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1、第一節(jié) 熱機
(一)教學設計思路:
本課學生在之前已經(jīng)學習了內能的相關知識,但利用內能做功的實際情況了解的并不是很清楚,而且汽油機、柴油機的工作過程比較復雜,學生更是難以理解。所以本課以講解原理為主,重點在熱機的工作過程上,本課通過幾個自制動畫,力圖改變傳統(tǒng)的以模型和掛圖為主的講解方式,動態(tài)展示熱機的工作過程,教學中重點講解四沖程汽油機的工作過程,最后對比講解柴油機的工作過程,對照得出汽油機和柴油機的異同,最后對熱機的效率和熱機與環(huán)境保護做簡要講解。
(二) 教學目標
知識目標:
(1)知道熱機中能量的轉化
(2)知道四沖程熱機的構造和工作原理
(3)了解汽油機和柴油機的主要區(qū)
2、別
能力目標:
通過分析汽油機和柴油機的構造和工作過程的異同,學習分析和比較的研究方法.
情感目標:
了解熱機在生產和生活中的應用,感受到技術進步在工業(yè)文明發(fā)展中的重要作用,以及熱機與環(huán)境保護的重要性。
(三)教學重點、難點
1.了解四沖程汽油機的基本工作原理及能量的轉換
2.能從能量轉化的角度認識燃料的熱值
(四)教學資源
熱機示教模型,flash動畫課件、掛圖
(五)教學過程
1.引入新課 提問學生幾個問題
①你們曾經(jīng)乘坐的交通工具有哪些?
②當今社會主要的交通工具有哪些?
③你能說出它們的動力裝置是什么嗎?
汽車是我們生活中不可缺少的交通工具,那么汽車在
3、行駛過程中靠什么提供動力?火箭為什么又能上天呢?
課件動畫展示酒精燈給試管中的水加熱,你觀察到什么現(xiàn)象?這說明了什么?在這個過程中能量是如何轉化的?
2.進行新課
與此類似,下面這些機器工作過程中有什么共同點呢?(都是將燃料燃燒產生的化學能轉化為內能再轉化為機械能)
你想知道這些機器是怎么工作的嗎?請帶著下列問題閱讀教材
1、什么叫熱機?熱機工作過程中能量如何轉化?
2、四沖程熱機工作過程中有哪四個沖程?每個沖程活塞怎么運動?能量怎么轉化?
3、汽油機和柴油機工作過程有什么異同?(5分鐘)
熱機:熱機是指把燃料燃燒時釋放的內能轉變?yōu)闄C械能的裝置。
熱機的種類:蒸汽機、內燃機、
4、汽輪機、噴氣發(fā)動機、火箭等
內燃機:燃料在氣缸內燃燒的熱機
常的內燃機:汽油機、柴油機
最常見的內燃機是汽油機和柴油機,下面我們以汽油機和柴油機為例講解熱機,首先介紹汽油機
板書:
一、汽油機:用汽油作燃料的內燃機(出示動畫)
①構造(出示模型、動畫演示,邊指示邊講解)。
進氣門,排氣門,火花塞,氣缸,活塞,連桿,曲軸。(介紹名稱的同時,介紹各部分的功能)
②工作原理解說。
沖程:活塞從氣缸一端運動到另一端叫做一個沖程
(動畫講解,提醒學生注意觀察活塞、氣門、連桿、曲軸的動作情況)
熱機的工作過程以一個循環(huán)為一個單元,一個循環(huán)又分為四個沖程開始工作前,活塞位于氣缸上端,進
5、、排氣門均關閉。工作時,活塞由上向下運動,進氣門打開,排氣門仍關閉。由于缸內體積增大,壓強減小,空氣和汽油的混合氣體被吸入氣缸。這是第一個沖程
板書:吸氣沖程
活塞運動到最下端,就開始轉為向上運動。這時進氣門、排氣門都關閉,混合氣體被強行壓縮,使氣體的溫度升高,壓強增大。這是第二個沖程
板書:壓縮沖程
壓縮結束時雖然溫度較高,但未能達到燃料的燃點。在壓縮沖程結束的瞬間,火花塞產生電火花,使燃料猛烈燃燒,產生高溫高壓氣體,高溫高壓燃氣推動活塞由上向下運動,通過連桿帶動曲軸轉動。實現(xiàn)了內能向機械能的轉化。這是第三個沖程
板書:做功沖程
做功沖程結束,活塞繼續(xù)由下向上運動,進氣門關閉,排
6、氣門打開,燃燒后的廢氣被活塞推出缸外。這是最后一個沖程
板書:排氣沖程
此后,活塞又由上向下運動,從此進入下一輪循環(huán)。
③能的轉化。
教師:汽車在開動前,是如何使熱機起動的?學生回答后總結:通過外力先使飛輪和曲軸轉動起來,由曲軸通過連桿帶動活塞運動,消耗機械能來幫助熱機完成吸氣、壓縮兩個沖程,熱機一旦開始做功,內能就會轉化成曲軸的機械能。這時曲軸獲得的機械能一部分通過做功,一部分通過飛輪(與曲軸相連的質量較大的輪子)保存起來。然后依靠飛輪的慣性再反過來向外輸出帶動曲軸轉動,靠消耗飛輪的機械能完成排氣以及下一循環(huán)的吸氣、壓縮。這樣熱機就可連續(xù)工作下去了。
板書:在做功沖程燃氣對活塞做功
7、,內能轉化為機械能。其余三個沖程靠消耗飛輪的機械能來完成
打開Flash課件,讓學生根據(jù)動畫,填空完成汽油機各沖程的狀態(tài)。
思考:
1、汽油機工作時,四個沖程周而復始,在一個工作循環(huán)中,活塞來回往復____次,曲軸轉動____圈,對外作功___次。
2、汽油機工作時,哪些沖程有能量的轉化?
汽油機的缺點:
汽油機采用汽油作為工作物質,但汽油的燃點低、能夠承受的壓縮比也比較低,如果壓縮比過大,很容易在活塞不到頂點的時候就會發(fā)生爆炸,十分不好控制,所以汽油機工作時用火花塞點火,因此汽油機功率比較小,適合應用于小型機械。
有沒有一種工作物質能克服汽油的缺點,能夠承受較大的壓縮比,不發(fā)生
8、爆炸,而又能夠提供更大功率的動力呢?
這就是柴油。柴油不易點燃和汽化,但柴油在高溫高壓下自燃溫度低,人們采用柴油做工作物質,制成了柴油機,柴油機工作時,用壓縮空氣的方法,使空氣的溫度超過柴油的自燃溫度,這時噴入柴油,柴油自燃推動活塞做功。
二、柴油機
柴油機:用柴油作燃料的內燃機
柴油機與汽油機有共同的地方,也有不同之處。
①柴油機與汽油機的相同點:都是熱機;一個工作循環(huán)都要經(jīng)歷四個沖程
②柴油機與汽油機的不同點:
構造方面:柴油機沒有火花塞,而在相應位置上安裝的是噴油嘴;
工作過程上:吸入的氣體不同(汽油機吸入的是什么?柴油機吸入的只是空氣);
項目
汽油機
柴油機
9、
相
同
點
工作循環(huán)
能量轉化
活塞、曲軸運動
不
同
點
構造
吸入物
點火方式
壓縮程度
點火方式不同(汽油機靠火花塞點火。柴油機由于壓縮氣體溫度已超過柴油燃點,從噴油嘴噴入霧狀柴油便可立即燃燒。這種方式稱為壓燃式);
用途方面:柴油機比汽油機便宜,但汽油機一般比柴油機輕巧,所以汽油機通常用在飛機、小汽車、摩托車及一些小型農用機械上。而柴油機一般用在艦船、載重汽車、拖拉機、坦克以及發(fā)電機等大型設備上。
三、對比汽油機和柴油機,找出它們工作過程中的相同點和不同點,完成學案上的表格。
四、熱機的效率
熱機的效率:用來做有用功的那部分能量和燃料完全燃燒放出的熱量之比。叫熱機的效率。
讀熱機的效率圖,你知道了什么?
如何提高熱機的效率?
(l)盡可能減少各種熱損失,如保證良好的潤滑,減少因克服摩擦所消耗的能量;
(2)充分利用廢氣的能量,提高燃料的利用率。
五、熱機與環(huán)境保護
熱機的發(fā)展和應用推動了社會的快速發(fā)展。但熱機在工作過程中也給環(huán)境帶來了大氣污染和噪音污染,為保護環(huán)境,應采取哪些措施?請聯(lián)系生活,寫一篇關于熱機與環(huán)境的調查報告。
1、當堂完成學案上的習題
2、課堂小結:通過本課的學習,你學到了些什么?
(六) 教學后記: