客運專線路基巖溶注漿加固地基施工技術(shù) 理論加入時間：2009-9-4 17:29:05來源： 訪問量：352 中鐵十一局集團第一工程有限公司 晏柏溫摘 要：石武（石家莊至武漢）客運專線巖溶注漿加固地基施工，主要介紹巖溶注漿加固地基施工技術(shù)，監(jiān)測與測試。關(guān)鍵詞：石武客運專線 巖溶注漿 施工技術(shù) 監(jiān)測測試一、工程概況石武客運專線湖北段TJ標四工區(qū)由中鐵十一局一公司負責(zé)施工，在本工區(qū)施工范圍內(nèi)，其中DK1168+165.00+310.00段為巖溶注漿加固地基，工程位于湖北省武漢市黃陂郊區(qū)，前接肖家灣大橋，后接吳家巷子特大橋。施工范圍為DK1168+165.00+310.00,長145m。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查和物探成果，DK1168+175.00+300.00段平面范圍分布有廢棄的防空洞，路基基底采用壓力注漿加固,防空洞附近間距3.0m，其他部分間距6.0m，正三角型布置,加固深至泥質(zhì)粉砂巖全風(fēng)化層底面，孔深10.014.5。注漿孔遇到空洞時，采用中粗砂材料等回填至空洞充填后才能進行注漿。注漿孔采用C15混凝土回填封閉。1、地形地貌本工區(qū)主要地貌類型高階地，地勢平緩開闊，略有起伏，相對高差06.7m，多辟為旱地和民房，間有水塘分布。附近有簡易公路通過，交通較便利。2、地層巖性表層為Q4ml人工填土，主要成分為黏土，含約20%圓礫，棕紅色，結(jié)構(gòu)松散-稍密，層厚1.22.8m。中層為黏土，含碎、礫石及高齡土團塊或條帶等，黃褐色，褐紅色，硬塑，層厚2.27.5m，下層基巖為泥質(zhì)粉砂巖，全風(fēng)化厚度為0.79.2m。3、水文地質(zhì)情況測區(qū)附近地表水較發(fā)育，多為溝塘水。地下水主要為孔隙潛水，賦存于第四系土層及基巖全風(fēng)化層中，含水量較為豐富，主要由大氣降水及地表水補給，受季節(jié)影響變化較大，測時地下水埋深2.06.7m。地表水和地下水對混凝土無化學(xué)侵蝕，碳化環(huán)境等級為T2。測區(qū)年平均降雨量12001500mm，屬雨量豐沛地區(qū)。二、巖溶注漿加固地基施工技術(shù)（一）、巖溶注漿的施工程序1、施工準備（1）調(diào)查地下管線分布情況，防止鉆孔傷及地下管線，調(diào)查當(dāng)?shù)厮闆r，防止污染水源；（2）將試驗場地平整，設(shè)置必要的排水坡，防止地表水下滲；（3）按設(shè)計要求對孔位進行放樣，并測量、記錄孔口地面高程；全部孔采用正三角形布置，DK1168+165.00+310.00，防空洞附近間距3m，其他部分間距6m。 （4）接通施工用水、電，鉆機試運行，確保設(shè)備能正常開鉆；（5）準備注漿用的水泥、砂、水玻璃、粉煤灰，進場原材料進行檢驗；（6）檢測所有注漿設(shè)備狀態(tài)，確保設(shè)備能正常運轉(zhuǎn)，合理設(shè)置水泥棚和攪拌站；（7）對現(xiàn)場操作人員進行技術(shù)交底、崗前培訓(xùn)。2、鉆孔（1）注漿孔鉆進土層部分采用干鉆,巖層部分采用水鉆。土層鉆孔：采用110鉆頭鉆進，130套管跟管鉆進至基巖面；每一回次鉆完后，巖芯放入巖芯箱，擺放整齊，并用標簽記錄不同土層的深度。（2）鉆孔完成后，測量地下水位，由地質(zhì)編錄員及時對巖芯進行編錄并拍照，分層記錄不同土層和巖層的深度，巖溶發(fā)育的情況以及地下水位的深度。鉆孔過程中,邀請監(jiān)理工程師旁站記錄地質(zhì)變化情況。3、注漿鉆孔完成后，作注水試驗。注水試驗后在套管上安置注漿孔口器，連接注漿管，接好壓力表，調(diào)試注漿機和率定灌漿自動記錄儀，作好注漿準備。注漿工藝采用一次性成孔，分段注漿工藝，段長5m，先進行巖層注漿，注漿壓力控制在500KPa，再對土層進行注漿，注漿壓力控制在200KPa。（1）巖層注漿：注漿壓力控制在500KPa；巖芯破碎，巖溶裂隙發(fā)育，鉆孔漏水：清水沖洗鉆孔，先灌注較稀的粉煤灰水泥漿，提高漿液的可注性，根據(jù)注漿量的大小逐步加大漿液濃度，或者采用雙液注漿；若遇空洞和裂隙處，視具體情況先灌注中粗砂或稀的水泥砂漿對空洞腔體進行充填，再采用水泥砂漿或雙液注漿。（2）土層注漿：巖層注漿結(jié)束后，用純水泥漿進行土層注漿，注漿壓力控制在200KPa。注漿壓力控制范圍，黏土層控制在100300kpa,卵石土層控制在100200kpa,巖層控制在200500kpa范圍，針對注漿過程中出現(xiàn)的情況隨時調(diào)整壓力。注漿滿足結(jié)束標準后，停止注漿，然后拔出套管，轉(zhuǎn)移鉆機，鉆孔回填C15混凝土，振搗密實，孔口標明鉆孔編號。4、施工工藝流程圖 Y （二）、質(zhì)量控制預(yù)防措施1、對工程施工中易出現(xiàn)的“質(zhì)量通病”采取質(zhì)量檢查員負責(zé)制。重點施工工序采用跟班作業(yè)的方法，控制質(zhì)量通病的發(fā)生。對業(yè)主、監(jiān)理在施工過程中提出的質(zhì)量問題、管理問題，及時采取糾正和預(yù)防措施。2、材料進場后，即進行不同水灰比的小樣配比試驗，確定0.8:11:1的材料用量，便于施工工藝控制。施工時因受水文地質(zhì)條件的影響，應(yīng)及時調(diào)整混合比例。3、注漿應(yīng)跳孔施鉆，不應(yīng)全部鉆完或再注漿，以免孔位串漿，增加難度及清孔工作量。4、全充填溶洞采用單液注漿，當(dāng)遇到空的巖溶通道、較大溶洞和裂隙處，先灌入中粗砂或稀水泥砂漿對巖蝕腔體進行充填，再采用粉煤灰水泥漿液注漿;5、當(dāng)連續(xù)注漿單孔超過15噸水泥不見升壓時，可考慮提高漿液濃度、添加粉煤灰或雙液注漿,必要時間歇注漿;6、注漿孔施工應(yīng)自路基兩側(cè)向線路中心的順序進行，先兩側(cè)后中間，保證注漿質(zhì)量，注漿孔有空洞時灌注中粗砂或水泥漿液（可含碎石）直至溶洞充填后才能進行注漿。7、注漿過程應(yīng)加強地面觀測記錄（水平位移、冒漿點的位置、地面沉陷等）；（三）、安全保證的主要措施1、施工現(xiàn)場設(shè)專職安全員1名，佩戴統(tǒng)一袖章和上崗證，配合工班長進行現(xiàn)場指揮，防止出現(xiàn)安全事故。2、施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的防護帶，防止閑雜人等進入施工現(xiàn)場，確保施工的安全順利進行。（四）、環(huán)境保護的主要措施1、對注漿孔注漿時，應(yīng)按照操作規(guī)程的要求進行施工，減少漿液的浪費；對廢棄漿液必須按指定的地點進行排放，注意與周圍水溝的暢通，確保與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。2、嚴禁在施工現(xiàn)場焚燒廢棄物和會產(chǎn)生有害有毒氣體、煙塵、臭氣的物品。3、施工過程中嚴禁將含有污染的物質(zhì)或可見懸浮物的水排入河渠、水道。所有機械廢油回收利用或妥善處理，嚴禁隨意潑倒。4、選擇性能優(yōu)良、噪音小的施工機械，對本工程使用的鉆機、注漿機等機械要進行定期保養(yǎng)維護，以減少因機械故障產(chǎn)生的附加噪聲與振動。三、監(jiān)測與測試1、監(jiān)測為了對巖溶路基壓漿施工的質(zhì)量進行宏觀控制，避免施工造成環(huán)境的影響，施工時安排專人進行質(zhì)量、環(huán)境的監(jiān)測。施工前，調(diào)查工地的周邊環(huán)境特征，依據(jù)設(shè)計注漿孔的布置，影響半徑及范圍設(shè)立監(jiān)測點、控制點，注漿過程加強地面觀測記錄（水平位移、冒漿點位置、地面沉陷等）。每個壓漿工班的孔口壓漿工負責(zé)當(dāng)班的地表觀察，一旦有異常即停止注漿，分析原因并調(diào)整壓漿工藝。調(diào)查施工區(qū)的井、泉、坍坑以及民居的生活水源分布，定期或日常進行水量、水質(zhì)的觀測、訪問，確保生活用水的質(zhì)量，農(nóng)田用水無污染。2、測試（1） 試驗施工進場落實漿材料源后，即進行不同水灰比的小樣配比試驗，確定0.8：11：1的材料用量，便于施工工藝控制。對出現(xiàn)異常的壓漿孔，采用注水試驗，或水位傳遞、指示劑、氣體傳遞等方法確定巖溶通道范圍，確定注漿方法。（2） 注漿質(zhì)量檢查鉆探取芯在注漿范圍內(nèi)布置注漿孔數(shù)5為檢查孔，根據(jù)巖芯直觀判斷注漿效果；注水試驗在注水試驗前，量測孔內(nèi)穩(wěn)定水位后，進行孔內(nèi)定量注水，觀測單位長度吸水量變化幅度，壓漿后試驗的單位長度吸水量應(yīng)小于壓漿前吸水量的3%5%，即可判定達到壓漿設(shè)計要求的注漿要求。綜合物探測試四、結(jié)束語在鐵路客運專線路基施工中，巖溶注漿處理經(jīng)過地下溶洞地段、地下空洞結(jié)構(gòu)物等的路基顯現(xiàn)出其突出的作用，其施工工藝易掌握、現(xiàn)場施工方便快捷、良好的工作性能等使巖溶注漿在鐵路路基施工中得到了廣泛的應(yīng)用。編制依據(jù)1、新建石家莊至武漢客運專線鄭州至武漢段施工圖；2、石武客運專線鄭武段路基工程設(shè)計與施工參考圖集；3、客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標準；4、客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南； 5、相關(guān)行業(yè)有關(guān)巖溶注漿施工規(guī)程。