試驗室年度工作總結 一、 概述: *標共建能獨立開展試驗檢測工作的試驗室 6 個，每個試驗室 配試驗檢測人員 8-10 人，共有試驗檢測高級工程師 1 名，試驗檢測工 程師 10 名，助理工程師 7 名；建大型混凝土攪拌站 8 個，共計 12 臺攪 拌機。每個攪拌站配置 3 名試驗檢測人員，控制攪拌站進場原材料及混 凝土質(zhì)量。*共有 15 個架子隊負責施工，每個架子隊配備 2-3 名試 驗人員，共計 40 名試驗人員，負責現(xiàn)場混凝土質(zhì)量的控制及拌合物性 能、試件的制作。 *中心試驗室位于浙江省紹興縣楊汛橋鎮(zhèn)，行政上隸屬于*工 程指揮部領導，主要業(yè)務方面，完成局指領導布置的檢測任務外，同時 完成中*二公司的現(xiàn)場檢測試驗工作。并協(xié)同材料部門以及監(jiān)理完成 對所有進場原材料的現(xiàn)場考察調(diào)查檢測工作，以及對第三方試驗檢測機 構進行資質(zhì)考察調(diào)查工作，建立試驗室管理制度、計量管理制度、儀器 操作規(guī)程、及各作業(yè)隊及混凝土攪拌站試驗工作管理制度，并制定相應 的獎懲措施，規(guī)范試驗室工作紀律，強化試驗室工作。 二、各試驗室主要工作內(nèi)容 1、負責管段所有進場原材料的常規(guī)檢驗，控制原材料的質(zhì)量，保 證合格材料用于施工中。以及特殊原材的委外檢驗，嚴格按鐵建設 【2005】160 號文規(guī)定的到期原材的委外檢驗工作。 2、選定合格料源、選定各標號混凝土、砂漿、壓漿等配合比。 3、控制混凝土坍落度、含氣量、泌水率等指標，滿足高性能混凝 2 土要求，保證混凝土質(zhì)量。 4、與物質(zhì)部、工程部、安質(zhì)部、各作業(yè)隊、拌合站等部門單位的 密切聯(lián)系與配合，保證現(xiàn)場實體質(zhì)量可控、所有資料的可追溯性。 5、積極配合監(jiān)理單位工作，虛心接受監(jiān)理單位的監(jiān)督指導，主動 向監(jiān)理單位匯報工作情況。 6、認真執(zhí)行落實鐵道部 、質(zhì)檢站、杭甬公司、上海華東監(jiān)理的相 關要求。 三、混凝土質(zhì)量的過程控制 混凝土質(zhì)量控制主要從三個方面進行控制：1、原材料質(zhì)量控制； 2、混凝土生產(chǎn)過程的控制；3、混凝土澆筑過程的控制 （一）原材料質(zhì)量控制：1、砂石料進場前進行料源調(diào)查，進場后 進行外觀檢測，由拌合站收料人員進行外觀檢測，合格后進入待檢倉， 然后取樣進行常規(guī)檢驗，合格后移入合格倉進行使用，不合格清退出 場；2、粉煤灰采取每車必檢的方式，合格后進儲存罐，不合格拒收， 并做好記錄，登記不合格臺帳；3、水泥、外加劑進場后必須存放 3 天 以上，等常規(guī)檢驗指標報告出來后決定是否使用。 （二）混凝土生產(chǎn)過程的控制：混凝土生產(chǎn)前，由拌合站試驗人 員對砂、石含水率進行測定，然后根據(jù)試驗室提供的混凝土理論配合 比換算出施工配合比，并請監(jiān)理簽字確認，攪拌機操作人員將試驗人 員開具的施工配合比輸入配料機中，試驗人員要進行復核，保證無誤 后開始生產(chǎn)混凝土，在混凝土生產(chǎn)過程中，不許任何人私自更改混凝 土施工配合比，要嚴格按照施工配合比施工，如出現(xiàn)異常情況，要求 中鐵*局中心試驗室工作總結 3 及時通知拌合站試驗人員進行調(diào)整，保證混凝土的出場質(zhì)量。 （三）混凝土澆筑過程控制：混凝土運至現(xiàn)場時，現(xiàn)場試驗人員進 行混凝土性能的測試，記錄相關數(shù)據(jù)，并監(jiān)督現(xiàn)場作業(yè)班組，禁止作 業(yè)班組私自調(diào)整改變混凝土性能，保證混凝土質(zhì)量，若出現(xiàn)混凝土坍 損大，影響現(xiàn)場施工時，應及時通知拌合站、試驗室對混凝土進行調(diào) 整和處理，保證混凝土實體的質(zhì)量。 四、試驗教育培訓情況 1、培訓時間：2009 年 3 月 20 日；培訓內(nèi)容：高性能混凝土、以及作 業(yè)隊試驗人員應注意的事項。培訓對象：試驗室及部分作業(yè)隊試驗人 員；主講人：中心試驗室主任 2、培訓時間：2009 年 3 月 24 日；培訓內(nèi)容：高性能混凝土、客運專 線預制梁暫行技術條件；培訓對象：試驗室及部分作業(yè)隊試驗人員； 主講人：四公司檢測中心主任：李 9 青 3、培訓時間：2009 年 4 月 17 日；培訓內(nèi)容：高性能混凝土、路基檢 測相關技術及規(guī)范；培訓對象：中*杭甬鐵路客運專線所有試驗人 員；主講人：中*檢測中心主任：石 9 軍、郭 9 斌、徐 9 民。 4、培訓時間：2009 年 5 月 25 日；培訓內(nèi)容：試驗與檢測技術講課； 培訓對象：試驗室及部分作業(yè)隊試驗人員；主講人：上海 9 監(jiān)理中心 試驗室主任嚴 9 華、副主任韓文 5、培訓時間：2009 年 7 月 10 日；培訓內(nèi)容：客運專線高性能混凝土、 以及攪拌站試驗人員應注意的事項；培訓對象：試驗室、攪拌站人員 等；主講人：中心試驗室主任：張平 4 6、培訓時間：2009 年 10 月 20 日；培訓內(nèi)容：鐵建設【2009】152 號 文；培訓對象：試驗室全體人員；主講人：杭甬鐵路客運專線中* 五公司試驗室主任：王 8 華。 五、存在的問題 通過上海華東監(jiān)理總站中心試驗室檢查及日常工作出現(xiàn)的情況， 發(fā)現(xiàn)試驗工作存在一些問題，陣對這些問題我們進行進行了詳細的總 結、并制定了相應的如下措施： 1、加強試驗室日常檢測管理力度，嚴格要求按規(guī)范做好每次檢驗工作。 2、加強對攪拌站的管理力度，特別是對原材料的檢測控制。 3、加強對現(xiàn)場施工的檢測試驗管理工作。 六、下年工作計劃 1、繼續(xù)完成進場材料質(zhì)量控制工作。對粉煤灰、砂石料等堅持一車一 檢，嚴把質(zhì)量關。 2、繼續(xù)完成現(xiàn)場工程質(zhì)量控制工作。 3、繼續(xù)完成工程同步進行的試驗檢測工作。 中鐵*局中心試驗室工作總結 5 七、中*集團杭甬客專試驗室人員名單 序號 姓名 性別 年齡 職 務 職 稱 試驗檢驗 崗位 從事 試驗檢驗 工作年限 證件 證書編號 1 男 46 中心試驗室主任 高級工程師 試驗工程師 19 鐵路試驗工程師 3-2-2006072 1010752007050001 85 2 男 27 部員 工程師 試驗工程師 5 鐵路試驗工程師 3 男 28 主任（五局） 工程師 試驗工程師 5 鐵路試驗工程師 3405042796 4 男 33 副主任（五局） 工程師 試驗工程師 10 鐵路試驗工程師 3405042249 5 男 35 主任（五公司） 工程師 試驗工程師 9 鐵路試驗工程師 J3-05-200529 6 男 30 主任（蕭山梁場） 工程師 試驗工程師 1 鐵路試驗工程師 J3-05-200614 7 女 28 部員 助理工程師 試驗員 5 鐵路試驗員 8 女 20 部員 技術員 試驗員 3 鐵路試驗員 9 女 部員 助理工程師 試驗員 5 鐵路試驗員 10 男 28 二公司攪拌站主任 工程師 試驗工程師 7 鐵路試驗員 3-02-05039463 11 男 20 部員 技術員 試驗員 3 鐵路試驗員 12 男 33 部員 工程師 試驗工程師 11 鐵路試驗工程師 3405042224 13 男 35 部員 工程師 試驗工程師 5 鐵路試驗工程師 3405042206 14 男 33 部員 工程師 試驗工程師 10 鐵路試驗工程師 3-5-2006020 15 女 26 部員 技術員 試驗員 1 鐵路試驗員 5-4-Y2009001 6 16 男 29 部員 助理工程師 試驗員 5 鐵路試驗員 5-4-2008009 17 男 25 部員 助理工程師 試驗員 4 鐵路試驗工程師 J3-05-200814 18 男 24 部員 助理工程師 試驗員 2 鐵路試驗員 5-4-Y2009002 19 男 33 部員 助理工程師 試驗員 5 鐵路試驗員 5-4-2006023 20 男 24 部員 技術員 試驗員 1 鐵路試驗員 3-5-2008011 21 男 23 部員 技術員 試驗員 1 鐵路試驗員 3-5-2008010 22 男 23 部員 技術員 試驗員 1 鐵路試驗員 3-5-2008060 23 男 33 部員 助理工程師 試驗員 6 鐵路試驗工程師 3405042234 24 男 23 部員 技術員 試驗員 1 鐵路試驗員 25 男 23 部員 技術員 試驗員 3 鐵路試驗員 26 女 26 部員 技術員 試驗員 2 鐵路試驗員 27 男 23 部員 技術員 試驗員 3 鐵路試驗員 28 男 25 部員 技術員 試驗員 4 鐵路試驗員 3-5-2007050 29 女 25 部員 技術員 試驗員 4 鐵路試驗員 3-5-2007019 30 男 23 部員 技術員 試驗員 1 鐵路試驗員 3-5-2008041 31 附注：共計工程師 10 名；助理工程師 7 名；技術員 13 名。 中鐵*局中心試驗室工作總結 7 八、年度材料檢測、見證、監(jiān)理平檢情況匯總 施工單位檢測次數(shù) 監(jiān)理見證檢驗次數(shù)到工地數(shù) 量 開 累 開 累 頻率% 材料名稱 單位 開 累 檢驗次數(shù) 合格次數(shù) 開累 檢驗次數(shù) 合格次數(shù) 合格率 開累 備注 鋼材 t 1188 1188 100% 178 178 100% 10% 水泥 t 36635.36 14743 14743 100% 2211 2211 100% 20% 外加劑 t 2211678.9 134 134 100% 20 20 100% 24% 礦粉 t 0 粉煤灰 t 2811 1292 1292 100% 194 194 100% 12% 每車必檢，累計退回 15 車 砂子 t 47222 705 705 100% 106 106 100% 14% 每車必檢，累計退回 25 車 碎石 t 410953 973 973 100% 146 146 100% 12% 每車必檢，累計退回 23 車 鋼筋焊接 個 565247 1762 1762 100% 264 264 100% 13% 鋼絞線 t 316924 28.0 4 錨具 套 800.0 夾片 套 土工材料 m2 2 2 100% 2 2 100% 100% C30 18900.0 1169 1169 100% 163 163 100% 14% C35 4976 226 226 100% 14 14 100% 6% C40 1404 214 214 100% 35 35 100% 16% C45 1356 430 430 100% 19 19 100% 4% 地基壓實 系數(shù) K30 Mpa/m 2220 702 702 270 270 270 100% 100% 孔隙率 n % 168500 322 322 124 124 124 100% 100% 8 ，公司試驗室在公司的正確領導和具體指導下，從試驗室工作的實際出發(fā)，緊緊圍繞公司的中心工作開展活動， 較好的完成公司布置的各項任務，試驗室從思想上高度重視各項工作,并用實際行動檢閱自己的隊伍,加強了工作的 計劃性、預見性、超前性,并從路基、排水工程、防護工程、橋涵工程、預制空心板、路面底基層及基層等六個方 面全面展開工作。通過試驗室全體員工的努力，目前試驗室運轉(zhuǎn)良好，各責任人崗位明確，工作積極性高，與其 他相關部門的配合良好，順利的完成了各項試驗檢測任務，并在各項工作中呈現(xiàn)如下特點：以下是 2008 年度試驗 室工作總結： 一、精神文明建設方面： 1、能夠加強中心試驗室人員政治思想教育、品德教育和業(yè)務培訓，加強對施工工地的指導、檢查和監(jiān)督、服務， 認真貫徹執(zhí)行*的路線、方針、政策和上級部門有關指示精神。全面提高科室人員整體素質(zhì)，建立并實行科室工作 規(guī)則。 2、執(zhí)行文明辦公制度，控制使用辦公室電話、空調(diào)等，制止浪費，厲行節(jié)約，提倡勤儉辦事；積極參加大掃除， 保持室內(nèi)環(huán)境整潔；按時參加公司組織的各類會議、活動和學習，到會率達 100%。 二、職能作用發(fā)揮方面： 1、對試驗室各項工作職責、管理制度、管理辦法進行了完善，制定了試驗室崗位責任制、試驗儀器使用維修及保 養(yǎng)制度、試驗檢測報告單填寫與保管制度、安全與衛(wèi)生制度等，嚴格試驗工作的月度、季度、半年度、年度和隨 中鐵*局中心試驗室工作總結 9 機檢查考核。 2、全面落實日常工程試驗任務，加強監(jiān)督指導，做好服務。2008 年度公司施工任務繁重，對試驗室工作強度的要 求也高，在試驗室全體人員的共同努力下，很好地完成了各工程的試驗任務。如暢通工程、古市二橋、呂潭橋、 江南公路、召寨公路、下金公路等。 3、2008 年在麗水質(zhì)檢站和縣康莊辦的批準下，公司試驗室兼松陽縣康莊辦中心試驗室。從十月份至今已對西屏源 內(nèi)、新興外孟等十多條康莊公路進行了試驗和抽檢，共計收取試驗費押金 23000 元整。很好的完成了任務。 4、嚴格執(zhí)行國家有關試驗的技術標準、規(guī)范、規(guī)程，及時、認真地做好各工程項目的基礎試驗資料和試驗評定資 料。由于公司實驗室在過去一直是個臨時機構，基本上屬于無人管理的狀態(tài)。在過去的 4 個月中，首先對試驗室 的儀器設備等資產(chǎn)進行清點，并根據(jù)現(xiàn)有工程的需要，購置了一批儀器設備，主要有：二套無側(cè)限抗壓試摸；一 套水泥劑量滴定儀；二套集料篩；一套大型灌砂筒；一臺發(fā)電機；一臺電腦；一套試驗軟件等，并修復了瀝青抽 提儀等原來損壞的儀器，基本上能夠滿足公司現(xiàn)在承接的施工任務的需要。 三、制度執(zhí)行方面： 1、遇重大問題及時逐級向上級請示報告，做到不瞞報、不報、虛報。 2、嚴格考勤制度，認真執(zhí)行上班簽到制，不遲到、不早退，有事要請假。 3、遵守工程廉政建設合同和其他廉政建設規(guī)定，不收受賄賂。 10 4、嚴格執(zhí)行工作督辦制度，及時保質(zhì)完成領導臨時交辦任務；2008 年十月，在安排好日常試驗工作的同時，接手 了古市二橋、呂潭橋、新興鄉(xiāng)大石公路的竣工資料編制工作，并按時保質(zhì)的的完成了公司交付的任務。 2011 年，在公路管理局的正確領導下，我中心全體員工本著“ 嚴謹、求實、及時、準確”的工作方針，大力發(fā)揚“ 科學管理、團結實干、文明和諧、創(chuàng)新爭先 ”的企業(yè)精神，圓滿完 成了上級下達的各項任務。同時廣開門路，積極對外承攬業(yè)務，開源節(jié)流，為我單位創(chuàng)造了一定的經(jīng)濟效益，為我局的公路建設與養(yǎng)護做出了應有的貢獻。 任務完成情況 一、公路養(yǎng)護建設方面我們主要做了以下工作： 1、全面參加 g307 子橫分界至靖邊大修工程的建設管理，在該項目上設立了中心試驗室，投入了近 50 萬元的試驗儀器設備和 9 名試驗檢測人員； 2、全面參加了 g210 和 s302 大中修工程的建設管理，設立了中心試驗室，配備了 40 萬元的試驗儀器設備和 4 名試驗檢測人員； 3、在 g307 和 s302 榆林公路管理局 2011 年專項和第二批干線公路大中修工程項目上又將 g210 和 s302 大中修工程中心試驗室搬至該項目，繼續(xù)為該項目服務； 4、g210 榆林城區(qū)過境線建設工程是我市的第一個 bt 項目，我們參與了該項目的建設管理，投入了 100 多萬的試驗設備和 10 名經(jīng)驗豐富的試驗檢測人員； 5、在府店一級公路中修工程項目管理中，投入了近 50 萬元的試驗設備和 5 名試驗人員； 中鐵*局中心試驗室工作總結 11 6、承擔了市交通局下達的沿黃公路建設工程的質(zhì)量抽檢任務。 在我們所有服務的項目上，我們的試驗人員均能在工地巡回檢查施工現(xiàn)場，認真監(jiān)控工程質(zhì)量，為所有項目順利實施起到了指導生產(chǎn)保證質(zhì)量的作用，我們的工作得到了各個項 目管理部門的認可。 二、受市交通局質(zhì)監(jiān)站的委托，對我局今年實施完成的 g307 子橫分界至靖邊、g210 大中修工程、g307 和 s302 大修專項和第二批養(yǎng)護工程、府店一級公路中修工程、沿黃公路、 我局管養(yǎng)的危橋整（歡迎訪問零二七范文網(wǎng) http:/，范文大全）治及我市部分縣區(qū)的縣鄉(xiāng)公路進行竣（交）工鑒定檢測，圓滿完成市交通局質(zhì)監(jiān)站下達的委托鑒 定檢測任務 三、全力配合市交通局、市交通局質(zhì)監(jiān)站對全市范圍內(nèi)公路建設與養(yǎng)護項目進行監(jiān)督檢查，經(jīng)常預備試驗檢測人員，隨時準備跟隨交通局、質(zhì)監(jiān)站領導和工程技術人員到施工現(xiàn) 場進行質(zhì)量抽檢，配合完成了上級下達的質(zhì)量抽檢任務。 四、我中心每年都要承擔我市部分市政道路的試驗檢測任務，今年繼續(xù)承擔了經(jīng)濟開發(fā)區(qū)等道路的試驗檢測及榆馬大橋的交工鑒定檢測；我市范圍內(nèi)所有的水利工程的試驗檢測 任務也均由我中心負責完成，我們當初申辦水利資質(zhì)時花費不到 10 萬元，今年開工建設的王圪堵水庫輸水工程項目，僅四個標段的母體掛靠費我們就收入 26 萬元，還為我們接 收了大量的委托試驗，因為榆林市范圍內(nèi)就我們一家檢測機構具有水利資質(zhì)。 12 2011 年我們完成上述任務總計金額約 790 萬元，同比去年有較大的增加（但這里包括 XX 年 g307 通縣公路 56 萬元和 XX 年 s302 榆佳路 90 萬元營業(yè)收入）。經(jīng)過局財務部門 的審計，我們的成績得到了上級部門的肯定。 領導班子建設情況 今年，我們經(jīng)常要求領導班子成員認真學習科學發(fā)展觀，通過自學，使我們對科學發(fā)展觀有了更深刻的認識，領導班子成員的政治思想水平有了很大的提高，在制定我中心全面 協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的規(guī)劃時能夠統(tǒng)籌兼顧，以人為本，為我中心制定了科學合理的長遠規(guī)劃。 職工管理情況 我中心長期以來十分注重職工隊伍建設，經(jīng)常要求職工開展政治學習，組織職工進行業(yè)務學習，有計劃地把職工送出去培訓，為不斷提高職工的思想水平和業(yè)務能力打下扎實的 基礎；嚴格勞動紀律，強化績效考核，建設一支業(yè)務水平過硬、思想覺悟高、能打硬仗試驗檢測隊伍，是我們?nèi)瞬艖?zhàn)略長遠目標。 您可以訪問零二七范文網(wǎng)（ 國家和行業(yè)每頒布一項與專業(yè)相關的新標準新規(guī)范，我們都要派出專業(yè)技術人員參加學習，這樣才能適應新形勢的發(fā)展需要，才能勝任自已從事的工作，通過組織學習來提高職 工的業(yè)務水平。 二、組織員工積極參加交通部舉辦的公路工程試驗檢測人員職業(yè)資格考試，通過單位為職工購買復習資料，報銷考試報名費、差旅費等鼓勵性措施來提高人員參加考試的積極性， 目前，我中心人員持證率已達到 78.3%，已取得試驗檢測工程師 10 名，試驗檢測員 8 名，同比去年上升 10%，人員的整體素質(zhì)有了很大程度的提高。 中鐵*局中心試驗室工作總結 13 三、嚴格勞動紀律，加強考勤管理，由于人員的增加，我中心從今年開始有了星期天（實行輪休制），但無論酷署嚴寒，所有單位職工中午兩點上班時我們是兩點上班，別人兩 點半上班時我們還是兩點上班，在酷署難熬時，所有單位都將上班時間改為下午三點時，我們?nèi)匀皇莾牲c鐘上班，因為我們的服務對象是施工單位，是施工現(xiàn)場，施工工地是沒 有星期天和節(jié)假日的，施工現(xiàn)場的工序安排也是不分上下班的，所以我們要力竭盡全力為客戶服務，這就是我們客戶至上的服務理念。所以，我們要求大家按時按點上班，不得 遲到早退，要求職工做到的，領導首先必須做到，只有這樣我們才能爭取到更多的客戶，才能為單位保持相對穩(wěn)定的營業(yè)收入。當然，嚴格勞動紀律并沒有使我們違背勞動法， 職工付出了辛勤勞動的同時也得到了應有回報，我們按時發(fā)放了加班加點工資。 四、強化績效考核是我中心管理工作中的又一重要手段，將我中心的經(jīng)濟效益與職工收入緊密掛鉤，始終執(zhí)行提取營業(yè)收入 8%作為職工的年終獎金的規(guī)定，保持這一措施能夠 極大地調(diào)動職工的積極性，增強員工集體觀念，使大家在工作中心往一處想，勁往一處使，形成企業(yè)的利益高于一切的共識。經(jīng)過大家艱苦努力，辛勤（歡迎訪問零二七范文網(wǎng) http:/，范文大全）工作，我們現(xiàn)在的績效工資才能夠和公路局事業(yè)單位的員工一樣按時足額發(fā)放。 存在的問題和建議 一、我市縣鄉(xiāng)公路、通村公路建設高潮的即將過去，今后我們的業(yè)務范圍會越來越小，而且公路局內(nèi)部又成立了那么多的試驗室，僧多粥少，接受委托試驗的機會越來越少，原 來我們多少還能承攬一部分高速公路的養(yǎng)護試驗檢測任務，由于省交建集團也組建了試驗檢測中心，高速公路建設的試驗檢測任務早已遠離我們，而高速公路的養(yǎng)護檢測市場也 將不復存在。為了我們的生存和發(fā)展，我們的工作重點已經(jīng)轉(zhuǎn)移到干線公路的養(yǎng)護檢測上來，因為我們是依附于公路行業(yè)的產(chǎn)業(yè)，離開公路就什么也做不了，現(xiàn)在我們已經(jīng)做好 了準備，積極購買了公路智能檢測車和橋梁檢測作業(yè)車，但所開展的業(yè)務極少，花費 200 萬元購買的橋梁檢測作業(yè)車，四年來沒有對公路局所管養(yǎng)的 59 座大橋進行過一次定期 檢查，我們現(xiàn)在是墻里開花墻外紅，只好將檢測作業(yè)車租賃給河北內(nèi)蒙的檢測公司使用，賺一點低廉的租賃費維持設備的正常保養(yǎng)。建議公路管理局領導能夠把屬于我們自已的 職責、權力爭取回來，為我們局屬企業(yè)生存和發(fā)展拓展一定的空間，使我們能夠生存下去，發(fā)展壯大。 14 二、今年隨著公路管理局第二工程處的解體，公路管理局又給我中心分配進來 4 位工作人員，從人力資源的角度上講是極大地支持了我們的工作，可由于我們的業(yè)務范圍有限， 現(xiàn)有試驗檢測人員完全能夠開展正常的工作，加之績效工資的實施，給單位帶來了更大的負擔，企業(yè)實現(xiàn)利潤的機會就顯得越來越小。如果業(yè)務上再沒有更大空間拓展的話，建 議公路管理局領導今后在考慮人事安排時，最好不要再往我中心調(diào)入工作人員了，否則我們也是人滿為患，也將會背上人員包袱，再次誠懇建議上級領導能夠為我們企業(yè)減憂減 負，為我們的發(fā)展保駕護航，這樣也能為公路管理局減輕好多不必要的負擔。