回扣14交通運輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響考綱再現(xiàn)考試內(nèi)容必考要求加試要求交通運輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響1.交通運輸與聚落(1)交通運輸對聚落形成和空間布局的影響(2)交通運輸條件變化與城鎮(zhèn)分布和發(fā)展的關系cb分析交通運輸條件對區(qū)域發(fā)展的影響2.交通運輸與商業(yè)網(wǎng)點布局交通運輸與商業(yè)網(wǎng)點布局的關系b回扣導圖1交通運輸與聚落(1)在交通便利的地方，通常會形成較大的居民點。例如在河流干流與支流匯合處，在河流入?？谔?，有利于形成比較大的城市。(2)交通運輸與聚落空間形態(tài)：古代，我國北方地區(qū)聚落往往在陸路干道附近形成，南方聚落多臨水分布；近代，聚落多沿鐵路線和公路線發(fā)展。北方地區(qū)的聚落布局多呈團塊狀；南方地區(qū)的聚落沿河道、鐵路或公路分布，布局形態(tài)多呈帶狀。2交通運輸與城鎮(zhèn)分布(1)河運與城市：古代著名的大都市，多數(shù)誕生于河流的中下游平原。在河流沖積平原地區(qū)，城市相對密集。沿河設城是我國南方城市布局的一般規(guī)律。(2)鐵路的影響：鐵路的修建可以促進一些城市的崛起和繁榮，如我國一些新興的交通樞紐城市是在鐵路交通的基礎上發(fā)展起來的。(3)交通運輸變化的影響：會給城市的布局和發(fā)展帶來很大影響。3商業(yè)中心與商業(yè)網(wǎng)點商業(yè)中心商業(yè)網(wǎng)點職能是地區(qū)和城市的物資集散中心和綜合服務中心由若干個商店組成，滿足人們?nèi)粘Ｙ徫锏男枰獏^(qū)位通常位于區(qū)域的核心位置，對交通運輸要求高多散布于居民區(qū)或廣大鄉(xiāng)村原因交通便捷，有利于商品的運輸和銷售，也有利于人流的集散便于為消費者提供日常購物服務4.交通運輸發(fā)展對商業(yè)布局的影響“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。絲綢之路經(jīng)濟帶，東邊牽著亞太經(jīng)濟圈，西邊系著歐洲經(jīng)濟圈，被認為是“世界最長、最具發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟大走廊”。下圖為“一帶一路”示意圖?；卮?2題。1建設陸上絲綢之路鐵路過程中可能遇到的不利自然條件有()沙漠廣布，氣候惡劣生態(tài)環(huán)境脆弱，環(huán)境保護困難多高原山地，多地質(zhì)災害凍土廣布，氣候寒冷A BC D2隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，相關國家和地區(qū)地理環(huán)境會發(fā)生哪些變化()基礎設施投資增大，公路、鐵路、港口、航空等交通系統(tǒng)更完善產(chǎn)業(yè)向沿海港口及國際鐵路沿線、邊境口岸地區(qū)集聚資源開發(fā)力度增大，環(huán)境污染和生態(tài)破壞的范圍和程度可能加大跨國人員流動規(guī)模擴大，亞、非洲國家勞動力大量涌向我國沿海地區(qū)歐洲國家通過提供資金、技術、管理等方式參與“一帶一路”戰(zhàn)略，亞歐經(jīng)濟聯(lián)系更加密切A BC D答案1.B2.D解析第1題，讀圖，根據(jù)鐵路線穿過地區(qū)分析，建設陸上絲綢之路鐵路過程中，可能遇到沙漠廣布，氣候惡劣的環(huán)境，對。我國西部和中亞等地區(qū)生態(tài)環(huán)境脆弱，環(huán)境保護困難，對。沿線多高原山地，多地質(zhì)災害，對。沿線降水少，蒸發(fā)量大，凍土分布少，氣候寒冷，錯。第2題，隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，相關國家和地區(qū)基礎設施投資增大，公路、鐵路、港口、航空等交通系統(tǒng)更完善，對。產(chǎn)業(yè)向沿海港口及國際鐵路沿線、邊境口岸地區(qū)集聚，對。資源開發(fā)力度增大，環(huán)境污染和生態(tài)破壞的范圍和程度可能加大，對?？鐕藛T流動規(guī)模擴大，亞、非洲國家勞動力大量涌向沿線開發(fā)地區(qū)，錯。歐洲國家通過提供資金、技術、管理等方式參與“一帶一路”戰(zhàn)略，亞歐經(jīng)濟聯(lián)系更加密切，對。(2016浙江省紹興市柯橋中學高二期末考試)黃河河床在磧口由400米猛縮為80米，狹窄的河道與十余米的落差形成多處險灘，磧口也憑借黃河水運船只在此需要河陸轉運而興起，從清乾隆年間到抗戰(zhàn)爆發(fā)，一直是中國北方著名的商埠重鎮(zhèn)，目前磧口作為商埠重鎮(zhèn)已消失。讀圖完成34題。3目前磧口作為商埠重鎮(zhèn)消失的原因是()A現(xiàn)代交通的發(fā)展 B黃河水量不斷減少C泥沙阻塞黃河 D旅游業(yè)的興起4今后壺口瀑布的位置變化及成因是()A向北移動、流水侵蝕B向北移動、流水沉積C向南移動、流水侵蝕D向南移動、流水沉積答案3.A4.A解析第3題，現(xiàn)代交通的發(fā)展，使得河運地位下降，貨物不再通過此地轉運，磧口作為商埠重鎮(zhèn)消失，A對。水運在黃河上的消失才是沿黃商埠消失的原因，與黃河水量多少沒有關系，B錯。泥沙阻塞黃河主要影響下游，C錯。旅游業(yè)的興起有利于城鎮(zhèn)發(fā)展，D錯。第4題，由于河床底部巖石的軟硬程度不同，巖性堅硬的留了下來，巖性較軟的被侵蝕，所以河床底部逐漸被侵蝕是瀑布的成因。由于上游海拔高，所以瀑布逐漸向上游移動，壺口瀑布位于黃河自北向南流動的河段，所以將向北移，故選A。(2016浙江省諸暨中學高二下學期期中考試)下圖為某中學地理研究性學習興趣小組模擬規(guī)劃的浙江省未來跨海鐵路橋示意圖。讀圖完成56題。5受技術經(jīng)濟條件的影響，可先行實施建設的是()A B C D6該模擬規(guī)劃的社會經(jīng)濟意義主要是()A明顯提高高速公路的運輸量B提高嘉興市城市中心地等級C加快杭州地區(qū)的城市化進程D加強滬、浙之間的經(jīng)濟合作答案5.D6.D解析第5題，線路建設的距離相對線路長，并且海上建設的線路也較長，線路較線路建設距離短，但海上建設的線路長度較線路長，投資較線路大，因此受技術經(jīng)濟條件的影響，可先行實施建設的是線路。第6題，跨海鐵路橋的建成拉近了滬、浙之間的空間距離，從而更有利于加強滬、浙之間的經(jīng)濟交流與合作。因為鐵路的運量和運費明顯低于高速公路，所以跨海鐵路橋建成后，會明顯提高鐵路的運輸量，跨海鐵路橋建設后，可以促進嘉興市經(jīng)濟的發(fā)展，但嘉興市城市級別仍為地級市沒有變化，因為規(guī)劃線路沒有經(jīng)過杭州市，所以對杭州地區(qū)的城市化進程影響較小。(2015浙江省杭州學考模擬題改編)讀“商業(yè)空間區(qū)位類型示意圖”，完成78題。7如果規(guī)劃建設一個大型的倉儲式商場，則該商場適宜建在圖中的()A郊區(qū)新城 B城市邊緣區(qū)C城鄉(xiāng)結合部 D城市核心區(qū)8近年來，該城市的網(wǎng)絡購物日漸興起。網(wǎng)絡購物與傳統(tǒng)購物方式相比，更強調(diào)()A地形因素的作用 B地租因素的作用C距離因素的作用 D信息因素的作用答案7.C8.D解析第7題，大型倉儲式商場占地面積大，而且選擇在交通便利的地方，便于消費者購物消費。圖中“城鄉(xiāng)結合部”位于城市環(huán)城公路與主干道交會處，并且地價較低，是倉儲式購物中心的最佳選址。第8題，網(wǎng)上商店是通過互聯(lián)網(wǎng)的形式銷售商品和服務，并通過物流快遞完成，不需要實體店的面對面交易，節(jié)約地租或房租費用，降低商業(yè)運營成本。