此資料由網(wǎng)絡(luò)收集而來(lái)，如有侵權(quán)請(qǐng)告知上傳者立即刪除。資料共分享，我們負(fù)責(zé)傳遞知識(shí)。作文創(chuàng)新斷想 三、獵奇 · 超越“創(chuàng)造”離不開(kāi)“新”，“新”就必須突破舊有模式。對(duì)中學(xué)生而言，首先要有不同于“舊我”的意識(shí)，這也可以看作是一種求新，一次超越。中學(xué)生作文創(chuàng)造性思維的本質(zhì)特征是超越，首先超越舊我，繼而超越群體。那么，我們?cè)撊绾握J(rèn)識(shí)和實(shí)現(xiàn)這種超越呢？在對(duì)“作文創(chuàng)新”的認(rèn)識(shí)上，似乎存在一個(gè)誤區(qū)：人們一談到“作文創(chuàng)新”，馬上與“奇思異想”單一地掛鉤，而很少想到，更很少認(rèn)真對(duì)待創(chuàng)造的其他方面、其他因素。前面提到，作文創(chuàng)新，大體有五個(gè)領(lǐng)域，不僅是單純的立意新奇。并且在五個(gè)領(lǐng)域中的任何一個(gè)領(lǐng)域，都不應(yīng)以獵奇為目的；當(dāng)獵奇超過(guò)了自己謀篇行文的能力，“天馬行空”一旦變成“信馬由疆”，超越也就必將失控，以致摔落。創(chuàng)造當(dāng)然歡迎奇思異想，但僅有奇思異想，構(gòu)不成完整的創(chuàng)造，也算不上真正意義上的、有價(jià)值的創(chuàng)造性思維。創(chuàng)造性思維，按愛(ài)因斯坦所說(shuō)，“是一種新穎而有價(jià)值的、非傳統(tǒng)的、具有高度機(jī)動(dòng)性和堅(jiān)持性，而且能清楚地勾畫(huà)和解決問(wèn)題的思維能力?！边@里特別強(qiáng)調(diào)的是創(chuàng)造要“新穎而有價(jià)值”，要“清楚地勾畫(huà)和解決問(wèn)題”，據(jù)愛(ài)因斯坦的見(jiàn)解，我們可以將創(chuàng)造分解成三個(gè)要件。一、質(zhì)疑，即對(duì)某種現(xiàn)狀否定、批判；二、構(gòu)想，從某種意義上說(shuō)，構(gòu)想越“新奇”，越有創(chuàng)造價(jià)值；三、實(shí)現(xiàn)，也就是找到實(shí)現(xiàn)這構(gòu)想的途徑，從而將“新奇”的構(gòu)想轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)。三個(gè)要件有大體的分別和次序，又不是截然分開(kāi)的。例如，將一個(gè)構(gòu)想轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的過(guò)程，勢(shì)必要有一系列“子構(gòu)想”來(lái)支撐，沒(méi)有這些“子構(gòu)想”及其合理化，總構(gòu)想的合理化便是空談。創(chuàng)造“構(gòu)想”是出新的，但創(chuàng)造“實(shí)現(xiàn)”必須百分之百合理，直至每個(gè)細(xì)節(jié)。綜上，我們認(rèn)為，創(chuàng)造的意義，并不只在于有否定、有構(gòu)想；使構(gòu)想“合理化”，更具不可替代的創(chuàng)造價(jià)值。為了更形象地說(shuō)明這個(gè)不只是對(duì)作文，就是在任何領(lǐng)域談創(chuàng)造都不能不弄清楚的關(guān)鍵性問(wèn)題，讓我們舉一個(gè)最貼近生活的例子：“衣食住行”的“行”。人之為人，最初的運(yùn)動(dòng)方式是行走，兩只腳一前一后地行走，但是，具有創(chuàng)造精神的人類是不滿足這種運(yùn)動(dòng)方式的，它又慢又累，人們提出質(zhì)疑，于是有了創(chuàng)造的萌芽，邁出了創(chuàng)造的第一步。接著就有各種創(chuàng)造性的構(gòu)想產(chǎn)生，比較符合傳統(tǒng)常理的，是騎到牲畜脊背上，牛馬代步，兩條腿變四條腿。再發(fā)展一點(diǎn)，是造一輛車。這便有了一個(gè)創(chuàng)造的高下之分，后者的創(chuàng)造價(jià)值顯然大于前者。但要實(shí)現(xiàn)它就要困難得多，因?yàn)檫@已是運(yùn)動(dòng)方式的一種變革，造一輛車，要實(shí)現(xiàn)輪子、車軸種種子構(gòu)想。在沒(méi)有先例的情況下，是很具有革命性、挑戰(zhàn)性的創(chuàng)造構(gòu)想。再進(jìn)一層，如果在兩千多年前，我們的祖先、前輩，如果想把運(yùn)動(dòng)方式改變?yōu)轱w，那絕對(duì)是想入非非，十分荒誕，它只能出現(xiàn)在神話中。但“飛”的運(yùn)動(dòng)方式構(gòu)想，是具有更新?lián)Q代的革命性的，是具有超乎尋常的創(chuàng)造性的。以上是創(chuàng)造的第二步-“構(gòu)想”，接下來(lái)就是“實(shí)現(xiàn)”的第三步。我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，創(chuàng)造價(jià)值與創(chuàng)造難度是成正比的：騎馬最容易，造車難一些，要飛上藍(lán)天，那就更難得多。就守成而言，我們騎馬乘車也就很滿足了；就發(fā)展而言，我們甚至不滿足于僅僅飛上天空。千百年來(lái)，在創(chuàng)造中不斷進(jìn)取的人類，以創(chuàng)造進(jìn)取和勇敢獻(xiàn)身的精神，向地球引力發(fā)起挑戰(zhàn)，終于翱翔在藍(lán)天白云之上，實(shí)現(xiàn)了將一個(gè)荒誕構(gòu)想轉(zhuǎn)化為偉大創(chuàng)造的“合理化”過(guò)程。我有理由認(rèn)為，從某種意義上說(shuō)，創(chuàng)造的本質(zhì)就是：使產(chǎn)生于“批判”中的“怪誕”構(gòu)想“合理化”。魯迅先生筆下的舊民主主義革命先行者夏瑜說(shuō)：這大清國(guó)是我們大家的。在當(dāng)時(shí)，大逆不道，要?dú)㈩^。沒(méi)有實(shí)現(xiàn)時(shí)，只是社會(huì)理想；實(shí)現(xiàn)了，就是一項(xiàng)偉大的社會(huì)變革。這當(dāng)中，我們不能忽略開(kāi)創(chuàng)的難度，要努力使自己具備實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造的能力。即如為實(shí)現(xiàn)第一架飛機(jī)上天，人類準(zhǔn)備了千百年。運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)、機(jī)械學(xué)、材料學(xué)、燃料學(xué)這第一架飛機(jī)如果有一點(diǎn)，哪怕只是一點(diǎn)點(diǎn)細(xì)節(jié)不符合科學(xué)原理，也上不了天。哥倫比亞號(hào)航天飛機(jī)，不就是因?yàn)橐粔K隔熱板而葬身火海嗎？而夏瑜的社會(huì)理想，以夏瑜的方式是不能實(shí)現(xiàn)的，夏瑜的社會(huì)理想，只能經(jīng)由“槍桿子里面出政權(quán)”到“改革開(kāi)放”的，艱苦曲折的奮斗歷程，才可能實(shí)現(xiàn)。我們說(shuō)的“創(chuàng)造意識(shí)”，是“創(chuàng)造能力”的萌芽。而正因?yàn)樗煌谂f我，超越舊我，實(shí)現(xiàn)其合理化也就并非易事。有“求新”之心未必能遂“出新”之志。具體到作文，就是要將有價(jià)值的作文構(gòu)想表現(xiàn)得合情合理，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新構(gòu)想的“合理化”。很清楚，就作文而言，中學(xué)生不能只滿足于創(chuàng)造意識(shí)的蘇醒，更重要的是要使自己經(jīng)由這有意識(shí)的“求新”，實(shí)現(xiàn)“出新”，全面地積聚、發(fā)展他的創(chuàng)造能力。所以，求“新”，不只表現(xiàn)于“否定”與“構(gòu)想”，更表現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)“合理化”的過(guò)程中。創(chuàng)造能力，不只表現(xiàn)為體裁、題材、立意、語(yǔ)言、結(jié)構(gòu)的出新構(gòu)想；創(chuàng)造能力，尤其表現(xiàn)為使這一切“合理化”的實(shí)實(shí)在在的能力。盡管作文的性質(zhì)與要義不同于文學(xué)作品，但我們還是可以拿文學(xué)作品來(lái)比況作文：西游記的藝術(shù)魅力與創(chuàng)造價(jià)值，主要不在于吳承恩的頭腦中涌現(xiàn)出玄奘歷經(jīng)九九八十一難西天取經(jīng)的構(gòu)想，主要在于它能把這九九八十一難的神話，說(shuō)得栩栩如生、入情入理又絕不雷同。作文也是如此。高考閱卷的實(shí)際也表明，中學(xué)生作文最普遍性的弱點(diǎn)，恰恰是欠缺使構(gòu)想“合理化”的創(chuàng)造能力。問(wèn)題的嚴(yán)重性還在于很多同學(xué)只有獵奇之心，卻根本不具備實(shí)現(xiàn)構(gòu)想“合理化”的起碼意識(shí)，他們也就不可能實(shí)現(xiàn)超越。在高考閱卷中發(fā)現(xiàn)，這類作文相當(dāng)普遍。例如，相當(dāng)數(shù)量的同學(xué)，為了表明“誠(chéng)信”的珍貴，就把從“美麗”到“才學(xué)”的六個(gè)“背囊”說(shuō)得一文不值，表現(xiàn)出思維的片面性。再如，類似這樣的論述也比比皆是：“如果馬克思不講誠(chéng)信，他怎么能寫(xiě)出巨著資本論？如果居里夫人不講誠(chéng)信，她怎么能兩次獲得諾貝爾獎(jiǎng)金？同樣，毛澤東正是講了誠(chéng)信，才領(lǐng)導(dǎo)中國(guó)人民推翻了三座大山；鄭海霞正是講了誠(chéng)信，才成了中國(guó)女籃的主力中鋒”表現(xiàn)為論述的武斷性。再看如下一些考場(chǎng)實(shí)例：“就這樣，司馬遷憑著自己的腐刑精神，堅(jiān)強(qiáng)的意志，再一次接受了腐刑，完成了人生的轉(zhuǎn)折?！薄八抉R遷從原來(lái)的寵臣一下變成了宦官，他并沒(méi)有墮落。他將自己幾十年的官場(chǎng)生活記錄下來(lái)，寫(xiě)成了一本書(shū)，這，就是著名的史記。”“著名科學(xué)家錢(qián)學(xué)森留學(xué)美國(guó)十年，接著潛入德國(guó)獲取了最新核技術(shù)資料之后，毅然回國(guó)報(bào)效人民，這樣的轉(zhuǎn)折令人敬佩！”“終于迎來(lái)了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)改革，老家的面貌發(fā)生了很大轉(zhuǎn)折，爺爺奶奶再也不擠眉弄眼（疑為愁眉苦臉之誤）了！”“我們要飛蛾撲火，燃燒自我，轉(zhuǎn)折出美好的未來(lái)；我們要春蠶吐絲，作繭自縛，轉(zhuǎn)折出嶄新的明天！”諸如此類從選材到行文的荒蕪，實(shí)際都是欠缺實(shí)現(xiàn)作文構(gòu)想“合理化”意識(shí)的反映，這種狀況嚴(yán)重阻遏著作文創(chuàng)造性思維的完整形成。對(duì)創(chuàng)造性思維能力，國(guó)際上著名教育學(xué)家和心理學(xué)家盡管各有不同看法，但無(wú)不認(rèn)為創(chuàng)造是一個(gè)過(guò)程。沃拉斯教授將創(chuàng)造過(guò)程歸結(jié)為四個(gè)階段：準(zhǔn)備期、醞釀期、豁朗期、驗(yàn)證期。在作文中，后兩個(gè)階段便是實(shí)現(xiàn)構(gòu)想“合理化”的階段。伊區(qū)博士認(rèn)為在發(fā)展新創(chuàng)意時(shí)，主要有兩大階段：萌芽階段和實(shí)用階段。其中“實(shí)用階段”，在作文中便是實(shí)現(xiàn)構(gòu)想“合理化”的階段。王國(guó)維先生在他的人間詞話中借用古典詩(shī)句形容成大事業(yè)、大學(xué)問(wèn)者必經(jīng)的三種境界。我們不妨借用一下，如果說(shuō)“昨夜西風(fēng)凋碧樹(shù)，獨(dú)上高樓，望盡天涯路”，譬喻的是作文中的新奇構(gòu)想的產(chǎn)生，那么，“衣帶漸寬終不悔，為伊消得人憔悴”，譬喻的便是使構(gòu)想“合理化”的苦心孤詣的思維勞動(dòng)過(guò)程。我認(rèn)為，就中學(xué)生而言，實(shí)現(xiàn)構(gòu)想“合理化”比產(chǎn)生創(chuàng)造構(gòu)想重要，也更難一些，就像將一架飛機(jī)送上藍(lán)天總要比萌生展翅高飛的幻想難得多一樣。因此，在談到作文創(chuàng)新時(shí)，應(yīng)以實(shí)現(xiàn)構(gòu)想“合理化”為重點(diǎn)。應(yīng)該充認(rèn)識(shí)到，任何一個(gè)構(gòu)想都需要若干不同層級(jí)的子構(gòu)想支撐，一如許許多多部件構(gòu)成一輛汽車、一架飛機(jī)。還應(yīng)認(rèn)識(shí)到，盡管構(gòu)想可以海闊天空、超越常理，但實(shí)現(xiàn)它的“合理化”的過(guò)程必須合情合理，一如實(shí)現(xiàn)奇思異想而飛上藍(lán)天的飛機(jī)，必須處處符合科學(xué)原理。就作文而言，必然要涉及到體裁、題材、立意、語(yǔ)言和結(jié)構(gòu)五個(gè)方面。