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園林公司個人年終工作總結(jié)報告.doc

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園林公司個人年終工作總結(jié)報告.doc

江蘇八達園林股份有限公司個人年終工作總結(jié)報告報告人:許昌浩日期:2013年01月13日目 錄1、 前言2、 2012年工作著重點(1) 科學管理人性化(二)安全生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)化(2) 施工組織合理化 (四)生產(chǎn)成本節(jié)約化3、 工作中存在的不足四、2013年工作展望(1) 在個人專業(yè)素養(yǎng)方面(二)2013年職業(yè)發(fā)展期望個人年終工作總結(jié)報告時光逝去的真快,讓人還沒來得及仔細品味2012年的味道,2013年就急匆匆的來了?;厥走@近一年的時間,與各位同事的交流相處點滴處學到了很多,很榮幸能與各位同事共同工作,共同進步。從在2012年這很多的日子里,我們共同用辛勞與執(zhí)著為公司,為集體創(chuàng)造價值;在鑒證我們職業(yè)理想及自身價值的過程中,標注個人成長的坐標。并在此衷心感謝工作中各位領導給予的信任、支持與肯定,使我在工作及人生上得到成長。2012年2月本人很榮幸成為一名八達人,并受聘項目經(jīng)理工作崗位。上崗后主要工作:首先授任南通市通州區(qū)平海公路綠化工程項目部(以下簡稱:南通項目部)技術(shù)負責人,后變更為項目經(jīng)理工作。于當年度6月份平海路綠化工程基本完工時調(diào)任貴陽中鐵生態(tài)城白晶谷景觀工程項目經(jīng)理。9月份白晶谷前期工作基本結(jié)束后調(diào)任北京魯能七號院項目擔任項目經(jīng)理工作,因客觀原因魯能七號院停工,未能實質(zhì)性參與工作。在10月底接公司通知至南通市通州區(qū)平海公路綠化工程負責秋季補植工作至今。因管理思路相近似,所以年終本人主要將2012年度在南通項目部的工作做一個總結(jié)暨述職報告,向公司各位領導做一個匯報。一、2012年工作著重點首先,將南通項目部工程完工情況,向各位領導做一個簡要匯報。本工程從進場施工至2012年7月完工驗收,共種植喬、灌木總量90089株,地被115萬平方米。完成產(chǎn)值8446.84萬元(未含規(guī)費和稅金等)。2012年11月至2013年1月秋季更換死亡喬、灌木16929株(香樟、廣玉蘭及地被2013年春季補植),苗木成活率81.2%。增加種植苗木12584株,增加工程產(chǎn)值約415萬元,增加工程毛利潤約295萬元萬元。苗木截止至2013年2月1日完成產(chǎn)值(包含增加工程量,未含規(guī)費和稅金等)8859.18萬元。部分中標區(qū)域,由于業(yè)主規(guī)劃調(diào)整而取消,因而未完成中標工程量。本人自參與南通項目部項目管理工作后,逐漸熟悉現(xiàn)場情況及每一位項目管理人員,明細每個分區(qū)的管理人員數(shù)量和駐場機械、車輛使用數(shù)量并成表。通過前期近一周的摸底調(diào)查了解到:南通項目工程體量大,施工戰(zhàn)線長及多種因素影響,給項目管理特別是成本控制造成一定的難度;在施工過程中不時發(fā)生管理和質(zhì)量缺陷,分部工程返工情況較多,施工成本浪費較大等情況。主要有以下幾個方面:1、人工管理松散,部分施工工序倒置,沒有專人巡查、跟蹤工人工作過程及完成工作量及工作成果;2、機械管理較為混亂,機械使用無計劃,機械施工狀態(tài)無人跟蹤,完工成果無人驗收。3、材料進場無序,無預約,無質(zhì)檢臺賬,無進、出場管理臺賬。本人根據(jù)園林綠化工程資源配置、生產(chǎn)工序、生產(chǎn)對象、生產(chǎn)目標的特點,針對以上發(fā)現(xiàn)的問題,并從工地實際情況出發(fā),著重做了以下一些整改措施和工作:(一)科學管理人性化1、在公司已經(jīng)確認的管理人員崗位分工的基礎上,根據(jù)每個項目部管理人員的特長與短板,微調(diào)崗位分工并明確崗位的權(quán)力和責任,以會議形式確定下來。2、按照不同崗位的職權(quán),明確其在項目管理工作中的級別和地位。3、明確規(guī)定在崗管理人員應具備符合其相應崗位的能力。否則,將予以轉(zhuǎn)崗。轉(zhuǎn)崗后仍不能勝任崗位工作的,上報公司人事部處置。4、明確所有管理人員沒有特權(quán),只擁有公司在其崗位上賦予的權(quán)力,必須服從公司各項規(guī)章管理制度。5、明確所有管理人員在工作中,謹遵職業(yè)道德。在工作中做出的任何決策、決定必須以利好公司為基礎和原則。但我深知,人的管理不是簡單的,程序化的,僵硬的。人在工作過程之中受到外界影響很大。特別是年輕人,情感的穩(wěn)定性較差,思想情緒波動比較頻繁。情感積極時,有較強的工作能力和勞動效率;反之則工作狀態(tài)大為下降。情感因素是影響年輕管理人員工作主動性和效率的重要因素。針對項目部年輕管理、技術(shù)人員較多的實際情況,發(fā)現(xiàn)問題后,我主動與他們談心,溝通,積極地做情感交流,了解他們的心理走向,通過集體座談或個別溝通的方式給他們傳遞信任、尊重、關心,疏導頹廢思想,消除消極不滿的情緒;肯定他們的工作成績,并誠懇的指出工作中的不足,鼓勵并幫助其完善與改正。統(tǒng)一項目部管理人員的思想和認識,將因思想波動導致的一些問題及時解決。并希望他們能切切實實地管理起自己的事務,參與到項目管理工作中來,使絕大部分的年輕管理人員對項目管理產(chǎn)生歸屬感、責任感,能夠認真履行并能較好的完成自己的崗位工作。將工作的辛苦作為一種生活必需的磨練,開心的在工作中成長。使項目部對管理人員的凝聚力越來越大,也有效的改善并提高了項目部項目管理能力。 (二)安全生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)化作為項目安全生產(chǎn)的第一責任人,本人高度重視安全工作,始終將安全生產(chǎn)放在第一位。組織專職安全員,項目其他管理人員齊抓共管,圍繞“安全第一,預防為主”的工作目標,成立由項目部組織領導的安全生產(chǎn)小組。嚴格遵循安全生產(chǎn)制度照章辦事,切實落實安全生產(chǎn)責任制。針對各工程施工特點,重點采取以下安全保護措施,確保安全事故為零。1. 認真貫徹安全第一,預防為主的方針,健全安全生產(chǎn)保證體系,強化安全生產(chǎn)管理,把治標與治本很好地重視和結(jié)合起來。 2.落實安全生產(chǎn)責任制,實行經(jīng)理負責制。堅持管生產(chǎn)必須管安全的原則,做到項目部定期組織召開安全生產(chǎn)會議并進行定期檢查,落實整改,把安全措施貫穿于生產(chǎn)的全過程。 3.落實安全管理組織,配備專職安全員一名,兼職安全員數(shù)名,經(jīng)常對職工進行安全教育,并做好安全記錄,安全員有權(quán)制止違章作業(yè)和違章指揮,有權(quán)對違反安全法規(guī)、制度人員批評或報項目部處以罰款。 4.工地上設置有針對性的簡明醒目安全標志和標語。 5.所有施工人員入場時,均進行三級教育,增強施工人員自我保護意識,施工時嚴格遵守安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程,杜絕違章操作。 6.班前對施工人員進行有針對性的安全技術(shù)交底,在施工區(qū)域內(nèi)進行安全監(jiān)督檢查工作。班后,清理好現(xiàn)場,清除隱患,同時作好安全記錄。有了以上的管理保障措施,使施工安全隱患最小化,保證了南通項目部2012年工程施工期間除一起輕傷事故(已妥善解決)外,沒有發(fā)生其他安全事故。安全生產(chǎn)是保障施工生產(chǎn)順利進行的基礎和保證,優(yōu)質(zhì)的施工質(zhì)量是我最終追求的生產(chǎn)目標。我在施工中,能自始至終把質(zhì)量放在首位,堅持了用質(zhì)量來贏得企業(yè)信譽,來滿足業(yè)主需求。2012年度,我所堅持的措施有:1、落實質(zhì)保措施,提高監(jiān)控到位。我堅持在項目上精細質(zhì)保職能,分工明確。堅持做好各項質(zhì)量文字交底和質(zhì)量交接記錄。確保每項質(zhì)量施工都有文字交底。以便更好地指導生產(chǎn)人員按標準、按要求去操作。設置項目專職質(zhì)量(檢驗)員,給其一定的相應的權(quán)力和責任,讓其主動抓好質(zhì)量,使他們進一步做好質(zhì)量監(jiān)控預案,并協(xié)助項目部搞好工程質(zhì)量現(xiàn)場管理的分工工作,確保質(zhì)量監(jiān)控無空白點。這一措施從落實后的結(jié)果看,效果非常好。2、重點工序,重點監(jiān)控。對于工程易出現(xiàn)質(zhì)量事故的施工部位,我堅持設專人(一般為片區(qū)現(xiàn)場負責人,或有豐富經(jīng)驗的老師傅)把關,并做好監(jiān)控管理,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。3、嚴格規(guī)范,提高作業(yè)水平。在質(zhì)量管理中本人起草了具有單體工程針對性的工程施工質(zhì)量管理標準,經(jīng)項目部所有技術(shù)人員會議通過后,書面印發(fā)使用。并要求施工管理人員嚴格按標準去施工并驗收,把住每一道工序,讓施工管理人員都知道,怎樣的施工質(zhì)量才能保證工程最終的順利竣工驗收。4、層層管理,人人把關。我始終堅持在項目上形成人人把關的質(zhì)量管理氛圍。質(zhì)量管理不單質(zhì)量員一人的工作,其它項目管理人員也要有質(zhì)量指標。也要對質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)負責。要在層層管理上形成操作人員對自已施工面負責,區(qū)段負責人要對施工區(qū)域負責。項目管理人員要對各自工段質(zhì)量合格負責,項目經(jīng)理要對全工程質(zhì)量合格負責,從而使工程質(zhì)量管理嚴格處于受控狀態(tài)下,并爭取工程創(chuàng)優(yōu),為公司多做精品工程。通過自己在質(zhì)量管理方面的摸索,個人掌握了一些質(zhì)量管理上的方法,為自己駕馭項目上的質(zhì)量管理工作充實了力量。(三)施工組織合理化做為一名項目經(jīng)理,自已在注重工程安全生產(chǎn)、質(zhì)量保證措施的同時,對施工組織合理化的落實從不放松。特別是在施工管理中,不管遇到什么樣的困難,從未因施工組織計劃管理而延誤工期。在施工組織管理上,我一直堅持:1、加強部位控制,落實計劃安排,自己在日常的生產(chǎn)管理中,對施工部位計劃比較清楚,到什么周期,完成到什么部位,做到心中有數(shù)。由此在施工管理上,我堅持用施工計劃指導和精細現(xiàn)場的作業(yè)安排,嚴格控制施工管理節(jié)奏,確保施工進度,按照計劃去落實。2、加強施工組織,落實資源到位。為確保項目生產(chǎn)順利,我時刻針對現(xiàn)場的料具、勞動力、材料等生產(chǎn)要素,做好調(diào)配,并根據(jù)工程進展情況,提前做好生產(chǎn)要素的測算,工作預見性要強,進而加強了料具、人力的合理配置,保證了施工不間斷。3、加強工程穿插施工,落實施工工效。針對工程多工種作業(yè),尤其是搶完(竣)工項目,在合理組織穿插施工上是關鍵,多年的施工經(jīng)驗告訴我,無論是立體交叉作業(yè),還是橫向混合式作業(yè),不管是逆施,還是正施,我堅持的宗旨是:統(tǒng)一協(xié)調(diào),統(tǒng)一指揮、合理安排、見縫插針。4、加強責任到人,落實分片包干。按照施工布置,自己習慣作法是把項目進度指標進行分解,責任落實到每個區(qū)段負責人身上,按照日保周、周保旬、旬保月的工作安排,做到層層包計劃,落實項目上分片包干。通過多年來,自己堅持和不斷充實以上四項措施,使自己在工程組織和管理上,創(chuàng)出了項目上的施工信譽。南通項目部的施工管理水平,在現(xiàn)場和多次會議中受到業(yè)主領導的稱贊和表揚,并建議我項目部報請“優(yōu)質(zhì)工程”稱號。(四)生產(chǎn)成本節(jié)約化2012年,針對項目成本,嚴格控制成本管理,提高工程效益。自已在施工中始終堅持效益是項目立足的根基,沒有了效益,項目就意味著貶值。多年來,我在抓項目成本管理上,作法有兩點:1、抓項目成本分析制度、完善內(nèi)部管理交流。自己帶頭組織項目技術(shù)負責人,現(xiàn)場負責人,項目資料員、質(zhì)量員、定額員、預算員、材料員開好每周工程成本分析會。并要求資料員把當月中的工程材料列支情況進行匯報,做到計劃部位、預算收入、器材耗料、成本核算達到數(shù)字準確、核算對口,把住工程的實際成本。同時,在成本分析上,要求各大員要對下月工程成本提前預控,對易造成浪費的部位、現(xiàn)象,提前預測,并制定相應解決措施。 (1)在人工使用管理方面,為能有效、合理降低項目運營成本,提高人工使用效率,盡量降低消極怠工及浪工情況的發(fā)生,作出如下要求:施工期間現(xiàn)場管理人員及施工工人必須在崗。施工隊長要以身作則,積極努力管理工人施工,合理安排施工工序,降低怠工,浪工發(fā)生率。現(xiàn)場施工技術(shù)人員,在技術(shù)工作完成的情況下,必須協(xié)助施工隊長管理工人施工,監(jiān)控施工進度及施工質(zhì)量,減少窩工,杜絕返工。每周相應崗位管理人員應將項目下發(fā)的人工使用清單如實填報,由項目統(tǒng)一收集。項目安排專人對各標段現(xiàn)場做不定時巡查,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場人員安排不合理或發(fā)生怠工、窩工、浪工、返工現(xiàn)象,應做巡查記錄并立即要求現(xiàn)場管理人員進行合理化整改。民工用工量,考勤表上報財務前需認真審核,并經(jīng)現(xiàn)場所有施工管理人員、本地人工隊長共同簽字認可后方能報請項目經(jīng)理簽字確認并公示后如無疑問,方可上報財務處。(2)項目大宗材料采購,需項目部認可后報請公司統(tǒng)一采購;少量材料采購需先提請項目部審批,并由項目部下發(fā)采購任務單。指定專人(兩人以上)對市場多方詢價,選定高性價比商品采購,并由財務會計付款或由項目部指定專人代付。采購與付款人員分工協(xié)作。 (3)為了減少項目施工中因車輛和機械使用管理失控產(chǎn)生的浪費,我要求:項目現(xiàn)有車輛,安排專業(yè)人員統(tǒng)一管理,保養(yǎng)。除正常工作使用外,車輛外出必須有派車單。沒有派車單車輛一律不予外出使用。公司自有吊運汽車、灑水車等車輛或租用的調(diào)運汽車、灑水車、挖掘機等車輛的使用權(quán)一律由項目部統(tǒng)一管理。工地現(xiàn)場需使用車輛需提前12-24小時(緊急情況可另行處理)報知項目部,由項目部出具派車單并安排車輛進場使用。由現(xiàn)場管理人員按要求填報型號,使用時間等項目,并由項目部統(tǒng)一收集。每周相應管理崗位施工管理人員應將項目部下發(fā)的機械使用計時清單如實填報,由項目部統(tǒng)一收集。項目部安排專人對各標段現(xiàn)場做不定時巡查,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場車輛使用安排不合理或發(fā)生怠工、窩工、浪工、返工現(xiàn)象,應做巡查記錄并立即要求現(xiàn)場管理人員進行合理化整改。車輛所需油料,由司機提前半個工作日申請,項目部安排專人負責燃油加注,加注時開票單據(jù)注明車牌號、公里數(shù)并做好臺賬。 (4)項目部現(xiàn)有施工管理、后勤、專業(yè)人員伙食用品由專人采購(兩人以上),一人負責食品采購,另一人負責款額支付。兩人皆需做好臺賬記錄,每周上報財務會計或項目部指定專人處備案。把成本管理問題消滅在萌芽。2、提高項目核算意識,尋找增產(chǎn)渠道,杜絕不合理開支。我認為:增產(chǎn)即是增效,節(jié)約亦是增效。(1) 我參與各項目管理后,不斷增強和改革自己的核算意識,通過調(diào)整與業(yè)主和監(jiān)理的溝通思路,在業(yè)主控制范圍內(nèi),尋找增產(chǎn)渠道,盡量爭取增加工程量產(chǎn)值,以達到增加單體項目利潤的目的。如在南通市平海公路綠化工程項目中,通過與業(yè)主真誠而有效的溝通,借助秋季補植苗木的機會,增加工程產(chǎn)值約450萬元,為公司增加利潤約340萬元。(2) 不斷校正自己的節(jié)約措施,在項目內(nèi)部成本管理上注重節(jié)約。如小型工具制作,盡量內(nèi)部加工。材料碼放,盡量一次到位,減少二倒。文明施工,杜絕返工。特別是在材料使用上,號召各施工管理人員齊抓共管。 通過堅持和完善這兩項成本管理措施,使我們項目施工成本的浪費情況得到有效的控制,為企業(yè)節(jié)約創(chuàng)效做出了一些工作。2、 工作中存在的不足在進入一年工作總結(jié)的時候,時常自身反省,將一年來的工作如電影般放映時,難免看到一些不妥當?shù)挠媱澓蜎Q策。 首先,作為一名項目管理者,制定的一些考核制度不完善,獎懲制度執(zhí)行不嚴格。其次,對施工現(xiàn)場出現(xiàn)的一些技術(shù)性問題(例如:南通項目部濱海地區(qū)的土質(zhì),僅考慮到酸堿度的測試,但放棄了鹽度的測試),考慮不全面。第三,針對業(yè)主和監(jiān)理多方不同要求考慮不周,在一些事情的處理上帶有主觀感情色彩,使得施工管理未能全部向預定方案進行,雖盡力做出了一些補救措施,但對項目管理前期仍產(chǎn)生了一些負面影響。 在此,我誠懇的接受公司各位領導、同事的批評和指正。我希望在來年,通過加強專業(yè)學習,提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和管理水平,比2012年有更大的進步。為公司做出更多的貢獻,以不辜負公司領導對我的信任和肯定。三、2013年工作展望2013年對八達公司上市來講是很重要的一年,也是我對職業(yè)理想充滿希望的一年。在這一年我希望:(一)在個人專業(yè)素養(yǎng)方面1、 加強園林工程項目管理學習,糾正2012年工作中存在的錯誤,彌補在2012年工作中存在的不足。2、 加強自身在市政及硬質(zhì)景觀專業(yè)學習,彌補專業(yè)技術(shù)不足。有效利用2013年業(yè)余時間閱讀并貫通市政、硬質(zhì)景觀專業(yè)知識,使自己能夠成為在園林工程項目管理方面更精通,專業(yè)技術(shù)方面更全面的園林專業(yè)管理人員,可以更好的為公司服務。(二)2013年職業(yè)發(fā)展期望玉不雕不成器,希望來年公司能夠提供給我更多、更大的磨煉機會,讓我能為公司做更大的貢獻,并能讓我有機會充分體現(xiàn)自身的社會價值。一個人的能力是有限的,而一個具有高度凝聚力和強大戰(zhàn)斗力的項目管理集體的力量是巨大的。在2013年,我希望帶領所在項目所有項目管理人員通過共同學習與進步,并經(jīng)過工程項目的磨礪,能夠優(yōu)選出一支年輕的,技術(shù)能力平衡,紀律性強,職業(yè)道德素質(zhì)優(yōu)秀的項目管理集體,為公司的發(fā)展再創(chuàng)新功。最后再次感謝,在2012年公司各位領導和同事對我的愛護、肯定、支持和批評。 報告人:許昌浩 2013年01月第 13 頁 共 13 頁

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