2022年人教版高中物理必修1 第1章-第1節(jié)-質(zhì)點(diǎn)、參考系和坐標(biāo)系（教案）【知識(shí)與技能】1、認(rèn)識(shí)建立質(zhì)點(diǎn)模型的意義和方法能根據(jù)具體情況將物體簡(jiǎn)化為質(zhì)點(diǎn)，知道它是一種科學(xué)的抽象，知道科學(xué)抽象是一種普遍的研究方法。2、理解參考系的選取在物理中的作用，會(huì)根據(jù)實(shí)際情況選定參考系。3、認(rèn)識(shí)一維直線(xiàn)坐標(biāo)系，掌握坐標(biāo)系的簡(jiǎn)單應(yīng)用?！具^(guò)程與方法】1、體會(huì)物理模型在探索自然規(guī)律中的作用，初步掌握科學(xué)抽象理想化模型的方法。2、通過(guò)參考系的學(xué)習(xí)，知道從不同角度研究問(wèn)題的方法。3、體會(huì)用坐標(biāo)方法描述物體位置的優(yōu)越性?！厩楦袘B(tài)度與價(jià)值觀】1、認(rèn)識(shí)運(yùn)動(dòng)是宇宙中的普遍現(xiàn)象，運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性，培養(yǎng)學(xué)生熱愛(ài)自然、勇于探索的精神。2、滲透抓住主要因素，忽略次要因素的哲學(xué)思想。3、滲透具體問(wèn)題具體分析的辯證唯物主義思想?！窘虒W(xué)重難點(diǎn)】1、理解質(zhì)點(diǎn)概念以及初步建立質(zhì)點(diǎn)要點(diǎn)所采用的抽象思維方法2、在研究具體問(wèn)題時(shí)，如何選取參考系3、如何用數(shù)學(xué)上的坐標(biāo)軸與實(shí)際的物理情景結(jié)合起來(lái)建立坐標(biāo)系。4、在什么情況下可以把物 體看作質(zhì)點(diǎn)。【課時(shí)安排】1課時(shí)【教學(xué)過(guò)程】一、機(jī)械運(yùn)動(dòng)機(jī)械運(yùn)動(dòng)：物體相對(duì)于其他物體的位置變化叫機(jī)械運(yùn)動(dòng)，簡(jiǎn)稱(chēng)運(yùn)動(dòng)它是自然界中最簡(jiǎn)單、最基本的運(yùn)動(dòng)形態(tài)。 二、物體和質(zhì)點(diǎn)思考與討論1、在初中物理學(xué)習(xí)中，研究一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，往往不考慮物體的大小，把物體簡(jiǎn)化成一個(gè)點(diǎn)，這樣做的目的是什么？在什么情況下物體才能看成一個(gè)點(diǎn)？【答案】容易確定物體的具體位置物體的大小對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響或影響不大2、要準(zhǔn)確描述汽車(chē)上各點(diǎn)的位置隨時(shí)間的變化不是容易事，困難在哪兒呢？答案：主要由于汽車(chē)的車(chē)身在向前運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，它的輪胎還在轉(zhuǎn)動(dòng)。也就是汽車(chē)有一定的大小和形狀，各部分的運(yùn)動(dòng)情況不一樣。3、如果我們研究乘汽車(chē)從揚(yáng)州出發(fā)到北京，需要多長(zhǎng)時(shí)間，需要了解汽車(chē)各部分如車(chē)頭、輪胎、方向盤(pán)運(yùn)動(dòng)的區(qū)別嗎？答案：如果我們只研究它運(yùn)行時(shí)間就不需要了解它各部分運(yùn)動(dòng)的區(qū)別。4、第三個(gè)問(wèn)題中，汽車(chē)的大小和形狀是次要因素還是主要因素呢？ 答案：汽車(chē)的大小和形狀是次要因素，可以忽略。質(zhì)點(diǎn)定義在某些情況下，我們可以忽略物體的大小和形狀，而突出“物體具有質(zhì)量”這個(gè)要素，把它簡(jiǎn)化為一個(gè)有質(zhì)量的物質(zhì)點(diǎn)，這樣的點(diǎn)稱(chēng)為質(zhì)點(diǎn)。思考與討論質(zhì)點(diǎn)實(shí)際存在嗎？答案：在物理學(xué)中，突出問(wèn)題的主要方面，忽略次要因素，經(jīng)過(guò)科學(xué)抽象而建立理想化的“物理模型”，并將其作為研究對(duì)象，是經(jīng)常采用的一種科學(xué)研究方法。質(zhì)點(diǎn)就是這種物理模型之一?！镜湫屠}】【例題1】(1)研究地球繞太陽(yáng)的公轉(zhuǎn)能否把地球視為一個(gè)點(diǎn)呢？（研究地球繞太陽(yáng)的公轉(zhuǎn)能把地球視為點(diǎn)；因?yàn)槿盏鼐嚯x遠(yuǎn)大于地球的直徑。）(2)一列沿京滬鐵路運(yùn)動(dòng)的“和諧”號(hào)動(dòng)車(chē)組，若研究它從上海到北京的運(yùn)動(dòng)能否把它簡(jiǎn)化為一個(gè)點(diǎn)？（動(dòng)車(chē)從上海到北京的運(yùn)動(dòng)也能把它簡(jiǎn)化為一個(gè)點(diǎn)；因?yàn)樯虾５奖本┑碾x遠(yuǎn)大于動(dòng)車(chē)的長(zhǎng)度。）(3)研究地球自轉(zhuǎn)時(shí)，能否把它視為質(zhì)點(diǎn)呢？（不能把它視為質(zhì)點(diǎn)，因?yàn)榈厍虻拇笮〔荒芎雎?。?4)研究火車(chē)通過(guò)長(zhǎng)江大橋的運(yùn)動(dòng)時(shí)，能否把它簡(jiǎn)化為一個(gè)質(zhì)點(diǎn)？（火車(chē)通過(guò)長(zhǎng)江大橋的運(yùn)動(dòng)時(shí)，也不能把它視為質(zhì)點(diǎn)，因?yàn)榛疖?chē)的長(zhǎng)度可以與大橋長(zhǎng)度相比擬。）【例題2】(1)物體是否在所有的情況下都能看作質(zhì)點(diǎn)？（同一物體能否看作質(zhì)點(diǎn)，要依據(jù)問(wèn)題的具體情況決定。）(2)物體看作質(zhì)點(diǎn)的條件是什么？（物體看作質(zhì)點(diǎn)的條件是：物體的形狀和大小對(duì)所研究的問(wèn)題影響很小時(shí)。）(3)物理中的“質(zhì)點(diǎn)”跟幾何學(xué)中的點(diǎn)有什么相同和不同的地方？（相同點(diǎn)是都無(wú)大小和形狀，不同點(diǎn)是一個(gè)有質(zhì)量，一個(gè)無(wú)質(zhì)量。）(4)大的物體一定不能看成質(zhì)點(diǎn)？小的物體隨時(shí)都看成質(zhì)點(diǎn)嗎？（物體能否看成質(zhì)點(diǎn)，與物體本身的大小無(wú)關(guān)。大的物體，如月球、飛船也可以看成質(zhì)點(diǎn)，小的物體，如乒乓球在發(fā)球時(shí)要考慮旋轉(zhuǎn)，不能看成質(zhì)點(diǎn)。）小結(jié)1、質(zhì)點(diǎn)的定義用來(lái)代替物體的具有質(zhì)量的點(diǎn)2、把物體看做質(zhì)點(diǎn)的條件如果忽略物體的形狀和大小等因素，不影響問(wèn)題的研究時(shí)，就可以把物體看做是質(zhì)點(diǎn)特別提醒質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化的物理模型，實(shí)際中并不存在三、參考系1、定義：描述一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，選定作為參考的其他物體。2、理解：描述物體是否運(yùn)動(dòng)是看相對(duì)于參考系的位置是否改變，事先假定參考系不動(dòng)；選取不同的參考系來(lái)觀察同一物體的運(yùn)動(dòng)，結(jié)果往往是不同；參考系的選取可以是任意的，實(shí)際解題應(yīng)以觀測(cè)方便和使物體的運(yùn)動(dòng)盡可能簡(jiǎn)單為原則；通常選取地面為參考系；比較兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)應(yīng)選同一參考系。1選擇參考系的意義要描述一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)，必須首先選好參考系，對(duì)于同一個(gè)運(yùn)動(dòng)，如果選不同的物體作參考系，觀察到的運(yùn)動(dòng)情況可能不相同例如：甲、乙兩輛汽車(chē)由西向東沿同一直線(xiàn)以15 m/s的相同速度行駛?cè)艏总?chē)以路邊的樹(shù)木或地面為參考系，則甲車(chē)是以15 m/s的速度向東行駛；若以乙車(chē)作為參考系，則甲車(chē)是靜止的2選擇參考系的原則(1)選取參考系一般應(yīng)根據(jù)研究對(duì)象和研究對(duì)象所在的系統(tǒng)來(lái)決定例如研究火車(chē)上物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，一般選取火車(chē)作為參考系；研究地面上物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，常選地面或相對(duì)地面不動(dòng)的物體作為參考系，這時(shí)，參考系?？梢月匀ゲ惶幔纭捌?chē)運(yùn)動(dòng)了”，就不必說(shuō)成“汽車(chē)相對(duì)地面運(yùn)動(dòng)了”(2)參考系的選取可以是任意的在實(shí)際問(wèn)題中，參考系的選取應(yīng)以觀測(cè)方便和使運(yùn)動(dòng)的描述盡可能簡(jiǎn)單為基本原則例如研究地面上物體的運(yùn)動(dòng)，一般取地面或相對(duì)地面不動(dòng)的物體作為參考系；若分析太陽(yáng)系中各行星的運(yùn)動(dòng)，一般以太陽(yáng)作為參考系比較方便；若研究火車(chē)、輪船、汽車(chē)內(nèi)乘客的運(yùn)動(dòng)情況，一般以運(yùn)動(dòng)的火車(chē)、輪船、汽車(chē)等為參考系比較方便3幾點(diǎn)注意問(wèn)題(1)在研究物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，如果一個(gè)物體一旦被選為參考系，就認(rèn)為它是靜止不動(dòng)的(2)由于運(yùn)動(dòng)描述的相對(duì)性，凡是提到物體的運(yùn)動(dòng)，都應(yīng)該明確它是相對(duì)哪個(gè)參考系而言(3)在同一個(gè)問(wèn)題中，若要研究多個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)或同一個(gè)物體在不同階段的運(yùn)動(dòng)時(shí)，必須選取同一個(gè)參考系【典型例題】【例題3】（多選）如圖所示，甲、乙、丙3人乘不同的熱氣球，甲看到樓房勻速上升，乙看到甲勻速上升，甲看到并勻速上升，丙看到乙勻速下降，那么，從地面上看甲、乙、丙的運(yùn)動(dòng)可能是A甲、乙勻速下降，且，丙停在空中B甲、乙勻速下降，且，丙勻速上升 C甲、乙勻速下降，且，丙勻速下降且D甲、乙勻速下降，且，丙勻速下降且【答案】ABD【解析】甲看到樓房勻速上升，說(shuō)明甲相對(duì)于地勻速下降乙看到甲勻速上升，說(shuō)明乙勻速下降，而且，甲看到丙勻速上升，丙看到乙勻速下降，丙可能停在空中，也可能勻速上升，故AB正確；甲看到丙勻速上升，丙看到乙勻速下降，丙可能勻速下降，且，故C錯(cuò)誤，D正確；【名師點(diǎn)睛】為了研究和描述物體的運(yùn)動(dòng)，我們引入了參考系，選擇不同的參考系，同一物體相對(duì)于不同的參考系，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可以不同，選取合適的參考系可以使運(yùn)動(dòng)的研究簡(jiǎn)單化，參考系，是指研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)所選定的參照物體或彼此不作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體系；參考系的選取是任意的，如何選擇參照系，必須從具體情況來(lái)考慮，一般情況下我們以地面或地面上的物體作為參考系。三、坐標(biāo)系1、建立坐標(biāo)系的物理意義借助適當(dāng)?shù)淖鴺?biāo)系可以定量地描述物體的位置及位置變化。2、坐標(biāo)系：3、全球衛(wèi)星定位系（GPS）24顆GPS衛(wèi)星在離地面1萬(wàn)2千公里的高空上，以12小時(shí)的周期環(huán)繞地球運(yùn)行，使得在任意時(shí)刻，在地面上的任意一點(diǎn)都可以同時(shí)觀測(cè)到4顆以上的衛(wèi)星。由于衛(wèi)星的位置精確可知，在GPS觀測(cè)中，我們可得到衛(wèi)星到接收機(jī)的距離，利用三維坐標(biāo)中的距離公式，利用3顆衛(wèi)星，就可以組成3個(gè)方程式，解出觀測(cè)點(diǎn)的位置(X,Y,Z)?？紤]到衛(wèi)星的時(shí)鐘與接收機(jī)時(shí)鐘之間的誤差，實(shí)際上有4個(gè)未知數(shù)，X、Y、Z和鐘差，因而需要引入第4顆衛(wèi)星，形成4個(gè)方程式進(jìn)行求解，從而得到觀測(cè)點(diǎn)的經(jīng)緯度和高程。4、三種坐標(biāo)系的比較【典型例題】【例題4】如圖所示,某人從學(xué)校門(mén)口A處開(kāi)始散步,先向南走50 m到達(dá)B處,再向東走100 m到達(dá)C處,最后又向北走了150 m到達(dá)D處,則A、B、C、D各點(diǎn)位置如何表示?【答案】各點(diǎn)坐標(biāo)為A(0,0),B(0,-50 m),C(100 m,-50 m),D(100 m,100 m)【解析】以A點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn),向東為x軸的正方向,向北為y軸的正方向建立平面直角坐標(biāo)系,如圖乙所示,則各點(diǎn)坐標(biāo)為A(0,0),B(0,-50 m),C(100 m,-50 m),D(100 m,100 m)。