《高中歷史 第2單元 工業(yè)文明的崛起和對中國的沖擊 學業(yè)分層測評13 交通與通訊的變化 岳麓版必修1》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《高中歷史 第2單元 工業(yè)文明的崛起和對中國的沖擊 學業(yè)分層測評13 交通與通訊的變化 岳麓版必修1（4頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

【課堂新坐標】2016-2017學年高中歷史 第2單元 工業(yè)文明的崛起和對中國的沖擊 學業(yè)分層測評13 交通與通訊的變化 岳麓版必修2 (建議用時：45分鐘) [學業(yè)達標] 1．右圖上的標題是“吳淞火輪車”，有關這幅圖的說明中不正確的是(　　) A．國人最早打造了上海交通 B．說明近代交通在中國出現(xiàn) C．這有利于中國的社會和經(jīng)濟進步 D．體現(xiàn)了第一次工業(yè)革命的擴展 【解析】　19世紀70年代，外國商人擅自修筑從吳淞口到上海的鐵路，不久被拆除，因此A項說法錯誤，符合題意。 【答案】　A 2．孫中山先生說：“鐵路是交通之母，交通又為實業(yè)之母。”下列關于中國近代鐵路發(fā)展的表述不正確的是(　　) 【導學號：72040083】 A．修建鐵路初期受封建頑固勢力和帝國主義的雙重阻礙 B．鐵路的發(fā)展對中國近代社會有利無害 C．鐵路的發(fā)展推動了中國民族工業(yè)的進步 D．修建鐵路一定程度上改變了人們的出行方式和思想觀念 【解析】　中國近代鐵路的建設一開始受到帝國主義的排擠和頑固勢力的抵制，但隨著鐵路事業(yè)的發(fā)展，客觀上帶動了民族工業(yè)的發(fā)展。由于近代中國社會是半殖民地半封建社會，鐵路修建對中國有雙重作用，故選B項。 【答案】　B 3．19世紀70年代，上海有人寫了一首《詠火輪車》的竹枝詞：“輪隨鐵路與周旋，飛往吳淞客亦仙。他省不知機器巧，艷傳陸地可行船。”這首竹枝詞不能反映的是(　　) A．新舊交替時期的認知 B．上海人的自豪感 C．近代交通工具的快捷 D．交通運輸業(yè)發(fā)達 【解析】　由題干材料關鍵詞“飛往吳淞客亦仙。他省不知機器巧，艷傳陸地可行船?！薄?9世紀70年代”“上?！钡葋砜捶从沉诵屡f交替時期的認知、上海人的自豪感、近代交通工具的快捷，故A、B、C三項正確，不符合題意；材料反映的只是19世紀70年代上海鐵路事業(yè)發(fā)展，而其他地區(qū)鐵路事業(yè)還很落后，“交通運輸業(yè)發(fā)達”說法不符合材料意思，也不符合近代中國交通業(yè)史實，故D項錯誤，符合題意。 【答案】　D 4．水上運輸?shù)慕侵袊慕M成部分，關于近代水運的敘述，正確的是(　　) A．鴉片戰(zhàn)爭前后，水運交通近代化就開始起步 B．輪船招商局的成立標志著中國新式航運業(yè)誕生 C．我國輪船運輸主要吸取了西方國家第二次工業(yè)革命的成果 D．隨著經(jīng)濟發(fā)展，輪船在民國時期已普及到內(nèi)陸省份 【解析】　1872年輪船招商局的成立，標志著中國水運交通近代化的起步，它主要吸取了當時第一次工業(yè)革命的成果；由于受當時社會條件的限制，近代水運發(fā)展極不平衡，主要集中在沿海、沿江地區(qū)，A、C、D三項不正確，故選B項。 【答案】　B 5．1884年，福建茶葉市場出現(xiàn)了茶葉收購價格與上海出口價格同步變動的現(xiàn)象。與這一現(xiàn)象直接相關的近代事業(yè)是(　　) 【導學號：72040084】 A．電報業(yè)　　 B．航空事業(yè) C．鐵路交通業(yè) D．輪船航運業(yè) 【解析】　材料關鍵信息“福建茶葉市場出現(xiàn)了茶葉收購價格與上海出口價格同步變動”，主要反映了信息交流的快捷，據(jù)此可判斷A項正確。 【答案】　A 6．1915年離開中國的俄國人賽可夫回國后，把在中國生活的十五年期間的所見所聞寫了篇《備忘錄》，他的回顧性材料中不可能包括(　　) A．聽見別人喊他的一位華人朋友為“先生” B．從北京乘坐中國人自行設計、施工的京張鐵路火車去張家口 C．讀報紙看了中國首次參加萬國郵聯(lián)大會的新聞 D．乘坐上海輪船招商局的客輪游覽長江 【解析】　注意題干時間“1915年”，A項出現(xiàn)在1912年中華民國成立后；B項在1909年通車；中國首次參加萬國郵聯(lián)大會是1920年，C項錯誤；D項上海輪船招商局創(chuàng)辦于1872年，D項正確。 【答案】　C [能力提升] 7．交通工具的變化和通訊事業(yè)的發(fā)展對社會發(fā)展、人們生活帶來的深遠影響是(　　) 【導學號：72040085】 ①推動了各地經(jīng)濟文化的交流和發(fā)展?、诖龠M了信息的傳播　③開闊了人們的視野、加快了人們的生活節(jié)奏　④引起了人們生活方式的根本性變革 A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．①③④ 【解析】　本題為組合型選擇題，旨在考查學生的分析能力。④說法絕對且不符合史實，排除含④的B、C、D三項，所以正確答案為A項。 【答案】　A 8．關于中國近代交通和通訊事業(yè)發(fā)生變化的原因及特點的敘述，正確的有 (　　) ①從根本上來講，是受到西方工業(yè)革命的沖擊 ②開端艱難，起步晚，落后于同時代的西方國家 ③發(fā)展緩慢，受封建頑固勢力阻撓和帝國主義勢力的排擠　④分布不均衡，沿海、沿江尤其是通商口岸地區(qū)發(fā)達 A．①②③④ B．①②③ C．①③④ D．①②④ 【解析】　西方資本主義的發(fā)展和中國半殖民地半封建社會的狀況決定了中國近代交通和通訊事業(yè)的發(fā)展。 ①②③④表述均符合題意，故選A項。 【答案】　A 9．閱讀下列材料，回答問題。 【導學號：72040086】 主題一：毀路口號 19世紀末，義和團民眾曾經(jīng)張貼“掀鐵道，拔電桿，緊急毀壞大輪船”的揭貼。 主題二：“馬拉火車” 1878年，美國一公司獲得唐山煤礦開采權，報請修筑唐山至北塘之間的運煤鐵路，遭到清政府多數(shù)官員強烈反對。兩年后，唐山至胥各莊之間9千米長的鐵路以不用機車牽引為條件獲準興建。由于不允許用機車牽引，只好用馬拉，被譏諷為“馬車鐵路”。 主題三：中國進口的第一輛奔馳牌轎車 1898年，袁世凱為向慈禧賀壽進貢一輛奔馳牌轎車。不料，慈禧僅試坐一下便將其“打入冷宮”棄置不用了。原來，汽車解決不了“尊卑”問題，司機不但坐在慈禧的前面，而且還和她“平起平坐”，實在有傷“體制”。 主題四：中國現(xiàn)代高鐵 高鐵網(wǎng)：2012年12月26日，京廣高鐵全線通車，并與廣深高鐵貫通，構成世界運營里程最長的京深高鐵。旅客從北京到深圳只需9小時左右，比以前縮短15小時。 (1)對義和團運動提出的口號你是如何認識的？ (2)從維護國家安全的角度出發(fā)，當時大多數(shù)官員反對修建鐵路的合理性有哪些？ (3)材料二、三的“馬車鐵路”“奔馳打入冷宮”這些“昨天的故事”說明了哪些問題？ (4)綜合上述材料并結合所學知識，談談你對修建鐵路意義的認識。 【解析】　本題考查對近代鐵路修建的過程及意義的認識。第(1)問，根據(jù)材料并結合所學知識進行分析，義和團運動代表的是農(nóng)民階級的利益，注意從兩方面分析。第(2)問，分析鐵路修建存在的弊端，結合材料分析，注意語言的概括性。第(3)問，注意透過現(xiàn)象看本質(zhì)，材料充分體現(xiàn)了封建制度的腐朽與落后。第(4)問，考查鐵路修建的意義，在分析時要注重從經(jīng)濟、政治、思想等方面進行全面分析。 【答案】　(1)一方面，毀鐵路反映了義和團運動的鮮明的愛國性質(zhì)；另一方面，也說明農(nóng)民階級對西方先進文明的盲目排斥的落后性。 (2)列強利用修筑鐵路，直接控制中國鐵路交通大動脈，便于從軍事上鎮(zhèn)壓中國人民的反抗，從經(jīng)濟上掠奪中國的財富，還控制了鐵路沿線的地方，把他們的勢力深入到中國內(nèi)地。這些都嚴重威脅到了中國的國家安全。 (3)當時封建統(tǒng)治階級的腐朽性、落后性，仍然用迷信的所謂風水等抵制西方先進文明。 (4)修建鐵路大大改變了人們的出行方式，提高了人們的生活質(zhì)量；一定程度上轉變了人們的思想觀念，尤其是封建等級觀念；修建鐵路促進了中國經(jīng)濟的發(fā)展和同世界的聯(lián)系，促進了中國的經(jīng)濟近代化。