2022年高考物理一輪復習 第一章 運動的描述 勻變速直線運動 第3講 運動圖象 追及相遇問題練習一、選擇題(本題共10小題，每小題7分，共70分。其中16為單選，710為多選)12018·長春模擬如圖所示是甲、乙兩物體從同一點出發(fā)的位移時間(x­t)圖象，由圖象可以看出在04 s這段時間內(nèi)()A甲、乙兩物體始終同向運動B4 s時甲、乙兩物體之間的距離最大C甲的平均速度大于乙的平均速度D甲、乙兩物體之間的最大距離為3 m答案D解析由圖象可知，甲物體在2 s后運動方向改變，A錯誤；4 s時兩車相遇，B錯誤；2 s末甲、乙距離最大為3 m，D正確；04 s這段時間內(nèi)甲、乙位移相等，所以平均速度相等，故C錯誤。22018·奉賢區(qū)模擬一物體運動的速度隨時間變化的關系如圖所示，根據(jù)圖象可知()A4 s內(nèi)物體在做曲線運動B4 s內(nèi)物體的速度一直在減小C物體的加速度在2.5 s時方向改變D4 s內(nèi)物體速度的變化量的大小為8 m/s答案D解析v­t圖象只能描述直線運動，A錯誤；4 s內(nèi)由圖象知物體的速度先減小后反向增大，B錯誤；2.5 s時，物體速度改變方向，加速度方向不變，C錯誤；4 s內(nèi)速度變化量大小為v8 m/s，D正確。3如圖所示為某質(zhì)點做直線運動的v­t圖象，圖中t23t1，質(zhì)點在0t1時間內(nèi)和t1t2時間內(nèi)位移相等。則()A在0t1時間內(nèi)，質(zhì)點的加速度逐漸變小B在t1t2時間內(nèi)，質(zhì)點的加速度逐漸變大C質(zhì)點在0t1時間內(nèi)和t1t2時間內(nèi)的平均速度是相等的D質(zhì)點在0t1時間內(nèi)和t1t2時間內(nèi)，速度方向相同，加速度方向相反答案D解析根據(jù)v­t圖線的斜率可得，在0t1時間內(nèi)，質(zhì)點的加速度逐漸變大，在t1t2時間內(nèi)，質(zhì)點的加速度逐漸變小，A、B錯誤；質(zhì)點在0t1時間內(nèi)和t1t2時間內(nèi)位移相等，但時間不相等，所以平均速度不相等，C錯誤；質(zhì)點在0t1時間內(nèi)和t1t2時間內(nèi)，速度都沿正方向，方向相同，加速度方向相反，D正確。4如圖所示，甲從A地由靜止勻加速跑向B地，當甲前進距離為s1時，乙從距A地s2處的C點由靜止出發(fā)，加速度與甲相同，最后二人同時到達B地，則A、B兩地距離為()As1s2B.C.D.答案B解析設甲前進距離為s1時，速度為v，甲和乙做勻加速直線運動的加速度為a，則有vtat2at2s2s1，及v22as1，聯(lián)立解得乙運動的時間t，則A、B的距離ss1vtat2，故B正確。5在一平直路面上，甲、乙兩車從同一地點同時出發(fā)，其運動的v­t圖象如圖所示。在乙車從開始運動到停下的過程中，下列說法正確的是()A甲車與乙車在t1時刻的距離達到最小值B甲車與乙車在t2時刻的距離達到最大值C甲車與乙車相遇兩次D甲車的平均速度小于乙車的平均速度答案D解析t<t1時，v乙>v甲，兩車距離增大，t>t1時，v乙<v甲，兩車距離減小，故A、B錯誤；由圖線面積知，0t2時間內(nèi)，乙車位移一直大于甲車位移，故乙>甲，C錯誤，D正確。6隨著空氣質(zhì)量的惡化，霧霾現(xiàn)象增多，危害加重。霧和霾都是視程障礙物，會使有效水平能見度降低，從而帶來行車安全隱患。在一大霧天，一輛小汽車以30 m/s的速度行駛在高速公路上，突然發(fā)現(xiàn)正前方30 m處有一輛大卡車以10 m/s的速度同方向勻速行駛，小汽車緊急剎車，剎車過程中剎車失靈。如圖中a、b分別為小汽車和大卡車的v­t圖線，以下說法正確的是()A因剎車失靈前小汽車已減速，不會追尾B在t5 s時追尾C在t3 s時追尾D由于初始距離太近，即使剎車不失靈也會追尾答案C解析由圖象可知，在t5 s時，兩車的速度相等，若此時小汽車與大卡車沒有追尾，則以后再不會發(fā)生追尾。由v­t圖象與坐標軸所圍圖形的面積表示位移的大小可得：t5 s 時，xaxb35 m，t3 s時，xaxb30 m，所以在t3 s時，小汽車與大卡車出現(xiàn)了追尾，C正確，A、B錯誤；如果剎車不失靈，則兩車在t2 s時共速，此時xaxb20 m<30 m，故不會追尾，D錯誤。72018·湖南十二校聯(lián)考汽車A在紅綠燈前停住，綠燈亮起時啟動，以0.4 m/s2的加速度做勻加速直線運動，30 s后以該時刻的速度做勻速直線運動，設在綠燈亮的同時，汽車B以8 m/s的速度從A車旁邊駛過，且一直以此速度做勻速直線運動，運動方向與A車相同，則從綠燈亮時開始()AA車在加速過程中與B車相遇BA、B兩車相遇時速度相同C相遇時A車做勻速運動DA車追上B車后，兩車不可能再次相遇答案CD解析A車在勻加速直線運動過程中的位移xA1aAt180 m，此過程中B車的位移xB1vBt1240 m>xA1，故A車在加速過程中沒有與B車相遇，A錯誤，C正確；之后因vAaAt112 m/s>vB，故A車一定能追上B車，相遇之后不能再相遇，A、B相遇時的速度一定不相同，B錯誤，D正確。8甲、乙兩質(zhì)點從同一位置出發(fā)，沿同一直線路面運動，它們的v­t圖象如圖所示。對這兩質(zhì)點在03 s內(nèi)運動的描述，下列說法正確的是()At2 s時，甲、乙兩質(zhì)點相遇B在甲、乙兩質(zhì)點相遇前，t1 s時，甲、乙兩質(zhì)點相距最遠C甲質(zhì)點的加速度比乙質(zhì)點的加速度小Dt3 s時，乙質(zhì)點在甲質(zhì)點的前面答案BD解析由圖可知，甲的加速度a甲 m/s2，做勻減速直線運動，乙的加速度a乙0.5 m/s2，做勻加速直線運動，C錯誤；開始時甲速度大，甲在前，乙追甲的過程中，t1 s前兩者距離在增大，t1 s時，兩者速度相等，甲、乙兩質(zhì)點距離最大，故B正確；t2 s時，分別求它們的位移x甲2×2 m××22 m m，x乙1×2 m×0.5×22 m3 m，這時乙已在甲前，A錯誤，D正確。9一輛汽車從甲地出發(fā)，沿平直公路開到乙地剛好停止，其速度圖象如圖所示。那么0t和t3t兩段時間內(nèi)，下列說法中正確的是()A加速度的大小之比為21B位移的大小之比為12C平均速度的大小之比為21D中間時刻速度的大小之比為11答案ABD解析設t時刻速度為v1，則0t時間內(nèi)加速度a1，位移x1t, 平均速度1，中間時刻速度等于平均速度。t3t時間內(nèi)加速度a2，位移x2·2t，平均速度2。故正確的是A、B、D。10某物體在t0時刻的速度為零，則下列四個選項中表示該物體做往返運動的圖象是()答案ABD解析選項A中的位移圖象的縱坐標代表位移，其值有時取正值，有時取負值，這說明該物體圍繞起點做往返運動，A符合題意；v­t圖象的縱坐標代表速度，速度的正負代表方向，速度取正值時代表速度方向與規(guī)定的正方向相同，取負值時代表物體的速度方向與正方向相反，可見B符合題意；根據(jù)C、D中的a­t圖象作出對應的v­t圖象(如下圖所示)，參考選項B的分析可知，C不符合題意，D符合題意。二、非選擇題(本題共2小題，共30分)112018·貴州三校聯(lián)考(12分)如圖所示，在光滑的水平地面上，相距L10 m的A、B兩小球均以v010 m/s向右運動，隨后兩球相繼滑上傾角為30°的足夠長的光滑斜坡，地面與斜坡平滑連接，取g10 m/s2。求：(1)B球剛要滑上斜坡時A、B兩球的距離；(2)A球滑上斜坡后經(jīng)過多長時間兩球相遇。答案(1)7.5 m(2)2.5 s解析(1)設A球滑上斜坡后經(jīng)過t1時間B球剛要滑上斜坡，則有t11 sA球滑上斜坡后加速度agsin30°5 m/s2設這段時間內(nèi)A球向上運動的位移為x，則xv0t1at7.5 m。(2)B球剛要滑上斜坡時A球速度v1v0at15 m/sB球滑上斜坡時，加速度與A球相同，以A球為參考系，B球相對于A球以vv0v15 m/s做勻速運動，設再經(jīng)過時間t2兩球相遇，有t21.5 s則兩球相遇時已經(jīng)過的時間tt1t22.5 s。12(18分)交通路口是交通事故的多發(fā)地，駕駛員到交通路口時應格外小心?，F(xiàn)有甲、乙汽車正沿同一平直馬路同向勻速行駛，甲車在前，乙車在后，它們行駛的速度均為v09 m/s。當兩車快要到一十字路口時，甲車司機看到綠燈已轉(zhuǎn)換成黃燈，立即緊急剎車，乙車司機為了避免與甲車相撞也緊急剎車。已知甲車緊急剎車的加速度大小a15 m/s2，乙車緊急剎車的加速度大小a24.5 m/s2，乙車司機的反應時間t0.5 s(即乙車司機看到甲車剎車后0.5 s才開始剎車)，則：(1)若甲車司機看到黃燈時車頭距離警戒線9 m，他采取上述措施能否避免闖紅燈？(2)為保證兩車在緊急剎車過程中不相撞，甲、乙兩車在行駛過程中應保持多大距離？答案(1)能(2)5.4 m解析(1)甲車剎車時，有：2a1x0v解得x8.1 m<9 m故甲車司機能避免闖紅燈。(2)由于a1>a2，故甲車停止后乙車繼續(xù)靠近甲車對乙車，反應時間內(nèi)x1v0t4.5 m剎車后，有：2a2x20v解得x29 m兩車恰好相遇時，有：xx1x2x5.4 m故應保持的距離：x5.4 m。