徐州工程學院畢業(yè)設計（論文） 1 附錄 英文翻譯 AD of he in as so of is is of of to in to on a of of to at g of so we to AD to to a to on on to a is of to at to a to to on an to u of of a a to to to a of a to to of a is to to is at 州工程學院畢業(yè)設計（論文） 2 of is , s 1, X3 of a X4 to an to to is of of is to to of to to to of is a a be to t 1 is to of to to a to of in of it is to to a to to is is s a to to t in s of to to on a to a to of a a to to a of of a at to of of a of 州工程學院畢業(yè)設計（論文） 3 a a a to he is at hi be on to it to of" in to a of of of so of hi t a in is no of is to of ie a be a to a of is to at of of to to of to a to on to to of h to to a to be to of at a a to to of a to to be in to to of 州工程學院畢業(yè)設計（論文） 4 of ,2 of a to on to gn a of hi is to to to of of of to of n to a is to so to to of at of an an is in to of to to to on -H of to of is a is at be on to on be of in of on to a to of a to to of in of of to on a -H of to of to to to on to 州工程學院畢業(yè)設計（論文） 5 on to of of of so of s on as on a of At on to to is of an to on a D 20 an a of 0, 0 at , a an y on of of of or to of el a u, as to is to to s on of he a to to in in of to of as to its AD on an a to to on on a to of to on to 州工程學院畢業(yè)設計（論文） 6 a to to on to of -H to on an of at to to on a to of is of AD s to in of on to to V -H to of n to to to at of to on be to be 徐州工程學院畢業(yè)設計（論文） 7 中文對照 弧齒錐齒輪傳動系統的 用 作者：約翰 弧齒錐齒輪傳動廣泛應用于航空 ,汽車和銑齒機等行業(yè)中 ,但到目前為止弧齒錐齒輪傳動的設計還停留在傳統方式下進行 而且精度低 用這種方法設計加工的錐齒輪 ,有時難以滿足加工要求 搞清楚了它的嚙合原理 ,加工原理以及它的接觸分析方法 . 為了將一以有的科研成果應用于弧齒錐齒輪傳動的設計 ,制造和檢驗中 ,我們研制出了這套弧齒錐齒輪傳動的統 建立弧齒錐齒輪傳動優(yōu)化設計模型 ,并采用混合罰函數法進行求解 ,獲得最佳設計方案 ;然后進行切齒調整計算 ,獲得加工弧齒錐齒輪時銑齒機的調整參數值 便可在數控銑齒機加工出弧齒錐齒輪 本系統還可對弧齒輪傳動進行輔助檢驗 ,以確定吃面接觸區(qū)的方位及大小 ,并獲得運動特性曲線 ,借此可評價傳動的質量 ;并可用有限元法分析錐齒輪傳動載荷和應力 ,以確定錐齒輪的結構尺寸 ,并可繪制有 限元網格模型和錐齒輪工作圖 . 弧齒住齒輪傳動的計算機輔助設計 優(yōu)化設計和有限元分析是弧齒錐齒輪傳動 主要內容 使用要求和工藝要求等基礎上 ,建立合理的優(yōu)化設計模型 t,大端模數 寬 B,齒寬中點螺旋角 (被他 ),壓力角 (阿法 )等五個參數 ,而將變位系數 2,4 作為二次優(yōu)化變量 它們的值是通過二次優(yōu)化確定的 目標函數定位兩種 :第一種是給定功率下極小化錐齒輪傳動的總體積 ;第二種 是給定尺寸下極大化錐齒輪傳動的功率 工藝 ,裝配等方面要求 弧齒錐齒輪優(yōu)化設計模型可書寫為 而且是離散變量與連續(xù)變量混合的情況 ,選用罰函數法 (解 優(yōu)化程序還具有校核計算錐齒輪幾何尺寸等功能 故十分方便 . 優(yōu)化設計中的強度計算是按簡化公式進行的 ,無法掌握整個齒輪結構中應力的分布情況和變化情況 對弧齒錐齒輪傳動進行有限元分析 ,以確定合理合理結構參數 模型取為兩錐齒輪上三徐州工程學院畢業(yè)設計（論文） 8 輪齒組成的錐扇塊 成立弧齒錐齒輪的齒面方程 ,求解產生齒而節(jié)點坐標 ,進而形成輪齒的有限元模型 借助齒面接觸分析 (術確定瞬時接觸線方位 采用子結構和波前法技術 不但可獲得輪齒上每一截面上瞬時等應力曲線 ,而且依據載荷譜 ,可分析嚙合周期內動應力 ,為可靠性分析提供依據 . 弧齒錐齒輪的計算機輔助設計 弧齒錐齒輪是在準雙曲面銑齒機上加工的 ,它是根據 ”假象平頂齒 輪 ”原理設計時 ,由于加工大錐齒輪的平頂產形輪的軸線與加工小錐齒輪的平頂鏟形輪軸線不平行 ,這樣得到的大 ,小輪齒表面 另一方面 ,在實際使用中 ,保證弧齒錐齒輪齒面為共軌面并無必要 ,因為齒輪的制造 ,裝配誤差和受載變形都將使工作狀態(tài)與加工狀態(tài)不一致而破壞齒輪的正常嚙合條件 弧齒錐齒輪實際上是局部近似共軌 都是保證兩齒面局部共軌到二階 改變銑刀盤的參數 ,使加工得到的錐齒輪齒面滿足局部近似共軌條件 ,并具有最佳齒面接觸區(qū) . 在加工錐齒輪之前 ,要根據技術要求 ,切齒原理及切齒方法進行切齒調整計算 線性誤差補償法 ,密切拋物面法 ,有控接觸計算法和接觸分析法 本系統針對簡單雙面切齒方法 ,用計算機輔助完成切齒調整計算 凹凸切面同時被切除 ,而小輪則用單面刀盤分別切制凸面和凹面 二階微分領域特性 ,采用密切拋物面法進行切齒調整計算 ,調整精切小輪時的五個工藝參數 ,即刀刃 齒形角 ,刀盤形成半徑 ,徑向刀位 ,刀盤極角和滾切比 并與控制銑齒機和工件運動的指令相結合 ,直接完成錐齒輪的加工制造 . 弧齒錐齒輪傳動的計算機輔助檢驗 由于切齒計算是基于局部點接觸近似共軌理論 ,所以根據計算獲得的調整參數 ,加工得到的弧齒錐齒輪 ,在工作時并不一定具有最佳的接觸區(qū)形狀和運動特性 加工誤差 ,安裝誤差 ,受載變形等都會影響弧齒錐齒輪的傳動質量 對弧齒錐齒輪傳動都要進行齒面接觸檢驗和 驗 在桂東檢驗機上進行 檢驗 ,當不合格時 ,則重新調整銑齒機參數 ,再加工 ,再檢驗 ,這種方法 ,不但周期長 ,而且很不經濟 ,此外調整銑齒機參數 ,也具有一定的盲目性 . 徐州工程學院畢業(yè)設計（論文） 9 用計算機進行弧齒追出輪傳動的輔助檢驗 ,并不要求加工出成品 ,而是在切齒調整計算后 ,依據空間嚙合理論以及加工的具體條件 ,在計算機內形成大小齒輪的齒面方程 ,然后根據局部共軌理論進行齒面接觸分析和 析 ,確定接觸區(qū)的方位及大小 ,瞬時傳動比的變化曲線和傳動對誤差的敏感程度 便可對傳動進行評價 則進行參數調整 故調整時具有一定的理論基礎 ,而且還可獲得最佳調整參數 就可在銑齒機上加工錐齒輪 對正品也可再進行臺架檢驗 . 弧齒錐齒輪的計算機輔助繪圖 在進行弧齒錐齒輪傳動的有限元分析時 ,為檢驗模型的正確性 ,可將有限元模型繪制出來 采用三維 20 節(jié)點等單元 矩陣的行和列分別是 20,對應 20 個節(jié)點 則對應矩陣元素為 1,否則為 開始 ,先畫低面邊線 ,再畫頂面變形 ,最后畫棱邊線 ,將所有單元按位置排放 在一起 ,便形成齒輪有限元模型 故用戶可逐個單元進行檢查 ,可方便的知道模型的正確性 . 完成錐齒輪結構設計后 ,便可設計繪制錐齒輪工作圖 繪制錐齒輪工作圖的程序是由繪制輪齒 ,輪緣 ,輪輻 ,輪轂以及標注尺寸和公差等子功能程序組成 本系統的繪圖軟件都應該和繪圖庫文件相連 . 應用實例 某航空發(fā)動機主傳動弧齒錐齒輪 ,在使用過程中曾發(fā)生數次斷裂事故 ,造成重大損失 用研制的 統對其進行改進設計 . 首先對傳動進行了優(yōu)化設計 ,結果列于表 傳動的總體積下降了 然后進行切齒提調整計算 ,獲得各調整參數值 ,見表 對設計的弧齒錐齒輪傳動進行齒面接觸分析及 析 ,并對調整參數進行優(yōu)選 運動特性曲線示于圖 對錐齒輪傳動進行有限元分析 ,其中單一輪齒的有限元模型見圖 是小輪輪齒沿齒寬某截面的瞬 時等應力線圖 并加工制造出成品 . 結論 該 統可對弧齒錐齒輪傳動進行優(yōu)化設計 ,有限元分析 ,切齒調整計算 ,齒面接觸分析 ,析計算及圖形繪制 ,對縮短弧齒錐齒輪的設計周期 ,提高設計質量 ,降低設計制加費用都具有一定意義 獲得最有優(yōu)設計方案及調整參數值 ,并進行應力分析 文） 10 及臺架試驗結果相比較 ,兩者基本吻合 ,說明本軟件系統是十分有效的 . 摘自：機械設計基礎