九年級物理全冊第十三章 第三節(jié) 內(nèi)燃機教案4 （新版）滬科版【教學課時】 1課時?！窘滩姆治觥客ㄟ^四沖程內(nèi)燃機工作原理的學習，使學生了解內(nèi)燃機的主要結構；大致了解內(nèi)燃機工作時，能量的轉(zhuǎn)化與轉(zhuǎn)移情況；了解內(nèi)燃機在現(xiàn)代生活特別是交通方面的應用。【教學目標】 1.常識性了解汽油機的基本構造和工作原理。 2.常識性了解柴油機與汽油機在構造和工作過程中的異同點。 3.常識性了解四沖程內(nèi)燃機工作過程中的能量轉(zhuǎn)化。【教學重點】 內(nèi)燃機的基本構造和工作原理?！窘虒W難點】 內(nèi)燃機的工作過程?！窘虒W方法】 講解與閱讀指導并行。【實驗器材】 內(nèi)燃機示教模型(帶電燈指示)，教學掛圖?！窘虒W過程】引入新課復習提問：1、改變物體內(nèi)能的兩種方式是什么？2、內(nèi)能有哪兩方面的主要作用？新課引入熱機是指把燃料燃燒時釋放的內(nèi)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的裝置。熱機應用歷史上從蒸汽機到內(nèi)燃機，內(nèi)燃機有汽油機及柴油機等,大多數(shù)交通工具,都使用它們。我們有必要學習內(nèi)燃機原理。新課教學內(nèi)燃機：燃料直接在發(fā)動機氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生動力的熱機。最常見的內(nèi)燃機，以汽油或柴油為燃料，分別叫做汽油機和柴油機。1汽油機：指出汽油在汽油機汽缸內(nèi)燃燒、生成高溫高壓燃氣，燃氣推動活塞而做功，燃氣內(nèi)能轉(zhuǎn)化為活塞運動的機械能。（1）構造。(出示模型或掛圖。邊指示邊講解)。進氣門，排氣門，火花塞，氣缸，活塞，連桿，曲軸。(介紹名稱的同時，介紹各部分的功能) 沖程：活塞從氣缸一端運動到另一端的單向運動叫做一個沖程。（2）工作原理。(邊運轉(zhuǎn)模型邊講解，并提醒學生注意觀察活塞、氣門、連桿、曲軸的動作情況) 內(nèi)燃機的工作過程以一個循環(huán)為一個單元，一個循環(huán)又分為四個沖程。 1吸氣沖程開始工作前，活塞位于氣缸上端，進、排氣門軍關閉。工作時，活塞由上向下運動，進氣門打開，排氣門仍關閉。由于缸內(nèi)體積增大，壓強減小，空氣和汽油的混合氣體被吸入氣缸。這是第一個沖程。 2壓縮沖程活塞運動到最下端，就開始轉(zhuǎn)為向上運動。這時進氣門、排氣門都關閉，混合氣體被強行壓縮，使氣體的溫度升高，壓強增大。這是第二個沖程。 3做功沖程壓縮結束時雖然溫度較高，但未能達到燃料的燃點。在壓縮沖程結束的瞬間，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓氣體，高溫高壓燃氣推動活塞向上向下運動，通過連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動。實現(xiàn)了內(nèi)能向機械能的轉(zhuǎn)化。這是第三個沖程。4排氣沖程做功沖程結束，活塞繼續(xù)向下向上運動，進氣門關閉，排氣門打開，燃燒后的廢氣被活塞推出缸外。這是最后一個沖程。此后，活塞又由上向下運動，從此進入下一輪循環(huán)。在一個工作循環(huán)中有四個沖程，活塞往復兩次，曲軸轉(zhuǎn)兩周，對外做一次功。 （3）能的轉(zhuǎn)化：在做功沖程燃氣對活塞做功，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能。其余三個沖程靠消耗飛輪的機械能來完成。2柴油機：用柴油作燃料的內(nèi)燃機。（1）描述柴油機的工作過程。（2）思考：一個工作循環(huán)有四個沖程，活塞運動2次，燃油燃燒1次，對外做功1次。問在不做功的沖程活塞為什么也會運動？（3）柴油機與汽油機的區(qū)別：柴油機與汽油機的相同點：都是內(nèi)燃機；一個工作循環(huán)都要經(jīng)歷四個沖程。柴油機與汽油機的不同點：構造方面：些油機沒有火花塞，而在相應位置上安裝的是噴油嘴。 吸入的氣體不同，點火方式不同。使用范圍。 小結汽油機工作原理：吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程進氣門打開關閉關閉關閉排氣門關閉關閉關閉打開活塞向下運動向上運動向下運動向上運動主要作用混合汽油可燃氣被吸入壓縮燃氣溫度升高燃氣對外做功廢氣排出慣性慣性內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能通過曲桿對外做功慣性汽油機和柴油機的區(qū)分：汽油機柴油機相同點吸氣、壓縮、做功、排氣四個沖程內(nèi)燃機不同點構造上火花塞噴油嘴點火方式點燃式壓燃式優(yōu)點輕便便宜,功率大,效率高。