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基于S7-200_PLC_十字路口交通燈的控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)【含CAD圖紙優(yōu)秀畢業(yè)課程設(shè)計(jì)論文】

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基于S7-200_PLC_十字路口交通燈的控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)【含CAD圖紙優(yōu)秀畢業(yè)課程設(shè)計(jì)論文】

基于 十字路口交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 1 設(shè)計(jì)主要內(nèi)容及要求 計(jì)目的: 編程序控制器( 20 世紀(jì) 60 年代在美國(guó)誕生,在我國(guó)的發(fā)展與應(yīng)用已有 30 多年的歷史,現(xiàn)在它已經(jīng)廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域,成為提高工業(yè)裝備電氣自動(dòng)化水平的重要設(shè)備和強(qiáng)大支柱。因此, 術(shù)已成為電氣自動(dòng)化專業(yè)技能型人才必不可少的重要技能,通過(guò)實(shí)踐,可以幫助學(xué)生加深對(duì)理論知識(shí)消化吸收,提高 程技能。 本要求 信號(hào)燈受一個(gè)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)控制,當(dāng)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)接通時(shí),信號(hào)燈系統(tǒng)開(kāi)始工作,且先 南北紅燈亮,東西綠燈亮。當(dāng)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí),所有信號(hào)燈都熄滅。 南北紅燈亮維持 25 秒,在南北紅燈亮的同時(shí)東西綠燈也亮,并維持 20 秒。到 20 秒時(shí),東西綠燈閃亮,閃亮 3 秒后熄滅。在東西綠燈熄滅時(shí),東西黃燈亮,并維持 2 秒。到2 秒時(shí),東西黃燈熄滅,東西紅燈亮,同時(shí),南北紅燈熄滅,綠燈亮。 東西紅燈亮維持 30 秒。南北綠燈亮維持 25 秒,然后閃亮 3 秒后熄滅。同時(shí)南北黃燈亮,維持 2 秒后熄滅,這時(shí)南北紅燈亮,東西綠燈亮,周而復(fù)始。要求完成以下項(xiàng)目: 1、畫出 交通信號(hào)燈時(shí)序狀態(tài)示意圖 2、畫出交通燈的控制流程圖 3、完成 可編程控制器 I/O 端口分配和外部接線圖 4、完成十字路口交通信號(hào)燈 制梯形圖編程 揮部分 自由發(fā)揮 2 設(shè)計(jì)過(guò)程及論文的基本要求: 計(jì)過(guò)程的基本要求 ( 1)基本部分必須完成,發(fā)揮部分可任選; ( 2)符合設(shè)計(jì)要求的報(bào)告一份,其中包括 總體設(shè)計(jì)框圖 、電路原理圖各一份; ( 3)報(bào)告的電子檔需全班統(tǒng)一存盤上交。 程設(shè)計(jì)論文的基本要求 ( 1)參照畢業(yè)設(shè)計(jì)論文規(guī)范打印,包括附錄中的圖紙。項(xiàng)目齊全、不許涂改,不少于4000 字。圖紙為 有插圖不允許復(fù)印。 ( 2)裝訂順序:封面、任 務(wù)書、成績(jī)?cè)u(píng)審意見(jiàn)表、中文摘要、關(guān)鍵詞、目錄、正文(設(shè)計(jì)題目、設(shè)計(jì)任務(wù)、設(shè)計(jì)思路、設(shè)計(jì)框圖、各部分電路及相應(yīng)的詳細(xì)的功能分析和重要的參數(shù)計(jì)算、工作過(guò)程分析、元器件清單、主要器件介紹)、小結(jié)、參考文獻(xiàn)、附錄( 總體設(shè)計(jì)框圖 與電路原理圖) 。 3 時(shí)間進(jìn)度安排 順序 階段日期 計(jì) 劃 完 成 內(nèi) 容 備注 1 解主要設(shè)計(jì)內(nèi)容,安排學(xué)生查閱資料 打分 2 查整個(gè)設(shè)計(jì)總體設(shè)計(jì)概況 打分 3 導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行傳感器的選擇和 用的注意事項(xiàng) 打分 4 查學(xué)生核心內(nèi)容的設(shè)計(jì)情況 打分 5 辯、寫報(bào)告 打分 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖 紙 2014要 可編程控制器是一種數(shù)字運(yùn)算操作的電子系統(tǒng),專門在工業(yè)環(huán)境下應(yīng)用而設(shè)計(jì)。它采用可以編制程序的 存儲(chǔ)器 ,用來(lái)在執(zhí)行存儲(chǔ)邏輯運(yùn)算和順序控制、定時(shí)、計(jì)數(shù)和算術(shù)運(yùn)算等操作的指令,并通過(guò)數(shù)字或模擬的輸入 (I)和輸出 (O)接口,控制各種類型的機(jī)械設(shè)備或生產(chǎn)過(guò)程。 可編程序控制器 (為一種以微電腦技術(shù)為核心的自動(dòng)控制裝置,它將傳統(tǒng)的繼電器 工業(yè)自動(dòng)化,機(jī)電一體化以及傳統(tǒng)的工業(yè)控制方面,得到了廣泛的應(yīng)用, 發(fā)揮著越來(lái)越大的作用。已被廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造、冶金、化工、能源等各種行業(yè)。它可靠性高、功能完善、抗干擾性好,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕等優(yōu)點(diǎn)。是一種專門用于工業(yè)環(huán)境及過(guò)程控制的數(shù)字運(yùn)算操作的電子系統(tǒng)。城市交通信號(hào)控制是通過(guò)對(duì)交通流的調(diào)節(jié)、警告和誘導(dǎo)以達(dá)到改善人和貨物的安全運(yùn)輸,提高運(yùn)營(yíng)效率。采用 制交通信號(hào)燈,主要是考慮其具有對(duì)使 用環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)的特性,同時(shí)其內(nèi)部定時(shí)器資源十分豐富。 目前, 廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制中,但是在交通控制方面應(yīng)用方面還不是很廣泛。用于交通控制還有很大的潛能, 其可方便操作、可方便編程調(diào)試等特點(diǎn),使得其有逐步取代以往的單片機(jī)在交通燈中的地位的趨勢(shì)。 利用德國(guó)西門子公司的 200 實(shí)現(xiàn)交通信號(hào)燈的自動(dòng)控制。通過(guò)對(duì)交通信號(hào)燈的控制要求的分析,結(jié)合西門子 控制性能,通過(guò)系統(tǒng)時(shí)序圖的分析,對(duì)交通燈系統(tǒng)進(jìn)行了軟、硬件設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了十字路口交通燈的合理控制的功能,通過(guò)實(shí)驗(yàn)證明該方法設(shè) 計(jì)的系統(tǒng)簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、遠(yuǎn)行可靠,具有很高的實(shí)用價(jià)值。 關(guān)鍵字: 通燈控制 設(shè)計(jì) 調(diào)試 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖 紙 目錄 基于 十字路口交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) . I 摘要 . 錄 . 3 1 設(shè)計(jì)任務(wù)描述 . 4 計(jì)要求 . . 4 本要求 . 4 揮部分 . 4 2 設(shè)計(jì)思路 . 5 3 設(shè)計(jì)與分析 . 6 計(jì)框圖 . 6 計(jì)分析 . 6 4 硬件部分 . 8 I/O 分 配 . 8 統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)圖 . 9 接線形式 . 10 5 軟件設(shè)計(jì)部分 . 11 形圖 . 12 句表 . 15 6 述 . 18 件結(jié)構(gòu) . 18 央處理單元 (. 18 儲(chǔ)器 . 19 入 /輸出模塊 . 20 圖 . 22 圖 . 22 7 元件清單 . 23 小結(jié) . 23 致 謝 . 24 參考文獻(xiàn) . 25 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖 紙 1 設(shè)計(jì)任務(wù)描述 計(jì)題目: 基于 十字路口交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 計(jì)要求 . 計(jì)目的 可編程控制器是一種數(shù)字式的電子裝置,它使用可編程序的存儲(chǔ)器來(lái)存儲(chǔ)指令,并實(shí)現(xiàn)邏輯運(yùn)算、順序運(yùn)算、記數(shù)和算術(shù)運(yùn)算等功能。用來(lái)對(duì)各種機(jī)械或生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行控制。 自 1969 年第一臺(tái)可控編程控制器問(wèn)世以來(lái),目前可編程控制器已經(jīng)成為一種最重要、最普及、應(yīng)用場(chǎng)合最多的工業(yè)控制器。 編程序控制器( 20 世紀(jì)60 年代在美國(guó)誕生,在我國(guó)的發(fā)展與應(yīng)用已有 30 多年的歷史,現(xiàn)在它已經(jīng)廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域,成為提高工業(yè)裝備電氣自動(dòng)化水平的重要設(shè)備和強(qiáng)大支柱。因此, 術(shù)已成為電氣自動(dòng)化專業(yè)技 能型人才必不可少的重要技能,通過(guò)實(shí)踐,可以幫助學(xué)生加深對(duì)理論知識(shí)消化吸收,提高 程技能。 本要求 信號(hào)燈受一個(gè)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)控制,當(dāng)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)接通時(shí),信號(hào)燈系統(tǒng)開(kāi)始工作,且先南北紅燈亮,東西綠燈亮。當(dāng)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí),所有信號(hào)燈都熄滅。 南北紅燈亮維持 25 秒,在南北紅燈亮的同時(shí)東西綠燈也亮,并維持 20 秒。到 20 秒時(shí),東西綠燈閃亮,閃亮 3 秒后熄滅。在東西綠燈熄滅時(shí),東西黃燈亮,并維持 2 秒。到 2 秒時(shí),東西黃燈熄滅,東西紅燈亮,同時(shí),南北紅燈熄滅,綠燈亮。 東西紅燈亮維持 30 秒。南北綠燈亮維 持 25 秒,然后閃亮 3 秒后熄滅。同時(shí)南北黃燈亮,維持 2 秒后熄滅,這時(shí)南北紅燈亮,東西綠燈亮,周而復(fù)始。要求完成以下項(xiàng)目: 1、畫出 交通信號(hào)燈時(shí)序狀態(tài)示意圖 2、畫出交通燈的控制流程圖 3、完成可編程控制器 I/O 端口分配和外部接線圖 4、完成十字路口交通信號(hào)燈 制梯形圖編程 揮部分 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖 紙 2 設(shè)計(jì)思路 按照交通燈系統(tǒng)控制要求下,結(jié)合西門子 列可編程控制器的特性(見(jiàn)附錄), 選擇適合的型號(hào)。設(shè)計(jì)思想分析如下:給一個(gè)啟動(dòng)的輸入信號(hào),要配合一個(gè) 動(dòng)按鈕動(dòng)作 ,系統(tǒng)工作。 首先,南北方向道路處于禁止通行的狀態(tài),東西方向道路處于允許通行的狀態(tài)。 南北方向道路亮紅燈狀態(tài)過(guò)程中,南北紅燈亮 25S,需計(jì)時(shí)器設(shè)定延時(shí) 25 秒,才會(huì)轉(zhuǎn)入下一狀態(tài)南北綠燈亮;同時(shí),東西方向道路也一起亮綠燈 20S,需計(jì)時(shí)器設(shè)定延時(shí) 20 秒,才會(huì)轉(zhuǎn)下一狀態(tài)東西綠燈閃爍;東西綠燈閃爍 3S,需振蕩器或脈沖源(秒 /次)動(dòng)作使東西綠燈閃爍,還需要計(jì)時(shí)器設(shè)定延時(shí) 3 秒,才會(huì)轉(zhuǎn)下一狀態(tài)東西黃燈亮;東西黃燈亮 2S,需計(jì)時(shí)器設(shè)定延時(shí) 2 秒,才會(huì)轉(zhuǎn)入下一狀態(tài)東西紅燈亮。 其次,東西方向道路處于禁止通行的狀態(tài),南北方向道路處 于允許通行的狀態(tài)。 東西方向道路亮紅燈狀態(tài)過(guò)程中,東西紅燈亮 30S,需計(jì)時(shí)器設(shè)定延時(shí) 30 秒,才會(huì)轉(zhuǎn)入下一狀態(tài)東西綠燈亮;同時(shí),南北方向道路也一起亮綠燈 25S,需計(jì)時(shí)器設(shè)定延時(shí) 25 秒,才會(huì)轉(zhuǎn)下一狀態(tài)南北綠燈閃爍;南北綠燈閃爍 3S,需振蕩器或脈沖源(秒 /次)動(dòng)作使南北綠燈閃爍,還要需計(jì)時(shí)器設(shè)定延時(shí) 3 秒,才會(huì)轉(zhuǎn)下一狀態(tài)南北黃燈亮;南北黃燈亮 2S,需計(jì)時(shí)器設(shè)定延時(shí) 2 秒,才會(huì)轉(zhuǎn)入下一狀態(tài)南北紅燈亮。 如此循環(huán)下去。 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖 紙 3 設(shè)計(jì)與分析 計(jì)框圖 計(jì)分析 開(kāi)始 南北紅燈亮,東西綠燈亮 南北紅燈亮,東西綠燈閃 南北紅燈亮,東西綠燈亮 東西紅燈亮,南北綠燈亮 東西紅燈亮,南北綠燈閃 東西紅燈亮,南北綠燈亮 開(kāi)始 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖 紙 圖 1 十字路口交通示意圖 這 12 個(gè)交通燈共有 6 個(gè)狀態(tài): 南北紅燈( 1 7)亮 東西綠燈( 6 12)亮 南北紅燈( 1 7)繼續(xù)亮 東西綠燈( 6 12)閃 南北紅燈( 1 7)繼續(xù)亮 東西綠燈( 5 11)亮 東西紅燈( 4 10)亮 南北綠燈( 3 9)亮 東西紅燈( 4 10)繼續(xù)亮 南北綠燈( 3 9)閃 東西紅燈( 1 7) 繼續(xù)亮 南北綠燈( 2 8)亮 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖 紙 4 硬件部分 I/O 分配 交通燈控制系統(tǒng)共有一個(gè)輸入點(diǎn):?jiǎn)?dòng)按鈕。輸出信號(hào)有東西方向、南北方向兩組指示燈驅(qū)動(dòng)信號(hào)以及東西方向、南北方向的車輛運(yùn)行指示燈驅(qū)動(dòng)信號(hào)甲、乙。由于每一方向的指示燈中,同種顏色的指示燈運(yùn)行情況相同,為節(jié)省輸出點(diǎn)數(shù),采用并聯(lián)輸出法。由此確定,系統(tǒng)所需的輸入點(diǎn)數(shù)為 1,輸出點(diǎn)數(shù)為 8,全部為開(kāi)關(guān)量。 O 點(diǎn)分配如表一所示。 表一 (乙) 西車燈(甲) 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖 紙 統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)圖 根據(jù)系統(tǒng)對(duì) I O 口量的需求,選用 200 來(lái)完成設(shè)計(jì),系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)如圖 2 所示。 2 系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu) 檢測(cè)裝置 交通燈 計(jì)數(shù)器 時(shí)器 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖 紙 接線形式 如圖 3 所示 圖 3 線圖 端口 接入系統(tǒng)開(kāi)關(guān)的傳送信號(hào),端口 起報(bào)警作用的信號(hào)燈,端口 口 東西綠燈,端口 東西黃燈,端口 東西黃燈, 南北黃燈。 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖 紙 5 軟件設(shè)計(jì)部分 控制系統(tǒng)的程序可分為兩個(gè)模塊:開(kāi)始模塊和十字路口信號(hào)燈控制模塊。其中十字路口信 號(hào)燈控制模塊是主模塊。時(shí)間設(shè)定由定時(shí)器 (T)完成,通過(guò)不同的定時(shí)器的交替觸發(fā)和定時(shí)來(lái)控制各個(gè)車道每個(gè)信號(hào)燈的亮滅時(shí)間。時(shí)間的設(shè)定可根據(jù)實(shí)際狀況分時(shí)設(shè)置。根據(jù)控制任務(wù)要求,運(yùn)用 件設(shè)計(jì)交通燈系統(tǒng)的梯形圖程序, 如圖 4。 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖 紙 形圖 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖 紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖 紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖 紙 句表 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖 紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖 紙 序圖 圖 4 十字路口交通燈時(shí)序 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖 紙 6 述 件結(jié)構(gòu) 質(zhì)是一種專用于工業(yè)控制計(jì)算機(jī),其硬件結(jié)構(gòu)基本上與微型計(jì)算機(jī)相同,中央處理單元 (如下圖 2示 。 4件結(jié)構(gòu) 央處理單元 (中央 處理單元 ( 查電源、存儲(chǔ)器、 I/O 以及警戒定時(shí)器狀態(tài),并能診斷用戶程序中語(yǔ)法錯(cuò)誤。當(dāng) 入運(yùn)行時(shí),首先它以掃描方式接收現(xiàn)場(chǎng)各輸入裝置狀態(tài)和數(shù)據(jù),并分別存入 I/O 映象區(qū),然后從用戶程序存儲(chǔ)器中逐條讀取用戶程序,命令解釋后按指令規(guī)定執(zhí)行邏輯或算數(shù)運(yùn)算結(jié)果送入I/所有用戶程序執(zhí)行完畢之后,最后將 I/此循環(huán)運(yùn)行,直到停止運(yùn)行。 進(jìn)一步提高 靠性,近年來(lái)對(duì)大型 采用雙 成冗余系統(tǒng),或采用三 樣,某個(gè) 個(gè)系統(tǒng)仍能正常運(yùn)行。 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖 紙 儲(chǔ)器 存放系統(tǒng)軟件存儲(chǔ)器稱為系統(tǒng)程序存儲(chǔ)器。存放應(yīng)用軟件存儲(chǔ)器稱為用戶程序存儲(chǔ)器。 1、 用存儲(chǔ)器類型 ( 1) 這是一種讀 /寫存儲(chǔ)器 (隨機(jī)存儲(chǔ)器 ),其存取速度最快,由鋰電池支持。 ( 2) 是一種可擦除只讀存儲(chǔ)器。斷電情況下, 存儲(chǔ)器內(nèi)所有內(nèi)容保持不變。紫外線連續(xù)照射下可擦除存儲(chǔ)器內(nèi)容 )。 ( 3) 是一種電可擦除只讀存儲(chǔ)器。使用編程器就能很容易對(duì)其所存儲(chǔ)內(nèi)容進(jìn)行修改。 3 2、 儲(chǔ)空間分配 各種 存儲(chǔ)空間一般包括以下三個(gè)區(qū)域: ( 1)系統(tǒng)程序存儲(chǔ)區(qū) ( 2)系統(tǒng) 儲(chǔ)區(qū)(包括 I/O 映象區(qū)和系統(tǒng)軟設(shè)備等) ( 3)用戶程序存儲(chǔ)區(qū) 4 系統(tǒng)程序存儲(chǔ)區(qū):系統(tǒng)程序存儲(chǔ) 區(qū)中存放著相當(dāng)于計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)系統(tǒng)程序。包括監(jiān)控程序、管理程序、命令解釋程序、功能子程序、系統(tǒng)診斷子程序等。由制造廠商將其固化 ,用戶不能直接存取。它和硬件一起決定了該 能。 系統(tǒng) 儲(chǔ)區(qū):系統(tǒng) 儲(chǔ)區(qū)包括 I/O 映象區(qū)以及各類軟設(shè)備,如:邏輯線圈;數(shù)據(jù)寄存器;計(jì)時(shí)器;計(jì)數(shù)器;變址寄存器;累加器等存儲(chǔ)器。 5 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖 紙 ( 1) I/O 映象區(qū): 入運(yùn)行后,輸入采樣階段才依次讀入各輸入狀態(tài)和數(shù)據(jù),輸出刷新階段才將輸出狀態(tài)和數(shù)據(jù)送至相應(yīng)外設(shè)。它需要一定數(shù)量存儲(chǔ)單元 (存放 I/O 狀態(tài)和數(shù)據(jù) ,這些單元稱作 I/O 映象區(qū)。一個(gè)開(kāi)關(guān)量I/O 占用存儲(chǔ)單元中一個(gè)位( 一個(gè)模擬量 I/O 占用存儲(chǔ)單元中一個(gè)字( 16個(gè) 整個(gè) I/關(guān)量 I/擬量 I/ ( 2)系統(tǒng)軟設(shè)備存儲(chǔ)區(qū) : I/O 映象區(qū)區(qū)以外,系統(tǒng) 儲(chǔ)區(qū)還包括 輯線圈、計(jì)時(shí)器、計(jì)數(shù)器、數(shù)據(jù)寄存器和累加器等)存儲(chǔ)區(qū)。該存儲(chǔ)區(qū)又分為具有失電保持存儲(chǔ)區(qū)域和無(wú)失電保持存儲(chǔ)區(qū)域,前者 內(nèi)部鋰電池供電,數(shù)據(jù)不會(huì)遺失;后者當(dāng) 電時(shí),數(shù)據(jù)被清零。 用戶程序存儲(chǔ)區(qū) :主 要用來(lái)存放用戶的應(yīng)用程序。所謂用戶程序時(shí)指使用戶根據(jù)工程現(xiàn)場(chǎng)的的產(chǎn)生過(guò)程和工藝要求編寫的控制程序。次程序由使用者通過(guò)編程器輸入到 便于用戶隨時(shí)修改。也可將用戶程序存放在 。 入 /輸出模塊 輸入 /輸出模塊是可編程控制器與工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備或工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程連接的借口?,F(xiàn)場(chǎng)的輸入信號(hào),如按鈕開(kāi)關(guān),行程開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)以及傳感輸出的開(kāi)關(guān)量或模擬量(壓力、流量、溫度、電壓、電流)等,都要通過(guò)輸入模塊送到于這些信號(hào)電平各式各樣,而可編程控制器 處理的信息只能是標(biāo)準(zhǔn)電平 ,所以輸入模塊還需將這些信號(hào)轉(zhuǎn)換成 夠接受和處理的數(shù)字信號(hào)。輸入模塊的作用是接收中央處理器處理過(guò)的數(shù)字信號(hào),并把它轉(zhuǎn)換成現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行部件所能接收的控制信號(hào),以驅(qū)動(dòng)如電磁閥、燈光顯示、電機(jī)等執(zhí)行機(jī)構(gòu)??删幊炭刂破饔卸喾N輸入 /輸出模塊其類型有數(shù)字量輸入 /輸出模塊和模擬量輸入 /輸出模塊。這些模塊分直流和交流、電壓和電流類型,每種類型又有不同的參數(shù)等級(jí),主要有數(shù)字量輸入 /輸出模塊和模擬量輸入輸出 /模塊,部件上都設(shè)有接線端子排,為了濾除信號(hào)的噪聲和便于 部對(duì)信號(hào)的處理,這些模塊上都帶有濾波、電平轉(zhuǎn)換、信號(hào)鎖存 電路。數(shù)字量輸入模塊帶有廣電耦合 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖 紙 電路,其目的是把 提高 字兩輸出有繼電器輸出、晶體管輸出和可控硅輸出三種方式。模擬量輸入 /輸出模塊主要用來(lái)實(shí)現(xiàn)模擬量與數(shù)字量之間的轉(zhuǎn)換,即 A/。由于工業(yè)控制系統(tǒng)中有傳感器或執(zhí)行機(jī)構(gòu)有一些信號(hào)是連續(xù)變化的模擬量,因此這些模擬量必須通過(guò)模擬量輸入 /輸出模塊與 中央處理器連接。模擬量輸入模塊 A/D 轉(zhuǎn)換后的二進(jìn)制數(shù)字量,經(jīng)光電耦合器和輸出鎖存器宇 ?,F(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)量程的模擬電壓主要是 0 5 伏和 0 10 伏兩 種。另外還有: 0 0 5 + 10 +10V, 0 10。模擬量輸入模塊接收標(biāo)準(zhǔn)量程的模擬電壓或電流猴,把它轉(zhuǎn)換成 8未、 10未或 12位的二進(jìn)制數(shù)字信號(hào),送給中央處理器進(jìn)行處理。模擬量輸出模塊將中央處理器的二進(jìn)制數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)量程的電壓或電流輸出信號(hào),提供給執(zhí)行機(jī)構(gòu)。 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖 紙 圖 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖 紙 7 元件清單 小結(jié) 到了課程設(shè)計(jì)的時(shí)候,我們組分到了:基于 面對(duì)這個(gè)題目根據(jù)老師課堂講的內(nèi)容很快就確定了設(shè)計(jì)的方向,并與同學(xué)們名稱 型號(hào) 數(shù)量 備注 計(jì)算機(jī) 1 可編程控制器 西門子 數(shù)據(jù)線 1 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖 紙 的合作解決遇到的問(wèn)題。通過(guò)這次設(shè)計(jì),我意識(shí)到了 程技術(shù)在現(xiàn)實(shí)中的廣泛應(yīng)用,并了解到自己學(xué)習(xí)中的不足之處,看到了理論與實(shí)踐的差距。 通過(guò)一周的 計(jì)實(shí)踐。我學(xué)會(huì)了 基本編程方法,對(duì) 工作原理和使用 方法也有了更深刻的理解。在對(duì)理論的運(yùn)用中,提高了我們的工程素質(zhì),在沒(méi)有做實(shí)踐設(shè)計(jì)以前,我們對(duì)知道的撐握都是思想上的,對(duì)一些細(xì)節(jié)不加重視,當(dāng)我們把自己想出來(lái)的程序與到 的時(shí)候,問(wèn)題出現(xiàn)了,不是不能運(yùn)行,就是運(yùn)行的結(jié)果和要求的結(jié)果不相符合。能過(guò)解決一個(gè)個(gè)在調(diào)試中出現(xiàn)的問(wèn)題,我們對(duì) 理解得到加強(qiáng),看到了實(shí)踐與理論的差距。 通過(guò)合作,我們的合作意識(shí)得到加強(qiáng)。合作能力得到提高。上大學(xué)后,很多同學(xué)都沒(méi)有過(guò)深入的交流,在設(shè)計(jì)的過(guò)程中,我們用了分工與合作的方式,每個(gè)人互責(zé)一定的部分,同時(shí)在一定的 階段共同討論,以解決分工中個(gè)人不能解決的問(wèn)題,在交流中大家積極發(fā)言,和提出意見(jiàn),同時(shí)我們還向別的同學(xué)請(qǐng)教。在此過(guò)程中,每個(gè)人都想自己的方案得到實(shí)現(xiàn),積極向同學(xué)說(shuō)明自己的想法。能過(guò)比較選出最好的方案。在這過(guò)程也提高了我們的表過(guò)能力。 通過(guò)此次課設(shè),讓我了解了 形圖、指令表、順序功能圖有了更好的了解,也讓我了解了關(guān)于 計(jì)原理。有很多設(shè)計(jì)理念來(lái)源于實(shí)際,從中找出最適合的設(shè)計(jì)方法。實(shí)踐不同于理論,理論上可行的設(shè)計(jì),在考慮實(shí)際條件的種種影響下,必須有所取舍,有側(cè)重,才能事半功倍,紙上得來(lái)終覺(jué)淺 ,絕知此事要躬行。 致 謝 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖 紙 在設(shè)計(jì)的過(guò)程中我們還得到了老師的幫助與意見(jiàn)。在學(xué)習(xí)的過(guò)程中,不是每一個(gè)問(wèn)題都能自己解決,向老師請(qǐng)教或向同學(xué)討論是一個(gè)很好的方法,不是有句話叫做學(xué)而不思則怠 ,做事要學(xué)思結(jié)合。 僅需要編程能力,更是要求設(shè)計(jì)者了解控制電路的時(shí)序關(guān)系,作用原理,在接到題目之后,通過(guò)查詢資料對(duì)題目的所需要的編程器件,設(shè)計(jì)思路有了一定準(zhǔn)備,但還是遇到了很多問(wèn)題,感謝祝老師給予的及時(shí)指導(dǎo)和幫助,能夠跳出我們的思維局限性,從更高的,宏觀的層面和維度來(lái)分析問(wèn)題, 給出中肯和針對(duì)性的建議,通過(guò)和同學(xué)的討論,更是使我完善了自己能力的不足之處,并能使我們一起提高。感謝學(xué)校老師給我們提供實(shí)踐的機(jī)會(huì)和條件,能夠鍛煉自己的實(shí)際動(dòng)手能力,不僅停留在理論層面的學(xué)習(xí),更要將所學(xué)轉(zhuǎn)化為一種能力和素質(zhì),培養(yǎng)自己的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),從最基礎(chǔ)的課程設(shè)計(jì)做起,為實(shí)際動(dòng)手操作,打?qū)嵒A(chǔ),因?yàn)橹挥袑?shí)踐,才能出真知。 參考文獻(xiàn) 1 王永華 用技術(shù) 京航空航天大學(xué)出版社,2013 2 趙景波等 7械工業(yè)出版社, 2010 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖 紙 3 龔?fù)?,張?shù)臣,王瀛 . 實(shí)例解讀西門子 國(guó)電力出版社 ,2013 4 李國(guó)麗,朱維勇電子技術(shù)實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書合肥:中國(guó)科技大學(xué)出版社, 2000

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