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(浙江專(zhuān)版)2022年高考物理一輪復(fù)習(xí) 第八章 恒定電流 考點(diǎn)強(qiáng)化練22 閉合電路及其歐姆定律

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(浙江專(zhuān)版)2022年高考物理一輪復(fù)習(xí) 第八章 恒定電流 考點(diǎn)強(qiáng)化練22 閉合電路及其歐姆定律

(浙江專(zhuān)版)2022年高考物理一輪復(fù)習(xí) 第八章 恒定電流 考點(diǎn)強(qiáng)化練22 閉合電路及其歐姆定律1.下列關(guān)于電動(dòng)勢(shì)的說(shuō)法正確的是()A.電源的電動(dòng)勢(shì)跟電源內(nèi)非靜電力做的功成正比,跟通過(guò)的電荷量成反比B.電動(dòng)勢(shì)的單位跟電壓的單位一致,所以電動(dòng)勢(shì)就是兩極間的電壓C.非靜電力做的功越多,電動(dòng)勢(shì)就越大D.E=只是電動(dòng)勢(shì)的定義式而非決定式,電動(dòng)勢(shì)的大小是由電源內(nèi)非靜電力的特性決定的2.如圖所示的干電池常標(biāo)注有“1.5 V”的字樣,表示電源的電動(dòng)勢(shì)為1.5 V,這說(shuō)明()A.電路中每通過(guò)1 C的電荷量,電源把1.5 J的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能B.干電池在1 s時(shí)間內(nèi)將1.5 J的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能C.干電池把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的本領(lǐng)比電動(dòng)勢(shì)為2 V的蓄電池弱D.干電池工作時(shí),能提供的電流大小為1.5 A3.(2017溫州選考測(cè)試)如圖所示電路中,電動(dòng)勢(shì)為E,內(nèi)阻為r的電源與一滑動(dòng)變阻器構(gòu)成閉合電路,當(dāng)滑片移動(dòng)時(shí),滑動(dòng)變阻器兩端的電壓和電路中電流的關(guān)系圖象為()4.在如圖所示的電路中,將一小燈泡和一定值電阻串聯(lián),接在一恒定的電源兩端,其中電路中的電壓表和電流表均為理想電表,開(kāi)關(guān)閉合后各用電器正常工作,兩表均有示數(shù)。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后,由于電路故障,理想電流表的示數(shù)變?yōu)榱?。如果該電路僅有小燈泡或定值電阻中的一個(gè)發(fā)生了故障,現(xiàn)用一根導(dǎo)線來(lái)進(jìn)行故障檢測(cè),下列說(shuō)法正確的是()A.如果將導(dǎo)線與定值電阻并聯(lián),電流表仍無(wú)示數(shù),則定值電阻斷路B.如果將導(dǎo)線與小燈泡并聯(lián),電流表仍無(wú)示數(shù),則小燈泡斷路C.如果將導(dǎo)線與定值電阻并聯(lián),電流表有示數(shù),則小燈泡斷路D.如果將導(dǎo)線與小燈泡并聯(lián),電流表有示數(shù),則小燈泡斷路5.有一個(gè)電動(dòng)勢(shì)為3 V、內(nèi)阻為1 的電源。下列電阻與其連接后,使電阻的功率大于2 W,且使該電源的效率大于50%的是()A.0.5 B.1 C.1.5 D.2 6.在如圖所示的電路中,電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻都不變,當(dāng)把可變電阻R調(diào)小時(shí),下列說(shuō)法正確的是()A.R上消耗的功率一定增加B.R上消耗的功率一定減小C.R上消耗的功率可能增加,也可能減小,但電源消耗的化學(xué)能的功率一定增加D.R上消耗的功率和電源上消耗的功率都可能增加,也可能減小7.如圖所示的U-I圖象中,直線為某電源的路端電壓與電流的關(guān)系圖線,直線為某一電阻R的U-I圖線,用該電源直接與電阻R連接成閉合電路,由圖象可知()A.R的阻值為3.0 B.電源電動(dòng)勢(shì)為3.0 V,內(nèi)阻為0.5 C.電源的輸出功率為3.0 WD.電源內(nèi)部消耗功率為1.5 W8.在如圖所示的電路中,R1=11 ,r=1 ,R2=R3=6 ,當(dāng)開(kāi)關(guān)S閉合且電路穩(wěn)定時(shí),電容器C帶電荷量為Q1;當(dāng)開(kāi)關(guān)S斷開(kāi)且電路穩(wěn)定時(shí),電容器C帶電荷量為Q2,則()A.Q1Q2=13B.Q1Q2=31C.Q1Q2=15D.Q1Q2=519.如圖所示,R1為定值電阻,R2為變阻器,E為電源電動(dòng)勢(shì),r為電源內(nèi)阻,以下說(shuō)法中正確的是()A.當(dāng)R2=R1+r時(shí),R2獲得最小功率B.當(dāng)R1=R2+r時(shí),R1獲得最大功率C.當(dāng)R2=0時(shí),R1上獲得最大功率D.當(dāng)R2=0時(shí),電源的輸出功率最大10.如圖所示,電路中電源電動(dòng)勢(shì)為E、內(nèi)阻為r,電阻R2為定值電阻,R1為滑動(dòng)變阻器,A、B為水平放置的電容器的上下兩個(gè)極板。當(dāng)滑動(dòng)變阻器R1的滑片處于某位置時(shí),A、B兩板間的帶電油滴恰好懸浮不動(dòng),則下列說(shuō)法中正確的是()A.兩極板A、B間正對(duì)面積減小其他條件不變時(shí),油滴將向下運(yùn)動(dòng)B.移動(dòng)R1的滑片且其他條件不變時(shí),電壓表的讀數(shù)增大了U,則電阻R2兩端的電壓減小了UC.R1滑片向左移動(dòng)且其他條件不變時(shí),帶電油滴向上運(yùn)動(dòng)D.R1滑片向右移動(dòng)且其他條件不變時(shí),R2上消耗的熱功率變小11.如圖所示,直線a、拋物線b和曲線c分別為某一穩(wěn)恒直流電在純電阻電路中的總功率P、電源內(nèi)部的發(fā)熱功率Pr、輸出功率PR隨電流I變化的圖象,根據(jù)圖象可知()A.電源的電動(dòng)勢(shì)為9 V,內(nèi)阻為1 B.電源的電動(dòng)勢(shì)為3 V,內(nèi)阻為3 C.圖象中任意電流值對(duì)應(yīng)的P、Pr、PR間的關(guān)系為P>Pr+PRD.電路中總電阻為2 時(shí),外電阻上消耗的功率最大且為2.25 W12.電動(dòng)轎車(chē)是未來(lái)小轎車(chē)發(fā)展的趨勢(shì),某輕型電動(dòng)轎車(chē),質(zhì)量(含載重)m=200 kg,蓄電池組電動(dòng)勢(shì)E=200 V,內(nèi)阻r=0.05 ,直接對(duì)超導(dǎo)電動(dòng)機(jī)(線圈為超導(dǎo)材料,電阻為零)供電,供電電流I=100 A,電動(dòng)機(jī)通過(guò)傳動(dòng)效率=90%的傳動(dòng)裝置帶動(dòng)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。保持電動(dòng)機(jī)功率不變,假設(shè)轎車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受摩擦及空氣阻力大小之和恒為Ff=653 N,g取10 m/s2,試求:(1)若轎車(chē)在6 s內(nèi)由靜止在水平路面上加速到v=72 km/h,則這6 s內(nèi)轎車(chē)的位移大小為多少?(2)已知某斜坡路面的傾角為,轎車(chē)所受摩擦及空氣阻力大小不變,則轎車(chē)在上坡過(guò)程中能達(dá)到的最大速度為多少?(sin =0.2585)13.如圖所示,電源E的電動(dòng)勢(shì)為3.2 V,電阻R的阻值為30 ,小燈泡L的額定電壓為3.0 V、額定功率為4.5 W,當(dāng)開(kāi)關(guān)S接位置1時(shí),電壓表的讀數(shù)為3 V,那么當(dāng)開(kāi)關(guān)S接到位置2時(shí),小燈泡L的發(fā)光情況是()A.很暗,甚至不亮B.正常發(fā)光C.比正常發(fā)光略亮D.有可能被燒壞14.將阻值為4 和10 的兩個(gè)電阻R1、R2分別接在同一電源上,結(jié)果在R2上消耗的功率P2比R1上消耗的功率P1大,則下列結(jié)論錯(cuò)誤的是()A.電源內(nèi)阻一定大于4 B.兩電阻并聯(lián)后接此電源,外電路總功率一定小于只接R1時(shí)的功率C.兩電阻串聯(lián)后接此電源,外電路總功率一定大于只接R2時(shí)的功率D.只接R1時(shí)電源消耗的功率一定大于只接R2時(shí)消耗的功率15.下表是一輛電動(dòng)自行車(chē)的部分技術(shù)指標(biāo),其中額定車(chē)速是指電動(dòng)自行車(chē)滿載情況下在水平平直道路上以額定功率勻速行駛的速度。額定車(chē)速整車(chē)質(zhì)量載重額定輸出功率電動(dòng)機(jī)額定工作電壓和電流18 km/h40 kg80 kg180 W36 V/6 A請(qǐng)參考表中數(shù)據(jù),完成下列問(wèn)題(g取10 m/s2):(1)此電動(dòng)機(jī)的電阻是多少?正常工作時(shí),電動(dòng)機(jī)的效率是多少?(2)在水平平直道路上行駛過(guò)程中電動(dòng)自行車(chē)受阻力是車(chē)重(包括載重)的k倍,試計(jì)算k的大小。(3)仍在上述道路上行駛,若電動(dòng)自行車(chē)滿載時(shí)以額定功率行駛,當(dāng)車(chē)速為2 m/s時(shí)的加速度為多少?考點(diǎn)強(qiáng)化練22閉合電路及其歐姆定律1.D電動(dòng)勢(shì)的定義式E=中,E與W、q無(wú)關(guān),E反映的是電源的屬性,由電源內(nèi)部非靜電力的特性決定,故A、C錯(cuò)誤,D正確;電動(dòng)勢(shì)的單位雖然與電壓?jiǎn)挝幌嗤?但兩者有本質(zhì)的不同,B錯(cuò)誤。2.C電動(dòng)勢(shì)是指在電源內(nèi)部從負(fù)極到正極移送正電荷非靜電力所做的功跟被移送電荷量的比值,干電池的電動(dòng)勢(shì)為1.5 V,表示移送1 C電荷的過(guò)程中,非靜電力做功為1.5 J,電源把1.5 J的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能,選項(xiàng)A、選項(xiàng)B錯(cuò)誤;電動(dòng)勢(shì)是描述電源把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能的本領(lǐng)的物理量,電動(dòng)勢(shì)越大,說(shuō)明這種本領(lǐng)越強(qiáng),選項(xiàng)C正確;電路中的電流與電動(dòng)勢(shì)大小沒(méi)有必然聯(lián)系,還需要結(jié)合電路電阻情況分析,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。3.D根據(jù)閉合電路歐姆定律得路端電壓U=E-Ir,對(duì)于給定的電源,電動(dòng)勢(shì)E,內(nèi)阻r是定值,根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)知,U-I圖線是向下傾斜的直線。所以D選項(xiàng)是正確的。4.D電流表A的示數(shù)變?yōu)榱?說(shuō)明電路故障為斷路。題中給出僅有小燈泡或定值電阻中的一個(gè)發(fā)生故障,因此將導(dǎo)線與用電器并聯(lián)進(jìn)行檢測(cè)時(shí),若電流表有示數(shù),說(shuō)明與導(dǎo)線并聯(lián)的用電器斷路;若電流表無(wú)示數(shù),說(shuō)明另一個(gè)用電器斷路。若將導(dǎo)線并聯(lián)在R兩端,電流表無(wú)示數(shù),則L斷路,故選項(xiàng)A錯(cuò)誤;若將導(dǎo)線并聯(lián)在L兩端,電流表無(wú)示數(shù),則R斷路,故選項(xiàng)B錯(cuò)誤;若將導(dǎo)線并聯(lián)在R兩端,電流表有示數(shù),則R斷路,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;若將導(dǎo)線并聯(lián)在L兩端,電流表有示數(shù),則L斷路,選項(xiàng)D正確。5.C當(dāng)內(nèi)、外電阻相等時(shí),電源的輸出功率最大,此時(shí)電源的效率為50%;由于外電阻越大,電源效率越大,故外電阻應(yīng)大于1 ,選項(xiàng)A、選項(xiàng)B錯(cuò)誤;R1=1.5 時(shí),電源效率1=×1.5 W=2.16 W,故選項(xiàng)C正確;R2=2 時(shí),電源效率2=×2 W=2 W,故選項(xiàng)D錯(cuò)誤。6.C根據(jù)電源輸出功率的圖象可知,當(dāng)R<r時(shí),R減小,輸出功率減小;當(dāng)R>r時(shí),R減小,輸出功率增大。對(duì)于電源消耗的功率可由P總=知,R減小電源消耗的功率增大。所以C正確。7.D由于電源的路端電壓與電流的關(guān)系圖線和電阻R的U-I圖線都為直線,所以電源的路端電壓與電流的關(guān)系圖線的斜率的絕對(duì)值等于電源內(nèi)阻,r=1.5 ;電阻R的U-I圖線的斜率等于電阻R的阻值,R=1.5 ,選項(xiàng)A錯(cuò)誤,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;電源的路端電壓與電流的關(guān)系圖線和電阻R的U-I圖線交點(diǎn)縱、橫坐標(biāo)的乘積表示電源的輸出功率,電源的輸出功率為P=UI=1.5×1.0 W=1.5 W,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;由EI=P+Pr解得電源內(nèi)部消耗的功率為Pr=EI-P=3.0×1.0 W-1.5 W=1.5 W,選項(xiàng)D正確。8.A當(dāng)開(kāi)關(guān)S閉合時(shí),電容器兩端電壓等于R2兩端的電壓,U2=,Q1=C;當(dāng)開(kāi)關(guān)S斷開(kāi)時(shí),電容器兩端電壓等于電源電動(dòng)勢(shì),U=E,Q2=EC,所以Q1Q2=13,選項(xiàng)A正確。9.C將R1等效為電源內(nèi)阻,R2上的功率為電源的輸出功率,當(dāng)外電阻變化時(shí),電源的輸出功率隨外電阻的變化而變化,當(dāng)外電阻等于內(nèi)阻,即R2=R1+r時(shí),輸出功率最大,即R2上的功率最大,故選項(xiàng)A錯(cuò)誤。對(duì)電路中的定值電阻R1,電流最大時(shí)其功率最大,當(dāng)外電阻R2=0時(shí),電流最大,故選項(xiàng)B錯(cuò)誤,選項(xiàng)C正確。當(dāng)外電阻等于內(nèi)阻時(shí),即R1+R2=r時(shí),電源的輸出功率最大,故選項(xiàng)D錯(cuò)誤。10.D兩板電壓不變,兩板的正對(duì)面積減小時(shí),根據(jù)電場(chǎng)強(qiáng)度公式E=,可知兩板間的電場(chǎng)強(qiáng)度不變,故油滴不動(dòng),A項(xiàng)錯(cuò)誤;電源的電動(dòng)勢(shì)不變,電壓表的讀數(shù)增大了U,則電阻R2和電源內(nèi)阻消耗的電壓減小了U,因此電阻R2兩端的電壓減小量小于U,B項(xiàng)錯(cuò)誤;R1滑片向左移動(dòng),滑動(dòng)變阻器接入電路的電阻變小,與其并聯(lián)的電容器兩端的電壓減小,兩板間電場(chǎng)強(qiáng)度減小,帶電油滴受到的電場(chǎng)力減小,因此油滴向下運(yùn)動(dòng),C項(xiàng)錯(cuò)誤;R1滑片向右移動(dòng)時(shí),滑動(dòng)變阻器接入電路的電阻變大,與其串聯(lián)的R2兩端的電壓變小,故R2消耗的熱功率變小,D項(xiàng)正確。11.D直流電的總功率P=EI,故圖線a的斜率等于電源的電動(dòng)勢(shì),得E=3 V;由圖線b,當(dāng)I=3 A時(shí),Pr=9 W,由公式Pr=I2r得,r=1 ,故A、B項(xiàng)錯(cuò)誤。在a、b、c三條圖線上分別取橫坐標(biāo)相同的A、B、C三點(diǎn),這三點(diǎn)的縱坐標(biāo)為PA、PB、PC,則這三點(diǎn)的縱坐標(biāo)PA、PB、PC分別是電源的總功率、電源內(nèi)部的發(fā)熱功率和輸出功率,根據(jù)能量關(guān)系可知,PA=PB+PC,即P=Pr+PR,故C項(xiàng)錯(cuò)誤。由圖線c可知,當(dāng)電流為1.5 A時(shí)外電阻消耗的功率最大,此時(shí)電路中的總電阻為R+r= =2 ,外電阻上消耗的功率最大為PR=EI-I2r=3×1.5 W-1.52×1 W=2.25 W,故D項(xiàng)正確。12.答案 (1)100 m(2)15 m/s解析 (1)電源輸出電壓U=E-Ir=200 V-100×0.05 V=195 V電動(dòng)機(jī)功率P=UI=195×100 W=19 500 W由動(dòng)能定理Pt-Ffx=mv2,代入數(shù)據(jù)解得x=100 m。(2)當(dāng)轎車(chē)加速度a=0時(shí),速度達(dá)到最大,此時(shí)轎車(chē)牽引力F=mgsin +Ff,又Fvmax=P,代入數(shù)據(jù)解得vmax=15 m/s。13.A當(dāng)開(kāi)關(guān)S接位置1時(shí),I= A=0.1 A,由E=U+Ir得r= =2 ,當(dāng)開(kāi)關(guān)S接到位置2時(shí),小燈泡L的電阻RL= =2 。因r=RL,所以UL= V=1.6 V,即小燈泡很暗,甚至不亮,選項(xiàng)A正確。14.C當(dāng)外電阻等于內(nèi)阻時(shí)電源輸出功率最大,因P2>P1,知R1<r,所以A正確。又因PR=,當(dāng)兩電阻并聯(lián)后總電阻減小,所以增大,P外減小,B正確。兩電阻串聯(lián)后阻值為R1+R2,由于不知內(nèi)阻,所以無(wú)法比較判斷,C錯(cuò)誤。由于I1=,I2=,所以I1>I2,電源消耗功率P總=EI,可知D正確。15.答案 (1)1 83.3%(2)0.03(3)0.45 m/s2解析 (1)從表中可知,輸出功率P出=180 W,輸入功率P入=UI=36×6 W=216 WP損=P入-P出=36 W,由P損=I2r=62×r=36 W解得此電動(dòng)機(jī)的電阻r=1 。正常工作時(shí),電動(dòng)機(jī)的效率=83.3%(2)根據(jù)題述,阻力Ff=k(m車(chē)+m)g,額定車(chē)速vm=18 km/h=5 m/s,在水平平直道路上行駛過(guò)程中,F=Ff。由P出=Fvm=k(m車(chē)+m)gvm解得k=0.03(3)由P出=Fv解得當(dāng)車(chē)速為2 m/s時(shí)的牽引力F=90 N由牛頓第二定律,F-k(m車(chē)+m)g=(m車(chē)+m)a解得加速度為a=0.45 m/s2

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