運輸管理實務(wù) 模擬試卷（4）一、判斷題(共30題，每題0.5分)1  線路成本主要取決于運距和運量。2  較堅固的商品費率比易碎商品的費率低。3  低密度商品單位質(zhì)量費率比高密度商品低。4  遠(yuǎn)距離運輸?shù)馁M率比近距離的高。5  保價和保險運輸都采取托運人接受原則。 6  特快專運是指應(yīng)托運人的要求即托即運，在約定時間內(nèi)運達(dá)。7  貨物運輸合同中沒有運輸質(zhì)量這一內(nèi)容。 8  貨物運輸過程中發(fā)生的差錯，均應(yīng)由托運人負(fù)賠償責(zé)任。 9  班輪運輸又稱定期船運輸。10       B/N是訂艙托運單。11       海牙規(guī)則、維斯比規(guī)則和漢堡規(guī)則都是目前調(diào)整海上貨物運輸?shù)闹匾膰H公約。12       租船運輸合同是指船舶出租人按一定條件將船舶全部或部分出租給承租人進(jìn)行貨物運輸?shù)暮贤?3       定期租船方式下的船舶的燃料費、港口費、貨物裝卸費、運河通行費等與營運有關(guān)的費用由船東負(fù)責(zé)。14       船舶總噸位表示的是船舶的載重能力。15       班輪運輸中，通常不規(guī)定滯期/速遣條款。16       清潔提單上一定記載有“Clean”宇樣。17       零擔(dān)貨物和以零擔(dān)形式運輸?shù)募b箱貨物使用運單作為貨運合同。18       領(lǐng)貨憑證傳遞過程：托運人發(fā)站到站收貨人。      19       鐵路貨物運輸費用由鐵路運輸企業(yè)使用貨票和運費雜費收據(jù)核收。20       凡按里程計算核收的貨物運輸雜費，發(fā)站按國鐵的運價里程（含鐵路局臨管線和工程臨管線）計算，通過地方鐵路的將其通過的地方鐵路運價里程合并計入，在地方鐵路發(fā)到的計算到地方鐵路的分界站。21       貨物運到期限等于貨物發(fā)送期間、貨物運輸期間和特殊作業(yè)時間三者之和。22       某一票貨物用飛機從北京直接運往悉尼。假設(shè)班機起飛與抵達(dá)時間（均為當(dāng)?shù)貢r間）分別為：北京8:00，悉尼15:00。悉尼與北京標(biāo)準(zhǔn)時間的時差為+2，則該票貨物在運輸過程中飛機的飛行時間為9小時。23       B747200B為窄體飛機。24       一件貨物是否可以裝入散艙，可以通過飛機制造商提供的散艙艙門尺寸表確定。25       在航空運輸中使用的集裝器只有注冊的飛機集裝器和非注冊的集裝器兩大類。26       ISO標(biāo)準(zhǔn)集裝箱只能裝于飛機下貨艙。27       注冊的集裝箱識別代號用字母“A”表示。28       航空運費就是指運輸始發(fā)地機場至目的地機場間的運輸貨物的航空費用，不包括其它費用。29       在國際航空貨物運輸當(dāng)中，托運人在填寫托運書中品名欄目時可填寫“樣品”、“部件”。30       活動物在航空運輸過程中，由于自然原因而發(fā)生的病、傷或死亡，承送人不負(fù)責(zé)任。二、單選題(共20題，每題1分)1  下列哪項費用屬于與運輸服務(wù)相關(guān)的固定費用（     ）。A、勞動力費用和燃油費用       B、設(shè)施設(shè)備的管理費用C、道路建設(shè)費用               D、裝卸費用2  單位距離的運輸成本的增長幅度隨距離增長而（      ）。A、減少    B、不變     C、增加   、不確定3  下列物品不能作為公路零擔(dān)運輸?shù)氖牵?    ）。A、活魚   B、計算機   C、書籍    D、棉被4  下列（    ）是公路零擔(dān)貨物運輸?shù)奶攸c。A、貨源確定   B、組織工作簡單  C、單位運輸成本較高   D、利潤高5  班輪運費包括（       ）。A、港口費和海運費        B、基本運費和附加費C、運價指數(shù)和包干運費    D、海運費和運雜費6  若海運貨物需要以固定的間隔時間運輸出去，則宜采用（    ）運輸方式。A、航次租船    B、班輪      C、包運租船   D、光船租賃7  按收貨人抬頭，提單可分為記名提單、不記名提單、指示提單?？梢员硶D(zhuǎn)讓的提單是（     ）。A、記名提單   B、不記名提單   C、空白提單   D、指示提單8  D/O是承運人簽發(fā)的（     ） A、交貨憑證     B、合同證明   C、貨物收據(jù)    D、集裝箱交接憑證9  已知運輸條款CYCY，提單內(nèi)容記載裝船港、卸船港，該提單是（    ）。A、直達(dá)海運提單   B、海海轉(zhuǎn)運提單  C、海海聯(lián)運提單  D、多式聯(lián)運提單10        海洋運輸中的計費噸“W/M”是（     ）。A、僅指重量噸               B、僅指指尺碼噸 C、重量噸與尺碼噸之大者     D、重量噸與尺碼噸之和11        航次租船由（      ）負(fù)責(zé)船舶勞動管理。A、買方    B、賣言    C、船東    D、租船人12        海運提單收貨人欄內(nèi)顯示“TO ORDER”表示該提單(     )。A、不可轉(zhuǎn)讓           B、經(jīng)背書后，可以轉(zhuǎn)讓  C、不經(jīng)背書即可轉(zhuǎn)讓   D、可以由持有人提貨13          鐵路貨物已經(jīng)裝車掛運，貨運合同變更的種類有（    ）A、變更到站，變更收貨人     B、變更到站，變更貨物C、變更貨車，變更收貨人     D、變更到站，變更貨車14          鐵路貨票甲、乙、丙、丁聯(lián)分別是（      ）A、甲聯(lián)為發(fā)站存查聯(lián)；乙聯(lián)為報告聯(lián)；丙聯(lián)為運輸憑證；丁聯(lián)為報銷聯(lián)B、甲聯(lián)為報告聯(lián)；乙聯(lián)為發(fā)站存查聯(lián)；丙聯(lián)為報銷聯(lián)；丁聯(lián)為運輸憑證C、甲聯(lián)為運輸憑證；乙聯(lián)為發(fā)站存查聯(lián)；丙聯(lián)為報銷聯(lián)；丁聯(lián)為報告聯(lián)D、甲聯(lián)為發(fā)站存查聯(lián)；乙聯(lián)為報告聯(lián)；丙聯(lián)為報銷聯(lián)；丁聯(lián)為運輸憑證15          鐵路貨物的運到逾期，是指貨物的（      ）超過規(guī)定的運到期限。A、實際運到天數(shù)           B、實際運行時間折合成天數(shù)C、實際運行里程/250       D、貨物裝車日至卸車日的日期16          鐵路闊大件運輸貨物不包括（       ）。A、超長貨物     B、集重貨物     C、集裝箱    D、超限貨物17          從上海運往大阪的一票航空貨物，品名是報紙，計費重量是65公斤，請問選擇的適用運價是（B）。A. Normal GCR      B. 50% of the Normal GCR  C. 45公斤的運價    D. 100公斤的運價18          當(dāng)一筆普通航空貨物計費重量很小時，航空公司規(guī)定按(    ) 計收運費。A特種運價 B聲明價值費用 C起碼運費 D指定運價19          航空運輸方式中最快捷方式是（    ）A、班機       B、集中托運       C、包機       D、航空快遞20          航空貨運中，General Cargo Rate 表示的中文含義是（    ）。A普通貨物運價         B指定商品運價C等級貨物運價         D比例運價三、多選題(共10題，每題2分)1.         運輸費率取決于商品種類、質(zhì)量、運輸距離、服務(wù)水平和其他選擇性要求。下面關(guān)于運輸費率的說法中錯誤的是（   ）。A、較堅固的商品費率比易碎商品的費率高 B、企業(yè)為了大規(guī)模獲利會降低費率C、低密度商品單位質(zhì)量費率比高密度商品高 D、貨主對服務(wù)水平的要求也會影響運輸?shù)馁M率E、遠(yuǎn)距離運輸?shù)馁M率比近距離的高2.         運輸貨票在起票站點是向托運人（    ）的依據(jù)。A、核收運費  B、繳納運輸費用   C、記帳    D、統(tǒng)計有關(guān)運輸指標(biāo)3.         零擔(dān)貨物運輸非常適合商品流通中品種繁多、小批量、（      ）的貨物。A、多批次   B、價高貴重   C、時間緊迫    D、到站分散。4.         以下哪些是班輪船期表的內(nèi)容(     )。A、航線和船名   B、船舶總噸和凈噸    C、船舶載箱能力D、始發(fā)港，中途港，終點港             E、預(yù)計抵港和離港時間5.         影響航次時間的主要因素有（       ）。A、航次距離   B、船舶類型   C、貨物類型   D、裝卸貨量   E、船舶航速   F、裝卸效率6.         貨票是（    ）A、鐵路運輸貨物的憑證        B、財務(wù)性質(zhì)的票據(jù)C、承運貨物的依據(jù)            D、交接運輸?shù)膽{證7.         鐵路貨物進(jìn)站驗收檢查的內(nèi)容主要有（    ）A、貨物的品名是否填寫正確B、貨物的名稱、件數(shù)是否與貨物運單的記載相符C、貨物的狀態(tài)是否良好D、貨物的運輸包裝和標(biāo)記是否符合規(guī)定E、貨物的標(biāo)記（貨簽）是否齊全、正確8.       下面的貨物屬于航空運輸當(dāng)中的貴重貨物有（       ）。A股票                                 B金表C人工養(yǎng)殖珍珠              D公司文件9.         （        ）不得以集中托運形式運輸。A.貴重物品                        B.活體動物、尸體、骨灰C.外交信袋                        D.危險品、笨重物品10.     不是物權(quán)憑證的運輸單據(jù)有（      ）。A、 郵包收據(jù)      B、航空運單   C、  直達(dá)提單D、 指示提單      E、 已裝船提單四、簡述題（共5題，每題3分）1.        什么是運輸費率? 運輸費率取決于哪些因素?2.        大件貨物公路運輸?shù)耐羞\有何要求？3.        貨運代理人作為MTO安排多式聯(lián)運業(yè)務(wù)，請回答國際多式聯(lián)運公約對MTO交付貨物的形式是如何規(guī)定的？4.        托運人托運危險貨物時，填寫鐵路運單時應(yīng)特別注明哪些內(nèi)容? 5.        簡述航空貴重貨物的收運條件？五、案例分析題（共15分）案例一：（5分）我國某出口公司先后與倫敦B公司和瑞士S公司簽訂兩個出售農(nóng)產(chǎn)品合同，共計3500長噸，價值8275萬英鎊。裝運期為當(dāng)年12月至次年1月。但由于原定的裝貨船舶出故障，只能改裝另一艘外輪，至使貨物到2月11日才裝船完畢。在我公司的請求下，外輪代理公司將提單的日期改為1月31日，貸物到達(dá)鹿特丹后，買方對裝貨日期提出異議，要求我公司提供1月份裝船證明。我公司堅持提單是正常的，無需提供證明。結(jié)果買方聘請律師上貨船查閱船長的船行日志，證明提單日期是偽造的，立即憑律師拍攝的證據(jù)，向當(dāng)?shù)胤ǚㄔ嚎馗娌⒂煞ㄔ喊l(fā)出通知扣留該船，經(jīng)過4個月的協(xié)商，最后，我方賠款209萬英鎊；買方方才肯撤回上訴而結(jié)案。根據(jù)題意，請回答：（1）       本案例的提單是否是倒簽提單？為什么？（2）       倒簽提單的性質(zhì)？（3）       在什么情況才可簽發(fā)倒簽提單？（4）       如何識破一份提單是倒簽提單？案例二：（10分）某貨主托運一件寵物狗,自上海至倫敦,毛重30千克,體積為65厘米×65厘米×55厘米,運價資料如下:M：320.OO      N：61.65     45：50.22假設(shè)活動物運價規(guī)則為:Normal GCR,所有運費預(yù)付。請回答如下問題:（1）貨主應(yīng)做哪些工作有？（2）貨物的計費重量是多少？（3）航空運費為多少？（4）貨運單上的運價代號及比例應(yīng)如何表示？（5）動物容器外應(yīng)貼掛哪些標(biāo)志？六、計算題（15分）1某貨輪擬從廣州港裝載雜貨人造纖維，體積為20立方米、毛重為17.8公噸，運往歐洲某港口，托運人要求選擇卸貨港Hamburg，Hamburg是基本港口，基本運費率為USD80.0/運費噸，附加費率為每運費噸加收USD3.0，計費標(biāo)準(zhǔn)為“W/M”。請問：（1）該托運人應(yīng)支付多少運費（以美元計）? （2）若改用一個集裝箱運輸，海洋運輸?shù)幕举M率為USD1100.0/TEU，貨幣附加費10%，燃油附加費10%。該托運人應(yīng)支付多少運費（以美元計）? （共6分）2由蘭州西站某廠專用線裝運40t貨物（家電），用60t棚車一輛，按整車分卸辦理。第一分卸站金昌卸10t，第二分卸站酒泉卸25t，最終到達(dá)柳園卸5t，派押運人2名押運，計算運費。（9分）答案及評分標(biāo)準(zhǔn)一、判斷題123456789100-TTFFTTFFTT1-TTFFTFTFTT2-TFFTFFTTTT3-          二、單選題123456789100-BAACBBDAAC1-CBAAACBCDA2-          三、多選題123456789100-AEABCDABCDADEADEFABCDABCDEABCABCAB1-          2-          四、簡述題1.        什么是運輸費率? 運輸費率取決于哪些因素?運輸費率（rate）是指在兩地間運輸某種具體產(chǎn)品時的每單位運輸里程或每單位運輸重量的運價。（1分）具體運輸方式的運輸費率取決于商品種類、重量、運輸距離、服務(wù)水平和其他選擇性要求。（2分）2.      大件貨物公路運輸?shù)耐羞\有何要求？（每小點1分）（1）托運人在辦理托運時，必須做到向已取得道路大件貨物運輸經(jīng)營資格的運輸業(yè)戶或其代理人辦理托運；（2）在運單上如實填寫大件貨物的名稱、規(guī)格、件數(shù)、件重、起運日期、收發(fā)貨人加地址及運輸過程中的注意事項。（3）應(yīng)向運輸單位提交貨物說明書；必要時應(yīng)附有外形尺寸的三面視圖（以“”表示重心位置）和計劃裝載加固等具體意見及要求。3.        貨運代理人作為MTO安排多式聯(lián)運業(yè)務(wù)，請回答國際多式聯(lián)運公約對MTO交付貨物的形式是如何規(guī)定的？（每點小1分）（1）將貨物交給收貨人；（2）如收貨人不向多式聯(lián)運經(jīng)營人（或其代表）提取貨物，則按多式聯(lián)運合同規(guī)定或按交貨地點適用的法律規(guī)定或特定的行業(yè)慣例，將貨物置于收貨人的支配之下；（3）將貨物交給根據(jù)交貨地點適用的法律、規(guī)章規(guī)定的必須向其交付的當(dāng)局或其他第三方。4.        托運人托運危險貨物時，填寫運單時應(yīng)特別注明哪些內(nèi)容? （每小點1分）(1)托運人應(yīng)在貨物運單“貨物名稱”欄內(nèi)填寫“危險貨物品名索引表”內(nèi)列載的品名和編號；(2)在運單的右上角，用紅色戳記標(biāo)明類別；(3)允許混裝在同一包裝內(nèi)運輸?shù)奈ｋU貨物，托運人應(yīng)在貨物運單內(nèi)分別寫明貨物名稱和編號。5.        簡述航空貴重貨物的收運條件（每小點1分）（1）包裝。貴重物品應(yīng)用堅固、嚴(yán)密的包裝箱，不得使用紙質(zhì)包裝，接縫處必須有封志。（2）標(biāo)記與標(biāo)簽。貴重貨物只能使用掛簽；除識別標(biāo)簽和操作標(biāo)簽外，貴重貨物不用任何其他標(biāo)簽和額外粘貼物；貨物的外包裝上不可有任何對內(nèi)裝物做出提示的標(biāo)記。（3）價值。托運人交運貴重貨物自愿辦理聲明價值；每票貨運用貨物的聲明價值不得超過10萬美元；超過10萬美元時，請托運人分批托運。五、案例分析題案例一答案：（1）是。提單簽發(fā)1月31早于裝船完畢日是2月11日。（2分）（2）倒簽提單是一種違法行為，一旦被識破，會產(chǎn)生嚴(yán)重的后果。（1分）（3）當(dāng)延期時間不多的情況下，倒簽提單的情況在業(yè)界相當(dāng)普遍。（1分）（4）過查閱船長的航行日志或者班輪時刻表等途徑加以識破。（1分）案例二答案：（1）貨主應(yīng)做哪些工作有？填寫托運書、備齊所有證明文件、報關(guān)。（2分）（2）貨物的計費重量是多少？該貨物的體積噸=(65×65×55)/6000=38.7千克39.0千克,大于貨物重量噸,故貨物計費重量應(yīng)為39.0千克。（2分）（3）航空運費為多少？由于運價規(guī)則為Normal GCR,表明不考慮較高重量點的較低運價,則：運費=39.0×61.65×100%=2404.35元。（2分）（4）貨運單上的運價代號及比例應(yīng)如何表示？等級貨物運價代號為S。由于采用N運價的100%,故應(yīng)用Nl00表示。（2分）（5）動物容器外應(yīng)貼掛哪些標(biāo)志？運輸標(biāo)簽、活動物標(biāo)志、向上標(biāo)志（2分）六、計算題1解：（1）記費重量：20T；（1分）     運費=20×（80+3）=UAD1660；（2分）（2）20立方米、毛重17.8公噸正好可裝于一只標(biāo)準(zhǔn)箱內(nèi)。箱數(shù)：1；（1分）    集裝箱運費=1×1100×（1+10%+10%）= UAD 1320。（2分）2解：（1）查運價里程1056/基金里程1056/電化里程279km/運價號：6號（2分）（2）運費=（14.6+0.0704×1056）×60=5336.5（元）(2分)（3）建設(shè)基金：0.033×1056×60=2090.90（元）(1分)（4）印花稅：5336.5×5/10000=2.67（元）(1分)（5）電化費：0.012×279×60=200.90（元）(1分)（6）押運人費：3×1056/100×2=66.0（元）（1056/100進(jìn)整后再計算，以下略）（7）分卸作業(yè)：80×2=160.00（元）(1分)合計：7857.0元(1分)