目錄第一章 編制說明11.1 目的和作用11.2 編制依據(jù)11.3 相關說明1第二章 工程概況12.1 管線交叉情況22.2管道伴行情況52.3針對該路段路基我方擬采用的技術保護措施52.4針對該處工程施工技術安排6第三章 雙方施工工藝介紹73.1 我方施工工藝7（1）樁基旋挖鉆施工（連塘大橋樁基）7（3）橋梁下部及上部施工8（4）路塹開挖8（4）路基填筑9（5）改移道路10（6）便道修筑103.2 管道方現(xiàn)有保護措施113.3 危險源分析13第四章、施工機械配置144.1主要施工機械設備配置的原則144.2主要施工機械配置14第五章 安全保護措施155.1 成立安全組織機構155.2 落實安全交底制度165.3 橋梁交叉施工與路基伴行段保護措施175.4、管線與路基伴行段保護措施18第六章 環(huán)境保護、水土保持措施196.1文明施工保證措施196.2施工污染治理措施21第七章 管線監(jiān)測方案227.1監(jiān)測概況227.2監(jiān)測的目的227.3監(jiān)測總方案227.4監(jiān)測點布置原則227.5地下管線監(jiān)測23第八章 應急預案248.1 應急救援人員及聯(lián)系方式248.2應急救援小組機構258.3 應急救援領導小組職責258.4 報告處理程序268.5 具體應急措施268.6外部應急資源聯(lián)系方式278.7管道方工作人員聯(lián)系方式28天然氣管道交叉伴行施工安全專項方案第一章 編制說明1.1 目的和作用為規(guī)范XX項目建設工程安全生產管理，根據(jù)業(yè)主及監(jiān)理要求，依據(jù)相關文件編制天然氣管道交叉、伴行施工安全專項方案，確保在天然氣管道交叉和伴行段做到安全施工。1.2 編制依據(jù)1、輸氣管道工程設計規(guī)范2、油氣輸送管道穿越工程設計規(guī)范3、中華人民共和國石油天然氣管道保護法4、XX至XX工程與省管網(wǎng)一期工程-惠州干線段責任協(xié)議書及責任補充協(xié)議書5、公路路線設計規(guī)范6、XX至XX工程（x至x北興段）第XX合同段與x干線管線交叉、伴行施工安全評價報告1.3 相關說明在設計單位進行施工圖設計階段，高速公路建設單位、x天然氣建設單位就天然氣管線與高速公路穿越段簽署了XX至XX工程與省管網(wǎng)一期工程-惠州干線段責任協(xié)議書及責任補充協(xié)議書，我合同段對其中1處交叉位置天然氣管道防護方案進行了保護措施設計，確保施工的安全順利進行。 第二章 工程概況本標段為XX至XX工程（x至x北興段）XX合同段，整體式路基寬33.5m，橋梁寬度與路基不同寬，計算行車速度100km/h，主線雙向六車道，施工樁號為K35+200K41+400，全長6.2km。x天然氣管線與本合同段共有1處交叉，近距離伴行3段。天然氣管徑914mm，設計壓力9.2MPa。2.1 管線交叉情況交叉點位于公路樁號K35+394處，x天然氣管線里程為GHZC082GGHZC083G，此處施工圖工程方案為連塘大橋，樁基直徑為1.2m。天然氣管在2#和3#墩之間穿越，與路線交角為90度。剖面圖詳細見附件1。經(jīng)現(xiàn)場實測，情況如下（備注：所測水平距離均是樁位中心到管線中心的距離；管線埋深為原地面至管中心距離）：序號管道里程號臨近工程項目與管線水平距離（米）管線埋深（米）水平凈距（米）管道方現(xiàn)有保護措施1GHZC083G-35m3-1#橋墩樁基6.932.16.43暫無2GHZC083G-43m3-2#橋墩樁基7.071.66.57暫無3GHZC083G-51m3-3#橋墩樁基7.052.066.55暫無4GHZC083G-59m3-4#橋墩樁基6.491.965.99預埋套管5GHZC083G-27m2-1#橋墩樁基22.51.9822暫無6GHZC083G-34m2-2#橋墩樁基22.41.9421.9暫無7GHZC083G-41m2-3#橋墩樁基22.22.2221.7暫無8GHZC083G-57m2-4#橋墩樁基22.62.0922.1暫無該處交叉，管道方已采用預埋套管進行保護，但套管長度不足，需進一步加以增補。受此影響，在管道中心線兩側各十米范圍內首先采用旋挖鉆施工，如遇堅硬巖層無法采用旋挖鉆情況，方可采用沖擊鉆施工,具體地質祥勘圖附后。針對該處我方施工工藝及保護措施如下：a、樁基旋挖鉆施工針對該處，考慮到因連塘大橋2#墩和3#墩之間有燃氣管道通過，且該橋樁基設計為摩擦樁基礎，為了保護燃氣管道，減少對燃氣管道的擾動，決定采用1臺旋挖鉆進行樁基施工及橋梁施工一隊施工該橋的下部結構，以減少樁基施工時對燃氣管道的擾動，針對該處樁位，長鋼護筒設置的原則為穿過天然氣套管底以下50cm，若已到達巖層界面，則鋼護筒長度設置到巖層界面即可。在鉆孔過程中如遇巖層或孤石無法采用旋挖鉆，方可采用沖擊鉆施工。其工藝為：b、橋梁下部及上部施工立柱采用采用定制的圓柱鋼模立模施工，立柱鋼模直接承壓在系梁上，蓋梁采用抱箍法施工，上部結構都是簡支梁，沒有現(xiàn)澆梁，對管道地基沒影響。29管線與線路平面位置圖2.2管道伴行情況本合同段距天然氣管線不足50m的地段相伴行的有3處：（1）K35+200K35+341段右側。具體詳見上圖。該處位于x干線管線樁號GHZC083GGHZC084G段。其中K35+200K35+280段右側為挖方段，該路段距管線3438m，挖方最高19.9m，如遇到巖石,開挖時采用鎬頭機破碎,不會對燃氣管道產生干擾,不采用爆破開挖；K35+280K35+341段右側為填方段，該路段距管線24.437m，填方最高7.2m，距管線50m內振動壓路機微振碾壓。（2）K35+447K35+680左側。具體詳見上圖。該處位于x干線管線樁號GHZC081GCGHZC081G段。其中K35+447K35+540左側為填方段，該路段距管線2641m，填方最高7.2m，距管線50m內振動壓路機微振碾壓； K35+540K35+680左側為挖方段，該路段距管線4150m，挖方最高8.7m，如遇到巖石,開挖時采用鎬頭機破碎,不會對燃氣管道產生干擾,不采用爆破開挖。（3）G14K0+100K0+152.360段。具體詳見上圖。該路段為改移道路，因該橋的0#橋臺處位于現(xiàn)有的村道上，在連塘大橋施工前，需對橋下的改移道路先進行改移后，方可進行該橋的施工，以滿足當?shù)鼐用竦某鲂蟹奖悖⒃诟囊频缆诽幵O置車輛的通行速度和允許小噸位的車輛通行標志標牌，防止大噸位車輛通行時對燃氣管道的影響。車輛通行的限速為10KM/h,改移道路的終點與管線最近，距管線5.5m，填方最高3.06m，距管線50m內振動壓路機微振碾壓。本段改路擬把與高速公路平交的既有道路改移至橋下通過，兩端順接既有道路，該既有路寬4米，路面材料為水泥，改移道路為路面寬度3.5米，路基4.5米，路面材料為水泥，改移長度為152.36米。2.3針對該路段路基我方擬采用的技術保護措施a、路塹開挖（K35+200K35+280段右側，K35+540K35+680左側）路塹開挖，采用挖掘機、裝載機配合推土機挖裝、自卸汽車運輸?shù)氖┕し椒?。如遇到巖石,開挖時采用鎬頭機破碎,空壓機人工修坡，不會對燃氣管道產生干擾,不采用爆破開挖，人工配合修坡。其工藝流程為：測量放樣（開挖邊線）清表坡頂截水溝施工臺階法開挖（挖掘機）修正邊坡邊坡防護平臺排水溝施工開挖至路塹頂面設計標高路塹碾壓成型及檢測邊溝開挖及砌筑。b、路基填筑（K35+280K35+341段右側，K35+447K35+540左側， G14K0+100K0+152.360段改移道路）路基填筑采用挖掘機、自卸車、推土機、平地機、壓路機、灑水車等施工機械設備進行施工，并輔以足夠的人工，土方路基填筑時,嚴格控制松鋪厚度，按規(guī)范標準化施工,絕對不能采用大噸位壓路機強震而造成對燃氣管道的干擾,其工藝流程為：清表（挖掘機或推土機）填前壓實處理（壓路機）分層水平填筑（自卸車卸土）攤鋪整平（推土機初平，平地機精平）灑水、晾曬壓路機碾壓質量檢測。2.4針對該處工程施工技術安排（一）、橋梁工程施工（連塘大橋）（1）樁基工程：2016年6月25日2016年10月27日（2）承臺、系梁、墩柱：2016年8月15日2016年11月31日（3）蓋梁及臺帽：2016年9月20日2016年12月30日（4）箱梁安裝、橋面系及附屬工程施工：2017年2月1日2017年5月28日（二）路基工程施工（1）填方段路基施工（K35+280K35+341段右側，K35+447K35+540左側）清表砍樹:6月25日7月4日基底處理:7月5日7月30日路基填筑:7月1日9月8日路基排水：7月5日9月25日（2）挖方段路塹施工（K35+200K35+280段右側，K35+540K35+680左側）清表砍樹：6月25日7月4日坡頂截水溝施工：7月5日9月15日路塹開挖：7月5日9月17日坡面防護：7月17日9月25日路基排水：9月17日10月30日（三）改移道路工期清表砍樹:6月31日7月3日路基填筑:7月4日7月10日水穩(wěn)層施工:7月11日7月18日混凝土澆筑：7月19日7月26日路基排水：7月23日7月30日第三章 雙方施工工藝介紹3.1 我方施工工藝（1）樁基旋挖鉆施工（連塘大橋樁基）旋挖鉆成孔施工法，又稱鉆斗施工法，成孔原理是在一個可閉合開啟的鉆斗的底部及側邊鑲焊切削刀具，在伸縮鉆桿旋轉驅動下，旋轉切削挖掘土層，同時切削挖掘下來的土渣進入鉆斗內，裝滿后提出孔外卸土，如此循環(huán)形成樁孔。其工藝為：平整場地樁位放樣埋設鋼護筒鉆機就位、校正設置泥漿池并制備泥漿鉆孔終孔清孔下放鋼筋籠下放導管二次清孔灌注水下混凝土鑿樁頭樁基檢測。旋挖鉆施工（2）樁基沖擊鉆施工（連塘大橋樁基）沖擊鉆施工工藝流程圖（3）橋梁下部及上部施工管道與橋梁交叉處立柱采用圓柱鋼模施工，蓋梁采用抱箍法施工，主線上部結構都是簡支預制箱梁，箱梁架設時采用架橋機架設，所以對管道地基沒影響。 （4）路塹開挖路塹開挖采用臺階法開挖，采用挖掘機、裝載機配合推土機挖裝、自卸汽車運輸?shù)氖┕し椒?，在開挖路塹施工時，如遇到石方，采用鎬頭機破碎石方 ，不采用爆破開挖。其工藝流程為：測量放樣（開挖邊線）清表坡頂截水溝施工臺階開挖法開挖邊坡（挖掘機）人工配合修正邊坡邊坡防護開挖至路塹設計標高路塹碾壓成型及檢測邊溝開挖及砌筑。挖掘機邊坡開挖（4）路基填筑路基填筑采用挖掘機、自卸車、推土機、平地機、壓路機、灑水車等施工機械設備進行施工，并輔以足夠的人工，土方路基填筑時,嚴格控制松鋪厚度,按規(guī)范標準化施工,絕對不可以采用大噸位壓路機強震而造成對燃氣管道的干擾，其工藝流程為：清表（挖掘機或推土機）路基放樣填前壓實處理（壓路機）分層水平填筑（自卸車卸土）攤鋪整平（推土機初平，平地機精平）灑水晾曬壓路機碾壓路基填筑質量檢測-路基修整。（5）改移道路路基施工的過程中采用挖掘機、自卸車、推土機、平地機、壓路機、灑水車等施工機械設備進行施工，并輔以足夠的人工，其施工工藝流程為：清表（挖掘機或推土機）路基放樣填前壓實處理（壓路機）分層水平填筑（自卸車卸土）攤鋪整平（推土機初平，平地機精平）灑水晾曬壓路機碾壓路基填筑質量檢測路基修整第一層水穩(wěn)碾壓養(yǎng)護第二層水穩(wěn)碾壓養(yǎng)護混凝土路面澆筑灑水養(yǎng)護。（6）便道修筑因燃氣管道橫穿蓮塘大橋的2#和3#橋墩，為了保護燃氣管道，所以擬定施工便道不從燃氣管道上方通過，計劃從連塘大橋的0#橋臺左側向蓮塘大橋的2#橋墩的左側修建一條寬4米的施工便道，供連塘大橋0#橋臺、1#橋墩、2#橋墩施工，再從連塘大橋的4#橋臺右側向蓮塘大橋的3#橋墩的右側修建一條寬4米的施工便道，供連塘大橋4#橋臺及3#橋墩施工，即連塘大橋的施工便道在2#橋墩和3#橋墩之間不貫通。修筑的便道在地基壓實后填筑一層50cm的片石，再在上面鋪一層20cm厚的545mm的碎石。施工便道主要供施工機械（汽車吊、鉆機、砼罐車、水車、壓路機等施工機械）行駛，施工便道未與管線交叉。施工便道橫斷面示意圖3.2 管道方現(xiàn)有保護措施（1）、套管管道方在天然氣管道與公路橋梁交叉處部分對管道采用了預埋套管進行保護的措施，其套管施工圖如下所示：（2）、枕梁對管道方在天然氣管道與連塘大橋交叉處未進行預埋套管的部分，我合同段對其采取在燃氣管道兩側設置60cm寬35cm高枕梁，再在枕梁上加蓋55cm厚4.6m寬C30鋼筋混凝土蓋板進行保護，對現(xiàn)有管線的保護長度為連塘大橋規(guī)劃用地界限外3米，待該處管線保護完畢后，在新增的蓋板上噴涂下有高壓天然氣管道，危險，注意保護的內容。管線保護施工圖如下所示：板的鋼筋配筋圖3.3 危險源分析序號管線情況施工內容危險源辨識對危險源的控制措施1管線與橋梁交叉段（1處）樁基旋挖鉆（沖擊鉆）施工；破樁頭及系梁基坑開挖； 1、樁基旋挖過程或沖擊過程對管線的振動影響；2、樁基旋挖過程由于地質情況的變化（譬如溶洞、塌孔）對管線土層坍塌的影響；3、基坑開挖對管線土層的坍塌影響。1、開孔和開鉆時，采用小功率慢鉆進的速度，減少對管道的振動影響，待鉆孔深度大于管道底部5米以后，方可正常鉆進施工。2、在鉆孔過程中，為了防止塌孔，鉆進是嚴格控制孔內泥漿的比重和鉆進速度，防止塌孔，要事先準備好片石和袋裝水泥，如遇溶洞及時將鉆頭拔出后馬上回填片石和水泥，防止泥漿泄露后造成孔內塌孔。3、為防止基坑開挖發(fā)生坍塌，在開挖前視土層地質情況進行放坡或打鋼板樁或木樁對管線側進行保護。2管線與路基伴行段（3處）山坡開挖、路基填方1、 山坡開挖，滑坡塌方對管線的影響或坡面地質情況為破碎帶和斷層處而發(fā)生塌方；2、 路基填筑，壓路機碾壓對燃氣管道的震動影響1、在坡面開挖前，需做好坡頂截水溝，防止地表水和雨水對坡面的沖刷而發(fā)生局部或大面積滑坡，開挖時人工和機械配合使用，嚴格控制設計坡比進行開挖，禁止坡面欠坡或虧坡。同時坡面開挖完成后，要及時防護，做到坡面開挖一級防護一級。2、路基填筑時，嚴格控制每層的松鋪厚度，每層松鋪厚度不能大于30cm/層，碾壓時用嚴禁壓路機開強振進行碾壓，要用弱振進行碾壓，同時控制壓路機的碾壓速度和碾壓的順序及碾壓的篇數(shù)，確保路基施工的質量。第四章、施工機械配置4.1主要施工機械設備配置的原則（1)優(yōu)選精良設備，并合理匹配，形成綜合生產能力；（2)設備能力大于進度指標要求的能力；（3)同類設備盡量采用同廠家供應，以方便配件供應和維修。4.2主要施工機械配置 主要施工機械由我公司設備物資部統(tǒng)一調配，以滿足本段工程需要。本工程根據(jù)業(yè)主提供的征地紅線，暫時擬投入如下施工機械、設備，并在施工過程中對上場施工機械、設備數(shù)量實施動態(tài)調整，確保進度要求，主要暫定施工機械配套設備見“表4-1本合同段工程的主要施工機械表”，主要試驗測量儀器配備見“表4-2投入本工程的測量儀器表”。表4-1本合同段工程暫定的主要施工機械表序號設備名稱規(guī)格、功率及容量單位投入數(shù)量備注一路基設備1挖掘機PC-4502.1m臺42平地機PY185132KW臺23推土機B320180KW臺14推土機TY230310KW臺15振動壓路機YZ2020t臺16振動壓路機YZ1818t臺17灑水車EQ10408000L臺18自卸汽車紅巖18t臺159自卸汽車斯太爾15t臺1510裝載機925LL2.0m臺211發(fā)電機50kw臺1二橋梁設備12混凝土攪拌站JS75（HZS35/35m/h）臺113混凝土攪拌站JS2000（HZS120/120m/h臺114砼運輸罐車JGC5220GCB6m臺615吊車QY2525T臺216吊車QY100100T臺217旋挖鉆機臺118炮車臺219平板運輸車輛2表4-2投入工程的測量儀器表序號儀器設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1全站儀拓普康OS602臺12GPS1+2華測X900套13自動安平水準儀蘇光DZS-2臺3第五章 安全保護措施5.1 成立安全組織機構為確保天然氣管道交叉和伴行段施工的安全，確保安全管理目標的實現(xiàn)，成立以項目經(jīng)理為組長的安全領導小組，組織和領導施工期間的安全管理工作。項目經(jīng)理司殿成任組長，負責施工生產的全面安全工作；總工許德文、常務副經(jīng)理曾云峰，負責整個現(xiàn)場施工的安全管理工作；成員由項目專職安全員、工程部門負責人、機械部門負責人及施工班組長擔任，負責現(xiàn)場施工監(jiān)督、日常安全等的管理工作。組 長：XX副組長：XX XX成 員：XX XX XX XXX XXX XX為了保證項目安全生產，我公司項目經(jīng)理部在生產過程中建立安全保證體系框圖，包括組織保證、工作保證和制度保證，從組織、制度和工作上保證安全生產。5.2 落實安全交底制度針對天然氣管道交叉、伴行施工情況，確保做到安全施工，我項目經(jīng)理部制定以下相關管理制度：(1)按照天然氣管理部門對施工圖設計文件的審查意見、與項目業(yè)主之間簽署的協(xié)議書及相關施工規(guī)范的要求，對施工組織方案作進一步完善，并報主管管道保護部門審批，并嚴格按照其審批意見組織施工，要求天然氣管線相關部門進行現(xiàn)場交底監(jiān)護工作。(2)施工前，詳細閱讀、熟悉掌握設計、建設單位及管線部門提供的地下管線圖紙資料，并在工程實施前召開由各管線單位參加的施工配合會議，進一步收集管線資料，辦理相關手續(xù)后方可施工。（3）聯(lián)系管線單位采用物探手段對施工范圍的管線進行確認，得到管道管理方的施工許可后才進行施工，并配合做好施工時管道的安全防護工作，必要時開挖探溝（采用人工開挖），摸清管線的實際走向、深度、直徑，在施工圖上明確標明。（開挖探溝時通知管線單位、監(jiān)理單位監(jiān)護人員到場）核對弄清地下管線的確切情況。(4) 在管道中心線左右各5m范圍內拉設警戒帶，并設明顯安全警示牌；管線周邊進行圍閉，施工間期嚴禁5m范圍內有危及管道安全的施工行為。(5) 工程實施前，把施工現(xiàn)場地下管線的詳細情況和制定的管線保護措施向現(xiàn)場施工負責人、工地主管、班組長直至操作工人層層安全交底，建立“保護公用事業(yè)管線責任制”，明確各級人員的責任，并安排專職安全員對現(xiàn)場進行嚴格現(xiàn)場監(jiān)管，如因管理不善，措施不當而造成事故的有關人員，項目部將進行嚴格處理，嚴防施工機械破壞管線造成不必要的事故。(6)定期召開與天然氣管線部門的配合會，隨時掌握天然氣管線的情況，為施工服務。(7)在施工期間進行連續(xù)沉降觀測，如發(fā)現(xiàn)特殊情況及時停止施工，在查明原因制定處理措施報各單位部門審批后才能繼續(xù)施工 。(8)施工中如發(fā)現(xiàn)天然氣管線有異?，F(xiàn)象或管位變化，可能對管線的安全產生影響時應立即停止施工，同時與天然氣管線部門聯(lián)系，落實保護管道的措施后方可繼續(xù)施工。近距離作業(yè)時攜帶便攜式可燃氣體檢測儀，時常檢測管道邊可燃氣體含量。(9)天然氣管線保護范圍內施工前后拍攝影像資料。(10)現(xiàn)場施工人員及管理人員要認真學習并熟悉天然氣管線保護方案，服從管線單位人員的指導，保證管道保護措施和應急預案可以執(zhí)行到位。(11)一旦發(fā)生管線損壞事故，立即上報上級部門和建設單位及增城區(qū)住房建設局，特殊線立即上報，并立即通知有關管線單位要求搶修，積極組織力量協(xié)助搶修工作。突然停電通知發(fā)電司機發(fā)電停電是否影響檢驗數(shù)據(jù)繼續(xù)進行檢測重新開始所有項目檢測上 報（12）簽訂安全防護協(xié)議，確實落實好管線的防護。5.3 橋梁交叉施工與路基伴行段保護措施1、管線與橋梁交叉段（1處）：對于連塘大橋與管線交叉處，管道方都已經(jīng)采取了預埋套管的保護措施，連塘大橋樁基樁位距離管道最近距離為6.233m；考慮到樁基礎施工時，機械設備鉆孔對管道的震動影響，施工期間采取以下措施； （1）在施工之前和管道管理方取得聯(lián)系，確定具體管道位置、埋設深度，并設置醒目標志。（2）在取得管道管理方的施工許可后才進行施工，并配合做好施工時管道的安全防護工作。（3）橋梁樁基施工前，首先在管道中心線左右各5m范圍內拉設警戒帶，并設明顯安全警示牌；管線周邊進行圍閉，施工間期嚴禁5m范圍內有危及管道安全的施工行為。（4）考慮到施工過程中需要在管道上方填筑施工便道，通行的機械主要為挖掘機、25T汽車吊、砼運輸車、運梁車及施工管理車輛。為安全起見，施工便道基地碾壓后，用50cm厚的片石填實，再在上面鋪筑一層20cm厚的545mm的碎石。（5）連塘大橋交叉位置，樁基樁位離管道最近距離為6.233m；對于此處交叉，需要合理規(guī)劃泥漿池位置，泥漿池設置在管道范圍10米以外。施工時，旋挖鉆機擺放在遠離管道的一方，為防止樁基坍孔，適當提高泥漿比重，保證樁孔泥漿護壁；安排專人監(jiān)護，隨時注意地層的變化。（6）樁基旋挖過程地質有可能出現(xiàn)變化（譬如溶洞），在施工前，我方需要認真審核該處樁位設計提供的地質詳勘報告，根據(jù)地質情況采取相應的施工措施，譬如下放鋼護筒，或準備好溶洞回填的粘土、片石等，防止旋挖過程因地質突變而造成管線土層坍塌，做到有備無患；同時為了防止設計的地質詳勘報告出現(xiàn)與現(xiàn)場實際不相符的情況，建議這些樁位都要進行逐樁超前鉆。（7）當樁頭破除、系梁、承臺等施工需要開挖深基坑時，做好基坑的防護措施。（8）管道范圍內施工，現(xiàn)場施工員按照安全技術交底要求全權統(tǒng)一指揮，并且配置專職安全員全程跟蹤監(jiān)護，也請管道方派專人監(jiān)護。（9）考慮到后期運營，在管道與橋梁交叉段落，對管道需要采取相應的保護措施，目前在連塘大橋處，管道方對部分燃氣管道已采用了預埋套管的保護方式。為了摸清楚預埋套管設置的長度及位置，現(xiàn)場需要采用人工挖探出套管的位置，并結合橋梁寬度的投影界線，保證管道出規(guī)劃征地界線3米范圍要有保護措施，對未采用套管保護的燃氣管道，設計要求采用加設混凝土蓋板加以保護管道。（10）對所有參加天然氣管道保護的施工人員進行安全教育，特別強調天然氣管道的安全注意事項。（11）夜間施工所用的大功率照明燈具，與管道的最小距離不得小于10m，并要求使用無破損燈線；現(xiàn)場所有施工人員嚴禁吸煙。（12）積極與相關方溝通，并請管道管理單位做好應急預案，建立聯(lián)動機制。5.4、管線與路基伴行段保護措施（1）橋梁樁基施工期間，對于連塘大橋較近距離段管線周邊進行圍閉，禁止施工人員或施工機械進入管道保護范圍，嚴禁管道保護范圍內有危及管道安全的施工行為。（2）對所有參加天然氣管道保護施工人員進行安全教育，特別強調天然氣管道的安全注意事項。（3）在取得管道管理方的施工許可后才進行施工，并配合做好施工時管道的安全防護工作。（4）施工時，管道距離樁基樁位較近的地段，為減小沖樁過程對管道的振動影響，采用旋挖鉆樁施工；安排專人監(jiān)護，隨時注意地層的變化。（5）當樁頭破除、系梁、承臺等施工需要開挖深基坑時，做好基坑的防護，避免對管道地層造成塌方影響。（6）伴行段的路基開挖邊線距離管線最近34米以上，高速公路路基填土邊線距離管線最近24.4米以上，改移道路路基填土邊線距離管線最近5.5米以上，在施工之前和管道管理方取得聯(lián)系，明確管道位置。（7）對于伴行段的山坡開挖段，提前做好邊坡截水溝，要開挖一級防護一級，保持邊坡穩(wěn)定，防止邊坡塌方而影響管道安全。（8）施工期間，嚴禁施工人員進入管道5m范圍內從事有危及管道安全的施工行為。（9）管道伴行段施工，現(xiàn)場施工員按照安全技術交底要求全權統(tǒng)一指揮，并且配置專職安全員全稱跟蹤監(jiān)護，也請管道方派專人監(jiān)護。（10）夜間施工所用的大功率照明燈具，與管道的最小距離不得小于10m，并要求使用無破損燈線。所有現(xiàn)場施工人員嚴禁在管道范圍內吸煙。（11）積極與相關方溝通，并請管道管理單位做好應急預案，建立聯(lián)動機制。第六章 環(huán)境保護、水土保持措施6.1文明施工保證措施1、建立文明施工保證體系，成立文明施工領導小組，將文明施工納入日常施工管理之中。 2、加強工程現(xiàn)場文明施工管理，爭創(chuàng)文明標準化工地,努力把本項目建設成全線文明標準工地。3、加強宣傳活動，統(tǒng)一思想，增強文明施工和加強現(xiàn)場管理的自覺性。4、落實文明施工現(xiàn)場責任區(qū)，制定相應規(guī)章制度，確保文明施工現(xiàn)場管理有章可循。5、合理布置施工現(xiàn)場，做到場地整潔、道路平順、排水暢通、標志醒目、生產環(huán)境達到標準作業(yè)要求。6、施工場地置掛五牌一圖，即：工程概況牌、黨風建設監(jiān)督牌、安全標語牌、文明施工制度牌、消防保衛(wèi)責任牌和施工平面圖。7、所有的施工管理人員和作業(yè)人員都穿戴整齊、行為文明、佩工作牌。8、施工現(xiàn)場安排做到布局合理，材料定位堆置，機具進出場有序，路溝暢通，管線齊全，生活設施清潔文明，施工安全有序。施工作業(yè)區(qū)和生活區(qū)有明顯劃分，有責任人管理生活區(qū)衛(wèi)生工作，保持生活區(qū)衛(wèi)生整潔。9、做到工完料盡、工完場清，建筑垃圾及時清除，暫不能清除的在指定區(qū)域堆放齊整。10、尊重當?shù)孛耧L、民俗，遵守地方法規(guī)，搞好與地方政府和群眾之間的關系。圖12-01 文明施工保證體系框圖文明施工保證體系思想保證普及教育專業(yè)教育特殊工種教育強化文明施工意 識組織保證檢查保證措施保證項目部文明施工領導小組環(huán)保管理隊文明小 組隊專職檢查員班組長檢查員開展文明施工活 動施工現(xiàn)場布局合理、標志醒目制定切實可行的文明施工方案制定完善的文明施工保證措施建設文明施工標準化工地確保文明施工的落實施工隊每旬一次檢查工班每周一次檢查班組每天檢查項目部每月一次檢查定期檢查領導小組日常檢查實現(xiàn)文明施工目標嚴格按設計要求施工法制法規(guī)教育6.2施工污染治理措施1、大氣環(huán)境及粉塵的防治(1)、在設備選型時選擇低污染的設備，并安裝空氣污染控制系統(tǒng)。在運輸水泥等易飛揚物料時用篷布覆蓋嚴密，并裝量適中，不得超限運輸。(2)、配備專用灑水車，對施工現(xiàn)場和運輸?shù)缆方?jīng)常進行灑水濕潤，減少揚塵。對汽油等易揮發(fā)品的存放要密閉，并盡量縮短開啟時間。2、固體廢棄物施工營地和施工現(xiàn)場的生活垃圾，應集中堆放。施工和生活中的廢棄物也可經(jīng)當?shù)丨h(huán)保部門同意后，運至指定地點，此外，工地設置水沖式的廁所，派專門的人員清理打掃，并定期對周圍噴藥消毒，以防蚊蠅滋生，病毒傳播。報廢材料或施工中的挖除材料立即運出現(xiàn)場進行掩埋等處理。對于施工中廢棄的零碎配件，邊角料、水泥袋、包裝箱等及時收集清理并搞好現(xiàn)場衛(wèi)生，以保護自然與景觀不受破壞。3、噪音環(huán)境(1)、對使用的工程機械和運輸車輛安裝消聲器并加強維修保護，降低噪音。機械車輛途經(jīng)居民區(qū)地應減速慢行，不鳴喇叭。在比較固定的機械設備附近，修建臨時隔間屏障，減少噪音傳播。(2)、合理安排施工作業(yè)時間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工不得安排噪音很大的施工機械。適當控制機械布置密度，條件允許時拉開一定距離，避免機械過于集中形成噪音疊加。(3)、鋼筋加工、混凝土拌合等場地選擇時，盡量遠離居民區(qū)。合理安排施工人員在高噪音區(qū)間的作業(yè)時間，并配備勞保用品。4、水土保持措施（1）、加強對管理人員及施工人員進行環(huán)境保護的有關法律、法規(guī)的教育，使職工牢固樹立環(huán)保意識，自覺遵守環(huán)境保護法及地方政府有關法規(guī)、條例。（2）、建立健全環(huán)境保護管理機構，成立專職環(huán)保辦，配備專職環(huán)保監(jiān)察員。施工中按照上級要求做好防汛排洪工作，防止洪水淹沒、毀壞農田及建筑物，涵洞洞體及周圍排水系統(tǒng)及早建立完善。（3）、在生活區(qū)周圍種花草、樹木、美化生活環(huán)境，搞好施工場地周圍的綠化工作。工程完工后，及時進行現(xiàn)場徹底清理，并按設計要求采用植被覆蓋。第七章 管線監(jiān)測方案7.1監(jiān)測概況根據(jù)前期對管線的調查并結合本施工段天然氣管道交叉及伴行的情況，特別針對連塘大橋交叉處進行布設監(jiān)測點，加強管線沉降觀測。7.2監(jiān)測的目的通過對測量數(shù)據(jù)的采集，分析沉降的變化規(guī)律，保證施工安全及地下管線的安全。7.3監(jiān)測總方案根據(jù)本標段管線的情況并考慮到施工過程會對地層產生擾動,有可能引起管線變形或沉陷,故確定以下監(jiān)測方案。主要對連塘大橋交叉處及近距離伴行處路基和邊坡的進行地面的沉降監(jiān)測，以此掌握管線的沉降情況，從而保證管線的安全。7.4監(jiān)測點布置原則(1)根據(jù)本工程地質條件、施工范圍及周邊環(huán)境等綜合因素確定監(jiān)測對象。(2)為能及時掌握管線地層沉降的變化規(guī)律,及時布點并進行監(jiān)測。(3)所有觀測點埋設必須穩(wěn)固，初始值在確認點位已穩(wěn)定才能采集。(4)在地質條件差、斷面變化大的地方增設觀測點。(5)在施工中出現(xiàn)異常的地方，根據(jù)實際情況，在不利的位置增設監(jiān)測點。(6)根據(jù)施工進度應預先布置好各種觀測點，以保證點位在觀測之前有較長時間的穩(wěn)固性。(7)如果觀測點在施工中受破壞，應盡快在原來位置或原來較近位置補設測點，以保證該測點觀測的連續(xù)性。7.5地下管線監(jiān)測地下管線監(jiān)測是在管線所在覆蓋土的正上方挖孔布置觀測點，按二級變形測量精度等級用精密水準儀，銦鋼尺進行量測。a沉降測點布設對于連塘大橋交叉處進行地面的沉降監(jiān)測，測點直接布置在管線上方，每隔5米一個測點。對于近距離伴行段處路基及邊坡處，每隔20米做一個沉降觀測電。對于混凝土便道測點，采用噴紅漆標記，其余測點采用人工挖深20cm，平面20cmx20cm的基坑，人工夯實基底，并用混凝土回填澆筑，預埋長20cm的22十字螺紋鋼，十字面外漏1cm。b監(jiān)測方法按變形測量規(guī)程中測站高差中誤差0.5mm的精度要求，采用電子水準儀、銦鋼尺由高程監(jiān)測網(wǎng)的控制水準點按國家二等水準測量的技術要求對監(jiān)測點進行量測。觀測頻率在施工期間，前1周每天觀測1次，從第2周開始每周1次，待情況基本穩(wěn)定，每2周觀測1次。所測得結果通過QQ方式傳輸給天然氣管道巡站管理人員,管理人員電話： ;QQ: 。c地下管線監(jiān)控預警值一般來說，地下管線應控制管線的撓度及變形速率，地下管線差異沉降對一級基坑應控制在0.3%，對二級基坑應控制在0.6%；天然氣管道的變形、沉降或水平位移不能超過10mm，位移速率不超過5mm/d。監(jiān)控預警值的確定應根據(jù)基坑自身的特點、監(jiān)測目的、周圍環(huán)境的要求、結合本地區(qū)工程經(jīng)驗并經(jīng)過有關部門的協(xié)商綜合確定。d測量精度地下管線沉降按照變形二等規(guī)定按國家一等水準技術要求進行。若地面沉降與其中任何一種聯(lián)測,則全部按一等水準技術要求進行。附:國家一、二等水準測量施測要求等級視線長度前后視距差視距累差往返高差不符值附合線路閉合差環(huán)閉合差檢測測段高差一等30m1.5m1.5m1.8mmL1/2-2mmL1/23mmL1/2二等50m1.0m0.3m4mmL1/24mm4mmL1/26mmL1/2e使用的儀器采用DNA03電子水準儀和銦鋼尺。對所采用的水準儀和銦鋼尺，應按國家水準測量規(guī)范要求的檢驗項目定期進行檢驗和校正。第八章 應急預案為切實加強對天然氣管道施工安全事故處置工作的領導，項目經(jīng)理部成立天然氣管道施工安全事故應急救援工作領導小組。組長：司殿成 副組長：曾云峰 許德文組員：龍蛟 周建奇 趙恒 劉以文 張平祥 朱瑩8.1 應急救援人員及聯(lián)系方式項目部應急指揮組人員和聯(lián)系方式崗位姓名聯(lián)系電話備注 組長副組長副組長成員搶險救援組 成員技術支持組 成員通訊聯(lián)系組 成員現(xiàn)場保衛(wèi)組 成員醫(yī)療救護組 成員善后處理組8.2應急救援小組機構組長：XXX副組長：XXX副組長：XXX善后處理組后勤保障組醫(yī)療救護組現(xiàn)場保衛(wèi)組搶險救援組技術支持組通訊聯(lián)系組8.3 應急救援領導小組職責1、組長：負責組織與指揮整個事故現(xiàn)場的搶救工作，向各應急小組調配應急所需的資源（人力、物力、資金）并對突發(fā)事件的應急響應工作做出決定。2、副組長和通訊聯(lián)系組組員負責協(xié)助組長組織應急所需資源滿足現(xiàn)場應急需求，與外部應急響應人員、部門、組織和機構進行聯(lián)絡。3、副組長和技術支持組組員負責指導安全部門對安全措施落實和監(jiān)控、減少和避免危險源的事故發(fā)生，為應急響應提供科學、合理、準確的信息；應急預案啟動后，根據(jù)事故現(xiàn)場的特點，及時提供科學的技術方案。4、后勤保障組負責調配搶險物資設備至事故發(fā)生點；提供和檢查搶險人員的裝備和安全防護；及時提供后續(xù)的搶險物資； 迅速組織后勤必須供給的物品，并及時輸送后勤物品到搶險人員手中；負責車輛及相應工具的供應。5、搶險救援組負責組織搶救受傷人員應急救護工作、疏散人員、物資材料、汽車、設備工作，了解事故現(xiàn)場需要搶救人員的數(shù)量和搶救地點、危險程度并具體組織搶救疏散。通過各種方法了解事故現(xiàn)場全面情況及其變化，及時向現(xiàn)場指揮組提供真實可靠的情況。6、協(xié)助做好事故調查工作。8.4 報告處理程序發(fā)生天然氣管線安全事故后，現(xiàn)場施工人員立即打電話向應急救援小組報告，報告包括：發(fā)生地點、時間、損壞情況、現(xiàn)場控制情況。應急救援小組接到報告后立即趕赴現(xiàn)場，并根據(jù)報告情況，與相應單位聯(lián)系。項目部應急救援小組值班表序號姓名聯(lián)系電話值班日期備注123星期一4星期二搶險救援組5星期三技術支持組6星期四通訊聯(lián)系組7星期五現(xiàn)場保衛(wèi)組8星期六醫(yī)療救護組9馬凌空18650053876星期日善后處理組8.5 具體應急措施一、天然氣管變形的情況應急1、若在施工范圍內因施工原因導致天然氣管道發(fā)生了變形而沒有天然氣泄露的情況，負責現(xiàn)場施工的人員第一時間把現(xiàn)場的具體情況告知應急救援領導小組組長，由組長對應急響應工作作出決定。2、現(xiàn)場施工員責令附近區(qū)域應立即停工，等待組長的決定。3、應急救援小組馬上趕赴現(xiàn)場查明情況，并通知管道方查明情況進行搶修，配合管道方做好管道的保護工作，待管道維修好并經(jīng)許可后才可復工。4、總結經(jīng)驗教訓，形成事故調查報告。二、天然氣泄漏的情況應急天然氣報警儀報警，必須馬上確認是否天然氣泄漏。若是泄漏，做好如下工作：1、組織施工人員撤離。指揮施工人員撤離至安全區(qū)域，必須事泄漏點的上風口。并且第一時間撥打廣東管網(wǎng)報警電話4008829110。2在報警儀報警區(qū)域設置安全警戒，以防他人或車輛誤入。3、現(xiàn)場施工員責令附近所有施工立即停工，機械立即熄火；避免明火接近，嚴禁電器開關的使用，預防沖撞動作出現(xiàn)火花，以預防起火事態(tài)擴大。4、現(xiàn)場施工員馬上撥打外部報警電話，調動一切可以利用的力量前來救援，避免情況擴大化，若因天然氣泄露造成火災，同時撥打火警電話119，若有人因此中毒或受傷，同時撥打醫(yī)療急救電話120。5、現(xiàn)場施工員馬上通知救援領導小組組長，說明現(xiàn)場具體情況。救援領導小組接到通知后啟動應急救援預案，并通知相關單位，馬上趕赴現(xiàn)場救援。8.6緊急救援物資臺賬序號名稱單位數(shù)量配備位置1鎬把10材料庫房2鐵鍬把30材料庫房3滅火器個10材料庫房4水泵臺4材料庫房5水管米200材料庫房6防護服套207可燃氣體檢測儀臺2施工現(xiàn)場8.7外部應急資源聯(lián)系方式地區(qū)機構名稱可提供資源聯(lián)系電話增城地區(qū)公安報警服務臺治安、刑事、緊急求救110醫(yī)療急救調度中心醫(yī)療急救120消防應急調度中心消防、緊急求救119道路交通事故報警臺交通報警、拯救122增城區(qū)衛(wèi)生局衛(wèi)生防疫020-32855110增城區(qū)公安局消防大隊消防、緊急求救020-82623733增城區(qū)公安局治安、刑事、緊急求救020-82662205增城區(qū)交通大隊交通報警、拯救020-82735636增城區(qū)衛(wèi)生防疫站衛(wèi)生防疫020-82753097增城區(qū)人民醫(yī)院醫(yī)療急救020-82752272/82731020增城區(qū)中新醫(yī)院醫(yī)療急救020-82866770增城區(qū)福和醫(yī)院醫(yī)療急救020-828310048.7管道方工作人員聯(lián)系方式天然氣管巡線辦公電話：XXXXXXXXXX站負責人：XX131XXXXXXXX XXX133XXXXXXXX附件1：燃氣管線剖面圖