昆明市三環(huán)閉合工程（西、北段）2、3標(biāo)段瀝青混凝土路面監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 昆明建設(shè)咨詢監(jiān)理公司昆明市三環(huán)閉合工程（西、北段）2、3標(biāo)段監(jiān)理部2010年1月目 錄一、工程概況1二、監(jiān)理依據(jù)1三、監(jiān)理質(zhì)量控制原則2四、目標(biāo)分解2五、設(shè)計(jì)要求2六、施工難點(diǎn)及監(jiān)理要點(diǎn)3七、預(yù)控要點(diǎn)3八、適用規(guī)范8昆明市三環(huán)閉合工程（西、北段）2、3標(biāo)段瀝青混凝土路面監(jiān)理實(shí)施細(xì)則一、工程概況技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：城市快速路設(shè)計(jì)車速：60km/h紅線寬度：26m、50m路線走向：龍泉路小普吉海源寺春雨路施工第二合同段里程樁號(hào)左幅為K3+585K10+000，右幅為K3+680K10+000，實(shí)際總長度4.87684km（其中短鏈1492.88m）。結(jié)構(gòu)部分主要包括4座大中橋、3座通道、3道涵洞、1座互通式立交橋。施工第三合同段里程樁號(hào)為K10+000K16+049.26，實(shí)際總長度6.05659km（其中長鏈7.33km）。結(jié)構(gòu)部分主要包括4座大中橋、10道涵洞、4道人行天橋、1座地下通道。工程內(nèi)容包括路基、路面、橋梁、涵洞、通道、排水工程、綠化工程、照明工程、交通設(shè)施等。這2個(gè)施工合同段建安工程費(fèi)總計(jì)為63680.04萬元，計(jì)劃施工工期16.5個(gè)月，缺陷責(zé)任期12個(gè)月。二、監(jiān)理依據(jù)1、本項(xiàng)目實(shí)施階段的監(jiān)理合同；2、業(yè)主單位與承包單位簽訂的承包合同及附件；3、業(yè)主單位提供的工程地質(zhì)勘察報(bào)告及設(shè)計(jì)圖紙；4、建設(shè)部或交通部頒布的有關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)；5、建設(shè)部或交通部、云南省頒發(fā)的相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章；6、已批準(zhǔn)的本項(xiàng)目的監(jiān)理規(guī)劃；7、圖紙會(huì)審紀(jì)要及承包商提交的并經(jīng)過批準(zhǔn)的本項(xiàng)目工程施工組織設(shè)計(jì)；8、本公司通過的ISO質(zhì)量體系認(rèn)證文件。三、監(jiān)理質(zhì)量控制原則1、堅(jiān)持“百年大計(jì)、質(zhì)量第一” 的方針和全面質(zhì)量管理要求。工程質(zhì)量是監(jiān)理工作的核心，與進(jìn)度控制、投資控制協(xié)調(diào)統(tǒng)一，嚴(yán)格按合同要求、設(shè)計(jì)文件，依據(jù)國家有關(guān)法規(guī)和部頒的現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及審定的施工技術(shù)方案進(jìn)行工程質(zhì)量控制。2、堅(jiān)持“一絲不茍、實(shí)事求是、公正合理、熱情服務(wù)”的原則。3、堅(jiān)持“預(yù)防為主、動(dòng)態(tài)管理、跟蹤監(jiān)控”，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量總目標(biāo)。4、堅(jiān)持“政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢” 的質(zhì)量保證體系。以抓好工序質(zhì)量，確保分項(xiàng)工程質(zhì)量，以分項(xiàng)工程質(zhì)量保證分部工程、單位工程和整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的工程質(zhì)量。5、堅(jiān)持“以路面平整度為龍頭，以路基壓實(shí)度為重點(diǎn)，抓死內(nèi)在質(zhì)量，搞好外觀質(zhì)量” 的要求，確保分項(xiàng)工程質(zhì)量合格率為100%。6、“寧當(dāng)惡人、不做罪人” 認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé)。7、履行我公司“標(biāo)準(zhǔn)化管理、 高智能服務(wù)、全方位控制、持續(xù)性發(fā)展” 的質(zhì)量方針， 開展監(jiān)理工作。四、目標(biāo)分解質(zhì)量目標(biāo)：根據(jù)業(yè)主與承包人簽訂的施工合同單位工程質(zhì)量等級(jí)。五、設(shè)計(jì)要求（一）主線上面層：SMA-13細(xì)粒式改性瀝青馬蹄脂碎石4cm中面層：AC-20（C）中粒式改性瀝青混凝土6cm下面層：AC-25（C）粗粒式瀝青混凝土8cm下封層：乳化瀝青稀漿封層0.6cm（二）輔道及普吉立交岔左右上面層：AC-13（C）細(xì)粒式瀝青混凝土4cm下面層：AC-25（C）粗粒式瀝青混凝土8cm下封層：乳化瀝青稀漿封層0.6cm（三）普吉立交匝道上面層：SMA-13細(xì)粒式改性瀝青馬蹄脂碎石4cm中面層：AC-20（C）中粒式改性瀝青混凝土6cm下面層：AC-25（C）粗粒式瀝青混凝土8cm下封層：乳化瀝青稀漿封層0.6cm六、難點(diǎn)及監(jiān)理要點(diǎn)1、瀝青混凝土面層的施工難點(diǎn)及監(jiān)理要點(diǎn)（1）瀝青混合料的礦料質(zhì)量及礦料級(jí)配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。質(zhì)檢人員要注意檢查級(jí)配組成、相對(duì)密度（比重、強(qiáng)度、磨耗率、壓碎值、含土量、含水量、扁平細(xì)長顆粒含量、礦料與所用瀝青材料的粘結(jié)力等。除審檢施工單位的實(shí)驗(yàn)記錄外，應(yīng)視情況在自己的相應(yīng)實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，確保礦料的使用質(zhì)量。對(duì)于礦粉檢查的項(xiàng)目有顆粒組成、相對(duì)密度（比重）、含水量等。（2）瀝青材料及混合料的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求，瀝青混合料的生產(chǎn)，每月應(yīng)做抽檢實(shí)驗(yàn)（包括馬歇爾實(shí)驗(yàn)）。為此，在質(zhì)檢中對(duì)瀝青材料應(yīng)按瀝青標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。在施工中抽樣檢查實(shí)驗(yàn)時(shí)，根據(jù)情況，可作針入度（粘滯度）、軟化點(diǎn)、延度三項(xiàng)實(shí)驗(yàn)。對(duì)瀝青混合料應(yīng)嚴(yán)格檢查配料的標(biāo)準(zhǔn)度、拌和的溫度控制及拌和均勻性，并檢核作馬歇爾、石油比、礦料組成等實(shí)驗(yàn)。（3）嚴(yán)格控制各種礦料和瀝青用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度 及施工溫度。（4）拌和后的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白，無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。在監(jiān)理中如發(fā)現(xiàn)上述情況，應(yīng)及時(shí)分析原因，采取措施解決。（5）必須嚴(yán)格檢查基層質(zhì)量是否達(dá)到質(zhì)量要求，基層必須碾壓密實(shí)，表面干燥、清潔、無浮土，其平整度和路拱度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。（6）嚴(yán)格監(jiān)控施工程序，特別是攤鋪時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格掌握攤鋪厚度和平整度及注意控制攤鋪和碾壓溫度、碾壓至要求密實(shí)度。對(duì)于邊角部分的碾壓更要注意檢查，采取妥善措施，保證壓實(shí)度質(zhì)量。七、預(yù)控要點(diǎn)1、瀝青混合料面層預(yù)控要點(diǎn)1）試驗(yàn)路段（1） 在鋪筑實(shí)驗(yàn)路段之前28天，承包人應(yīng)安裝好與本項(xiàng)工程有關(guān)的全部儀器和設(shè)備（包括瀝青、石料、混合料等內(nèi)外試驗(yàn)的配套儀器、設(shè)備及取芯機(jī)等），配備足夠數(shù)量的熟練試驗(yàn)技術(shù)人員，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。（2） 在開工前14天，承包人應(yīng)在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)并在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下，用背齊并投入該項(xiàng)工程的全部機(jī)械設(shè)備及各種瀝青混合料各鋪筑一段長約100200M（單幅）的試驗(yàn)路段。（3） 試驗(yàn)路段的目的是為了證實(shí)混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的適應(yīng)性。（4） 瀝青混合料攤鋪、壓實(shí)12小時(shí)以后，應(yīng)對(duì)其厚度、密實(shí)度、瀝青含量及礦料級(jí)配及其他項(xiàng)目進(jìn)行抽樣試驗(yàn)。抽樣實(shí)驗(yàn)的頻度應(yīng)滿足規(guī)范要求。（5） 試驗(yàn)路完成后，承包人應(yīng)寫出書面報(bào)告，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。（6） 經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)路應(yīng)成為比較的標(biāo)準(zhǔn)，正式工程應(yīng)按批準(zhǔn)的同一方法和同一標(biāo)準(zhǔn)施工。（7） 批準(zhǔn)的試驗(yàn)路應(yīng)同完成后的工程一起支付。如為能取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，承包人應(yīng)破碎清除該試驗(yàn)路，重新鋪筑試驗(yàn)路，并承但其費(fèi)用。2）施工設(shè)備（1）拌和及運(yùn)料設(shè)備。 拌和廠應(yīng)在其設(shè)計(jì)、協(xié)調(diào)配合和操作方面，都能使生產(chǎn)的混合料符合工地配合比設(shè)計(jì)要求。拌和廠必須配備足夠試驗(yàn)設(shè)備的實(shí)驗(yàn)室，并能及時(shí)提供使監(jiān)理工程師滿意的試驗(yàn)資料。 拌和機(jī)應(yīng)能按用量（以質(zhì)量計(jì)）分批配料，并有裝有溫度計(jì)及示溫的成品貯料倉和二次除塵設(shè)置，拌和設(shè)備的產(chǎn)量應(yīng)和生產(chǎn)進(jìn)度相匹配，在安裝完成后應(yīng)按批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行試拌調(diào)試，直到符合要求。拌和場(chǎng)地布置應(yīng)遠(yuǎn)離居民區(qū)。其距離不少于1km。運(yùn)料設(shè)備應(yīng)采用干凈有金屬底板的自卸槽斗車輛運(yùn)送混合料，車槽內(nèi)不得沾有有機(jī)物質(zhì)為防止塵埃污染和熱量過分損失，運(yùn)輸車輛應(yīng)備有覆蓋設(shè)備，車槽四角應(yīng)密封堅(jiān)固。（2）攤鋪及壓實(shí)設(shè)備 瀝青混合料攤鋪機(jī)應(yīng)是自動(dòng)式攤鋪設(shè)備，安裝有可調(diào)的活動(dòng)熨平組件。整平板在需要時(shí)可以加熱，能按照規(guī)定的典型段面和圖紙所示的厚度在車道寬度內(nèi)攤鋪，并備有修邊的套筒，攤鋪機(jī)應(yīng)有一套夯板和可調(diào)整的震動(dòng)整平板的組合裝置，夯板與震動(dòng)整平板的頻率，應(yīng)能隨意變化，并能各自單獨(dú)的調(diào)整。 攤鋪混合料時(shí)，攤鋪機(jī)應(yīng)能按照與攤鋪混合料相協(xié)調(diào)的前進(jìn)速度運(yùn)行。 攤鋪機(jī)應(yīng)配備整平板自控裝置，其一側(cè)或雙側(cè)裝有傳感器，可通過外面的參考線探出縱坡和整平板的橫坡，并能自動(dòng)發(fā)生信號(hào)來整平板，使攤鋪機(jī)能鋪筑出理想的縱橫坡度。 壓實(shí)設(shè)備應(yīng)配有鋼輪式、輪胎式及振動(dòng)壓路機(jī)，能按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行組合壓實(shí)。還應(yīng)備有監(jiān)理工程師認(rèn)可的小型振動(dòng)壓（夯）實(shí)機(jī)具，以用于壓路機(jī)不便壓實(shí)的地方。 3）混合料的拌和（1） 粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開堆放。每個(gè)料源的材料應(yīng)進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（2） 拌和應(yīng)將集料包括礦粉充分地烘干。每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進(jìn)行配料。（3） 瀝青的加熱溫度，石料加熱溫度、混合料出廠溫度、運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度均應(yīng)滿足規(guī)范要求。（4） 所有過度加熱的混合料，或已經(jīng)炭化、起泡和含水的混合料都應(yīng)廢棄。拌和后的混合料必須均勻一致，無花白、無粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象。否則不得用于工程項(xiàng)目。（5） 材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時(shí)，都應(yīng)根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)資料進(jìn)行試拌。試拌時(shí)必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級(jí)配組成和有關(guān)力學(xué)性能，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。4）混合料運(yùn)送（1）已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或在運(yùn)料車輛卸料時(shí)留于車上的混合料、以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于工程項(xiàng)目。（2）運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場(chǎng)的混合料，應(yīng)在當(dāng)天或當(dāng)班完成壓實(shí)。5）混合料的攤鋪（1） 攤鋪混合料之前，必須對(duì)下層進(jìn)行檢查，并取的監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，同時(shí)必須按規(guī)定鋪灑瀝青透層、粘層或下封層。（2） 在開始攤鋪混合料時(shí)，應(yīng)考慮在路面邊緣設(shè)置路緣石（攔水帶）的具體位置、埋設(shè)深度，將預(yù)制的路緣石塊，按圖紙要求進(jìn)行設(shè)置，基礎(chǔ)及后背填料必須夯實(shí)，縫寬均勻線條順直、頂面平整、砌筑牢固。（3）為消除縱向接縫，應(yīng)采用全路攤鋪。當(dāng)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)組成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪的方式時(shí)，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后的距離以前面攤鋪的混合料尚未冷卻為度，一般為1030m。（4）瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)隨瀝青的標(biāo)號(hào)及氣溫的不同通過試驗(yàn)卻定，進(jìn)行調(diào)節(jié)。正常施工，攤鋪溫度不低于110130，但不得超過165。（5）攤鋪機(jī)應(yīng)以均勻的速度行駛。它的輸出量和瀝青混合料的運(yùn)送量相匹配，以保證混合料均勻、不間斷地?cái)備?。攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質(zhì)量。（6） 對(duì)外形不規(guī)則，路面厚度不同，空間受到限制以及人工構(gòu)造物接頭等攤鋪機(jī)無法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。6）混合料的壓實(shí)（1）混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即進(jìn)行寬度、厚度、平整度、路拱及溫度檢查，對(duì)不合格之處應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，隨后按試驗(yàn)路卻定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行充分的均勻地壓實(shí)。（2）壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓。壓路機(jī)碾壓的適應(yīng)速度如表所示。碾壓階段初 壓（km/h）復(fù) 壓(km/h)終 壓(km/h)壓路機(jī)類型鋼輪壓路機(jī)1.522.53.52.53.5輪胎壓路機(jī)/3.54.546震動(dòng)壓路機(jī)靜壓23震動(dòng)46靜壓23（3）初壓應(yīng)采用鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)（靜壓）。初壓后應(yīng)檢查平整度和路拱，必要時(shí)應(yīng)予以修整。復(fù)壓應(yīng)采用串聯(lián)式雙輪振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)。終壓應(yīng)采用光面鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)（靜壓）。（4）碾壓作業(yè)時(shí)混合料的溫度，初壓溫度不應(yīng)低于110，碾壓終了溫度鋼輪壓路機(jī)不得低于70，輪胎壓路機(jī)不得低于80，振動(dòng)壓路機(jī)不得低于65。（5）碾壓應(yīng)縱向并由低邊向著高邊慢速均勻地進(jìn)行。相鄰碾壓至少重疊寬度為：雙輪30cm，三輪為后輪寬度的二分之一。（6）碾壓時(shí)，壓路機(jī)不得中途停留，轉(zhuǎn)動(dòng)或制動(dòng)。當(dāng)壓路機(jī)來回交替碾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10m以上，并應(yīng)駛出壓實(shí)起始線3m以外。（7） 壓路機(jī)不得中途停留在溫度高于70的已經(jīng)壓過的混合料上。同時(shí)，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其他雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間落在路面上。（8） 壓實(shí)時(shí)，如接縫處的混合料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無縫跡為止。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無縫跡為止。（9） 在壓路機(jī)壓不到的地方，應(yīng)采用振動(dòng)夯板、熱的手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。（10） 當(dāng)層厚等于或大于40cm時(shí)監(jiān)理工程師可使用核子密度儀進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)密實(shí)度檢驗(yàn)，以代替實(shí)驗(yàn)室試樣測(cè)定。但每讀10個(gè)核子密度儀讀數(shù)，必須鉆取一個(gè)試樣送交實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行密度實(shí)驗(yàn)，以檢驗(yàn)核子密度儀的準(zhǔn)確性。7）接縫的處理（1）鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。接縫的方法及設(shè)備，應(yīng)取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。在接縫的密度和表面修補(bǔ)應(yīng)與其他部分相同。（2）縱向接縫應(yīng)該采用一種自動(dòng)控制接縫機(jī)裝置，以控制相鄰行程間的標(biāo)高，并作到相鄰行程間可靠的結(jié)合?？v向接縫應(yīng)是熱接縫，并應(yīng)連續(xù)和平行，縫邊垂直并形成直線。（3）縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即用一臺(tái)靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓。（4）縱向接縫與橫坡變坡線的重合應(yīng)在15cm以內(nèi)，與下層接縫應(yīng)錯(cuò)開15cm以上。（5）當(dāng)由于工作中斷，攤鋪混合料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時(shí)，就應(yīng)做成一道與鋪筑方向大致成直角的橫向接縫。橫向接縫在相連的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯(cuò)開1m。8）氣候條件（1）瀝青混合料的攤鋪應(yīng)避免在雨季進(jìn)行。當(dāng)路面滯水時(shí)，應(yīng)暫停施工。（2）施工氣溫低于10時(shí)，應(yīng)停止攤鋪，或攤鋪時(shí)采取措施，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可攤鋪。否則在氣溫還沒有上升到10以上之前，不得開始攤鋪，當(dāng)氣溫下降到15以下時(shí)，應(yīng)控制混合料的最大運(yùn)距，保證碾壓溫度在規(guī)定的范圍內(nèi)。（3）未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料應(yīng)全部清除，更換新料。所發(fā)生的一切費(fèi)用由承包人負(fù)擔(dān)。9）取樣與試驗(yàn)（1）瀝青混合料應(yīng)按統(tǒng)計(jì)法取樣，以測(cè)定集料級(jí)配、瀝青含量、壓實(shí)度等，集料取樣地點(diǎn)應(yīng)在瀝青摻入前的熱拌設(shè)備旁，瀝青含量實(shí)驗(yàn)應(yīng)在攤鋪機(jī)后面及壓路機(jī)前面，從以攤鋪的混合料中取樣。壓實(shí)度試驗(yàn)應(yīng)從壓好的路面上鉆取試樣。（2）混合料的試樣，應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)每天進(jìn)行一次，或拌500t混合料取一次，并按規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)。（3）所有的試驗(yàn)結(jié)果均應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師審批，所發(fā)生的一切費(fèi)用由承包人自理。八、適用規(guī)范1、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ 1-2008）2、瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB 50029-96） 3、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）4、公路工程施工監(jiān)理規(guī)范（JTG G102006）5、) E! N: R5 n- o! o( |公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（土建工程）（JTG F80/1-2004）昆明建設(shè)咨詢監(jiān)理公司昆明市三環(huán)閉合工程（西、北段）2、3標(biāo)段監(jiān)理部2010年1月30日-8-