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1、 1、墊鐵的放置 在放置機身前必須在 基礎上放置好墊鐵， 用于調(diào)整機身的水平 度，便于二次灌漿。 墊鐵放置點應規(guī)整平 坦，首次放置可以選 擇機體的主要受力位 置放置，擺放在灌漿 螺栓孔的兩側(cè)。 2、機身就位 墊鐵安裝妥當后方可吊裝機身，并預先放置好緊 固螺栓，防止就位后回裝不方便。 測量機身墊鐵組到主機基礎標高線的距離應該基 本相等，對誤差較大的應做適當調(diào)整。 3、機身粗平安裝 粗平是以原基礎中心線為放置機身的基準線，以 機身軸向前后兩側(cè)的中心點向基準線看齊。 用“拉線法”把主機與電機基礎基準線的標記點 打好（注意拉線必須繃緊，不能松動）。 機身軸向中心位置基于兩端靠背輪內(nèi)徑中心點上， 測量時

2、可用“吊線錘”檢查兩中心線垂直度偏差。 泵軸后端中心點的選取 泵軸前段中心點的選取 注意事項 機身中心標高和中心偏差在5mm之內(nèi) 。 機身放置就位后應再次仔細測量標高差值，調(diào)整 墊鐵層，使誤差符合規(guī)定值，再進行一次灌漿 （灌漿時應注意螺栓保持垂直狀態(tài)）。 灌漿前應對螺栓孔進行水泡處理，并保持一小時 以上的時間，增加灌漿料與基礎的接觸強度（灌 漿料的標號應高于基礎標號一般在200#以上）。 4、機身精平找正 主要有兩個方面分別是軸向水平和橫向水平的測量點。 機身的軸向水平測點測量時以機身主軸瓦窩水平度為準， 測量結(jié)果應基本保持一致，軸向水平度的偏差應在 0.05mm/m以內(nèi)。為防止飛輪本體較重，

3、裝機后容易造成 主軸的下沉，故在測量時允許電機端偏高0.02mm。 機身橫向水平測點，可在機身兩端十字頭中體滑道內(nèi)檢測 機身橫向水平度，其水平偏差應保持兩側(cè)相等。為了下一 步氣缸體的安裝可能會造成橫向水平測點的下沉，故在測 量時按照要求范圍內(nèi)允許向氣缸端偏高。橫向水平度偏差 0.05mm/m。 水平測量點的位置 軸向水平測點橫向水平測點 注意事項 主軸瓦窩測量時必須預先裝上機身橫梁，防止調(diào) 整墊鐵而造成機身整體的變形，安裝橫梁時應嚴 格按照橫梁與機身的編號，不準互換。 水平測點的測量由于框式水平儀精度高，應盡量 保持在同一測量點的測量和校正，為此可以在放 好水平儀后的兩側(cè)畫線作為記號（如上圖所

4、示）。 墊鐵組群檢查合格后即可擰緊地腳螺栓（緊固螺 栓時應對稱交叉進行反復擰緊各螺栓）。 5、主軸的檢查與安裝 主軸瓦清洗，檢查，處理合格后將主軸瓦回裝完善， 即可對主軸進行安裝，吊裝主軸時應保持主軸的水 平度。 將曲軸吊入機身就位時，注意主軸瓦兩側(cè)的止推瓦 合金層，不要被損壞，同時將主軸止推銅環(huán)裝上。 6、主軸瓦的安裝 安裝主軸瓦之前必須對其進行檢查清洗，不得有破損脫皮 或污垢存在的現(xiàn)象。 安裝主軸瓦的時候不得盤車，防止曲軸的轉(zhuǎn)動使本以放好 的下瓦脫位。 主軸瓦表面不得在安裝過程中有任何碰撞或接觸。 由于瓦蓋與機身的側(cè)間隙過小，下放困難可用銅棒輕輕敲 打瓦蓋，不可用力過猛。 主軸承瓦蓋與下瓦

5、座是配對加工，決不允許互換，必須按 出廠標記的編號與中體機身配對組裝。 如有需要可采用壓鉛法測量一下主軸瓦的徑向間隙，檢查 合格后應按規(guī)定預緊力上好緊固螺栓。 7、連桿大頭瓦的安裝 如上述所寫，同樣必 須對連桿的大小頭瓦 塊進行清洗檢查。 大頭瓦蓋本體較重， 為此安裝可預先將上 面的連桿緊固螺栓放 好，為安裝瓦蓋時方 便省力。 盤動曲軸至連桿相應 的安裝位置，使大頭 瓦座與曲柄銷靠緊后 再上瓦蓋。 連桿小頭瓦的安裝 盤動十字頭至小頭瓦相應位置。 安裝十字頭銷時由于連桿臂的下沉需要抬起連桿 才能對準銷孔。 十字頭銷的安裝應順滑無明顯卡阻現(xiàn)象，不能順 利裝入時可慢慢調(diào)整連桿臂的高度，不可用力敲 打

6、，防止出現(xiàn)硬傷。 十字頭銷安裝完畢后，必須上緊兩邊的定位盤。 8、氣缸的安裝 氣缸安裝前應對氣缸與中 體的接觸密封面進行清理 檢查，然后裝缸前在缸體 密封面處涂抹密封膠或裝 上“0型圈。 吊裝氣缸一定要對準缸體 與中體機身的編號，不可 互換裝錯，均勻擰緊連接 螺栓。 安裝氣缸的同時要裝好氣 缸下部的T型支承架，以 免氣缸下垂。 氣缸的安裝 T型支撐就位后，可用 下面的三棵頂絲和底 臺板上面的四棵緊固 螺栓調(diào)整氣缸的高度， T型支撐與底臺板之間 不允許加墊片。 灌漿料可一次性將底 臺版灌好。 氣缸安裝好后用水平 儀測量氣缸與中體的 的水平度，誤差應 0.05MM。 9、活塞桿的安裝與調(diào)試 安裝活

7、塞桿前必須先清洗檢查。 吊裝活塞桿時由于活塞較重， 應注意吊裝位置，防止活塞桿 變形并給端部裝好保護套，以 免穿越填料、刮油器時將其摩 擦面損壞。 安裝活塞環(huán)時必須將活塞環(huán)的 相鄰切口錯開至180，以免運 行后造成活塞環(huán)串氣。 活塞桿與十字頭連接后必須測 量活塞與氣缸的止點間隙，過 大或過小可用液壓緊固裝置中 的鎖緊螺母進行調(diào)節(jié)。 10、電機與中體的對中連接 電機就位后粗平找正并一 次灌漿，灌漿前一定要仔 細測量飛輪裝入時的寬度， 盡量接近偏差值，避免后 期精平由底座帶來的限制。 飛輪裝入后，可同時打兩 個百分表測量軸向與徑向 的偏差，并應準確預留出 電機自身磁極間隙所帶來 的誤差。標準不能超過 0.05MM，如需精調(diào)可在 電機底座下方加裝銅皮。 謝謝觀看