后的速度v隨剎車位移x的變化關(guān)系如圖所示,設(shè)汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動,則當(dāng)汽車剎車后的速度減小為12 m/s時(shí),剎車的距離x1為()A12 m B12.8 m C14 m D14.8 mB由題意可知,汽車做勻減速直線運(yùn)動,設(shè)加速度大小為a,由公式0v2ax,解得a10 m/s2。當(dāng)汽車剎車后的速度減小為12 m/s時(shí),由公式v2v2ax1,代入數(shù)據(jù)解得汽車剎車的位移x112.8 m,故選B.5(多選)(2019·京西城區(qū)實(shí)驗(yàn)中學(xué)期末)物體甲運(yùn)動的x­t圖象和物體乙運(yùn)動的v­t圖象分別如圖所示,則這兩個(gè)物體的運(yùn)動情況是()A甲在06 s時(shí)間內(nèi)來回運(yùn)動,它通過的總位移為零B甲在06 s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動方向一直不變,它通過的總位移大小為4 mC乙在06 s時(shí)間內(nèi)來回運(yùn)動,它通過的總位移為零D乙在06 s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動方向一直不變,它通過的總位移大小為4 mBC本題考查運(yùn)動圖象問題。甲在0時(shí)刻由負(fù)方向上距原點(diǎn)2 m處向正方向運(yùn)動,6 s時(shí)達(dá)到正方向的2 m處,運(yùn)動方向不變,總位移為4 m,故A錯(cuò)誤,B正確;乙03 s內(nèi)做負(fù)方向的勻減速直線運(yùn)動,36 s內(nèi)做正方向的勻加速直線運(yùn)動,圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示物體通過的位移,則總位移為零,故C正確,D錯(cuò)誤。6(2019·青島二模)A、B兩物體沿同一直線運(yùn)動,運(yùn)動過程中的x­t圖象如圖所示,下列說法正確的是()A4 s時(shí)A物體運(yùn)動方向發(fā)生改變B06 s內(nèi)B物體的速度逐漸減小C05 s內(nèi)兩物體的平均速度相等D06 s內(nèi)某時(shí)刻兩物體的速度大小相等DA物體的x­t圖線是一條傾斜的直線,所以A物體做勻速直線運(yùn)動,且速度為vA m/s1 m/s,故選項(xiàng)A錯(cuò)誤;06 s內(nèi)B物體的x­t圖線的斜率增大,則B物體的速度逐漸增大,故選項(xiàng)B錯(cuò)誤;05 s內(nèi),A物體的位移xA1 m4 m5 m,B物體的位移xB1 m(4 m)3 m,所以A、B兩物體在05 s內(nèi)位移不相等,則平均速度不相等,故選項(xiàng)C錯(cuò)誤;06 s內(nèi),A物體的位移xA2 m4 m6 m,B物體的位移xB2 m(4 m)6 m,則|xA|xB|,A物體做勻速直線運(yùn)動,B物體的速度逐漸增大,則在06 s內(nèi)某時(shí)刻兩物體的速度大小相等,故選項(xiàng)D正確。7(多選)(2019·河北五個(gè)一名校聯(lián)盟一診)冬天霧霾天氣頻繁出現(xiàn)。某日早晨濃霧天氣中道路能見度只有30 m,且路面濕滑。一輛小汽車以18 m/s的速度由南向北行駛,某時(shí)刻,突然發(fā)現(xiàn)正前方濃霧中有一輛卡車正以6 m/s的速度同向勻速行駛,于是,司機(jī)鳴笛示警同時(shí)緊急剎車,但路面濕滑,只能以2 m/s2的加速度減速行駛。前車接到示警于2 s后以2 m/s2的加速度加速行駛。以下說法正確的是()A前、后車因都采取了必要的加、減速運(yùn)動,所以不會追尾B前、后車雖采取了加、減速運(yùn)動,但加速度過小,仍會發(fā)生追尾C在前車開始加速時(shí),兩車僅相距9 mD兩車距離最近時(shí)只有2 mAD設(shè)后車經(jīng)時(shí)間t兩者共速,則18 m/s2t m/s6 m/s2×(t2) m/s,解得t4 s,此時(shí)間內(nèi)后車的位移x118×4 m×2×42 m56 m,前車的位移x26×2 m6×2 m×2×22 m28 m,因x230 m>x1,可知兩車不會追尾,此時(shí)兩車相距最近,距離為28 m30 m56 m2 m,選項(xiàng)A、D正確,B錯(cuò)誤;在前車開始加速時(shí),兩車相距(306×2) mm10 m,選項(xiàng)C錯(cuò)誤。8.某人駕駛汽車在公路上行駛,某時(shí)刻起,他因故開始剎車,與之同時(shí),前方相鄰車道上有一正處于減速狀態(tài)的汽車。若已知兩車運(yùn)動過程中的速度時(shí)間圖象如圖所示,且兩車會相遇,則以下判斷正確的是()A后車剎車時(shí)兩車間距離一定小于90 mB后車剎車時(shí)兩車間距離一定等于112 mC兩車相遇時(shí)一定有t20 sD兩車相遇時(shí)一定有t20 sC圖中交點(diǎn)的坐標(biāo)為(20 s,5 m/s),則速度減小到5 m/s之前,兩車的位移分別為x前×(155)×20 m200 m,x后×(255)×20 m300 m。兩車速度相等時(shí),兩車之間的距離最小,且由題意知兩車會相遇,故后車剎車時(shí)兩車之間的距離dx后x前100 m,A、B錯(cuò)誤;在t20 s之后,后車的速度小于前車的速度,兩車不可能相遇,故兩車相遇時(shí)一定有t20 s,C正確,D錯(cuò)誤。9(2019·河南高三開學(xué)考試)A、B兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上運(yùn)動,t0時(shí)刻,兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)運(yùn)動的x­t圖象分別為圖中的圖線1和圖線2,則下列說法正確的是()AA質(zhì)點(diǎn)可能做勻減速直線運(yùn)動BB質(zhì)點(diǎn)先沿正方向做直線運(yùn)動,后沿負(fù)方向做直線運(yùn)動C在0t2時(shí)間內(nèi),B質(zhì)點(diǎn)的位移大于A質(zhì)點(diǎn)的位移D在圖示的情況下,A、B兩質(zhì)點(diǎn)可能相遇兩次(不含t0時(shí)刻)B位移時(shí)間圖象斜率表示該時(shí)刻的速度,由圖線1知,A質(zhì)點(diǎn)的速度逐漸增大,故A錯(cuò)誤;由圖線2知,B質(zhì)點(diǎn)先沿正方向做直線運(yùn)動,t2時(shí)刻之后速度反向,沿負(fù)方向做直線運(yùn)動,故B正確;在t1時(shí)刻,B質(zhì)點(diǎn)的位移等于A質(zhì)點(diǎn)的位移,t1時(shí)刻之后,A質(zhì)點(diǎn)的位移大于B質(zhì)點(diǎn)的位移,故C錯(cuò)誤;由圖可知,A、B兩質(zhì)點(diǎn)在t1時(shí)刻相遇,t1時(shí)刻之后,A、B兩質(zhì)點(diǎn)相距越來越遠(yuǎn),即在圖示的情況下,A、B兩質(zhì)點(diǎn)相遇一次,故D錯(cuò)誤。10(2019·江西新余四中高三月考)甲、乙兩車在平直公路上行駛,t0時(shí)刻兩車處于同一位置,其速度時(shí)間圖象如圖所示,兩圖象交點(diǎn)處坐標(biāo)及切線如圖,則()At8 s末,甲、乙兩車相遇B甲、乙兩圖象交點(diǎn)t2 s末,甲車的加速度大于乙車的加速度C在28 s內(nèi),甲車的平均速度小于乙車的平均速度D在02 s內(nèi),甲車的位移小于乙車的位移D在v­t圖象中,圖象和橫軸所圍面積表示位移大小,甲、乙兩車在平直公路上行駛,t0時(shí)刻兩車處于同一位置,t8 s末時(shí)甲的位移大于乙的位移,甲在乙車的前方,故A錯(cuò)誤;甲、乙兩圖象交點(diǎn)t2 s末,a乙 m/s25 m/s2,a甲 m/s25 m/s2,甲車的加速度大小等于乙車的加速度大小,故B錯(cuò)誤;在28 s內(nèi),甲的位移大于乙的位移,甲車的平均速度大于乙車的平均速度,故C錯(cuò)誤;在v­t圖象中,圖象和橫軸所圍面積表示位移大小,可知在02 s內(nèi),甲車的位移小于乙車的位移,故D正確。11(2019·江蘇海安高級中學(xué)期初)2014年7月24日,受臺風(fēng)“麥德姆”影響,安徽多地暴雨,嚴(yán)重影響了道路交通安全。某高速公路同一直線車道上同向勻速行駛的轎車和貨車,其速度大小分別為v140 m/s,v225 m/s,轎車在與貨車距離x022 m時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有貨車,若此時(shí)轎車只是立即剎車,則轎車要經(jīng)過x160 m才停下來。兩車可視為質(zhì)點(diǎn)。(1)轎車剎車后減速運(yùn)動的加速度大???(2)若轎車剎車時(shí)貨車以v2勻速行駛,通過計(jì)算分析兩車是否會相撞?(3)若轎車在剎車的同時(shí)給貨車發(fā)信號,貨車司機(jī)經(jīng)t02 s收到信號并立即以大小a22.5 m/s2的加速度加速前進(jìn),通過計(jì)算分析兩車會不會相撞?解析(1)轎車經(jīng)過x160 m才停下來的過程,由v2a1x得:轎車剎車過程的加速度大?。篴15 m/s2。(2)假設(shè)恰好不相撞時(shí)兩車的速度相等,即:v1a1t1v2得:t13 s。轎車前進(jìn)的距離:s1t197.5 m貨車前進(jìn)的距離:s2v2t175 m,因?yàn)椋簊1s222.5 mx0,即兩車會相撞。(3)假設(shè)兩車的速度相等,即:v1a1tv2a2(tt0)轎車前進(jìn)的距離:s1v1ta1t2貨車前進(jìn)的距離:s2v2t0v2(tt0)a2(tt0)2解得:s1 m,s2 m因?yàn)椋簊1s221.7 mx0,兩車不會相撞。答案(1)5 m/s2(2)兩車會相撞(3)兩車不會相撞12(2019·貴州貴陽一中高三月考)如圖所示,一輛轎車和一輛卡車在同一平直的公路上相向做勻速直線運(yùn)動,速度大小分別為v125 m/s和v220 m/s,為了會車安全,兩車車頭距離d95 m時(shí),同時(shí)開始做勻減速運(yùn)動,轎車和卡車勻減速的加速度大小均為a5 m/s2,兩車減到速度為v10 m/s時(shí),又保持勻速直線運(yùn)動,轎車車身全長L15 m,卡車車身全長L215 m。(1)當(dāng)轎車速度剛減到10 m/s時(shí),兩車是否已相遇? (2)兩車的會車時(shí)間是多少?(會車時(shí)間指從兩車車頭相遇至車尾分離的時(shí)間)解析(1)設(shè)轎車減速時(shí)間為t1, 卡車減速時(shí)間為t2,則t13 st22 s則轎車在3 s內(nèi)減速的位移為x1t152.5 m3 s內(nèi)卡車先減速2 s,再勻速運(yùn)動1 s,則卡車3 s內(nèi)的位移為x2t2v(t1t2)40 mx1x292.5 m<95 m故兩車未相遇。(2)設(shè)會車時(shí)間為t,則vtvtL1L2解得t1 s。答案(1)兩車未相遇(2)1 s13(2019·山東萊蕪摸底)甲、乙兩輛汽車,在同一條平直的公路上同向行駛,汽車甲在前,速度v甲10 m/s,汽車乙在后,速度v乙30 m/s。由于天氣原因,當(dāng)兩汽車的距離為x075 m時(shí),乙車的司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方的汽車甲,立即以最大的加速度剎車,但汽車乙需行駛180 m才能停下。(1)通過計(jì)算判斷如果甲車仍以原來的速度行駛,兩車是否會發(fā)生碰撞;(2)通過(1)問中的計(jì)算,如果兩車會相碰,則乙車剎車的同時(shí)馬上閃大燈提示甲車,甲車的司機(jī)經(jīng)過t4 s的時(shí)間才加速前進(jìn)。則為了避免兩車相碰,甲車加速時(shí)的加速度至少為多大?解析(1)乙車剎車至停下來的過程中,有0v2a乙x解得a乙2.5 m/s2畫出甲、乙兩輛汽車的v­t圖象如圖所示,根據(jù)圖象計(jì)算出兩輛汽車速度相等時(shí)的位移分別為x甲10×8 m80 mx乙×8 m160 m因x乙>x0x甲155 m故兩車會相撞。(2)設(shè)甲車的加速度為a甲時(shí)兩車恰好不相撞,則兩車速度相等時(shí),有v乙a乙tv甲a甲(tt)此時(shí)乙車的位移x乙v乙ta乙t2甲車的位移x甲v甲ta甲(tt)2為使兩車不相撞,兩車的位移關(guān)系應(yīng)滿足x乙x0x甲聯(lián)立以上各式解得a甲 m/s2即甲車的加速度至少為 m/s2。答案(1)見解析(2) m/s28

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