慣性現(xiàn)象（無(wú)答案）【知識(shí)要點(diǎn)】1慣性：物體保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性。（1）保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變是指：原來(lái)靜止的物體保持靜止?fàn)顟B(tài)不變；原來(lái)運(yùn)動(dòng)的物體保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)快慢不變。（2）慣性是物體的一種屬性。一切物體在任何情況下都有慣性，慣性大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與物體是否受力、受力大小、是否運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)速度等皆無(wú)關(guān)。（3）慣性不是一種力，沒(méi)有施力物體，也不能說(shuō)物體受到慣性。2分析慣性問(wèn)題的一般思路：（1）明確研究對(duì)象原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是怎樣的。（2）外界條件的變化和研究對(duì)象的受力情況分析。（3）研究對(duì)象由于慣性，結(jié)果的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是怎樣的。【例題1】 甲同學(xué)說(shuō)：“靜止的物體沒(méi)有慣性，運(yùn)動(dòng)著的物體才有慣性?！币彝瑢W(xué)說(shuō)：“物體沒(méi)有力作用或受到平衡力作用時(shí)沒(méi)有慣性，物體從靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)或從運(yùn)動(dòng)變?yōu)殪o止時(shí)才有慣性。”這兩位同學(xué)的說(shuō)法對(duì)嗎？為什么？【例題2】 判斷題(1)汽車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)，乘客向前傾是因?yàn)槌丝彤a(chǎn)生了慣性 ( )(2)汽車(chē)突然起動(dòng)時(shí)，乘客向后仰后便隨車(chē)起前進(jìn)，是因?yàn)槌丝涂朔藨T性( )(3)用力推車(chē)推不動(dòng)，是因?yàn)橥屏π∮谲?chē)的慣性的緣故( )(4)子彈離開(kāi)槍口后，在空中仍能繼續(xù)飛行是因?yàn)樽訌検艿搅藨T性的作用 ( )(5)物體只有在不受外力作用時(shí)，才具有慣性 ( )(6)物體作變速運(yùn)動(dòng)時(shí)沒(méi)有慣性，物體靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)才有慣性 ( )(7)慣性是物體本身的一種屬性，與物體是否受力、是否運(yùn)動(dòng)及運(yùn)動(dòng)的快慢均無(wú)關(guān)( )(8)一切物體在任何情況下都具有慣性 ( )【例題3】 斧頭松了，把斧柄的一端在樹(shù)墩上撞擊幾下，如圖1所示，斧頭就牢牢地套在斧柄上，這是什么的緣故？圖2【例題4】 一杯水放在列車(chē)內(nèi)的水平桌面上，如果水面突然發(fā)生了如圖2所示的變化，則列車(chē)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能發(fā)生的變化是( )列車(chē)突然向右啟動(dòng) 列車(chē)突然向左啟動(dòng)列車(chē)向右運(yùn)動(dòng)時(shí)突然剎車(chē) 列車(chē)向左運(yùn)動(dòng)時(shí)突然剎車(chē)A或 B或 C或 D或【例題5】 下列現(xiàn)象由慣性引起的是（ ）【例題6】 學(xué)習(xí)了有關(guān)物理知識(shí)后，小明同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)免費(fèi)周游世界的方案，他把方案畫(huà)成了圖4。他的方案能實(shí)現(xiàn)嗎?為什么?【練習(xí)】1在日常生活中，我們常有下列一些經(jīng)歷或體驗(yàn)其中，與物理學(xué)中所說(shuō)的慣性有關(guān)的是（ ）A明知自己的某個(gè)習(xí)慣動(dòng)作不好，可是很難在短期內(nèi)徹底改正B公交車(chē)往往是開(kāi)開(kāi)停停，因而給乘客們帶來(lái)后仰前俯的煩惱C提著較重的物體走路，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)感到手臂肌肉酸痛D長(zhǎng)時(shí)間看書(shū)，突然抬頭看遠(yuǎn)處的景物會(huì)感到模糊2自行車(chē)騎得太快容易造成交通事故，是因?yàn)? )A由于速度大，慣性越大，來(lái)不及剎車(chē)；B自行車(chē)質(zhì)量小，慣性小，不易停下；C速度越大，慣性越大，沖力越大； D由于慣性，速度越大，剎車(chē)后向前運(yùn)動(dòng)的距離越長(zhǎng)。3豎直向上拋出的物體能在空中向上運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間才落下來(lái)，這是因?yàn)椋?）A物體有慣性，同時(shí)受到重力作用 B物體的慣性大于它所受到的阻力C物體向上的慣性力大于向下的阻力 D物體受到一個(gè)向上的作用力4關(guān)于慣性，下列說(shuō)法中正確的是（ ）A物體靜止時(shí)不容易推動(dòng)，所以物體在靜止時(shí)比在運(yùn)動(dòng)時(shí)慣性大B物體高速運(yùn)動(dòng)時(shí)不容易停下來(lái)，所以物體速度越大，慣性越大C物體不受力時(shí)保持勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)，所以物體只有在不受力時(shí)才有慣性D慣牲是物體的固有屬性，任何物體在任何情況下，都具有慣性5牛頓第一定律指出，慣性是物體的固有屬性，一切物體都具有慣性。圖5所示的四個(gè)物體中，慣性最大的是（ ）6李明看到人從行駛的車(chē)上跳下來(lái)后，很容易摔倒，下面是他對(duì)這種現(xiàn)象的解釋?zhuān)浩渲泻侠眄樞蚴牵?）人的腳著地后受地面摩擦力作用而停下來(lái) 人的上半身由于慣性還要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)人向車(chē)行駛方向摔倒 從行駛的車(chē)上跳下的人原來(lái)與車(chē)共同處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)A B C D7如圖6，一位老人正在打門(mén)球，被打出去的門(mén)球會(huì)慢慢停下來(lái)。對(duì)“門(mén)球會(huì)慢慢停下來(lái)”這一現(xiàn)象的解釋?zhuān)_的是（ ）A門(mén)球沒(méi)有受到力的作用 B門(mén)球受到地面摩擦阻力的作用C門(mén)球的慣性逐漸消失 D門(mén)球所受到的摩擦阻力大于它的慣性8小剛同學(xué)放學(xué)回家的路上，腳被石塊絆了一下，身子向前跌倒（圖7甲）繼續(xù)行走一會(huì)，不小心腳踩到一塊西瓜皮，身子向后摔倒（圖7乙）。對(duì)這兩種情景，下列解釋合理的是（ ）A圖甲、乙兩種情景中小剛腳的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，而上身由于慣性仍保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)B圖甲、乙兩種情景中，小剛上身的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，而腳由于慣性仍保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)C圖甲情景中，小剛上身的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，而腳由于慣性仍保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；圖乙情景中，小剛腳的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，而上身由于慣性仍保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)D圖甲情景中小剛腳的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，而上身由于慣性仍保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；圖乙情景中，小剛上身的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，而腳由于慣性仍保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)9一氫氣球吊著一個(gè)重物以1米 / 秒的速度勻速豎直上升，在上升的過(guò)程中，吊物體的繩子突然斷了，則在繩子斷開(kāi)后，物體( )A立即下落，且速度越來(lái)越大 B由于慣性，物體以1米 / 秒的速度勻速上升C立即勻速下落 D先上升一段距離再下落，下落時(shí)速度越來(lái)越大10在勻速直線運(yùn)動(dòng)行駛的火車(chē)車(chē)廂中，有一位面向行車(chē)方向的乘客正上方車(chē)頂上有一滴水即將下落，此時(shí)車(chē)突然加速,這滴水將會(huì)落在該乘客的( )A身后邊 B身前邊 C身體上 D三種情況都有可能11圖8為小華拉著放有一盛水器具的小車(chē)在水平桌面上運(yùn)動(dòng)的瞬間所發(fā)生的現(xiàn)象，對(duì)此現(xiàn)象下列判斷正確的是 ( )A圖甲、乙所示的現(xiàn)象都是在小車(chē)突然停止時(shí)發(fā)生B圖甲、乙所示的現(xiàn)象都是在小車(chē)突然啟動(dòng)時(shí)發(fā)生C圖甲所示的現(xiàn)象是在小車(chē)突然停止或在運(yùn)動(dòng)中突然加速時(shí)發(fā)生D圖乙所示的現(xiàn)象是在小車(chē)突然停止或在運(yùn)動(dòng)中突然減速時(shí)發(fā)生12如圖9(a) 所示，木塊與小車(chē)一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小車(chē)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)，木塊的狀態(tài)如圖9(b) 所示。把木塊換成盛有水的燒杯，重復(fù)上述過(guò)程，燒杯中水面的狀態(tài)分別如圖9(c) 和 (d) 所示。由圖9(a)、(b)或圖9(c)、(d)可知：小車(chē)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的可能情況是：_ ( 請(qǐng)將兩種可能的情況填寫(xiě)完整 )。得到上述結(jié)論是利用了木塊和水都具有_。13如圖10所示，運(yùn)輸液體貨物的槽車(chē)，液體上有氣泡。當(dāng)車(chē)向右開(kāi)動(dòng)時(shí)，氣泡將向_運(yùn)動(dòng)；而在剎車(chē)時(shí)，氣泡將向_運(yùn)動(dòng)，其原因是_具有慣性。14在無(wú)風(fēng)的天氣里，從水平勻速向右飛行的飛機(jī)上先后落下三包貨物，若不計(jì)空氣阻力，在地面上的人看到這三包貨物下落過(guò)程中，在空中排列的情況應(yīng)該是圖11中的（ ）15地球不停地自西向東自轉(zhuǎn)，跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員想利用這個(gè)自然現(xiàn)象跳得更遠(yuǎn)一些，下列結(jié)論中正確的是( )A由西向東跳最有利 B由東向西跳最有利C由南向北跳最有利 D無(wú)論向什么方向跳，效果都一樣16下列現(xiàn)象中，不能用慣性知識(shí)解釋的是（ ）A司機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)需要系安全帶 B運(yùn)動(dòng)員跳遠(yuǎn)時(shí)需要助跑C騎自行車(chē)時(shí)為了減速捏緊車(chē)閘 D投出的鉛球離開(kāi)手后繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)17在校春季田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)上，同學(xué)們奮勇拼搏下列情景中，不能用慣性知識(shí)解釋的是（ ）A短跑運(yùn)動(dòng)員跑到終點(diǎn)后不能立即停下來(lái) B跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員要助跑一段距離才起跳C投擲鉛球，鉛球離開(kāi)手后繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng) D跳高運(yùn)動(dòng)員跳過(guò)桿后從最高點(diǎn)落向軟墊18日常生活中，慣性現(xiàn)象既有利，也有弊以下屬于利用慣性“有利”的一面是( )A賽車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)滑出賽道 B高速路上汽車(chē)限速行駛C 跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員跳遠(yuǎn)時(shí)助跑 D人踩到西瓜皮上會(huì)滑倒19下列與慣性有關(guān)的生活現(xiàn)象中，為了防止物體慣性帶來(lái)危害的是（ ）A錘頭松了，將錘柄向下撞擊地面，錘頭緊套在錘柄上B洗過(guò)手后，用力向下甩手，可以甩掉手面上的水珠C汽車(chē)行駛時(shí)，駕駛員需佩戴安全帶D跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員為了跳得更遠(yuǎn)，在起跳前總要助跑一段距離20物理知識(shí)滲透于我們生活的方方面面。以下的安全警示語(yǔ)中涉及到慣性知識(shí)的是（ ）A輸電鐵塔下掛有“嚴(yán)禁攀爬”B汽車(chē)的尾部標(biāo)有“保持車(chē)距”C商場(chǎng)走廊過(guò)道標(biāo)有“小心碰頭” D景區(qū)水池邊立有“水深危險(xiǎn)”21物理知識(shí)滲透于我們的生活，以下警示語(yǔ)中與慣性知識(shí)無(wú)關(guān)的是（ ）A汽車(chē)后窗貼有“保持車(chē)距” B公路旁立有“雨天路滑，減速慢行”C交通規(guī)則上寫(xiě)有“行車(chē)時(shí)系好安全帶” D公共場(chǎng)所標(biāo)有“禁止吸煙”22下列常見(jiàn)的交通警告語(yǔ)中與慣性無(wú)關(guān)的是（ ）A嚴(yán)禁超載、超速行駛 B禁止酒后駕車(chē)C保持車(chē)距 D系好安全帶23慣性是造成許多交通事故的原因，下列不是為了防止由于慣性而造成交通事故所制定的交通規(guī)則是（ ）A某些路段要對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛限速 B車(chē)輛快速行駛時(shí)要保持車(chē)距C車(chē)輛要右側(cè)通行 D小型客車(chē)的駕駛員必須系安全帶24汽車(chē)在緊急剎車(chē)時(shí),總要滑行一段距離才能停下來(lái)，原因是汽車(chē)具有_；當(dāng)雨天路面有水時(shí)，輪胎與地面間的摩擦變_，汽車(chē)在緊急剎車(chē)后滑行的距離比路面沒(méi)有水時(shí)_。因此，司機(jī)駕車(chē)要注意：“雨天路滑，小心慢行！”25摩托車(chē)做飛躍障礙物表演時(shí)為了減少向前翻的危險(xiǎn)，下列說(shuō)法中正確的是（ ）A應(yīng)該前輪先著地 B應(yīng)該后輪先著地C應(yīng)該前后輪同時(shí)著地 D哪個(gè)輪先著地與翻車(chē)的危險(xiǎn)沒(méi)有關(guān)系26同學(xué)們通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，身邊個(gè)別司機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)不喜歡系安全帶。對(duì)于交通規(guī)則中要求系安全帶的理由，你認(rèn)為正確的是（ ）A系安全帶是為了減小汽車(chē)的慣性 B系安全帶可以減小由于慣性對(duì)車(chē)內(nèi)人員造成的傷害C系安全帶是為了減小車(chē)內(nèi)人員的慣性D安全帶比較寬是為了減小對(duì)人體的壓強(qiáng)27許多高檔轎車(chē)中都安裝了安全氣囊，特定情況下它會(huì)“蹦”出來(lái)，以免身體直接撞到車(chē)身上而受傷，如圖12所示。安全氣囊最有可能“蹦”出來(lái)的情況是轎車(chē)在（ ）A高速公路上疾速行駛時(shí) B盤(pán)山公路上緩慢行駛時(shí)C剛開(kāi)始突然起動(dòng)時(shí) D與前方物體發(fā)生猛烈碰撞時(shí)28我國(guó)現(xiàn)在生產(chǎn)的轎車(chē)都具有多項(xiàng)安全配置，如圖13、圖14所示，即使有突發(fā)事件發(fā)生也能起到保護(hù)作用。（1）請(qǐng)你分析說(shuō)明此轎車(chē)中“頭枕”起了什么作用？（2）除了安全帶以外，轎車(chē)還有一種安全裝置，即使在發(fā)生嚴(yán)重碰撞時(shí)，也能對(duì)人起到保護(hù)作用，這個(gè)安全裝置是什么？29據(jù)報(bào)道：一輛裝有鋼管的貨車(chē)在高速行駛時(shí)因遇突發(fā)事件而緊急剎車(chē)，卻造成了駕駛室內(nèi)三人嚴(yán)重傷亡的重大事故，事后調(diào)查，傷人的“元兇”竟然是車(chē)廂內(nèi)的鋼管，請(qǐng)你用所學(xué)物理知識(shí)解釋?zhuān)簽槭裁炊逊旁谲?chē)廂內(nèi)的鋼管會(huì)進(jìn)入前面的駕駛室呢？30在停車(chē)場(chǎng)里，A、B兩輛轎車(chē)發(fā)生了碰撞事故。碰撞前，兩司機(jī)均正常坐在駕駛室內(nèi)，且只有一輛車(chē)在行駛。碰撞時(shí)，A車(chē)司機(jī)背部受擠壓，B車(chē)司機(jī)身體前傾。請(qǐng)你描述出兩車(chē)發(fā)生碰撞的兩種可能過(guò)程。