2022年高三上學期第二次月考物理試題 缺答案(I)一、 選擇題。（本題共8小題，每小題6分，共48分。在每小題給出的四個選項中，第1-4題只有一項符合題目要求，第5-8題有多項符合題目要求。全部選對的得6分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分）v0m木板1、如圖所示，質(zhì)量為m的木塊以初速度V0在置于水平面上的木板上滑行，木板靜止，木塊與木板、木板與桌面間的動摩擦因數(shù)均為，木板質(zhì)量為3m，則木板所受桌面給的摩擦力大小為:( )2、如圖所示，一些商場安裝了智能化的自動扶梯。為了節(jié)約能源，當沒有乘客乘行時，自動扶梯以較小的速度勻速運行（空載），當有乘客乘行時自動扶梯經(jīng)過先加速再勻速兩個階段運行。則圖中，第個乘客登上空載的電梯后（ ）A.乘客始終受摩擦力作用B.乘客經(jīng)歷先超重再失重C.乘客對扶梯的作用力先指向右下方，再豎直向下D.扶梯對乘客的作用力始終豎直向上3、如圖，一小球放置在木板與豎直墻面之間。設墻面對球的壓力大小為N1，球?qū)δ景宓膲毫Υ笮镹2。以木板與墻連接點所形成的水平直線為軸，將木板從圖示位置開始緩慢地轉(zhuǎn)到水平位置。不計摩擦，在此過程中：( )A.N1始終減小，N2始終增大B.N1始終減小，N2始終減小C.N1先增大后減小，N2始終減小D.N1先增大后減小，N2先減小后增大4、 以初速度v0豎直向上拋出一質(zhì)量為m的小物體。假定物塊所受的空氣阻力f大小不變。已知重力加速度為g，則物體上升的最大高度和返回到原拋出點的速率分別為：( )A、和 B、和C、和 D、和5、如圖所示，輕質(zhì)彈簧一端固定，另一端與質(zhì)量為m、套在粗糙豎直固定桿A處的圓環(huán)相連，彈簧水平且處于原長。圓環(huán)從A處由靜止開始下滑，經(jīng)過B處的速度最大，到達C處的速度為零，AC=h。圓環(huán)在C處獲得一豎直向上的速度v，恰好能回到A；彈簧始終在彈性限度之內(nèi)，重力加速度為g，則圓環(huán)：( )A下滑過程中，加速度一直減小B下滑過程中，克服摩擦力做功為C在C處，彈簧的彈性勢能為D上滑經(jīng)過B的速度大于下滑經(jīng)過B的速度6、伽利略根據(jù)小球在斜面上運動的實驗和理想實驗，提出了慣性的概念，從而奠定了牛頓力學的基礎。早期物理學家關(guān)于慣性有下列說法，其中正確的是：A.物體抵抗運動狀態(tài)變化的性質(zhì)是慣性B.沒有力作用，物體只能處于靜止狀態(tài)C.行星在圓周軌道上保持勻速率運動的性質(zhì)是慣性D.運動物體如果沒有受到力的作用，將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運動7、質(zhì)量為m的物體靜止在光滑水平面上，從t=0時刻開始受到水平力的作用。力的大小F與時間t的關(guān)系如圖所示，力的方向保持不變，則A時刻的瞬時功率為B時刻的瞬時功率為C 在到這段時間內(nèi)，水平力的平均功率為D.在到這段時間內(nèi)，水平力的平均功率為8、歷史上有些科學家曾把在在位移內(nèi)速度變化相等的單向直線運動稱為“勻變速直線運動”（現(xiàn)稱為“另類勻變速直線運動”）“另類加速度”定義為，其中和分別表示某段位移s內(nèi)的初速度和末速度A>0表示物體做加速運動，A<0表示物體做減速運動而現(xiàn)在物理學中加速度的定義式為：，下列說法正確的是( )A若A不變，則a也不變B若A不變，物體在中間位置處速度為C若A>0且保持不變，則a逐漸增大D若A不變，物體在中間位置處速度為二、實驗題（共2小題，15分。把正確答案填寫在題中的橫線上，或按題目要求作答。)9.（6分）圖為驗證機械能守恒定律的實驗裝置示意圖?，F(xiàn)有的器材為：帶鐵夾的鐵架臺、電磁打點計時器、紙帶、帶鐵夾的重錘、天平?；卮鹣铝袉栴}：(1)為完成此實驗，除了所給的器材，還需要的器材有 。(填入正確選項前的字母)A米尺 B秒表C012V的直流電源 D0I2V的交流電源(2)實驗中誤差產(chǎn)生的原因有 。(寫出兩個原因)10、(9分)如圖，研究平拋運動規(guī)律的實驗裝置放置在水平桌面上，利用光電門傳感器和碰撞傳感器可測得小球的水平初速度和飛行時間，底板上的標尺可以測得水平位移。保持水平槽口距底板高度h0.420m不變。改變小球在斜槽導軌上下滑的起始位置，測出小球做平拋運動的初速度v0、飛行時間t和水平位移d，記錄在表中。(1) 由表中數(shù)據(jù)可知，在h一定時，小球水平位移d與其初速度v0成關(guān)系，與無關(guān)v0(m/s)0.7411.0341.3181.584t(ms)292.7293.0292.8292.9d(cm)21.730.338.646.4(2)一位同學計算出小球飛行時間的理論值發(fā)現(xiàn)理論值與測量值之差約為3ms。經(jīng)檢查，實驗及測量無誤，其原因是。(3)另一位同學分析并糾正了上述偏差后，另做了這個實驗，競發(fā)現(xiàn)測量值t依然大于自己得到的理論值，但二者之差在37ms之間，且初速度越大差值越小。對實驗裝置的安裝進行檢查，確認斜槽槽口與底座均水平，則導致偏差的原因是。三、 計算題（共47分。要求寫出必要的文字說明、主要方程式和重要演算步驟，有數(shù)值計算的要明確寫出數(shù)值和單位，只有最終結(jié)果的不得分。11、(14分)如圖，質(zhì)量為M、長為L、高為h的矩形滑塊置于水平地面上，滑塊與地面間動摩擦因數(shù)為；滑塊上表面光滑，其右端放置一個質(zhì)量為m的小球。用水平外力擊打滑塊左端，使其在極短時間內(nèi)獲得向右的速度v0，經(jīng)過一段時間后小球落地。求小球落地時距滑塊左端的水平距離。12、（15分）一客運列車勻速行駛，其車輪在鐵軌間的接縫處會產(chǎn)生周期性撞擊。坐在該客車中的某旅客測得從第1次到第16次撞擊聲之間的時間間隔為10.0s。在相鄰的平行車道上有一列貨車，當該旅客經(jīng)過貨車車尾時，貨車恰好從靜止開始以恒定加速度沿客車行進方向運動。該旅客在此后的20.0s內(nèi)，看到恰好有30節(jié)貨車車廂被他連續(xù)超過。已知每根鐵軌的長度為25.0m，每節(jié)貨車車廂的長度為16.0m，貨車車廂間距忽略不計。求：（1）客車運行速度的大??；（2）貨車運行加速度的大小。13、（18分）一長木板置于粗糙水平地面上，木板左端放置一小物塊，在木板右方有一墻壁，木板右端與墻壁的距離為4.5m，如圖(a)所示。時刻開始，小物塊與木板一起以共同速度向右運動，直至時木板與墻壁碰撞(碰撞時間極短)。碰撞前后木板速度大小不變，方向相反；運動過程中小物塊始終未離開木板。已知碰撞后1s時間內(nèi)小物塊的圖線如圖(b)所示。木板的質(zhì)量是小物塊質(zhì)量的15倍，重力加速度大小g取。求(1)木板與地面間的動摩擦因數(shù)及小物塊與木板間的動摩擦因數(shù)；(2)木板的最小長度；(3)木板右端離墻壁的最終距離。西秀區(qū)舊州中學高三第二次月考答題卡（ 物 理 ）考號： 班級： 姓名： 得分： 一、選擇題（本題共8小題，每小題6分，共48分。在每小題給出的四個選項中，第1-4題只有一項符合題目要求，第5-8題有多項符合題目要求。全部選對的得6分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分）題號12345678答案二、實驗題（共2小題，15分。把正確答案填寫在題中的橫線上，或按題目要求作答。)9（6分）（1） （2） 10、 （9分）(1) (2) (3) 三、計算題（共47分。要求寫出必要的文字說明、主要方程式和重要演算步驟，有數(shù)值計算的要明確寫出數(shù)值和單位，只有最終結(jié)果的不得分。11、(14分)如圖，質(zhì)量為M、長為L、高為h的矩形滑塊置于水平地面上，滑塊與地面間動摩擦因數(shù)為；滑塊上表面光滑，其右端放置一個質(zhì)量為m的小球。用水平外力擊打滑塊左端，使其在極短時間內(nèi)獲得向右的速度v0，經(jīng)過一段時間后小球落地。求小球落地時距滑塊左端的水平距離。12、（15分）一客運列車勻速行駛，其車輪在鐵軌間的接縫處會產(chǎn)生周期性撞擊。坐在該客車中的某旅客測得從第1次到第16次撞擊聲之間的時間間隔為10.0s。在相鄰的平行車道上有一列貨車，當該旅客經(jīng)過貨車車尾時，貨車恰好從靜止開始以恒定加速度沿客車行進方向運動。該旅客在此后的20.0s內(nèi)，看到恰好有30節(jié)貨車車廂被他連續(xù)超過。已知每根鐵軌的長度為25.0m，每節(jié)貨車車廂的長度為16.0m，貨車車廂間距忽略不計。求：（1）客車運行速度的大??；（2）貨車運行加速度的大小。13、（18分）一長木板置于粗糙水平地面上，木板左端放置一小物塊，在木板右方有一墻壁，木板右端與墻壁的距離為4.5m，如圖(a)所示。時刻開始，小物塊與木板一起以共同速度向右運動，直至時木板與墻壁碰撞(碰撞時間極短)。碰撞前后木板速度大小不變，方向相反；運動過程中小物塊始終未離開木板。已知碰撞后1s時間內(nèi)小物塊的圖線如圖(b)所示。木板的質(zhì)量是小物塊質(zhì)量的15倍，重力加速度大小g取。求(1)木板與地面間的動摩擦因數(shù)及小物塊與木板間的動摩擦因數(shù)；(2)木板的最小長度；(3)木板右端離墻壁的最終距離。