2022年高考物理第一輪復(fù)習(xí) 第四章 運(yùn)動(dòng)的合成與分解1.(2011·上海高考)如圖1所示，人沿平直的河岸以速度v行走，且通過(guò)不可伸長(zhǎng)的繩拖船，船沿繩的方向行進(jìn)，此過(guò)程中繩始終與水面平行。當(dāng)繩與河岸的夾角為時(shí)，船的速率為() 圖1Avsin BCvcos D2(2011·江蘇高考)如圖2所示，甲、乙兩同學(xué)從河中O點(diǎn)出發(fā)，分別沿直線(xiàn)游到A點(diǎn)和B點(diǎn)后，立即沿原路線(xiàn)返回到O點(diǎn)，OA、OB分別與水流方向平行和垂直，且OAOB。若水流速度不變，兩人在靜水中游速相等，則他們所用時(shí)間 t甲、t乙的大小關(guān)系為 () 圖2At甲<t乙 Bt甲t乙Ct甲>t乙 D無(wú)法確定高頻考點(diǎn)二：拋體運(yùn)動(dòng)問(wèn)題3(多選)(xx·江蘇高考)如圖3所示，從地面上同一位置拋出兩小球A、B，分別落在地面上的M、N點(diǎn)，兩球運(yùn)動(dòng)的最大高度相同?？諝庾枇Σ挥?jì)，則()圖3AB的加速度比A的大BB的飛行時(shí)間比A的長(zhǎng)CB在最高點(diǎn)的速度比A在最高點(diǎn)的大DB在落地時(shí)的速度比A在落地時(shí)的大4(xx·北京高考)在實(shí)驗(yàn)操作前應(yīng)該對(duì)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆治?。研究平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置示意如圖4。小球每次都從斜槽的同一位置無(wú)初速釋放，并從斜槽末端水平飛出。改變水平板的高度，就改變了小球在板上落點(diǎn)的位置，從而可描繪出小球的運(yùn)動(dòng)軌跡。某同學(xué)設(shè)想小球先后三次做平拋，將水平板依次放在如圖1、2、3的位置，且1與2的間距等于2與3的間距。若三次實(shí)驗(yàn)中，小球從拋出點(diǎn)到落點(diǎn)的水平位移依次為x1、x2、x3，機(jī)械能的變化量依次為E1、E2、E3，忽略空氣阻力的影響，下面分析正確的是()圖4Ax2x1x3x2，E1E2E3Bx2x1>x3x2，E1E2E3Cx2x1>x3 x2，E1<E2<E3Dx2x1< x3x2，E1<E2<E35(多選)(xx·江蘇高考)如圖5所示，相距l(xiāng)的兩小球A、B位于同一高度h(l、h均為定值)。將A向B水平拋出的同時(shí)，B自由下落。A、B與地面碰撞前后，水平分速度不變，豎直分速度大小不變、方向相反。不計(jì)空氣阻力及小球與地面碰撞的時(shí)間，則() 圖5AA、B在第一次落地前能否相碰，取決于A的初速度BA、B在第一次落地前若不碰，此后就不會(huì)相碰CA、B不可能運(yùn)動(dòng)到最高處相碰DA、B一定能相碰高頻考點(diǎn)三：圓周運(yùn)動(dòng)問(wèn)題6.(多選)(xx·全國(guó)卷)公路急轉(zhuǎn)彎處通常是交通事故多發(fā)地帶。如圖6，某公路急轉(zhuǎn)彎處是一圓弧，當(dāng)汽車(chē)行駛的速率為v0時(shí)，汽車(chē)恰好沒(méi)有向公路內(nèi)外兩側(cè)滑動(dòng)的趨勢(shì)。則在該彎道處() 圖6A路面外側(cè)高內(nèi)側(cè)低B車(chē)速只要低于v0，車(chē)輛便會(huì)向內(nèi)側(cè)滑動(dòng) C車(chē)速雖然高于v0，但只要不超出某一最高限度，車(chē)輛便不會(huì)向外側(cè)滑動(dòng)D當(dāng)路面結(jié)冰時(shí)，與未結(jié)冰時(shí)相比，v0的值變小7(xx·江蘇高考)如圖7所示，“旋轉(zhuǎn)秋千”中的兩個(gè)座椅A、B質(zhì)量相等，通過(guò)相同長(zhǎng)度的纜繩懸掛在旋轉(zhuǎn)圓盤(pán)上。不考慮空氣阻力的影響，當(dāng)旋轉(zhuǎn)圓盤(pán)繞豎直的中心軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，下列說(shuō)法正確的是()圖7AA的速度比B的大BA與B的向心加速度大小相等C懸掛A、B的纜繩與豎直方向的夾角相等D懸掛A的纜繩所受的拉力比懸掛B的小8(多選)(xx·廣東高考)圖8是滑道壓力測(cè)試的示意圖，光滑圓弧軌道與光滑斜面相切，滑道底部B處安裝一個(gè)壓力傳感器，其示數(shù)N表示該處所受壓力的大小，某滑塊從斜面上不同高度h處由靜止下滑，通過(guò)B時(shí)，下列表述正確的有() 圖8AN小于滑塊重力 BN大于滑塊重力CN越大表明h越大 DN越大表明h越小高頻考點(diǎn)四：天體質(zhì)量和密度的估算9(2011·福建高考)“嫦娥二號(hào)”是我國(guó)月球探測(cè)第二期工程的先導(dǎo)星。若測(cè)得“嫦娥二號(hào)”在月球(可視為密度均勻的球體)表面附近圓形軌道運(yùn)行的周期T，已知引力常量為G，半徑為R的球體體積公式VR3，則可估算月球的()A密度 B質(zhì)量C半徑 D自轉(zhuǎn)周期10(xx·大綱卷)“嫦娥一號(hào)”是我國(guó)首次發(fā)射的探月衛(wèi)星，它在距月球表面高度為200 km的圓形軌道上運(yùn)行，運(yùn)行周期為127分鐘。已知引力常量G6.67×1011 N·m2/kg2，月球半徑約為1.74×103 km。利用以上數(shù)據(jù)估算月球的質(zhì)量約為()A8.1×1010 kg B7.4×1013 kgC5.4×1019 kg D7.4×1022 kg11(多選)(2011·江蘇高考)一行星繞恒星做圓周運(yùn)動(dòng)。由天文觀測(cè)可得，其運(yùn)行周期為 T，速度為 v，引力常量為 G，則()A恒星的質(zhì)量為B行星的質(zhì)量為C行星運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為D行星運(yùn)動(dòng)的加速度為高頻考點(diǎn)五：天體運(yùn)行參量的分析與比較12(2011·北京高考)由于通訊和廣播等方面的需要，許多國(guó)家發(fā)射了地球同步軌道衛(wèi)星，這些衛(wèi)星的()A質(zhì)量可以不同 B軌道半徑可以不同C軌道平面可以不同 D速率可以不同13(xx·浙江高考)如圖9所示，在火星與木星軌道之間有一小行星帶。假設(shè)該帶中的小行星只受到太陽(yáng)的引力，并繞太陽(yáng)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。下列說(shuō)法正確的是()圖9A太陽(yáng)對(duì)各小行星的引力相同B各小行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的周期均小于一年C小行星帶內(nèi)側(cè)小行星的向心加速度值大于外側(cè)小行星的向心加速度值D小行星帶內(nèi)各小行星圓周運(yùn)動(dòng)的線(xiàn)速度值大于地球公轉(zhuǎn)的線(xiàn)速度值14(xx·上海高考)小行星繞恒星運(yùn)動(dòng)，恒星均勻地向四周輻射能量，質(zhì)量緩慢減小，可認(rèn)為小行星在繞恒星運(yùn)動(dòng)一周的過(guò)程中近似做圓周運(yùn)動(dòng)。則經(jīng)過(guò)足夠長(zhǎng)的時(shí)間后，小行星運(yùn)動(dòng)的()A半徑變大 B速率變大C角速度變大 D加速度變大15(多選)(xx·江蘇高考)2011年8月，“嫦娥二號(hào)”成功進(jìn)入了環(huán)繞“日地拉格朗日點(diǎn)”的軌道，我國(guó)成為世界上第三個(gè)造訪該點(diǎn)的國(guó)家。如圖10所示，該拉格朗日點(diǎn)位于太陽(yáng)和地球連線(xiàn)的延長(zhǎng)線(xiàn)上，一飛行器處于該點(diǎn)，在幾乎不消耗燃料的情況下與地球同步繞太陽(yáng)做圓周運(yùn)動(dòng)，則此飛行器的() 圖10A線(xiàn)速度大于地球的線(xiàn)速度B向心加速度大于地球的向心加速度C向心力僅由太陽(yáng)的引力提供D向心力僅由地球的引力提供高頻考點(diǎn)六：衛(wèi)星變軌與能量變化分析16(xx·山東高考)2011年11月3日，“神舟八號(hào)”飛船與“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器成功實(shí)施了首次交會(huì)對(duì)接。任務(wù)完成后“天宮一號(hào)”經(jīng)變軌升到更高的軌道，等待與“神舟九號(hào)”交會(huì)對(duì)接。變軌前和變軌完成后“天宮一號(hào)”的運(yùn)行軌道均可視為圓軌道，對(duì)應(yīng)的軌道半徑分別為R1、R2，線(xiàn)速度大小分別為v1、v2。則等于()ABC D17(xx·天津高考)一人造地球衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，假如該衛(wèi)星變軌后仍做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，動(dòng)能減小為原來(lái)的，不考慮衛(wèi)星質(zhì)量的變化，則變軌前后衛(wèi)星的()A向心加速度大小之比為41B角速度大小之比為21C周期之比為18D軌道半徑之比為1218(xx·安徽高考)質(zhì)量為m的人造地球衛(wèi)星與地心的距離為r時(shí)，引力勢(shì)能可表示為Ep，其中G為引力常量，M為地球質(zhì)量。該衛(wèi)星原來(lái)在半徑為R1的軌道上繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，由于受到極稀薄空氣的摩擦作用，飛行一段時(shí)間后其圓周運(yùn)動(dòng)的半徑變?yōu)镽2，此過(guò)程中因摩擦而產(chǎn)生的熱量為()AGMm BGMmC D高頻考點(diǎn)七：平拋運(yùn)動(dòng)、圓周運(yùn)動(dòng)與其他力學(xué)知識(shí)的綜合19(xx·福建高考)如圖11，置于圓形水平轉(zhuǎn)臺(tái)邊緣的小物塊隨轉(zhuǎn)臺(tái)加速轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到某一數(shù)值時(shí)，物塊恰好滑離轉(zhuǎn)臺(tái)開(kāi)始做平拋運(yùn)動(dòng)?，F(xiàn)測(cè)得轉(zhuǎn)臺(tái)半徑R0.5 m，離水平地面的高度H0.8 m，物塊平拋落地過(guò)程水平位移的大小s0.4 m。設(shè)物塊所受的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，取重力加速度g10 m/s2。求：圖11(1)物塊做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度大小v0；(2)物塊與轉(zhuǎn)臺(tái)間的動(dòng)摩擦因數(shù)。20(xx·福建高考)如圖12，一不可伸長(zhǎng)的輕繩上端懸掛于O點(diǎn)，下端系一質(zhì)量m1.0 kg的小球?，F(xiàn)將小球拉到A點(diǎn)(保持繩繃直)由靜止釋放，當(dāng)它經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)繩恰好被拉斷，小球平拋后落在水平地面上的C點(diǎn)。地面上的D點(diǎn)與OB在同一豎直線(xiàn)上，已知繩長(zhǎng)L1.0 m，B點(diǎn)離地高度H1.0 m，A、B兩點(diǎn)的高度差h0.5 m，重力加速度g取10 m/s2，不計(jì)空氣影響，求：圖12(1)地面上DC兩點(diǎn)間的距離s；(2)輕繩所受的最大拉力大小。21(xx·山東高考)如圖13所示，一工件置于水平地面上，其AB段為一半徑R1.0 m的光滑圓弧軌道，BC段為一長(zhǎng)度L0.5 m的粗糙水平軌道，二者相切于B點(diǎn)，整個(gè)軌道位于同一豎直平面內(nèi)，P點(diǎn)為圓弧軌道上的一個(gè)確定點(diǎn)。一可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊，其質(zhì)量m0.2 kg，與BC間的動(dòng)摩擦因數(shù)10.4。工件質(zhì)量M0.8 kg，與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)20.1。(g取10 m/s2) 圖13(1)若工件固定，將物塊由P點(diǎn)無(wú)初速度釋放，滑至C點(diǎn)時(shí)恰好靜止，求P、C兩點(diǎn)間的高度差h。(2)若將一水平恒力F作用于工件，使物塊在P點(diǎn)與工件保持相對(duì)靜止，一起向左做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。求F的大小。當(dāng)速度v5 m/s時(shí)，使工件立刻停止運(yùn)動(dòng)(即不考慮減速的時(shí)間和位移)，物塊飛離圓弧軌道落至BC段，求物塊的落點(diǎn)與B點(diǎn)間的距離。22(xx·浙江高考)如圖14所示，裝甲車(chē)在水平地面上以速度v020 m/s沿直線(xiàn)前進(jìn)，車(chē)上機(jī)槍的槍管水平，距地面高為h1.8 m。在車(chē)正前方豎直立一塊高為兩米的長(zhǎng)方形靶，其底邊與地面接觸。槍口與靶距離為L(zhǎng)時(shí)，機(jī)槍手正對(duì)靶射出第一發(fā)子彈，子彈相對(duì)于槍口的初速度為v800 m/s。在子彈射出的同時(shí)，裝甲車(chē)開(kāi)始勻減速運(yùn)動(dòng)，行進(jìn)s90 m后停下。裝甲車(chē)停下后，機(jī)槍手以相同方式射出第二發(fā)子彈。(不計(jì)空氣阻力，子彈看成質(zhì)點(diǎn)，重力加速度g10 m/s2)圖14(1)求裝甲車(chē)勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大?。?2)當(dāng)L410 m時(shí)，求第一發(fā)子彈的彈孔離地的高度，并計(jì)算靶上兩個(gè)彈孔之間的距離；(3)若靶上只有一個(gè)彈孔，求L的范圍。答 案1選C人的速度為合速度，當(dāng)人沿平直的河岸以速度v行走時(shí)，可將人的速度分解為沿繩方向的分速度和垂直于繩方向的分速度，沿繩方向的分速度即為船行駛的速度，故船的速度為vcos ，選項(xiàng)C正確。2選C設(shè)水流的速度為v水，學(xué)生在靜水中的速度為v人，從題意可知v人>v水，設(shè)OAOBL，對(duì)甲同學(xué)t甲，對(duì)乙同學(xué)來(lái)說(shuō)，要想垂直到達(dá)B點(diǎn)，其速度方向要指向上游，并且來(lái)回時(shí)間相等，即t乙，則即t甲>t乙，C正確。3選CD本題考查拋體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，意在考查考生對(duì)拋體運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)的理解與應(yīng)用。做拋體運(yùn)動(dòng)的物體只有重力作用，加速度都是重力加速度，A項(xiàng)錯(cuò)誤；由于兩球上升時(shí)在豎直方向做的是豎直上拋運(yùn)動(dòng)，上升的高度相等，因此運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等，B項(xiàng)錯(cuò)誤；由于水平方向都做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，且在相等時(shí)間內(nèi)B運(yùn)動(dòng)的水平位移大，因此B在水平方向的分速度大，在最高點(diǎn)時(shí)豎直分速度為零，因此最高點(diǎn)的速度等于水平分速度，C項(xiàng)正確；兩小球回到地面時(shí)在豎直方向的分速度相等，而B(niǎo)的水平分速度大，因此落回地面時(shí)B的合速度大，D項(xiàng)正確。4選B因水平板1、2的間距等于水平板2、3的間距，則小球在水平板1、2之間運(yùn)動(dòng)的時(shí)間大于小球在水平板2、3之間運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，因小球在水平方向做勻速運(yùn)動(dòng)，有x2x1>x3x2，又因小球在平拋運(yùn)動(dòng)過(guò)程中機(jī)械能守恒，則有E1E2E30，故B項(xiàng)正確，其他選項(xiàng)錯(cuò)誤。5選ADA、B兩球在第一次落地前沿豎直方向均做自由落體運(yùn)動(dòng)，若在落地時(shí)相遇，則A球水平拋出的初速度v0，又hgt2，解得v0l，只要A的水平初速度大于v0，A、B兩球就可在第一次落地前相碰，A正確；若A、B在第一次落地前不能碰撞，則落地反彈后的過(guò)程中，由于A向右的水平速度保持不變，所以當(dāng)A的水平位移為l時(shí)，即在t時(shí)，A、B一定相碰，在t時(shí)，A、B可能在最高點(diǎn)，也可能在豎直高度h中的任何位置，所以B、C錯(cuò)誤，D正確。6選AC汽車(chē)以速率v0轉(zhuǎn)彎，需要指向內(nèi)側(cè)的向心力，汽車(chē)恰好沒(méi)有向公路內(nèi)外兩側(cè)滑動(dòng)的趨勢(shì)，說(shuō)明此處公路內(nèi)側(cè)較低外側(cè)較高，選項(xiàng)A正確。車(chē)速只要低于v0，車(chē)輛便有向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)的趨勢(shì)，但不一定向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤。車(chē)速雖然高于v0，由于車(chē)輪與地面有摩擦力，但只要不超出某一最高限度，車(chē)輛便不會(huì)向外側(cè)滑動(dòng)，選項(xiàng)C正確。根據(jù)題述，汽車(chē)以速率v0轉(zhuǎn)彎，需要指向內(nèi)側(cè)的向心力，汽車(chē)恰好沒(méi)有向公路內(nèi)外兩側(cè)滑動(dòng)的趨勢(shì)，沒(méi)有受到摩擦力，所以當(dāng)路面結(jié)冰時(shí)，與未結(jié)冰時(shí)相比，轉(zhuǎn)彎時(shí)v0的值不變，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。7選DA、B兩個(gè)座椅都繞中心軸做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，角速度相等，由于B的半徑大，由vr可知，B的線(xiàn)速度大，A項(xiàng)錯(cuò)誤；由ar2可知，B的向心加速度大，B項(xiàng)錯(cuò)誤；由Fmr2可知，B受到的向心力大，而向心力是由纜繩拉力的水平分力提供的，即Tsin mr2，而豎直方向Tcos mg，因此，tan ，因此懸掛A、B的纜繩與豎直方向的夾角不等，C項(xiàng)錯(cuò)誤；半徑大的大，由Tcos mg可知，對(duì)應(yīng)的拉力就大，D項(xiàng)正確。8選BC設(shè)滑塊到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度為v，根據(jù)向心力公式得：Nmgm ，根據(jù)機(jī)械能守恒定律可得：mghmv2，解得Nmg(1)，所以B、C正確。9選A“嫦娥二號(hào)”在近月表面做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，已知周期T，有Gm·R，無(wú)法求出月球半徑R及質(zhì)量M，但結(jié)合球體體積公式可估算出密度，A正確。10選D本題考查萬(wàn)有引力定律的應(yīng)用，意在考查考生利用萬(wàn)有引力定律估算的能力。對(duì)“嫦娥一號(hào)”探月衛(wèi)星，由于萬(wàn)有引力提供其做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，則Gm(Rh)，整理得：M(Rh)3，代入數(shù)據(jù)可得M7.4×1022kg，則D正確。11選ACD因vr，所以r，C正確；結(jié)合萬(wàn)有引力定律公式m，可解得恒星的質(zhì)量M，A正確；因不知行星和恒星之間的萬(wàn)有引力的大小，所以行星的質(zhì)量無(wú)法計(jì)算，B錯(cuò)誤；行星的加速度a2r×，D正確。12選A同步衛(wèi)星軌道只能在赤道平面內(nèi)，高度一定，軌道半徑一定，速率一定，但質(zhì)量可以不同，A項(xiàng)正確。13選C因各小行星到太陽(yáng)中心的距離不同，皆大于地球到太陽(yáng)中心的距離，根據(jù)萬(wàn)有引力公式Gmm()2rma，知太陽(yáng)對(duì)各小行星的引力不相同，各小行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的周期均大于一年，則選項(xiàng)A、B錯(cuò)誤，由a和v2，r小，a大，r大，v小，則選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤。14選A恒星均勻地向四周輻射能量，質(zhì)量緩慢減小，二者之間的萬(wàn)有引力減小，小行星運(yùn)動(dòng)的半徑增大，速率減小，角速度減小，加速度減小，選項(xiàng)A正確，B、C、D錯(cuò)誤。15選AB飛行器與地球同步繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明二者角速度、周期相同，則線(xiàn)速度vr，因飛行器的軌道半徑大，所以飛行器的線(xiàn)速度大于地球的線(xiàn)速度，A正確；因向心加速度a2r，所以飛行器的向心加速度大于地球的向心加速度，B正確；由題意可知飛行器的向心力應(yīng)由太陽(yáng)和地球?qū)︼w行器的引力的合力提供，C、D錯(cuò)誤。16選B“天宮一號(hào)”做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，萬(wàn)有引力提供向心力，由Gm可得v，則變軌前后，選項(xiàng)B正確。17選C由萬(wàn)有引力提供向心力，可得v。根據(jù)動(dòng)能減小為原來(lái)的可知，速度減小為原來(lái)的，軌道半徑增加到原來(lái)的4倍，向心加速度a減小到原來(lái)的，向心加速度大小之比為161，軌道半徑之比為14，選項(xiàng)A、D錯(cuò)誤。由角速度公式，可知角速度減小為原來(lái)的，角速度大小之比為81，根據(jù)周期與角速度成反比可知，周期之比為18，選項(xiàng)B錯(cuò)誤，C正確。18選C本題考查萬(wàn)有引力與航天，意在考查考生對(duì)萬(wàn)有引力定律、圓周運(yùn)動(dòng)相關(guān)公式的應(yīng)用能力。衛(wèi)星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，有m，變形得mv2，即衛(wèi)星的動(dòng)能Ek，結(jié)合題意，衛(wèi)星的機(jī)械能EEkEp，題述過(guò)程中因摩擦產(chǎn)生的熱量等于衛(wèi)星的機(jī)械能損失，即QE1E2()()。19解析：(1)物塊做平拋運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上有Hgt2在水平方向上有sv0t由式解得v0s 1 m/s。(2)物塊離開(kāi)轉(zhuǎn)臺(tái)時(shí)，最大靜摩擦力提供向心力，有fmmfmNmg由式解得0.2。答案：(1)1 m/s(2)0.220解析：本題考查曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)及功能關(guān)系的分析，意在考查考生對(duì)基本運(yùn)動(dòng)形式的分析以及功能關(guān)系應(yīng)用的能力。(1)小球從A到B過(guò)程機(jī)械能守恒，有mghmvB2小球從B到C做平拋運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上有Hgt2在水平方向上有svBt由式解得s1.41 m。(2)小球下擺到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，繩的拉力和重力的合力提供向心力，有Fmgm由式解得F20 N根據(jù)牛頓第三定律FF輕繩所受的最大拉力為20 N。答案：(1)1.41 m(2)20 N21解析：(1)物塊從P點(diǎn)下滑經(jīng)B點(diǎn)至C點(diǎn)的整個(gè)過(guò)程，根據(jù)動(dòng)能定理得mgh1mgL0代入數(shù)據(jù)得h0.2 m。(2)設(shè)物塊的加速度大小為a，P點(diǎn)與圓心的連線(xiàn)與豎直方向間的夾角為，由幾何關(guān)系可得cos 根據(jù)牛頓第二定律，對(duì)物塊有mgtan ma對(duì)工件和物塊整體有F2(Mm)g(Mm)a聯(lián)立式，代入數(shù)據(jù)得F8.5 N設(shè)物塊做平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t，水平位移為x1，物塊落點(diǎn)與B點(diǎn)間的距離為x2，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得hgt2x1vtx2x1Rsin 聯(lián)立式，代入數(shù)據(jù)得x20.4 m答案：(1)0.2 m(2)8.5 N0.4 m22解析：(1)裝甲車(chē)勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小am/s2(2)第一發(fā)子彈飛行時(shí)間t10.5 s彈孔離地高度h1hgt120.55 m第二發(fā)子彈的彈孔離地的高度h2hg21.0 m兩彈孔之間的距離hh2h10.45 m(3)第一發(fā)子彈打到靶的下沿時(shí)，裝甲車(chē)離靶的距離為L(zhǎng)1L1(v0v) 492 m第二發(fā)子彈打到靶的下沿時(shí)，裝甲車(chē)離靶的距離為L(zhǎng)2L2v s570 mL的范圍492 mL570 m。答案：(1) m/s2(2)0.55 m0.45 m(3)492 m<L570 m