人教版2020年八年級(jí)上冊(cè) 第一章機(jī)械運(yùn)動(dòng) 第4節(jié) 測(cè)量平均速度姓名:_ 班級(jí):_ 成績:_一、單選題1 . 如圖所示是“測(cè)量物體平均速度的實(shí)驗(yàn)”中小車下滑全過程的數(shù)據(jù)，下列關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的說法正確的是A小車下滑通過的距離是62cmB秒表讀數(shù)是35sC讓斜面粗糙一些可以讓小車下滑得慢一些D斜面越陡，小車下滑得越慢2 . 做勻速直線運(yùn)動(dòng)的小車，前一半路程的平均速度是30 m/s，通過后一半路程的平均速度是20 m/s，則小車通過全程的平均速度是（ ）A50m/sB25 m/sC24 m/sD10 m/s3 . 圖中每個(gè)小方格的面積是1cm2，這片葉子的面積大約是（ ）A50 cm2B40 cm2C30 cm2D20 cm24 . 一物體在運(yùn)動(dòng)過程中的路程隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖所示，由圖象可知A物體在24 s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)B物體在46 s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的速度是10 m/sC物體在02 s內(nèi)比在46 s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的慢D物體在06 s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程是10 m5 . 關(guān)于物理實(shí)驗(yàn)的測(cè)量，下列說法正確的是A如果砝碼磨損，會(huì)使托盤天平測(cè)量的結(jié)果偏小B長度測(cè)量結(jié)果的最后一位代表所用刻度尺的分度值C在“測(cè)量平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，斜面的坡度不應(yīng)太大，以便減小時(shí)間測(cè)量的誤差D彈簧測(cè)力計(jì)必須沿豎直向下方向使用否則會(huì)增大彈簧與外殼的摩擦力，導(dǎo)致誤差偏大6 . 如圖所示，物體在水平拉力F作用下，沿水平地面向右以的速度勻速直線運(yùn)動(dòng)了s1距離撤去水平拉力F后，該物體又向前運(yùn)動(dòng)了s2距離后停了下來則A物體在整個(gè)過程中平均速度等于B物體在通過s2距離中受到的摩擦力大于FC物體在通過s1距離中動(dòng)能大小等于Fs2D撤去F后，物體最后停下來，說明力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因二、多選題7 . 甲、乙兩車都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，下面幾種情況中，說明甲車比乙車運(yùn)動(dòng)得快的是A甲通過路程的同時(shí)，乙通過的路程為B甲通過路程的同時(shí)，乙通過的路程為C甲在半小時(shí)內(nèi)通過路程，乙在均通過路程D甲速度為，乙速度為8 . 下列單位換算結(jié)果正確的是（ ）A30秒=0.3分鐘B1.5納米=1.5109米C10米/秒=36千米/小時(shí)D200毫升=0.2升三、填空題9 . 鄭州地鐵2號(hào)線一期工程2016年8月正式開通運(yùn)營一期工程全長約21km，地鐵最高時(shí)速可達(dá)80km若地鐵運(yùn)行全程用時(shí)30min，則其平均速度為_ km/h；地鐵運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪音原因很多，“輪軌噪音”是其中主要的一種，是車輪和鋼軌的_產(chǎn)生的；為減少地鐵運(yùn)行產(chǎn)生的噪聲，采用了很多隔音板，這是在_減弱噪聲10 . 國際泳聯(lián)馬拉松游泳世界杯賽于2002年6月5日在我國瓊州海峽舉行。出發(fā)點(diǎn)為廣東省徐聞縣海安鎮(zhèn)白沙灣，終點(diǎn)為?？凇凹偃蘸薄傻氐闹本€距離約為25km，出發(fā)時(shí)計(jì)時(shí)表的指針位置如圖甲所示，第一個(gè)游完全程的俄羅斯選手到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的計(jì)時(shí)表的指針位置如圖乙所示，則該選手比賽全程用時(shí)_h，全程的平均速度約為_ km/h。11 . 圖甲所示，讀數(shù)時(shí)視線正確的是_。所測(cè)物體的長度是_ cm，如圖乙所示是計(jì)時(shí)的停表測(cè)量時(shí)間的截圖，所測(cè)時(shí)間是_s。四、實(shí)驗(yàn)題12 . 物理實(shí)驗(yàn)課上，某實(shí)驗(yàn)小組利用帶有刻度尺的斜面、小車和數(shù)字鐘測(cè)量小車的平均速度，如圖所示，圖中顯示的是他們測(cè)量過程中的小車在甲、乙、丙三個(gè)位置及其對(duì)應(yīng)時(shí)刻的情形，顯示時(shí)間的格式是“時(shí)：分：秒”（1）小車從斜面下滑過程中“測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度”實(shí)驗(yàn)的原理是_需要的測(cè)量工具有刻度尺和_（2）由圖可知，小車從乙位置運(yùn)動(dòng)至丙位置的平均速度是_ m/s；（3）小組同學(xué)們討論后認(rèn)為實(shí)驗(yàn)時(shí)斜面的傾斜度_一些（填“大、小”）13 . 小明在“測(cè)小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖的實(shí)驗(yàn)裝置：小車從帶刻度（分度值為1mm）的斜面頂端由靜止下滑（1）該實(shí)驗(yàn)的原理是：_（2）實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面坡度較_（選填“大、小”）（3）根據(jù)圖中的信息計(jì)算下面幾個(gè)平均速度：VAB=_m/s； VAC=_m/s； VBC=_m/s（4）實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明：小車在斜面下滑過程中做_運(yùn)動(dòng)（選填“變速直線”或“勻速直線”）14 . 在如圖所示的斜面上測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的平均速度讓小車從斜面的A點(diǎn)由靜止開始下滑，分別測(cè)出小車到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間，即可測(cè)出不同階段的平均速度（1）實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面的坡度較_（選填“大”或“小”）（2）如果測(cè)得時(shí)間tAB1.6s則AB段的平均速度vAB_m/s（3）在測(cè)量小車到達(dá)B點(diǎn)的時(shí)間時(shí)，如果小車過了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，測(cè)AB段的平均速度vAB會(huì)偏_（選填“大”或“小”）（4）若小車通過前半段路程的平均速度是vAB，通過后半段的平均速度vBC，則vAC、vAB、vBC的大小關(guān)系是_15 . 如圖所示，讓小車從斜面的A點(diǎn)由靜止開始下滑，分別測(cè)出小車到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間，即可測(cè)出不同階段小車的平均速度。（1）實(shí)驗(yàn)中金屬片的作用是_，實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)保持斜面的傾角_（選填“較大”或“較小”）；（2）小車通過AB段時(shí)測(cè)得時(shí)間tAB=1.6 s，則AB段的平均速度vAB=_cm/s；（3）在測(cè)量小車到達(dá)B點(diǎn)的時(shí)間時(shí)，如果小車過了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，則測(cè)得AB段的平均速度vAB會(huì)偏_（選填“大”或“小”）；（4）根據(jù)你的實(shí)驗(yàn)經(jīng)歷，你認(rèn)為小車由靜止釋放時(shí)，斜面的傾角增大后，通過相同的路程，小車運(yùn)動(dòng)的平均速度將_（選填“不變”、“變大”或“變小”）。16 . 學(xué)習(xí)了長度測(cè)量的知識(shí)后，小明和同學(xué)一起設(shè)法測(cè)量操場(chǎng)的周長。他們先用軟尺測(cè)出一個(gè)輪子的周長c，然后讓輪子沿著操場(chǎng)滾動(dòng)一周，記下輪子滾動(dòng)的圈數(shù)為n，則操場(chǎng)的周長l_。第 7 頁 共 7 頁參考答案一、單選題1、2、3、4、5、6、二、多選題1、2、三、填空題1、2、3、四、實(shí)驗(yàn)題1、2、3、4、5、