省道211瓦斯溝至姑咱段公路改建工程（合同編號：CHB/SG106-2013）水泥穩(wěn)定碎石試驗段施工方案市光太公路工程二0一四年五月10 / 12水泥穩(wěn)定碎石試驗段施工方案一、工程概述本合同起點樁號K0+000，終點樁號K3+718.941，全長3.719km。路面工程底基層設計為3%水泥穩(wěn)定碎石和基層為5%水泥穩(wěn)定碎石兩種，底基層和基層厚度分別為20cm，工程量分別為35690m2和30095m2，試驗段工程量分別為：底基層2850m2、基層2400m2。二、編制原則和依據(jù)1、路基、路面施工圖、設計相關(guān)通用圖與總說明2、國家現(xiàn)行交通部頒公路路面基層施工技術(shù)規(guī)（JTJ034-2000）3、國家現(xiàn)行交通部頒公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTG80/1-2004）4、滿足合同總工期要求5、達到項目質(zhì)量要求標準-優(yōu)良工程三、試驗目的開工前在試驗路段進行試驗，以確定用于施工的集料配合比例；集料的松鋪系數(shù)；適宜的拌和機械、拌和方法、拌和時間等；混合料最正確含水量的控制方法；密實度的檢查方法；整平和整形的適宜機具和方法；壓實機械的選擇和組合，壓實的順序、速度和遍數(shù)等；拌和、運輸、攤鋪和碾壓機械的協(xié)調(diào)和配合，確定每一作業(yè)段的適宜長度與養(yǎng)生方法；摸索并總結(jié)如何依據(jù)施工技術(shù)規(guī)、質(zhì)量標準進行規(guī)施工的程序管理方法和質(zhì)量控制手段；收集相關(guān)數(shù)據(jù)，指導全面施工并達到技術(shù)質(zhì)量標準；試驗路段完畢后，編制試驗路段總結(jié)，以用于指導水泥穩(wěn)定碎石底基層的全面施工。本標段計劃在主線K2+500K3+100左半幅進行水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層試驗段施工。四、施工準備1.人員為保證水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗段施工順利，并達到試驗的預期目標，加強對試驗段施工的領導，成立了試驗路段施工領導小組，由王斌元擔任領導小組組長。具體試驗路段人員如下：現(xiàn)場施工負責人： 唐文峰現(xiàn)場技術(shù)負責人： 封海龍現(xiàn)場技術(shù)員： 黃代忠現(xiàn)場安全負責人： 匡文峰現(xiàn)場安全員： 郭少有現(xiàn)場質(zhì)量檢驗負責人： 何濤現(xiàn)場測量人員： 伍小波目前，上述人員已經(jīng)全部到位。2、機械設備：我標段水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層采用在拌合站右側(cè)硬化場地用機械集中拌合、自卸汽車運輸、1臺平地機攤鋪、振動碾壓實的方案，分兩層（每層200mm）攤鋪。目前穩(wěn)定層拌和設備已經(jīng)調(diào)試完成。施工主要設備具體見表1。表試驗路段主要施工機械表機械名稱廠牌與規(guī)格型號額定功率（kw）或容量(m3)或噸位(t)設備完好情況數(shù)量（臺）平地機VOLVO完好1振動壓路機LSD220HA20T完好1膠輪壓路機SANYYL27-3完好1灑水車5T完好1挖掘機現(xiàn)代2751m3完好1三一2651m3完好1裝載機臨工50完好2自卸汽車10T完好42、主要試驗檢測儀器設備：路面工程的試驗檢測工作十分關(guān)鍵，試驗檢測工作是工程質(zhì)量控制的重要手段，也是科學文明施工的具體表現(xiàn)。用于水泥穩(wěn)定碎石底基層檢測的試驗設備已全部標定完成，具體見表2表2 試驗檢測儀器表序號機械名稱型號規(guī)格單位數(shù)量1彎沉儀5.4m臺12路面材料強度儀LD127臺13壓力機SYE-2000臺14壓力機YEW-300B臺15數(shù)控電動擊實儀DZY-臺16數(shù)控水泥混凝土標準養(yǎng)護箱SHBY-40B臺17滴定儀ZWS-2套28水泥細度負壓篩析儀FSY-160臺19沸煮箱FZ-31A臺110維卡儀標準法臺111電動抗折試驗機DKZ-500N臺112路面鉆芯取樣機HZ-20臺113標準恒溫水浴CF-B臺114數(shù)控水泥混凝土標準養(yǎng)護箱SHBY-40B臺115水泥膠砂振實臺ZT-96臺116水泥膠砂攪拌機JJ-5臺117凈漿攪拌機NJ-160臺118養(yǎng)護室溫濕度自動控制儀BYS-臺119多功能液壓脫模機200KN臺13、材料與配合比指標水泥；水泥作為集合料的一種穩(wěn)定劑,其質(zhì)量對集料的質(zhì)量是至關(guān)重要的,施工時選用終凝時間較長,標號較低的水泥。為使穩(wěn)定碎石有足夠的時間進行拌和、運輸、攤鋪、碾壓以與保證其具有足夠的強度,不應使用快凝水泥、早強水泥以與受潮變質(zhì)水泥。按合同要求本標段使用由水泥廠家提供的優(yōu)質(zhì)水泥: 峨塔P.O42.5水泥。拌和中必須嚴格控制水泥劑量。水泥劑量太小,不能保證水泥穩(wěn)定土的施工質(zhì)量;而劑量太大,既不經(jīng)濟,還會使基層的裂縫增多、增寬,從而引起瀝青面層的相對應的反射裂縫。所以,必須嚴格控制水泥用量,做到經(jīng)濟合理,精益求精,以確保工程質(zhì)量。碎石；按水泥穩(wěn)定碎石基層施工的要求和用量,依經(jīng)濟合理的原則,經(jīng)過對沿線的石料加工場的原材料的調(diào)查、試驗,選定章古河壩料場作為基層使用碎石、石屑材料的供用場。通過實驗嚴格控制碎石的指標,壓碎值不大于30%。目前大石、中石、小石、石粉合計已備料4萬噸。經(jīng)試驗施工配合比為：砂：碎石=40%：60%，最大干密度底基層為2.240g/cm3，基層為2.280 g/cm3，最正確含水量為：底基層5.6%，基層6.4%。拌和用水：采用大渡河水作為拌和用水。底承層準備底基層施工前，提前按規(guī)要求對試驗段進行檢測，對不達標路段與時采取補救措施，確保底基層按時鋪筑。底基層鋪筑時，要對下承層進行清掃，保證層面無松散顆粒和塵土等雜物。并對層面灑水濕潤。五、試驗段施工時間本試驗段計劃于六月一日開工，六月一日全部完成。六、施工方案1、測量放線工作下承層按規(guī)檢驗處理達標后，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收合格后，用全站儀準確放出路基的中線、邊線，用鋼筋控制樁準確標示，其間距應控制在10米一個。控制樁測設完成后，在施工段的一端打入14的鋼筋樁。開始攤鋪的前一天要進行測量放樣，按平地機寬度與傳感器間距，一般在直線上間隔為1520m做出標記，根據(jù)擬定松鋪系數(shù)算出松鋪厚度，決定控制線高度，掛好控制線。五、施工方法與施工工藝a、拌合水泥穩(wěn)定碎石在位于K0+960右側(cè)拌合站硬化了一塊場地進行機械集中拌合，目前準備了兩臺挖掘機兩臺裝載機，生產(chǎn)量能夠滿足施工需求。施工配合比在試驗配合比的基礎上增加0.5%1%的水泥劑量，并根據(jù)實際施工拌合情況進行調(diào)整，嚴格控制混合料含水量，以保證攤鋪時含水量不得小于最正確含水量，根據(jù)機械性能嚴格控制上料速度，確?；旌狭习韬暇鶆?。b、運輸采用4輛10T自卸車進行運輸，根據(jù)拌合能力、攤鋪能力運距的實際情況進行運輸車輛的增減，運輸過程中混合料采用土工布進行覆蓋，避免水分過快喪失。c、攤鋪本工程路面水泥穩(wěn)定土基層的混合料施工采用平地機攤鋪混合料。項目部派專人根據(jù)施工放樣確定每車卸料點指揮卸料，將混合料均勻堆放在挖方路基上，根據(jù)施工前確定的松鋪系數(shù)，嚴格控制卸料距離，避免料多或不夠。用平地機攤鋪整形，輔以人工刮出路拱，并發(fā)現(xiàn)粗、細集料離析現(xiàn)象，與時進行換料處理。用平地機根據(jù)左右放樣標記進行初步平整后，用振動壓路機快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，再給予整形，對局部的低洼處，用人工進行鉤松，并用新混合料進行找補、整平，嚴禁用貼“薄餅”的方式找平。再用此方法整平1-2次，每次整形都要達到規(guī)定的橫坡度和路拱，并要特別注意接縫必須順適平整。在整形過程中，嚴禁任何車輛通行，并保持無明顯的粗細集料離析現(xiàn)象。d、碾壓在高程檢查無誤、平整成型后，混合料處于最正確含水量在±1%時，即可進行碾壓。當水分不足時應先灑水補充水分，等到達到要求時方可進行碾壓。碾壓時采用先靜壓一遍再振壓3-4遍，最后膠輪靜壓一遍的方法。對于直線段和不設曲線段部分先從外側(cè)向路中碾壓，在設置超高的平曲線段，由側(cè)向外側(cè)進行碾壓。碾壓時，后輪重疊1/2輪寬（重疊30cm以上）；后輪必須超過兩段的接縫，使每層整個厚度和寬度完全、均勻地壓實到規(guī)定密實度為止。后輪壓完路面全寬時，即為一遍。對兩遍碾壓完的結(jié)構(gòu)進行壓實度的檢測，并保證最后碾壓結(jié)果到達要求的密實度為止，外觀表面平整、無輪跡或隆起。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用1.52km/h為宜，以后用2.03km/h，最后靜壓4 km/h。其原則為先輕后重，先慢后快，以免發(fā)生推移，形成不適宜結(jié)構(gòu)。路面的兩側(cè)，多壓23遍。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證層表面不受破壞。碾壓過程中，集料的表面始終保持濕潤，如表面水蒸發(fā)得快，與時補充水分。e、接縫1）橫向接縫：攤鋪混合料時，不宜中斷，如因故中斷兩小時，應設置橫向接逢。平地機應駛離混合料末端，人工將末端含水量適宜的混合料弄齊，緊靠混合料放兩根木方，方木的高度應與混合料的壓實厚度相等，整平緊靠木方的混合料，方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填3m長，其高度高出方木幾厘米，將混合料碾壓密實。重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木鏟除，并將下承層清理干凈，在接槎處刷稀水泥漿一度，平地機返回已壓實層末端，重新開始攤鋪混合料。如果攤鋪中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，而中斷兩小時，則應將攤鋪機的附近與下面末端未經(jīng)壓實的混合料鏟除，并將已壓實且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直向下的斷面，然后再攤鋪新混合料。2）縱向接縫：在施工時，縱縫必須垂直相等，不應斜接。f、混合料的養(yǎng)生每一段碾壓完畢并經(jīng)壓實度檢查合格后，應立即養(yǎng)生。采用土工布覆蓋、撒水車撒水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不得少于7d。3、工藝流程施工工藝框圖詳見下頁水泥穩(wěn)定碎石底底基層施工工藝框圖水泥穩(wěn)定碎石底基層施工工藝流程圖檢查、整理下承層平地機攤鋪壓路機組合碾壓擬定試驗方案報監(jiān)理工程師審批水穩(wěn)料拌合、運輸混合料級配試驗報監(jiān)理工程師審批各項指標檢測試驗段總結(jié)報告報監(jiān)理工程師審批水穩(wěn)底基層正式施工合格不合格具體如下表：水泥穩(wěn)定碎石底基層實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法權(quán)值1壓實度（%）代表值97按JTG F80/1-2004附錄B檢查，每200m每車道2處3極 值922平整度（mm）123m直尺：每200m測2處´10尺23縱斷高程（mm）+5，-15水準儀：每200米4個斷面14寬度（mm）不小于設計值尺量：每200米4處15厚度（mm）代表值-10按 JTG F80/1-2004附錄H檢查，每200m每車道1個點3合格值-256橫坡（%）+0.3水準儀：每200米4段面27強度符合設計要求按 JTG F80/1-2004附錄G檢查3注：本工程設計要求水泥穩(wěn)定底基層壓實度97%，基層壓實度98%。七、質(zhì)量保證、安全防護措施1、質(zhì)量保證措施a、熟悉圖紙，領會設計意圖，了解施工程序，認真掌握好各作業(yè)段工序之間的前后搭接。認真編制施工組織設計，嚴格執(zhí)行和遵守圖紙施工；b、認真執(zhí)行自檢制度，建立質(zhì)量監(jiān)督檢查體系，配備專職質(zhì)檢員。c、每道工序施工前，應進行技術(shù)交底，做到質(zhì)量要求、技術(shù)意圖貫徹到底。所有工序在自檢合格后，通知監(jiān)理工程師進行驗收，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格簽認后，方可進行該道工序的施工。d、各種控制、關(guān)鍵部位設專人嚴格把關(guān)、嚴格控制。如下承層的驗收、碾壓壓實度和含水量的控制、橫縫的設置等。e、對主要管理人員選配水平高，經(jīng)驗豐富，業(yè)績優(yōu)良的人員擔任，安排具備專業(yè)資格的專業(yè)人員承當施工。對施工管理人員和特殊工種工作人員實施持證上崗制度，保證人員素質(zhì)滿足需要。f、拌和要均勻，不得出現(xiàn)粗細料分離的離析現(xiàn)象。g、嚴格控制碾壓含水量，以最正確含水量±1%時碾壓。h、拌和好的混合料要與時攤鋪碾壓，一般在2小時完成。2、安全保證措施安全工作是搞好生產(chǎn)的重要因素，關(guān)系到國家、企業(yè)和職工的切身利益。因此，在施工過程中，必須認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針政策，廣泛應用系統(tǒng)工程和事故分析方法，嚴格控制和防止各類傷亡事故的發(fā)生。具體措施如下：a）加強領導，健全組織項目經(jīng)理部、工區(qū)成立安全領導小組，設專職安全員制定嚴格的安全措施，定期分析解決工作中存在的問題，與時發(fā)現(xiàn)和排除不安全隱患。b）安全教育經(jīng)常化、制度化開工前進行系統(tǒng)安全教育，開工后抓好“三工”教育和定期培訓。通過安全競賽、現(xiàn)場安全標語、圖片等形式，增強全員安全生產(chǎn)自覺性，時時處處注意安全，把安全生產(chǎn)工作真正落到實處，分項開工前要做好詳細、具體的安全交底。c）完善安全檢查制度各級安全生產(chǎn)領導小組要定期組織檢查，各級安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題與時糾正，真正把事故消滅在萌芽狀態(tài)。d）施工組織設計和工藝流程科學組織施工嚴格各工序銜接，嚴格操作規(guī)程，嚴禁各種違章指揮和違章作業(yè)。e）加強持證上崗管理機械工、起重工、電工、電焊工等主要工種必須經(jīng)過培訓并經(jīng)考核取得合格證，方可持證上崗操作，杜絕章作業(yè)。f）搞好施工疏導與現(xiàn)場標識夜間施工要有良好的照明設備，危險地段設危險標志和緩行標志，配備足夠的交通值勤人員，組織好過往行人與車輛，確保人員車輛的安全。g）加強安全防護設置安全防護標志。瀝青拌和站和水穩(wěn)拌和站的作業(yè)人員要戴安全帽，場地要配備足夠的消防器材。h）做好現(xiàn)場管理，堅持文明施工保障人身、機械和器材的安全。尤其是上公路的機動車輛限速行駛，不侵道不搶行，做到文明禮讓，彎道鳴笛，嚴防交通事故的發(fā)生。i）  安全用電嚴格按規(guī)定安裝線路與設備，用電設備都要安裝地線，不合格的電工器材嚴禁使用。庫房、油庫嚴禁煙火，油庫要安裝避雷裝置。j）加強工程管理責任制每項工作設專人負責，發(fā)現(xiàn)問題與時解決。八、文明施工與環(huán)境保護1、開工前作好施工組織設計,布局合理,并按監(jiān)理細則設置好各類標示標牌。2、施工現(xiàn)場所有施工管理人員必須持證上崗。3、施工環(huán)境文明要求：1）施工便道應進行日常養(yǎng)護，保證晴雨通車，經(jīng)常清掃、灑水，防止塵土飛揚，不得影響當?shù)厝罕娬Ｉ睢⑸a(chǎn)活動。施工現(xiàn)場作業(yè)道路應保持平整、暢通、與時修復。設有明顯準確的路標。2）機具、材料應做到“二整”：機械設備保持狀態(tài)良好，外觀整潔、停置整齊。3）施工材料堆放有序、存儲規(guī)整合理，并插置標示牌。4）工地現(xiàn)場外觀應做到“三潔”：施工場地整潔、生活環(huán)境清潔、施工產(chǎn)品美觀潔凈。5）場區(qū)與施工圍的溝道、地面無廢料、垃圾和油污，做到工完料盡、地清。6）辦公室、作業(yè)區(qū)、生活區(qū)、倉庫等場所部整潔有序，符合防火、衛(wèi)生、通風、照明等要求。7）施工現(xiàn)場設置標明名稱、施工負責人、技術(shù)負責人、質(zhì)檢負責人、旁站監(jiān)理等容的公告牌。8）施工現(xiàn)場應有負責人現(xiàn)場指導施工，現(xiàn)場指揮和技術(shù)人員要熟悉操作工藝要求、質(zhì)量標準。9）確保工程有序施工場要有警示標牌、標識公告牌，建立健全安全生產(chǎn)崗位責任制，作業(yè)人員佩帶安全帽，系安全繩，配電箱孔后設蓋，絞車要有剎車。10）現(xiàn)場進行的各項施工操作，必須按施工前的施工操作安排或相應的規(guī)進行，做到層次清楚，緊有序，杜絕違章操作和野蠻施工。