AK1+530通道蓋板預(yù)制變更為現(xiàn)澆的施工方案1、編制依據(jù)1.1婁新至新化高速公路兩階段施工圖設(shè)計。1.2參考建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范、混凝土工程模板與支架技術(shù)、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-201 1）、建筑施工計算手冊。2、工程概況本鋼筋砼蓋板通道中心樁號AK1+530，與路線交角270度。通道為1-6.05.0m，長29.2m。原設(shè)計分離式基礎(chǔ)，洞口均為八字墻；通道墻身采用C30鋼筋砼，基礎(chǔ)采用C20砼澆筑，帽石采用C30砼，八字口墻身及鋪底均采用M7.5漿砌片石，八字口基礎(chǔ)采用C20砼，隔水墻采用M7.5的漿砌片石；蓋板為C30鋼筋砼預(yù)制。后因基底承載力不能滿足要求，通道基礎(chǔ)變更為整體式C30砼鋼筋混凝土基礎(chǔ)。因場地限制和為加快工程進度，蓋板采用滿堂支架C30現(xiàn)場澆筑，模板采用廠家定制組合鋼模，分節(jié)分段澆筑。蓋板鋼筋布置圖：（N1、N2與原設(shè)計鋼筋相同，N3如下圖所示稍作修改并增加N4勾筋），對于箍筋改變所增加的數(shù)量由我部自付，不另行增加費用。3、現(xiàn)澆蓋板滿堂支架布置及搭設(shè)要求滿堂支架采用扣件式鋼管（483.5）架搭設(shè)，使用與立桿配套的橫桿及立桿可調(diào)底座、立桿可調(diào)托撐。立桿頂設(shè)頂托，上鋪組合鋼模。采用立桿橫橋向間距縱橋向間距橫桿步距為75cm80cm130cm支架結(jié)構(gòu)體系，支架縱橫均設(shè)置剪刀撐，其中橫向斜撐設(shè)一道，頂層水平設(shè)置剪刀撐一道。結(jié)合現(xiàn)場實際施工工藝蓋板采用分段現(xiàn)澆，對蓋板分為5*5.82m，由第五節(jié)、第四節(jié)依次澆筑至第一節(jié)蓋板，故對模板要求周轉(zhuǎn)5次。4現(xiàn)澆蓋板支架驗算本計算書以中支點截面第5節(jié)蓋板處為例，對荷載進行計算及對其支架體系進行檢算。4.1荷載計算4.1.1荷載分析根據(jù)本涵蓋板構(gòu)件現(xiàn)場澆筑的特點，在施工過程中將涉及到以下荷載形式： q1 蓋板自重荷載，新澆混凝土密度取2600kg/m3（偏于安全）。 q2 蓋板組合鋼模自重與上托，按均布荷載計算，經(jīng)計算取q22.0kPa（偏于安全）。 q3 施工人員、施工材料和機具荷載，按均布荷載計算，取1.0kPa。 q4 支架自重，經(jīng)計算支架在不同布置形式時其自重如下表所示：滿堂鋼管支架自重立桿橫橋向間距立桿縱橋向間距橫桿步距支架自重q4的計算值(kPa)75cm80cm130cm1.142滿堂支架自重計算q4=F/A=（6*5*8+5.4*8*8+5.8*5*8+7.4*2*2+7.64*2*2+7.91*2）*0.0384+(5*8*8+9*2+ 9*2+9*2）*0.0145)/(6*5.82)=1.1424.1.2荷載組合模板、支架設(shè)計計算荷載組合模板結(jié)構(gòu)名稱荷載組合強度計算剛度檢算底模及支架系統(tǒng)計算4.1.3荷載計算 蓋板自重q1計算根據(jù)AK1+530涵洞結(jié)構(gòu)特點，我們?nèi)〉谖骞?jié)蓋板自重計算，并對截面下的支架體系進行檢算，首先進行自重計算。 第五節(jié)蓋板截面處q1計算根據(jù)橫斷面圖，用CAD算得該處蓋板截面積A=2.7m2則：q1 = 取1.2的安全系數(shù)，則q111.071.214.04kPa 注：B 箱梁底寬，取6.0m，將箱梁全部重量平均到底寬范圍內(nèi)計算偏于安全。 4.2結(jié)構(gòu)檢算4.2.1扣件式鋼管支架立桿強度及穩(wěn)定性驗算扣件式鋼管腳手架與支撐和碗扣式鋼管腳手架與支架一樣，同屬于桿式結(jié)構(gòu)，以立桿承受豎向荷載作用為主，扣件式鋼管腳手架較為穩(wěn)定，適應(yīng)小型滿堂支架搭設(shè)。本工程現(xiàn)澆箱梁支架按483.5mm鋼管扣件架進行立桿內(nèi)力計算，計算結(jié)果同樣也使用于扣件式鋼管腳手架。 中支點第五節(jié)蓋板中心截面處在中支點蓋板中心，鋼管扣件式支架體系采用7580130cm的布置結(jié)構(gòu)，如圖：、立桿強度驗算根據(jù)立桿的設(shè)計允許荷載，當橫桿步距為75cm，立桿可承受的最大允許豎直荷載為N=32kN（參見公路橋涵施工手冊中表135扣件式構(gòu)件設(shè)計荷載N=32kN、路橋施工計算手冊中表135鋼管支架容許荷載N=35.7kN）。立桿實際承受的荷載為：N=1.2（NG1K+NG2K）+1.4NQK（不組合風荷載時） NG1K支架結(jié)構(gòu)自重標準值產(chǎn)生的軸向力； NG2K構(gòu)配件自重標準值產(chǎn)生的軸向力 NQK施工荷載標準值；于是，有：NG1K=0.750.8q1=0.750.814.04=8.424KNNG2K=0.750.8q2=0.750.82.0=1.2KN NQK=0.750.81.3(q3+q4)=0.78(2.0+1.83)=2.987KN則：N=1.2（NG1K+NG2K）+1.4NQK=1.2（8.42+1.2）+1.42.987=16.307KNN32kN，強度滿足要求。、立桿穩(wěn)定性驗算根據(jù)建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范有關(guān)模板支架立桿的穩(wěn)定性計算公式：N/A+MW/WfN鋼管所受的垂直荷載，N=1.2（NG1K+NG2K）+1.4NQK（不組合風荷載時），同前計算所得；f鋼材的抗壓強度設(shè)計值，f205N/mm2參考建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范表5.1.6得。 A48mm3.5鋼管的截面積A489mm2。 軸心受壓桿件的穩(wěn)定系數(shù)，根據(jù)長細比查表即可求得。 i截面的回轉(zhuǎn)半徑，查建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范附錄B得i15.9。 長細比L/i。 L水平步距，L1.3m。于是，L/i81，參照建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范查附錄C得0.716。不考慮風荷載則，N/A+MW/W16.307103/（0.716489）46.575KN/mm2f205KN/mm2計算結(jié)果說明支架是安全穩(wěn)定的，同時支架搭設(shè)在涵洞整體基礎(chǔ)上，支架底托下找平放置木方上，支架上部采用可調(diào)節(jié)上托支持組合蓋板鋼模。5支架搭設(shè)施工要求及技術(shù)措施現(xiàn)澆蓋板支架采用滿堂扣件式鋼管腳手架搭設(shè)。搭設(shè)時，先在混凝土放置15cm15cm鋼板墊在鋼管底下，墊板下用中粗砂找平。支架頂部設(shè)置頂托，頂托上設(shè)組合鋼模。支架縱橫向設(shè)置剪力撐，以增加其整體穩(wěn)定性。支架采用同種型號鋼管進行搭設(shè)，剪力撐、橫向斜撐誰立桿、縱向和橫向水平桿等同步搭設(shè)，并且在砼澆注過程中，進行全過程監(jiān)測和專人檢查。5.1模板支架立桿、水平桿的構(gòu)造應(yīng)符合下列要求(1)每根立桿底部應(yīng)設(shè)置底座或墊板，并規(guī)定尺寸設(shè)置縱、橫掃地桿。(2) 嚴格按照設(shè)計尺寸搭設(shè)，立桿和水平桿的接頭均應(yīng)錯開在不同的框格層中設(shè)置，立桿步距不得大于設(shè)計要求，并應(yīng)設(shè)置縱橫水平拉桿。(3)立桿接長必須采用對接扣件連接，嚴禁搭接連接，嚴禁不同直徑混合施用。(4) 確保立桿的垂直偏差和橫桿的水平偏差小于扣件架規(guī)范的要求。(5)當梁模板支架立桿采用單根立桿時，立桿應(yīng)設(shè)在模板中心線處，其偏心距不應(yīng)大于25毫米。(6)鋼管腳手架要排列整齊和順直，并要及時設(shè)好縱橫水平拉桿、剪刀撐等。上下層立桿采用的對接扣件應(yīng)按規(guī)范要求交錯布置。(7)為保證支架整體穩(wěn)定及安全，應(yīng)按支架設(shè)計要點，在荷載集中處加密支架支撐。 (8)確保每個扣件和鋼管的質(zhì)量是滿足要求的，每個扣件的擰緊力矩都要控制在45-60N.m，鋼管不能選用已經(jīng)長期使用發(fā)生變形的；5.2滿堂模板支架的支撐設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定(1)立桿應(yīng)按設(shè)計縱橫向間距設(shè)置，不得改變間距。(2)剪刀撐應(yīng)縱橫設(shè)置，按設(shè)計間距布置，不得遺漏。(3)滿堂模板支架剪刀撐應(yīng)由底至頂連續(xù)布置。(4)高于4米的模板支架，其兩端與中間每隔4排立桿從頂層開始向下每隔2步設(shè)置一道水平剪刀撐。剪刀撐的構(gòu)造應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。(5)組架前認真測量框架底腳距離，準確鋪設(shè)方木及安放底托。(6)支架拼裝每3層檢查每根立桿底座下是否浮動，否則應(yīng)旋緊可調(diào)座或用薄鐵片墊實，在支架拼裝頭3層，每層用經(jīng)緯儀、水平儀、線墜隨時檢查立桿的垂直度及每層橫桿的水平，隨時檢查隨時調(diào)整。(7)支架拼裝時要求隨時檢查橫桿水平和立桿垂直度外，還應(yīng)隨時注意水平框的直角度，不致使腳手架偏扭，立桿垂直度偏差小于0.25，頂部絕對偏差小于0.05m。(8)澆筑過程中，派人檢查支架和支承情況，發(fā)現(xiàn)下沉、松動和變形情況及時解決。5.3支架拆除要求(1)支模的拆除必須經(jīng)驗算復(fù)核并符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-201 1）有關(guān)規(guī)定達到80%設(shè)計強度后進行拆模，拆模前必須有拆模申請及經(jīng)審批，拆除模板后進行中心支撐。(2)質(zhì)檢拆除時應(yīng)遵循先上后下，后搭先拆，一步一清的原則，部件拆除的順序與安裝順序相反，嚴禁上下同時進行，拆除時應(yīng)采用可靠的安全措施。(3)卸料時應(yīng)由作業(yè)人員將各配件逐次傳遞到地面，嚴禁拋擲。(4)運至地面的構(gòu)配件應(yīng)及時檢查、整修與保養(yǎng)，清除桿件及螺紋上的沾污物，變形嚴重的，送回修整；配件經(jīng)檢查、修正后，按品種、規(guī)格分類存放，妥善保管。(5)拆除桿件時，要互相告知，協(xié)調(diào)作業(yè)，已松開連接的桿部件要及時拆除運出，避免發(fā)生誤扶誤靠。6安全防護措施及安全交底6.1安全防護措施 為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發(fā)生，把一般安全事故減少到最低限度，確保施工的順利進行，特制定如下防護措施：(1)成立以項目經(jīng)理為組長的安全管理、協(xié)調(diào)小組，嚴格執(zhí)行項目經(jīng)理部制訂的相關(guān)管理制度，加強對工人的安全教育，提高職工的安全生產(chǎn)素質(zhì)，并設(shè)專職安全員。(2)利用各種宣傳工具，采取多種教育形式，使職工牢固樹立“安全第一”的思想，不斷強化安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)?；?。在下達生產(chǎn)任務(wù)時，必須同時下達安全技術(shù)措施。檢查工作時，必須同時檢查安全技術(shù)措施執(zhí)行情況。總結(jié)工作時，必須同時總結(jié)安全生產(chǎn)情況，提出安全生產(chǎn)要求，把安全生產(chǎn)貫穿到施工的全過程。(3)認真堅持執(zhí)行定期安全教育、安全講話、安全檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，充分發(fā)揮安全人員的作用，對發(fā)現(xiàn)的事故隱患和危及工程、人身安全的事項，作到立即處理，做出記錄，限期改正，落實到人。(4)架子作業(yè)人員必須佩戴安全帶并站穩(wěn)把牢，在架子上傳遞,放置桿件時應(yīng)注意失衡閃失；剪刀撐及其它整體性拉桿應(yīng)隨架子高度的上升及時安裝,以確保整架穩(wěn)定；搭設(shè)中應(yīng)統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)作業(yè)；確保支架結(jié)構(gòu)的尺寸。桿件的垂直度和水平度,各節(jié)點構(gòu)造和緊固程度符合施工規(guī)范要求；禁止使用材質(zhì),規(guī)格不符合要求的桿配件。(5)起重指揮應(yīng)站在能夠照顧全面的地點,信號要統(tǒng)一、準確；嚴禁任何人員在起重臂和吊起的重物下面停留或行走；起重物件應(yīng)使用交互捻制的鋼絲繩,有打結(jié)、變形、斷絲和銹蝕的鋼絲繩應(yīng)及時按規(guī)定降低使用標準或報廢；起吊物件應(yīng)合理設(shè)置溜繩。(6)搭設(shè)腳手架人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。在腳手架上進行電、氣焊作業(yè)時，有防火措施和專人看守。(7)當有六級以上大風和雨天氣時停止腳手架的搭設(shè)和拆除作業(yè)，雨后穿防滑鞋作業(yè)。(8)腳手架搭設(shè)時地面設(shè)有圍欄和警戒標志，并有專人看守，嚴禁非操作人員入內(nèi)。(9)支架拆除設(shè)專人指揮，施工人員統(tǒng)一有序進行，并配好相應(yīng)的安裝全防護用品。6.2安全交底(1)施工應(yīng)按經(jīng)審批的方案進行，方案未經(jīng)審批不得施工。確保底架支撐穩(wěn)固后，方可上架作業(yè)，作業(yè)人員必須佩戴安全帶及安全帽，并在高架橋兩側(cè)搭設(shè)安全網(wǎng)。只有在確認安全網(wǎng)可靠后，方可進行上層作業(yè)。應(yīng)通過設(shè)在支架外的人員通道上下架子。傳遞和安裝桿件時，要盡量創(chuàng)造安全的作業(yè)條件，在操作時要站穩(wěn)把牢，謹防失衡。(2)明確支架施工現(xiàn)場安全負責人，負責施工全過程的安全管理工作。在支架搭設(shè)、拆除前向作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底。未經(jīng)審批部門同意，任何人不得修改變更。(3)支架施工現(xiàn)場應(yīng)搭設(shè)工作梯，作業(yè)人員不得從支撐系統(tǒng)爬上爬下。(4)支架搭設(shè)、拆除和砼澆注期間，無關(guān)人員不得進入支模底下，現(xiàn)場安全元在現(xiàn)場維護。(5)支架搭設(shè)人員必須持證上崗，并戴安全帽，系安全帶、穿防滑鞋。惡劣天氣時應(yīng)停止模板支架的搭設(shè)與拆除。雨后上架作業(yè)應(yīng)有防滑措施。(6)整架拼裝完成后，檢查所有連接扣件是否扣緊，松動的要用手錘敲緊。(7)需要多人配合的操作作業(yè)決不允許一人冒險作業(yè)，對人配合作業(yè)時要互相呼應(yīng)，協(xié)調(diào)工作。(8)支架上人員應(yīng)避免工具和材料的掉落，下面人員應(yīng)避開危險區(qū)域，隨時注意觀察，發(fā)現(xiàn)有危險時及時避開。在支架上作業(yè)的人員要全神貫注，并注意適當?shù)男菹ⅲ苊馄谧鳂I(yè)。(9)身體狀況不適的施工人員，不得上架作業(yè)，有癲癇、心臟病史的人員，決不允許上架作業(yè)。(10)支架上作業(yè)不要進行用力過猛的作業(yè)，謹防閃失。(11)不得隨意拆除緊固件，必須拆除時要有確保安全的措施。(12)施工期間隨時對支架進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況及時通報，必要時采取果斷措施，制止異?，F(xiàn)象的發(fā)生。(13)舊鋼管材質(zhì)應(yīng)符合下列規(guī)定：表面銹蝕深度應(yīng)在應(yīng)不超過-0.5mm鋼管的彎曲變形應(yīng)符合建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范表8.1.5的規(guī)定。腳手架的搭設(shè)的技術(shù)要求、允許偏差應(yīng)符合建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范8.2.4節(jié)要求。(14)構(gòu)配件要求支架鋼管應(yīng)采用現(xiàn)行國家標準直縫電焊鋼管（GB/T 12793）或低壓流體輸送用焊接鋼管（GB/T 3092）中規(guī)定的3號普通鋼管，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準碳素結(jié)構(gòu)鋼（GB/T 700）中Q235A級鋼的規(guī)定。每根鋼管的最大質(zhì)量不應(yīng)大于25kg，宜采用483.5鋼管?？奂戒摴苣_手架應(yīng)采用可鍛鑄鐵制作的扣件，其材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準鋼管腳手架扣件（GB 15831）的規(guī)定；采用其它材料制作的扣件，應(yīng)經(jīng)試驗證明其質(zhì)量符合該標準的規(guī)定后方可使用。腳手架采用的扣件，在螺栓擰緊扭力矩達65Nm時，不得發(fā)生破壞。腳手架必須設(shè)置縱、橫向掃地桿?？v向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上。橫向掃地桿亦應(yīng)采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。當產(chǎn)桿基礎(chǔ)不在同一高度上時，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長兩跨與立桿固定，高低差不應(yīng)大于1m。(14)腳手架使用中，應(yīng)定期檢查下列項目：桿件的設(shè)置和連接是否符合要求；底座是否松動，立桿是否懸空；扣件螺栓是否松動；立桿的沉降與垂直度的偏差是否符合規(guī)范的規(guī)定；安全防護措施是否符合要求；是否超載。(15)腳手架搭設(shè)人員必須是經(jīng)過按現(xiàn)行國家標準特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則（GB 5036）考核合格的專業(yè)架子工。上崗人員應(yīng)定期體檢，合格者方可持證上崗。(16)作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計要求，不得超載。不得將泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在腳手架上,嚴禁懸掛起重設(shè)備。(17)不得在腳手架基礎(chǔ)及其鄰近處進行挖掘作業(yè)，否則應(yīng)采取安全措施，并報主管部門批準。(18)工地臨時用電線路的架設(shè)及腳手架接地、避雷措施等，應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標準施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ 46）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。(19)搭拆腳手架時，地面應(yīng)設(shè)圍欄和警戒標志，并派專人看守，嚴禁非操作人員入內(nèi)。附件：