《山東省德州市第七中學(xué)八年級(jí)語(yǔ)文上冊(cè) 11《中國(guó)石拱橋》（第1課時(shí)）學(xué)案（無(wú)答案） 新人教版》由會(huì)員分享，可在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)《山東省德州市第七中學(xué)八年級(jí)語(yǔ)文上冊(cè) 11《中國(guó)石拱橋》（第1課時(shí)）學(xué)案（無(wú)答案） 新人教版（3頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、《 中國(guó)石拱橋 》 【學(xué)習(xí)目標(biāo)】 1、朗讀課文，了解課文主要內(nèi)容。 2、積累“雄偉、古樸、推崇、惟妙惟肖、巧妙絕倫”等詞語(yǔ)，掌握讀音和詞義。 3、了解說(shuō)明對(duì)象，學(xué)習(xí)說(shuō)明順序和說(shuō)明方法。 【學(xué)習(xí)重點(diǎn)】 引導(dǎo)學(xué)生把握石拱橋的特征，掌握抓住特征說(shuō)明事物的方法。 【課前預(yù)習(xí)】 一、有關(guān)說(shuō)明文的知識(shí) 1.什么是說(shuō)明文？ 以說(shuō)明為主要表達(dá)方式，按照一定的要求解說(shuō)事物或事理的文章。 2.說(shuō)明文的分類(lèi) 按照說(shuō)明對(duì)象分：可分為事物說(shuō)明文和事理說(shuō)明文 3.說(shuō)明方法及其作用（更好更清楚地說(shuō)明說(shuō)明對(duì)象的特點(diǎn)） （1）列數(shù)字：準(zhǔn)確嚴(yán)密地說(shuō)明事物或事理 （2）舉例子：使說(shuō)明內(nèi)容具體化 （

2、3）打比方：增強(qiáng)了說(shuō)明文的生動(dòng)性和形象性 （4）作比較：使被說(shuō)明對(duì)象特征更加突出、更加清楚明白 （5）下定義：準(zhǔn)確說(shuō)明事物的特征 （6）列（畫(huà)）圖表 （7）摹狀貌：使說(shuō)明生動(dòng)形象 （8）作引用（引用說(shuō)明） （9）作詮釋?zhuān)簩?duì)說(shuō)明對(duì)象進(jìn)行解釋說(shuō)明 （10）分類(lèi)別：使文章內(nèi)容清晰明白、條理分明 4.說(shuō)明順序 （1）時(shí)間順序：時(shí)間先后、朝代先后 （2）空間順序：從上到下、從里到外、從南到北 （3）邏輯順序（現(xiàn)象——本質(zhì)、原因——結(jié)果、整體——部分、概括——具體、特點(diǎn)——用途、主——次、總——分） 5．說(shuō)明文語(yǔ)言特點(diǎn)：準(zhǔn)確性 二、作者簡(jiǎn)介 茅以升（1896-1989 ）江蘇鎮(zhèn)

3、江人，著名橋梁專(zhuān)家，中科院院士。 他主持設(shè)計(jì)的錢(qián)塘江大橋，是我國(guó)第一座由中國(guó)人自己設(shè)計(jì)建造的鐵路公路兩用橋；他還參加了新中國(guó)第一座現(xiàn)代化的大橋──武漢長(zhǎng)江大橋的建造。 1916年畢業(yè)于唐山工業(yè)專(zhuān)門(mén)學(xué)校土木系。次年獲美國(guó)康奈爾大學(xué)土木專(zhuān)業(yè)碩士學(xué)位。1921年獲美國(guó)卡耐基理工學(xué)院工學(xué)博士學(xué)位 。 三、給加點(diǎn)的字注音 拱橋 弧形： 洨河： 陡坡： 暴漲： 勻稱(chēng)： 和諧： 張鷟： 橋墩： 河堤：

4、 惟妙惟肖： 推崇： （祟： 鬼鬼祟祟 ） 稱(chēng)贊： 四 、解詞 悠久： 杰作： 雄姿： 和諧： 推崇： 【課堂學(xué)習(xí)】 一、初讀課文：理解本文的說(shuō)明對(duì)象及說(shuō)明對(duì)象的特征。 二、再次快速閱讀課文，給課文分段，看看各段分別說(shuō)明了什么。 三、從整體看，全文用了什么說(shuō)明順序？ 【知識(shí)拓展】 這篇課文主要運(yùn)用了哪些說(shuō)明方法？ 【課堂反饋】 1、解詞： 勝景： 巧妙絕倫： 就地取材：

5、 惟妙惟肖： 2、中國(guó)石拱橋的特點(diǎn)是什么？ 【文海拾貝】 關(guān)于橋的知識(shí) 橋是一種用來(lái)跨越障礙的大型構(gòu)造物。確切的說(shuō)是用來(lái)將交通路線(xiàn) (如道路、鐵路、水道等)或者其他設(shè)施 (如管道、電纜等)跨越天然障礙 (如河流、海峽、峽谷等)或人工障礙 (高速公路、鐵路線(xiàn))的構(gòu)造物。橋的目的是允許人、車(chē)輛、火車(chē)或船舶穿過(guò)障礙。橋可以打橫搭著谷河或者海峽兩邊，又或者起在地上升高，檻過(guò)下面的河或者路，讓下面交通暢通無(wú)阻。 “橋”原本是一種高大的樹(shù)（參見(jiàn)喬木），因?yàn)閴蚋叽?，砍下?lái)就夠長(zhǎng)放在河面，可以連著兩邊岸，即獨(dú)木橋。啟閉式橋梁給大船通過(guò)的空間。另有文學(xué)作品，電影，體操術(shù)語(yǔ)和滑板術(shù)語(yǔ)等以此為名。 橋梁【bridge】指的是為道路跨越天然或人工障礙物而修建的建筑物。 橋梁一般講由五大部件和五小部件組成,五大部件是指橋梁承受汽車(chē)或其他車(chē)輛運(yùn)輸荷載的橋跨上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu),是橋梁結(jié)構(gòu)安全的保證.包括(1)橋跨結(jié)構(gòu)(或稱(chēng)橋孔結(jié)構(gòu).上部結(jié)構(gòu))、(2)支座系統(tǒng)、(3)橋墩、(4)橋臺(tái)、(5)墩臺(tái)基礎(chǔ).五小部件是指直接與橋梁服務(wù)功能有關(guān)的部件,過(guò)去稱(chēng)為橋面構(gòu)造.包括(1)橋面鋪裝、(2)防排水系統(tǒng)、(3)欄桿、(4)伸縮縫、(5)燈光照明.