東莞市茶山鎮(zhèn)茶中路改造工程（瀝青路面工程）監(jiān)理實施細則工程名稱：東莞市茶山鎮(zhèn)茶中路改造工程建設單位：茶山鎮(zhèn)重點工程建設辦公室監(jiān)理單位：廣東廣信建筑工程監(jiān)理有限公司編 制：總 監(jiān)：時 間： 年 月 日一、工程概況 本改造工程起于平嶺路沖美交叉路口，沿著舊路與塘角大道平交，再沿著茶塘路經(jīng)霞坑、塘角，到塘中路，終點與生態(tài)園6號路對接，全長2911米。1、道路等級：公路二級2、設計時速：60KM/h3、設計交通量：中等交通量4、路面設計使用年限：15年5、設計荷載：路面設計軸載：BZZ100級6、抗震設計：地震動峰值加速度0.05g7、因為茶中路K0+380K0+980段即從塘下路交叉口至茶塘路交叉口道路兩側(cè)已有建筑密集，已城鎮(zhèn)化，相應采用城市標準次干路級，設計時速：40KM/h。二、范圍和目標范圍：瀝青混凝土分項工程的施工，監(jiān)理目標：合格。三、編寫依據(jù)：1、 有關(guān)設計圖紙、施工合同、監(jiān)理合同（名稱及編號）2、瀝青路面施工及驗收規(guī)范標準號：GB50092-963、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范標準號：JTJ032-944、公路瀝青路面設計規(guī)范標準號：JTJ014-975、公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程標準號：JTJ052-93四、監(jiān)理控制要點：（一）事前控制要點和方法1、瀝青路面是直接承受行車荷載，影響車輪行駛速度、安全和舒適的關(guān)鍵部位。 主要從以下幾個方面控制。（1）檢查瀝青面層原材料是否符合規(guī)范要求；（2）檢查基層表面清理工作是否達到技術(shù)要求；（3）檢查施工機具的配置調(diào)試準備是否滿足正常施工需要；（4）審批承包人瀝青砼配合設計；（5）試驗路的檢查與審批；（6）瀝青路面施工質(zhì)量控制與驗收。2、施工準備階段瀝青路面質(zhì)量監(jiān)理的內(nèi)容與要求。（1）原材料檢查（a）石油瀝青：必須檢查三大指標：針入度（粘性）延度（塑性）軟化 點（耐熱性）。（b）粗骨料（碎石、破碎礫石、篩選礫石、礦渣）：必須有足夠的強度與耐磨性；（強度用壓碎值控制）級配要符合設計要求；粗集料的質(zhì)量技術(shù)要求要求見表。（表一）瀝青面粗集料質(zhì)量技術(shù)要求指標高速公路、一級公路其他等級公路石料壓碎值 不大于（%）2830洛杉磯磨耗損失 不大于（%）3040視密度 不小于（tm3）2.502.45吸水率 不大于（%）2.03.0對瀝青的粘附性 不小于4級3級堅固性 不大于（%）12細長扁平顆粒含量 不大于（%）1520水洗法0.075顆粒含量 不大于（%）11軟石含量 不大于（%）55石料磨光值 不大于（BPN）42實測石料沖擊值 不大于（%）28實測破碎礫石的破碎面積不小于（%）拌合的瀝青混合料路面表層中下面層貫入式路面9050404040（c）細集料（天然砂、機質(zhì)砂及石屑）：用于瀝青面層的天然砂的規(guī)格與細度模 數(shù)見下表二，石屑規(guī)格見表三，細集料的質(zhì)量技術(shù)要求見表四。瀝青面層用天然砂規(guī)格 （表二）方孔篩（）圓孔篩（）通過各篩孔的質(zhì)量百分率（%）粗砂中砂細砂9.5101001001004.7559010090100901002.362.5659575100851001.181.235655090751000.60.61529305960840.30.352083015450.150.150100100100.0750.075050505細度模數(shù)Mx3.73.13.02.32.21.6瀝青面層石屑規(guī)格（表三）規(guī)格公稱粒徑（）通過下列行政孔的質(zhì)量百分率（%）方孔篩（）圓孔篩（）9.5 4.75 2.36 0.6 0.07510 5 2.5S15S160503 100 8510 4070 015 100 85100 2050 015瀝青面層用細集料質(zhì)量技術(shù)要求（表四）指標高速公路、一級公路其他等級公路視密度 不小于（tm3）2.502.45堅固性 （0.3部分） 不大于(%)12砂當量 不小于(%)6050瀝青面層用礦粉質(zhì)量技術(shù)要求（表五）指標高速公路、一級公路其他等級公路視密度 不小于（tm3）2.502.45含水量 不大于（）11粒度范圍 0.6（） 0.15 （） 0.075 （）10090100751001009010070100外觀無團粒結(jié)塊親水系數(shù)1（2）基層表面清理檢查 要求表面干燥，清潔無任何松散石料、灰塵、積水、雜質(zhì)、油污，鋪瀝青表面層前，應鋪灑透油層或封油層，其技術(shù)指標應滿足規(guī)范要求。（3）施工機械檢查攤鋪機要滿足平整度的要求，機械性能保持正常；拌合機要求計量準確（尤其是連續(xù)的）料門控制要可靠，附屬設施要正常；瀝青灑布車的油泵系統(tǒng)、灑布管道、量油表、保溫設備應保持完好，并應裝瀝青試灑校核灑布量；集料灑車應檢查傳動和液壓調(diào)整系統(tǒng)，并進行試灑，以確定灑布每立方規(guī)格礦 料應控制的開度與行駛速度；瀝青砼攤鋪機設備應保持性能完好，并應裝瀝青砼試灑、校核灑布量、均勻性、 行駛速度、厚度及控制系統(tǒng)；壓路機應檢查其規(guī)格和機械性能及碾壓輪表面的磨損情況。（4）審批瀝青混合料組成設計 主要確定礦料配合比與瀝青最佳用量，要滿足瀝青穩(wěn)定度、流值及空隙率規(guī)定要求。（5）試驗路段檢查與審批。 承包人在混合料組成設計批準及所用施工機械設備安裝調(diào)試就序后，可提交試驗路段開工報告報告中應包括：試驗地點、樁號、長度、面積；場地準備情況；混合料設備調(diào)試運轉(zhuǎn)情況；施工機械配備的數(shù)量、技術(shù)性能及狀況；施工工藝、技術(shù)措施，質(zhì)量控制手段；施工組織、生產(chǎn)技術(shù)管理人員的配備及組織；已經(jīng)監(jiān)理工程師批準的配合比方案。 監(jiān)理工程師逐項審查全部合格后、批準試驗路段開工。并進行旁站監(jiān)理。對照開工報告逐一監(jiān)理。即驗證瀝青混和料配合比；驗證為施工質(zhì)量控制提供的指導性數(shù)據(jù)的正確性；觀察施工機械有無明顯缺陷；觀察攤鋪機是否適用；記錄壓實機具的選擇、組合、壓實順序、速度、遍數(shù)；確定松鋪系數(shù)及壓實密度；測溫觀色；取樣試驗，確定施工溫度（拌和溫度，攤鋪溫度，碾壓溫度） 試驗段成活后，承包人對試驗路段的厚度（取 6 處）密實度（取 6 處）瀝青含量集料級配、穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度及容重進行檢測。試驗全部合格后，做出試 驗段施工總結(jié)，報監(jiān)理工程師審批，做為正式施工的依據(jù)。（二）、事中控制要點與方法：141、瀝青路面施工階段各工序檢查程序圖。監(jiān)理工作項目內(nèi)容施工程序礦料級配、配合比抽查配料、秤重礦料級配調(diào)整監(jiān)理檢查審批試拌瀝青混合料、油石比調(diào)整監(jiān)理檢查基層清埋、路緣石埋設正式生產(chǎn)瀝青混合料監(jiān)理旁站作下封層和灑透層瀝青攤鋪溫度、油石比檢測， 松鋪系數(shù)確定監(jiān)理旁站攤鋪機攤鋪瀝青混合料并整平壓路機碾壓成型路緣邊角修整審查自檢報告及抽查鉆機取樣測壓實度及厚度等審批中間交工證書填報中間交工證書開放交通、開始編制工程竣工文件2、瀝青表面處治監(jiān)理內(nèi)容與要求原材料質(zhì)量規(guī)格必須符合設計要求，石料最大粒徑不得大于表面層厚度，最大與最小粒徑之比應小于2，瀝青用量要適當；礦料、瀝青灑布要均勻，各工序必須緊密銜接，每天的施工段必須當天做完；施工季節(jié)要盡量在干燥和較熱的季節(jié)，且應在日最高溫度低于 15到來之前施工完畢，雨天過后需待礦料與基層晾干后，方能施工；同時注 意初期養(yǎng)護，成型后方能開放使用，質(zhì)量控制標準3、瀝青砼路面監(jiān)理內(nèi)容與要求瀝青路面施工階段應從混合料的拌制、運輸，現(xiàn)場攤鋪與碾壓成型四個環(huán)節(jié)控制。監(jiān)理工程師應從攤鋪到碾壓成型全過程旁站監(jiān)理。（1）瀝青砼拌制過程監(jiān)理：主要根據(jù)試驗路段已驗證的配合比控制瀝青與礦料的計量；礦料級配；混合料的出料溫度；油石比。要保證它們的準確性、可靠性和均勻性。 各類瀝青混合料馬歇爾試驗應符合技術(shù)標準。熱拌瀝青混合料的溫度應符合要求。當出廠溫度過高影響粘結(jié)力時，混合料不得使用，已鋪好的應鏟除，混合料的拌和時間應以拌和均勻、并所有礦料全部裹覆瀝青結(jié)合料為度。拌合好的混合料應是均勻一致的，無花白料，無結(jié)團塊或嚴重粗細顆粒分離現(xiàn)象，否則不得使用。出廠的混合料應逐車稱重并測量運料車中混合料的溫度，鑒發(fā)一式三份運料單，一份存拌和廠，一份交攤鋪現(xiàn)場， 一份交司機。（2）瀝青混合料的運輸監(jiān)理：主要是監(jiān)督承包商按以下要求運輸。應采用大噸位自卸汽車運輸，車箱應干凈，防止箱板粘結(jié)；從拌合機向運料車上料時要每卸一斗挪一下汽車位置，以減輕細集料離析現(xiàn)象；運料車應以篷布覆蓋；以保溫、防雨、防污染，夏季運輸半小時以內(nèi)時可以不 加覆蓋；運料車的運量應較拌和能力或攤鋪能力有所富余；瀝青混和料運至攤鋪地點后應憑運料單驗收，不符合溫度要求或已結(jié)塊成團， 已遭雨淋的混合料不得鋪在道路上。（3）熱拌瀝青混合料的攤鋪監(jiān)理：重點是攤鋪溫度與厚度。攤鋪前應檢查下層質(zhì)量是否干燥、清潔、無松散石料、灰塵和雜質(zhì)，清理寬度 應大于攤鋪寬度 30cm；當下層質(zhì)量不符合要求時或未按規(guī)定灑布透層、粘層、下封層時， 不得攤鋪瀝青面層；攤鋪機宜采用兩臺以上，成梯隊作業(yè)進行聯(lián)合攤鋪，相鄰兩幅應有 510cm 重疊、 相鄰兩臺機宜相距 1030cm，且不得造成前面攤鋪的混合料冷卻，若混合料供應滿足不 間斷攤鋪時，也可采用全寬度攤鋪機一幅攤鋪；用于高等級公路的攤鋪機應具有自動或半自動調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平的裝置，應 具有足夠容量的受料斗運輸換車時，能連續(xù)攤鋪，并具有足夠的功率推動運料車，且有 可加熱的熨平板和可以調(diào)節(jié)熨平板作出路拱的裝置；或振動夯等初步壓實裝置；攤鋪機 寬度可以調(diào)整；攤鋪機初步壓實的攤鋪層應符合平整度與橫坡的要求；混合料的攤鋪溫度應符合表有關(guān)的規(guī)定；當高速或一級公路在施工氣溫低于 10，其它等級公路低于 5時不宜攤鋪， 若必須攤鋪時，應提高拌和溫度使達到低溫攤鋪要求；運料車必須覆蓋保溫；采用高密 度的攤鋪機；熨平板應加熱；攤鋪后馬上碾壓；縮短碾壓長度?；旌狭系乃射佅禂?shù)，應根據(jù)試驗路段試驗的數(shù)據(jù)掌握，攤鋪過程應隨時檢查攤 鋪厚度及路拱、橫坡、并按混合料總量與面積校核平均厚度。不符合要求時及時進行調(diào) 整。混合拌的松鋪系數(shù)可參照下表選用。混合料的松鋪系數(shù)（表七）種類機械攤鋪人工攤鋪瀝青混合料1.151.351.251.50瀝青碎石混合料1.151.301.201.45瀝青混合料的攤鋪必須連續(xù)，不間斷、緩慢均勻的進行，中途不得任意停頓或改變速度，攤鋪速度應根據(jù)試驗路段總結(jié)的數(shù)據(jù)掌握；用機械攤鋪的混合料不應用人工反復修整。只有出現(xiàn)下述情況時，才可局部用人工局部找平或更換混合料；橫斷面不符合要求構(gòu)造物接頭部位缺料；攤鋪帶邊緣局部 缺料；表面不平整；局部混合料有明顯的離析；攤鋪機后有明顯拖痕；對路面接縫的要求：每天的工作安排必須使縱橫兩種接縫做到最少，且縱縫應 該是連續(xù)的、平行的；與橫坡變坡線重合 15cm 以內(nèi)；與下臥層接縫錯位 15cm；位于通 行車輛車轍之外?？p應與鋪筑方向大致直角，且在相鄰的行程間至少錯位 1 米。（4）熱拌瀝青混合料的碾壓成型監(jiān)理：主要對碾壓方式，碾壓步驟、遍數(shù)進行 旁站監(jiān)理，并抽檢碾壓溫度，壓實度與外形尺寸。旁站監(jiān)理時應注意以下問題：壓路機的組合方式與碾壓遍數(shù)應根據(jù)試驗路選定的最佳方案監(jiān)理。分層碾壓的 厚度不得大于 10cm。碾壓宜用鋼筒式靜壓路機與輪胎式壓路機或振動壓路機組合，通常采雙輪鋼筒式壓路機 6-8T；三輪鋼筒式壓路機 8-12T，12-15 輪胎壓路機 12-20T，20-25T； 振動式壓路機 2-6T，6-14T；扶式或小型動機 1-2T；振動熱板（質(zhì)量不小于 180kg，振 頻率小于 3000 次/分）及人工熱夯等。碾壓作業(yè)應遵循先輕后重，先邊后中的原則。碾 壓應按初壓、復壓、終壓三個階段進行。初壓應在高溫下，慢速進行，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，壓實溫度應符合有關(guān)規(guī)定。相鄰碾壓帶應重疊 1/31/2。碾壓速度應符合下表的要求。壓路機碾壓速度（kmh） 表八壓路機類型初壓復壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機1.5232.53.552.53.55輪胎式壓路機3.54.58468振動壓路機1.52(靜壓)5(靜壓)46(振動)45(振動)23(靜壓)5(靜壓)初壓后就應檢查平整度、路拱、必要時予以適當修整。復壓應緊接初壓進行，碾 壓遍數(shù)不宜小于 46 遍，要求達到壓實度。并無顯著輪跡。終壓應緊接復壓后進行，不 宜少于 2 遍。壓路機的碾壓長度應與攤鋪速度相平衡。壓路機每次應由兩端折回，折回的位置呈梯隊形隨攤鋪機前進，折回位置不得在同一斷面上。在攤鋪過程中壓路機不得隨意停頓。碾壓過程中若有沾輪現(xiàn)象時，可向碾壓輪灑少量水（或洗衣粉水），嚴禁灑柴油。壓路機不得在未冷卻的路面上轉(zhuǎn)向調(diào)頭，或停車等候。振動壓路機在已成型的路面上行駛應關(guān)閉振動。對于橋梁、擋土墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分或某些邊緣等局部地區(qū)， 應采用振動夯板壓實。對于雨水井、檢查井周圍應采用人工夯錘、熱烙鐵補充壓實。在當天碾壓未冷卻的面層上不得停放任何機械車輛或礦料、油料等。熱拌瀝青碾壓成型后，待自然冷卻、表面溫度低于 50后，方可開放交通。（三）、事后控制的要點和方法1、瀝青路面面層完工驗收監(jiān)理2、瀝青路面面層完工驗收監(jiān)理內(nèi)容 瀝青路面面層交工驗收監(jiān)理包括對承包人自檢資料和規(guī)定頻率抽檢，自檢與抽檢項目，檢查頻率和質(zhì)量標準應符合規(guī)定要求。3、審查瀝青面層的質(zhì)量檢驗單，在自檢與抽檢合格的基礎上，簽發(fā)中間交工證書此時即進入缺陷責任期。在缺陷責任期除了對缺陷工程的修復、修補進行監(jiān)理外， 并應對未完工程視同施工階段一樣進行監(jiān)理。返工瀝青路面面層施工已完返工不合格承包人交工驗收自檢并匯總有關(guān)資 料和各工序檢驗申請批復單承包人自檢合格并匯總有關(guān)資料并 填報中間交工證書監(jiān)理抽檢并審查承包人匯總的工序檢驗申請批復單不合格抽檢合格并匯總齊全后簽認中間交工證書