第一講運(yùn)動(dòng)的描述考點(diǎn)內(nèi)容要求高考命題統(tǒng)計(jì)命題規(guī)律201520162017卷卷卷卷卷卷卷卷參考系、質(zhì)點(diǎn)(1)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的基本概念、公式、規(guī)律的應(yīng)用；(2)xt圖象、vt圖象的應(yīng)用；(3)注重對(duì)實(shí)驗(yàn)?zāi)芰Φ目疾?，結(jié)合打點(diǎn)計(jì)時(shí)器或光電門等儀器測(cè)量速度、加速度位移、速度和加速度勻變速直線運(yùn)動(dòng)及其公式、圖象T206分T206分T216分T216分T166分實(shí)驗(yàn)：研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)T225分T226分注：各考點(diǎn)要求中羅馬數(shù)字、的含義如下：.對(duì)所列知識(shí)要知道其內(nèi)容及含義，并能在有關(guān)問題中識(shí)別和直接使用.對(duì)所列知識(shí)要理解其確切含義及與其他知識(shí)的聯(lián)系，能夠進(jìn)行敘述和解釋，并能在實(shí)際問題的分析、綜合、推理和判斷等過程中運(yùn)用.(對(duì)應(yīng)學(xué)生用書P1)一質(zhì)點(diǎn)參考系1.質(zhì)點(diǎn)(1)定義：用來代替物體的有質(zhì)量的點(diǎn)叫做質(zhì)點(diǎn)(2)條件：研究一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，如果物體的大小和形狀對(duì)問題的影響可以忽略，該物體就可以看作質(zhì)點(diǎn)2參考系(1)定義：描述一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，選定其他物體做參考，觀察這個(gè)物體的位置隨時(shí)間的變化，這種用來做參考的物體稱為參考系(2)選取不同的參考系來觀察同一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)性質(zhì)一般是不同的通常以地面為參考系32016年10月17日7時(shí)30分，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心將“神舟十一號(hào)”載人航天飛船成功地送上太空，飛船繞地球飛行一圈時(shí)間約為90分鐘，“神舟十一號(hào)”與“天宮二號(hào)”對(duì)接時(shí)，兩者要保持一樣的運(yùn)動(dòng)速率(1)以地球?yàn)閰⒖枷?，“天宮二號(hào)”和“神舟十一號(hào)”如何運(yùn)動(dòng)？提示：圍繞地球高速運(yùn)動(dòng)(2)“神舟十一號(hào)”和“天宮二號(hào)”對(duì)接時(shí)，“神舟十一號(hào)”相對(duì)“天宮二號(hào)”如何運(yùn)動(dòng)？提示：靜止(3)研究“神舟十一號(hào)”繞地球運(yùn)動(dòng)的快慢能否把它看作質(zhì)點(diǎn)？研究“神舟十一號(hào)”和“天宮二號(hào)”的對(duì)接時(shí)，能否把它看作質(zhì)點(diǎn)？提示：能、不能(4)“7時(shí)30分”和“90分鐘”分別指的是時(shí)間還是時(shí)刻？提示：“7時(shí)30分”是時(shí)刻，“90分鐘”是時(shí)間二位移、速度和加速度1位移(1)定義：表示質(zhì)點(diǎn)的位置變動(dòng)，它是由初位置指向末位置的有向線段(2)與路程的區(qū)別：位移是矢量，路程是標(biāo)量只有在單向直線運(yùn)動(dòng)中，位移的大小才等于路程2速度(1)定義：物體運(yùn)動(dòng)位移與發(fā)生這個(gè)位移所用時(shí)間的比值(2)定義式：v.單位：m/s(3)方向：平均速度方向與位移的方向相同，瞬時(shí)速度方向即物體運(yùn)動(dòng)的方向3加速度(1)定義：物體速度的變化量與發(fā)生這一變化所用時(shí)間的比值(2)定義式：a.單位：m/s2(3)方向：與v的方向一致，由合力的方向決定，而與v0、v的方向無關(guān)(4)物理意義：描述物體速度變化快慢的物理量4在“知識(shí)點(diǎn)一”的問題中：(1)“神舟十一號(hào)”繞地球運(yùn)行一周的過程中，任一時(shí)刻的速度不為零，平均速度是零嗎？平均速率呢？提示：平均速度是零，平均速率不為零(2)用火箭發(fā)射“神舟十一號(hào)”時(shí)，在火箭點(diǎn)火起飛的瞬間，“神舟十一號(hào)”的速度是零，加速度是零嗎？速度的變化率是零嗎？提示：不是，不是1判斷正誤(1)參考系必須是靜止的物體()(2)做直線運(yùn)動(dòng)的物體，其位移大小一定等于路程()(3)平均速度的方向與位移方向相同()(4)瞬時(shí)速度的方向就是物體在該時(shí)刻或該位置的運(yùn)動(dòng)方向()(5)物體的加速度增大，其速度一定增大()答案：(1)×(2)×(3)(4)(5)×2(人教版必修1P11第1題改編)(多選)下列對(duì)參考系的理解中正確的是()A“一江春水向東流”是江水相對(duì)于河岸為參考系B“地球的公轉(zhuǎn)”是以太陽為參考系C“鐘表的時(shí)針在轉(zhuǎn)動(dòng)”是以分針為參考系D“太陽東升西落”是以地球?yàn)閰⒖枷荡鸢福篈BD3北京奧運(yùn)火炬實(shí)現(xiàn)了成功登上珠峰的預(yù)定目標(biāo)，如圖所示是火炬手攀登珠峰的線路圖，請(qǐng)據(jù)此圖判斷下列說法正確的是()A由起點(diǎn)到終點(diǎn)，火炬手所走線路的總長(zhǎng)度是火炬手的位移B線路總長(zhǎng)度與火炬手所走時(shí)間之比等于登山的平均速度C在計(jì)算火炬手的速度時(shí)不可以把火炬手當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)D假設(shè)火炬手換一條路徑登峰，他從起點(diǎn)到終點(diǎn)的位移還是相同的答案：D4由于戰(zhàn)斗機(jī)離戰(zhàn)斗區(qū)域較遠(yuǎn)，需要在空中加油，如圖所示，當(dāng)加油機(jī)給受油機(jī)空中加油時(shí)，應(yīng)使兩者處于相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)下列關(guān)于兩飛機(jī)飛行方向和快慢的說法中正確的是()A加油機(jī)和受油機(jī)飛行方向相同，但是加油機(jī)速度較大B加油機(jī)和受油機(jī)飛行方向相同，但是加油機(jī)的速度較小C加油機(jī)和受油機(jī)飛行方向相同，且兩飛機(jī)的速度大小相同D加油機(jī)和受油機(jī)飛行方向相反，且兩飛機(jī)的速度大小相同答案：C5(粵教版必修1P44第8題)為了測(cè)定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，滑塊上安裝了寬度為d3.0 cm的遮光條，如圖所示，滑塊在牽引力作用下先后勻加速通過兩個(gè)光電門，配套的數(shù)字毫秒計(jì)記錄了遮光條通過第一個(gè)光電門的時(shí)間為t10.30 s，通過第二個(gè)光電門的時(shí)間為t20.10 s，遮光條從開始遮住第一個(gè)光電門到開始遮住第二個(gè)光電門的時(shí)間為t3.0 s則滑塊的加速度約為()A0.067 m/s2B0.67 m/s2C6.7 m/s2 D不能計(jì)算答案：A考點(diǎn)一對(duì)質(zhì)點(diǎn)、參考系、位移的理解1.對(duì)質(zhì)點(diǎn)的三點(diǎn)說明(1)質(zhì)點(diǎn)是一種理想化物理模型，實(shí)際并不存在(2)物體能否被看作質(zhì)點(diǎn)是由所研究問題的性質(zhì)決定的，并非依據(jù)物體自身大小和形狀來判斷(3)質(zhì)點(diǎn)不同于幾何“點(diǎn)”，是忽略了物體的大小和形狀的有質(zhì)量的點(diǎn)，而幾何中的“點(diǎn)”僅僅表示空間中的某一位置2對(duì)參考系“兩性”的認(rèn)識(shí)(1)任意性：參考系的選取原則上是任意的，通常選地面為參考系(2)同一性：比較不同物體的運(yùn)動(dòng)必須選同一參考系3對(duì)位移和路程的辨析比較項(xiàng)目位移x路程l決定因素由始、末位置決定由實(shí)際的運(yùn)動(dòng)軌跡長(zhǎng)度決定運(yùn)算規(guī)則矢量的三角形定則或平行四邊形定則標(biāo)量的代數(shù)運(yùn)算大小關(guān)系|x|l(路程是位移被無限分割后，所分的各小段位移的絕對(duì)值的和)1在田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)400 m比賽中，終點(diǎn)在同一直線上，但起點(diǎn)不在同一直線上(如圖所示)關(guān)于這樣的做法，下列說法正確的是()A這樣做是為了使參加比賽的同學(xué)位移大小相同B這樣做是為了使參加比賽的同學(xué)路程相同C這樣做是為了使參加比賽的同學(xué)所用時(shí)間相同D這種做法其實(shí)是不公平的，明顯對(duì)外側(cè)跑道的同學(xué)有利答案：B2在“金星凌日”的精彩天象中，觀察到太陽表面上有顆小黑點(diǎn)緩慢走過，持續(xù)時(shí)間達(dá)六個(gè)半小時(shí)，那便是金星，這種天文現(xiàn)象稱為“金星凌日”，如圖所示下面說法正確的是()A地球在金星與太陽之間B觀測(cè)“金星凌日”時(shí)可將太陽看成質(zhì)點(diǎn)C以太陽為參考系，金星繞太陽一周位移不為零D以太陽為參考系，可以認(rèn)為金星是運(yùn)動(dòng)的解析：選D金星通過太陽和地球之間時(shí)，我們才看到金星沒有被太陽照亮的一面呈黑色，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；因?yàn)樘柕拇笮?duì)所研究問題起著至關(guān)重要的作用，所以觀測(cè)“金星凌日”不能將太陽看成質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；金星繞太陽一周，起點(diǎn)與終點(diǎn)重合，位移為零，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；金星相對(duì)于太陽的空間位置發(fā)生了變化，所以以太陽為參考系，金星是運(yùn)動(dòng)的，選項(xiàng)D正確.考點(diǎn)二平均速度和瞬時(shí)速度1.平均速度與瞬時(shí)速度的區(qū)別與聯(lián)系(1)區(qū)別：平均速度是過程量，表示物體在某段位移或某段時(shí)間內(nèi)的平均運(yùn)動(dòng)快慢程度；瞬時(shí)速度是狀態(tài)量，表示物體在某一位置或某一時(shí)刻的運(yùn)動(dòng)快慢程度(2)聯(lián)系：瞬時(shí)速度是運(yùn)動(dòng)時(shí)間t0時(shí)的平均速度2平均速度與平均速率的區(qū)別平均速度的大小不能稱為平均速率，因?yàn)槠骄俾适锹烦膛c時(shí)間的比值，只有當(dāng)路程與位移的大小相等時(shí)，平均速率才等于平均速度的大小(多選)如圖所示，某賽車手在一次野外訓(xùn)練中，先用地圖計(jì)算出出發(fā)地A和目的地B的直線距離為9 km，實(shí)際從A運(yùn)動(dòng)到B用時(shí)5 min，賽車上的里程表指示的里程數(shù)增加了15 km.當(dāng)他經(jīng)過某路標(biāo)C時(shí)，車內(nèi)速度計(jì)指示的示數(shù)為150 km/h，那么可以確定的是()A整個(gè)過程中賽車的平均速度為180 km/hB整個(gè)過程中賽車的平均速度為108 km/hC賽車經(jīng)過路標(biāo)C時(shí)的瞬時(shí)速度為150 km/hD賽車經(jīng)過路標(biāo)C時(shí)速度方向?yàn)橛葾指向B解析：選BC從A到B位移為9 km，用時(shí) h，由平均速度定義式可得整個(gè)過程的平均速度為108 km/h，故A錯(cuò)，B對(duì)；速度計(jì)顯示的是瞬時(shí)速度大小，故C對(duì)；經(jīng)過C時(shí)速度的方向沿C點(diǎn)切線指向運(yùn)動(dòng)方向，故D錯(cuò)平均速度與瞬時(shí)速度的求解方法1平均速度的大小與物體的不同運(yùn)動(dòng)階段有關(guān)，求解平均速度必須明確是哪一段位移或哪一段時(shí)間內(nèi)的平均速度2.是平均速度的定義式，適用于所有的運(yùn)動(dòng)3用極短時(shí)間內(nèi)的平均速度來表示某時(shí)刻的瞬時(shí)速度3(多選)為使交通有序、安全，高速公路設(shè)立了許多交通標(biāo)志，如圖甲、乙兩幅圖是高速公路指示牌，下列說法中正確的是()A甲圖中“25 km”是指從此處到下一個(gè)出口的位移是25 kmB甲圖中“25 km”是指從此處到下一個(gè)出口的路程是25 kmC乙圖中“80 km/h”是指要求汽車在該路段行駛的瞬時(shí)速度小于80 km/hD乙圖中“80 km/h”是指要求汽車在該路段行駛的平均速度小于80 km/h答案：BC考點(diǎn)三對(duì)速度與加速度關(guān)系的理解1.速度、速度變化量、加速度的比較比較項(xiàng)目速度速度變化量加速度物理意義描述物體運(yùn)動(dòng)快慢和方向的物理量，是狀態(tài)量描述物體速度改變的物理量，是過程量描述物體速度變化快慢和方向的物理量，是狀態(tài)量定義式vvvv0a單位m/sm/sm/s2方向與位移x同向，即物體運(yùn)動(dòng)的方向由vvv0或a的方向決定與v的方向一致，由F的方向決定，而與v0、v的方向無關(guān)2.速度和加速度的關(guān)系(1)速度的大小和加速度的大小無直接關(guān)系速度大，加速度不一定大，加速度大，速度也不一定大；加速度為零，速度可以不為零，速度為零，加速度也可以不為零(2)速度的方向和加速度的方向無直接關(guān)系加速度與速度的方向可能相同，也可能相反，兩者的方向還可能不在一條直線上關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是()A物體的加速度等于零，速度具有最大值B物體的速度變化量大，加速度一定大C物體具有向東的加速度時(shí)，速度的方向可能向西D做直線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度減小，速度也一定減小解析：選C物體的加速度等于零時(shí)，速度有極值，當(dāng)物體的加速度方向與速度方向相反時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，物體的速度保持不變，有最小值，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；根據(jù)加速度定義可知，速度的變化量大，加速度不一定大，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；當(dāng)物體的加速度方向與速度方向相同時(shí)物體做加速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤判斷質(zhì)點(diǎn)做加速直線運(yùn)動(dòng)或減速直線運(yùn)動(dòng)的方法4有下列幾種情境，其中對(duì)情境的分析和判斷正確的是()點(diǎn)火后即將升空的火箭高速公路上沿直線高速行駛的轎車為避免事故緊急剎車磁懸浮列車在軌道上高速行駛太空中的空間站繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)A因火箭還沒運(yùn)動(dòng)，所以加速度一定為零B轎車緊急剎車，速度變化很快，所以加速度很大C高速行駛的磁懸浮列車，因速度很大，所以加速度也一定很大D因空間站處于完全失重狀態(tài)，所以空間站內(nèi)的物體加速度為零解析：選B點(diǎn)火后火箭即將升空的瞬間，加速度豎直向上，不為零，A錯(cuò)；轎車緊急剎車時(shí)，剎車時(shí)間短，速度改變量大，則由a知加速度大，B對(duì)；磁懸浮列車速度很大，但速度沒有變化時(shí)，加速度為零，C錯(cuò)；空間站以及里面的物體受萬有引力作用，加速度不為零，D錯(cuò)5關(guān)于速度、速度改變量、加速度，下列說法正確的是()A物體運(yùn)動(dòng)的速度改變量很大，它的加速度一定很大B速度很大的物體，其加速度可以很小，可能為零C某時(shí)刻物體的速度為零，其加速度一定為零D加速度很大時(shí)，運(yùn)動(dòng)物體的速度一定很大解析：選B由a知，速度改變量v很大，它的加速度不一定很大，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；沿直線勻速飛行的飛機(jī)，速度很大，加速度為零，選項(xiàng)B正確；做變速運(yùn)動(dòng)的物體一定有加速度，但它的速度有時(shí)可能為零，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；彈藥爆炸瞬間，炮彈的加速度很大，但速度較小，選項(xiàng)D錯(cuò)誤8