載重貨車車架設(shè)計及有限元分析【獨家課程畢業(yè)設(shè)計含UG三維1張CAD圖紙+帶開題報告+外文翻譯】
載重貨車車架設(shè)計及有限元分析
摘要
汽車車架是整個汽車的基體，是汽車設(shè)計中一個重要的環(huán)節(jié)。車架支撐著發(fā)動機離合器、變速器、轉(zhuǎn)向器、非承載式車身和貨箱等所有簧上質(zhì)量的重要機件，承受著傳給它的各種力和力矩。因此，車架必須要有足夠的彎曲剛度，也要有足夠的強度，以保證其有足夠的可靠性與壽命。同時，隨著現(xiàn)在汽車的發(fā)展，載重貨車的乘坐舒適性，操控性能也在不斷提高，因此車架的設(shè)計還應(yīng)同時兼顧舒適性和操控性。
本文以商用載重貨車為研究目標(biāo)，結(jié)合貨車的各項參數(shù)，對車架進行設(shè)計。確定了車架總成以及縱梁橫梁的各項參數(shù)。運用solidworks軟件做出了車架的三維模型圖。同時利用ANSYS WORKBENCH有限元分析軟件對車架的四種典型工況做出靜力分析，得到各種工況下的變形情況和應(yīng)力分布情況，同時對車架進行了模態(tài)分析。最后根據(jù)分析結(jié)果對車架做出優(yōu)化建議。
關(guān)鍵詞: 載重貨車；車架；結(jié)構(gòu)設(shè)計；有限元分析
目錄
摘要 I
ABSTRACT II
1 緒論 1
1.1車架總成概述 1
1.2國內(nèi)外研究情況及其發(fā)展 2
2 車架總成設(shè)計 6
2.1參考車型及其參數(shù) 6
2.2車架類型的選擇 6
2.3車架設(shè)計的技術(shù)要求 11
2.4車架的輕量化 13
2.5車架的參數(shù)設(shè)計 13
3 車架的有限元靜力學(xué)分析 19
3.1車架幾何模型的建立 19
3.2車架有限元模型的建立 19
3.3車架的靜力學(xué)分析 21
3.4 基于靜力分析的車架輕量化 35
4 車架的模態(tài)分析 37
4.1車架模態(tài)分析的基本理論 37
4.2車架有限元模態(tài)分析結(jié)果 39
4.3車架外部激勵分析 43
5 總結(jié)與展望 46
5.1總結(jié) 46
5.2工作展望 46
參考文獻 48
致謝 50
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