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隧道內常見化學危險品泄露事故應急處置預案.doc

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隧道內常見化學危險品泄露事故應急處置預案.doc

僅供參考整理安全管理文書隧道內常見化學危險品泄露事故應急處置預案 日期:_ 單位:_第 1 頁 共 5 頁隧道內常見化學危險品泄露事故應急處置預案1潛在危險1.1無論災情大小,隧道已無法通車,可能引發(fā)再次交通事故,增加事故嚴重程度;1.2危險品根據其理化性質的不同,可能對人體造成不同程度的傷害;1.3車輛難以疏通,可能存在人員傷亡;1.4有相當一部分危險品極易引起爆炸;2、隧道內危險貨物引發(fā)意外事故的原因、規(guī)模不盡相同,情形各異。裝運有毒化學危險品車輛事故有大有小,如:危險品貨物少量溢漏、容器損壞破裂、小火災,但也不排除一些重大事故的發(fā)生,如:罐柜車起火爆炸,危險品大量泄漏等。但為了便于事故現(xiàn)場的處理,按其理化性質分為四類,即氣體、液體、固體、腐蝕品?,F(xiàn)將30種常見有毒化學危險品處置方法分門別類具體介紹,以利于相關人員應付處理隧道內緊急事故,同時也適應在路段內此類事故的處理。2.1設立警戒線,緊急疏散人員,一切無關人員不得入內。2.2選擇上風向,靠近水源,設立臨時現(xiàn)場指揮點。(現(xiàn)場勘察水源)2.3嚴禁一切煙火,切斷火源,根據危險品理化性質,準確判斷其種類(或詢問相關人員)用泡沫滅火或霧狀水冷卻抑制爆炸。稀釋時避免大面積公害。2.4對于危險品液體泄漏,采用沙土、水泥粉、干粉等堵漏撲救。2.5嚴格服從專職消防隊搶救指令。2.6對于公路運輸中最常見的油罐火災,當班人員在消防隊未趕到前必須堅持能滅則滅,不能滅則冷卻的原則;如油火流散,則遵循先控制流散火,同時冷卻罐壁,做到先滅流散火、后滅油罐火的原則。3應急實施步驟:3.1立即將災區(qū)段畫面切換到CCTV主監(jiān)視器上;3.2如確認火災,則立即報119及值班單位(當班人員、交警、路政、施救車)報警;3.3切換隧道交通信號燈和可變情報板,實現(xiàn)隧道封閉狀態(tài);使用隧道內有線廣播系統(tǒng)告知來往車輛;明確火災性質后,切換洞內車道指示燈及使用橫洞疏散洞內滯留車輛;3.4監(jiān)控員要保持與現(xiàn)場搶險小組的聯(lián)系,及時掌握現(xiàn)場情況;3.5利用廣播等監(jiān)控設施配合現(xiàn)場人員疏散車流;3.6待事故處理完畢后,切換交通信號燈、車道燈和可變情報板等恢復隧道內車輛正常通行,并告知相關收費站;3.7做好事故處理的過程記錄及分析報告。38在處理事故時,應及時通知電工視現(xiàn)場具體情況開啟部分或全部照明,以保證事故的安全處理和行車安全。4、現(xiàn)場搶險步驟:4.1成立現(xiàn)場指揮小組,根據事故性質確定現(xiàn)場指揮;4.2各值班單位在接到報警后2分鐘內攜帶必備器材與工具,各工作車輛開啟警燈,并鳴笛全速駛向事故區(qū)域,并與監(jiān)控室保持聯(lián)絡,及時通報事故現(xiàn)場情況。4.3進入事故區(qū)域,立即做好各項準備工作,隧道當班人員按規(guī)定設置臨時標牌和示警樁,根據化學危險品的理化性質隔離危險區(qū)域,嚴防無關人員進入,做好事故隧道封道的一切工作;交警負責維護現(xiàn)場交通秩序,待物流疏散完畢,立即通知監(jiān)控人員;當班人員在公安消防未到達前按既定方案控制災情,控制現(xiàn)場情況,待消防隊趕到后,協(xié)助消防部門將災情消滅。4.4如有人員傷亡,當班人員在確保自身安全的前提下,貫徹“救人第一”的思想,佩戴防護裝備進入現(xiàn)場搶救傷員。根據傷勢輕重,輕者直接送醫(yī)院,重者向120報警。4.5當班人員配合消防、交警、路政搞好事故處理和后繼車輛疏散工作,施救車將事故車輛拖離隧道。4.6公路養(yǎng)護部門搞好現(xiàn)場殘留物的清除工作。4.7當班人員撤走現(xiàn)場臨時封道標牌和警示樁,并通知監(jiān)控人員事故處理完畢,可以恢復正常交通模式。4.8各參與人員配合隧道管理站搞好事故處理結果的記錄。所領導向公司領導匯報災情及處理結果。第 4 頁 共 5 頁僅供參考整理安全管理文書整理范文,僅供參考! 日期:_ 單位:_第 5 頁 共 5 頁

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