駕駛員安全培訓(xùn)資料,目錄,一、安全方針 二、營運(yùn)車輛駕駛?cè)税踩旭偛僮饕?guī)程 三、通突發(fā)事件及惡劣天氣安全行車處理 四、保險(xiǎn),安全方針,安全第一 預(yù)防為主 綜合治理 持續(xù)改進(jìn),營運(yùn)車輛駕駛?cè)税踩旭偛僮饕?guī)程,1、認(rèn)真學(xué)習(xí)并自覺遵守國家道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定以及本單位的各項(xiàng)安全規(guī)章制度，按照操作規(guī)范，安全駕駛，文明駕駛，依法經(jīng)營。 2、嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、持續(xù)改進(jìn)”的方針，樹立強(qiáng)烈的安全行車意識(shí)和安全責(zé)任感，積極參加安全技術(shù)培訓(xùn)和各項(xiàng)安全活動(dòng)，不斷提高安全業(yè)務(wù)水平，養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)和守法習(xí)慣。 3、認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，精心保管和愛護(hù)車輛，熟悉車輛的安全技術(shù)性能，掌握車輛的常規(guī)維護(hù)、修理技能，確保車輛的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光等綜合安全技術(shù)狀況良好和各項(xiàng)安全設(shè)施齊備有效。 4、嚴(yán)格執(zhí)行出車前、行駛中、收車后的“三檢”制度，每日發(fā)車前應(yīng)提前做好車輛安全例檢工作，嚴(yán)禁車輛帶病行駕 ，不得駕駛安全設(shè)施不全或者機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的車輛，不得駕駛“帶病”車，確保行車安全。發(fā)現(xiàn)車輛有故障，要及時(shí)修理。 5、飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛車輛的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不準(zhǔn)駕駛車輛。嚴(yán)禁晚上熬夜、喝灑。如遇身體不適，不得帶病駕車。 6、按駕駛證、從業(yè)資格證載明的準(zhǔn)駕車型駕駛車輛，不得駕駛與駕駛證、從業(yè)資格證所不符車型。出車攜帶好各種證件，認(rèn)真執(zhí)行運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃嚴(yán)格遵守道路交法規(guī)和運(yùn)輸紀(jì)律，在行程中，遇到交通管理部門執(zhí)法檢查，以及公司有關(guān)部門檢查時(shí)，應(yīng)主動(dòng)予以配合和協(xié)助，不可高傲自大、太度冷淡，不予配合。,營運(yùn)車輛駕駛?cè)税踩旭偛僮饕?guī)程,7、嚴(yán)禁超載超速及客貨混裝，嚴(yán)禁裝載“三品”上車。 8、車輛在任何情況下起步必須先關(guān)好車門，起步前須仔細(xì)觀察車輛周圍情況確認(rèn)安全方可起步。 9、在崗位上做到精神飽滿、精力集中、安全駕駛。行車要嚴(yán)格堅(jiān)持安全操作、安全行駕，合理掌握車速，車速不得超過規(guī)定，以確保行車安全。 10、行駛中不得與其他車輛的駕駛員及周邊人員發(fā)生爭吵，嚴(yán)禁開賭氣車、英雄車及霸王車。 11、行程中應(yīng)保持車輛清潔，駕駛員隨時(shí)保持車內(nèi)外衛(wèi)生，保證座套整潔，外部衛(wèi)生做到玻璃、儀表盤整潔光亮。 12、發(fā)生交通事故時(shí)，必須保護(hù)好現(xiàn)場，積極搶救傷者和財(cái)產(chǎn)，按規(guī)定放置警示標(biāo)志，并向交警部門、120、保險(xiǎn)公司報(bào)告，主動(dòng)配合有關(guān)部門做好事故的調(diào)查和處理。,通突發(fā)事件及惡劣天氣 安全行車處理,（一）交通突變,1.突變是道路交通中的一種普遍現(xiàn)象 2.認(rèn)識(shí)和掌握交通突變的先兆 3.駕駛員應(yīng)對(duì)交通突變的基本措施,（二）霧天駕駛技巧,（1）充分利用各種車燈提高能見度，在行車中應(yīng)該打開防霧燈、尾燈和前照燈（近光）。 霧燈燈光為黃色， 穿透霧氣的能力 較強(qiáng)。,（2）適時(shí)?？寇囕v。 因大霧的影響，能見度降低至200米以下時(shí)，要特別注意行車的預(yù)防措施，較安全的方法是將汽車駛向最近的停車場暫避。,（3）正確操縱控制車輛。霧天行車，應(yīng)將車速降至最低限速行駛，以使制動(dòng)距離控制在可見的距離之內(nèi)，并保持一定的車距。能見度在300米以上時(shí)，要穩(wěn)定車速。能見度在150300米范圍之內(nèi)時(shí)，車速應(yīng)適當(dāng)在100公里小時(shí)以下，行車間距也控制在150米以上。能見度50150米范圍內(nèi)，車速控制在50公里小時(shí)。能見度50米以下，應(yīng)緊急停車。,（4）如果車輛停靠在路邊，必須全部開亮霧燈、近光燈和雙閃燈，最重要的是，人不能坐在車?yán)?，?yīng)到路基外等候,（三）雨天行車,雨天路面濕滑，一方面使制動(dòng)距離大大延長，另一方面由于附著系數(shù)降低，車輪很容易抱死，極易發(fā)生側(cè)滑和甩尾，使車輛失去控制引發(fā)交通事故。因此，下雨天行車車速不可太快，而且不要實(shí)施強(qiáng)度太大的制動(dòng)，尤其是不可實(shí)施緊急制動(dòng)，應(yīng)多采取預(yù)見性制動(dòng)。,1.保持良好的視野 雨天開車上路除了謹(jǐn)慎駕駛以外，要及時(shí)打開雨刷器，天氣昏暗時(shí)還應(yīng)開啟近光燈和防霧燈。,2.防止車輪側(cè)滑 雨中行車時(shí)，路面上的雨水與輪胎之間形成“潤滑劑”，使汽車的制動(dòng)性變差，容易產(chǎn)生側(cè)滑。因此，司機(jī)要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需要轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側(cè)滑。如果是前輪側(cè)滑，應(yīng)當(dāng)將方向朝側(cè)滑的相反方向糾正；如果是后輪側(cè)滑，要將方向朝側(cè)滑的一側(cè)糾正，切不可打反方向。,4.防止涉水陷車 當(dāng)車經(jīng)過有積水 或者立交橋下、深槽隧 道等有大水漫溢的路面 時(shí)，首先是停車查看積 水的深度，最簡單的方 法是水深不能超過排氣 管的高度，如果超了，應(yīng)選擇其他路線繞行； 如水深只淹沒少半個(gè)輪胎，可以掛一擋，穩(wěn)住 油門，低速直行，一氣通過，切不可中途停 車、換擋或急轉(zhuǎn)方向，防止因操作失誤而導(dǎo)致 車輛熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。,5.不宜加速超車,雨中行車，要隨時(shí)注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。尤其是在高速公路上，由于各車道的車速相對(duì)較高，司機(jī)的視角變窄，加上路面濕滑，強(qiáng)行越線超車時(shí)，稍動(dòng)方向就很容易造成車輪打滑，極易造成與其他車輛發(fā)生刮蹭，引發(fā)車輛側(cè)翻等意外事故。,6.防止行車中撞人 由于雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺、反應(yīng)等受到限制，有時(shí)還為了趕路、爭搶換車橫穿猛拐，往往是車輛臨近時(shí)驚慌失措而滑倒，使司機(jī)措手不及。遇到這種情況時(shí)，司機(jī)應(yīng)減速慢行多鳴笛，耐心避讓，必要時(shí)可選擇安全地點(diǎn)停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行，防止撞倒行人。,7.車陷泥坑的自救方法 下雨天或在鄉(xiāng)間土路上行車時(shí)，經(jīng)常遇到車輪陷入泥坑的情況。一旦發(fā)生這種情況，可以掛上一擋或倒擋，試探性地緩踩油門，當(dāng)汽車能前行或者后退時(shí)，要保持加速踏板位置不變，低速開出泥濘路段。如果汽車無法前后移動(dòng)，可以在驅(qū)動(dòng)輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹枝等，以增加車輪與地面的附著力，使汽車平穩(wěn)開出泥坑。,（四）車輛消防,汽車的防火工作是安全生產(chǎn)工作的 重要組成部分，汽車燃燒時(shí)有發(fā)， 給國家和廣大人 民群眾的生命財(cái) 產(chǎn)造成重大的損 失。,公路營運(yùn)行業(yè)服務(wù)規(guī)范規(guī)定,公路營運(yùn)車輛須配備以下安全裝備設(shè)施 一、滅火器 車廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)按規(guī)定配備滅火器，放置于安全、易于取放的位置。滅火器的性能應(yīng)作定期檢查，確保其功能正常。 二、救生錘 車廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)按規(guī)定配備救生錘，放置于車廂內(nèi)兩側(cè)顯眼位置，便于逃生時(shí)使用。,汽車火災(zāi)的原因,汽車火災(zāi)原因很多，其主要的都是油、電、人為和其他原因所致，其中油和電所引起的汽車火災(zāi)占很大一部分。 （一） 燃油系統(tǒng)故障引起的火災(zāi)。燃油和潤滑油都是一些可燃易燃液體，對(duì)于內(nèi)燃機(jī)的汽車來說，這些液體極易遇到高溫火花，發(fā)生燃燒。,（三）夏季高溫引起的汽車火災(zāi)。主要有以下兩種原因：一是高溫易使一些車輛的橡膠部件軟化、儲(chǔ)液密封容器內(nèi)的壓力加大，易造成汽車機(jī)油等液體泄漏，遇到靜電、火花就會(huì)起火引起火災(zāi)；二是夏季汽車在陽光下暴曬時(shí)間過久，車內(nèi)溫度最高能夠達(dá)到，這時(shí)車內(nèi)的一次性打火機(jī)或裝在壓力容器里的噴霧劑等物件，都很可能因高溫發(fā)生爆燃，從而引起汽車燃燒。,（四）違章用火引起火災(zāi)。駕駛員或乘客不注意安全，在車內(nèi)吸煙時(shí)，吸煙者常在煙頭或火柴未熄滅的情況下亂拋亂扔，若煙頭接觸易燃的座椅、坐墊，或煙頭直接掉落在可燃物或可燃裝飾材料上常會(huì)發(fā)生火災(zāi)事故 。 （五）違章攜帶易燃易爆品上車引發(fā)火災(zāi)。,汽車火災(zāi)的逃生與撲救,行車中，如車輛發(fā)生火警，駕駛員要立即停車，打開所有車門，迅速組織旅客有序疏散，引導(dǎo)旅客撤離到遠(yuǎn)離火災(zāi)現(xiàn)場的安全位置，必要時(shí)用車上配備的救生錘擊碎車窗玻璃（使用救生錘敲擊車窗玻璃的四個(gè)角）引導(dǎo)旅客逃生。同時(shí)，應(yīng)設(shè)法盡快將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，切斷油路和關(guān)閉電源總開關(guān)。無論火警程度如何，都必須馬上撥打“119”電話報(bào)警，并立即開展現(xiàn)場撲救工作。嚴(yán)禁駕駛員不疏散旅客、不撲救火情而棄車逃離。為防止爆炸，司乘人員應(yīng)處于上風(fēng)位置，利用車載滅火器對(duì)著火點(diǎn)進(jìn)行噴射撲救。,如果后置發(fā)動(dòng)機(jī)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)起火，駕駛員應(yīng) 在不打開機(jī)艙蓋的情況下在車廂尾部保險(xiǎn)杠位置持 滅火器由下向上噴射撲救，嚴(yán)禁盲目打開機(jī)艙蓋而 導(dǎo)致氧氣補(bǔ)充、風(fēng)助 火勢。駕駛員要防止 自己和在場人員吸入 滅火化學(xué)劑而遭受損 傷。發(fā)生火警后要保 護(hù)好現(xiàn)場，配合公安 消防人員和所屬單位 做好事件的調(diào)查、處 理和善后工作。,（五）爆胎的應(yīng)急處理,1、行駛過程中前輪爆胎，在駕駛員未踩制動(dòng)的情況下，汽車將會(huì)向爆胎輪的方向偏駛，方向盤也會(huì)受此力矩發(fā)生偏轉(zhuǎn)，駕駛員很難控制方向盤。 2、當(dāng)后輪爆胎時(shí)，在車速較低的情況下，汽車可能不會(huì)偏駛，駕駛員甚至可能察覺不出已經(jīng)爆胎了。但如果車速較高或路面濕滑，后輪會(huì)向爆胎輪的反向滑移，形成甩尾，甩尾嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成車禍，因此后輪爆胎的危險(xiǎn)性亦不可低估。,其次千萬不要猛踩剎車不放。因?yàn)楸ポ喌闹苿?dòng)力遠(yuǎn)小于正常輪胎，左右不平衡的急制動(dòng)力將產(chǎn)生使汽車向爆胎輪反方向的力矩，汽車將反向偏駛。如果駕駛員死踩著制動(dòng)踏板不放，情況極為危險(xiǎn)。,正確的處理方法,前輪爆胎： 1、保持直線行駛。如果是前胎爆裂，車身會(huì)出現(xiàn)向一側(cè)突然傾斜，汽車方向會(huì)跑偏或搖擺不定。此時(shí)駕車者不要慌張，應(yīng)雙手緊握方向盤，盡量使汽車保持直線行駛。 2、調(diào)整車頭時(shí)動(dòng)作輕柔。需要注意的是，在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，動(dòng)作要輕柔，不要慌張地反復(fù)猛打方向盤，以免汽車出現(xiàn)強(qiáng)烈側(cè)滑甚至調(diào)頭。 3、慢慢減速。緩慢減速時(shí)，首先帶擋收油，當(dāng)車身姿態(tài)可控時(shí)在逐級(jí)減擋，并反復(fù)輕踩剎車，將汽車緩慢停下來。 4、打開警告燈。待情況基本穩(wěn)定后，您需要打開轉(zhuǎn)向燈或駐車警告燈，讓汽車緩慢靠路邊停下。,后輪爆胎： 1、保持直線行駛。如果是后胎爆裂，汽車尾部會(huì)搖擺不定，但方向不會(huì)失控。此時(shí)駕車者應(yīng)雙手緊握方向盤，使汽車保持直線行駛。 2、反復(fù)輕踩剎車踏板。反復(fù)輕踩踏板，采用收油減擋的方式將汽車緩慢停下。 3、與前胎爆裂時(shí)一樣，不要猛踩剎車踏板,（六）車輛超速事故預(yù)防,我國高速公路建設(shè)發(fā)展很快，高速公路通車?yán)?程目前已突破4萬公里。高 速公路運(yùn)輸過程中重大、惡 性安全事故時(shí)有發(fā)生，給人 民的生命財(cái)產(chǎn)造成了嚴(yán)重危 害。,超速的危害,1、高速行駛時(shí)注視點(diǎn)前移，視野變窄，清晰度不良，對(duì)道路交通情況辨認(rèn)不準(zhǔn)確。 2、在復(fù)雜路段、匝道、查扣超速行駛時(shí)、駕駛?cè)藷o法及時(shí)視察各種動(dòng)態(tài)，不能獲取足夠的道路信息，難以對(duì)路面情況作出準(zhǔn)確判斷。 3、高速行駛時(shí)，不能正確判斷所駕機(jī)動(dòng)車和其他機(jī)動(dòng)車、行人、非機(jī)動(dòng)車的速度。,（七）車速與剎車距離,汽車剎車性能主要取決于輪胎與地面之間的摩擦力，剎車距離與速度的平方成正比，與摩擦系數(shù)成反比。當(dāng)摩擦系數(shù)一定時(shí)，剎車距離取決于車速，如果車速增加1倍，剎車距離將增大至4倍。 剎車距離S=V*V/2g（g=9.8m /s2）。,人的反應(yīng)時(shí)間和車子的響應(yīng)時(shí)間，人與人的反應(yīng)時(shí)間不同，專業(yè)運(yùn)動(dòng)員的反應(yīng)時(shí)間僅0.1秒，普通人的反應(yīng)時(shí)間在0.2秒以上。如果考慮人的反應(yīng)時(shí)間和車子的響應(yīng)時(shí)間，正常情況下所需總時(shí)間約0.5-0.6秒，實(shí)際上除了遇到突然的、嚇人一跳的狀況外，大多數(shù)人的動(dòng)作時(shí)間約需1秒。,綜上，車速與剎車距離關(guān)系為,雨天的剎車距離為晴天的4倍。 安全行車常識(shí)里有一個(gè)保持車距的原則，即保持車距為車速的千分之一。但150公里以上不可行,（八）重型車輛的 駕駛難點(diǎn)與安全行車,重型車輛的駕駛難點(diǎn) （1）重型車輛體積大，駕駛員視覺忙； （2）重型車輛質(zhì)量大，制動(dòng)力不足，反應(yīng)慢。 （3）重型車輛重心高，容易側(cè)翻。 重型車輛的安全行車要點(diǎn),重型車駕駛特點(diǎn)和難點(diǎn) （1）重型車輛體積大，駕駛員視覺忙,（2）重型車輛質(zhì)量大， 制動(dòng)力不足，反應(yīng)慢 眾所周知，如今的貨運(yùn)市場，重型車輛一般裝載質(zhì)量比較大。 車輛制動(dòng)系統(tǒng)在保養(yǎng)良好的情況下，車輛滿載時(shí)也有可能出現(xiàn)制動(dòng)力不足的現(xiàn)象,導(dǎo)致剎車距離大。,（3）重型車輛的重心高，容易側(cè)翻,導(dǎo)致車輛側(cè)翻的原因是車輛的離心力力矩比向心力矩大 M=LmV*V2/R （M離心力力矩、 L重心高度、 m質(zhì)量、 V速度、 R轉(zhuǎn)彎半徑）,營運(yùn)車輛側(cè)翻照片,（4.1）重型車輛的安全行車要點(diǎn),1.市區(qū)內(nèi)途經(jīng)人員密集場所時(shí)要一定要緩車慢行. 2.在拐彎時(shí)候慢打方向，并同時(shí)注意瞭望。 3.當(dāng)視線不清的時(shí)候，停車察看。 4.注意保持和行人、非機(jī)動(dòng)車的安全間隔距離，看情況鳴喇叭，閃遠(yuǎn)光。 5.在重車時(shí)，車速較快時(shí)，切記不能急打方向。,（4.2）重型車輛的安全行車要點(diǎn),在上下坡道時(shí)，根據(jù)坡度大小、坡道長短，結(jié)合汽車動(dòng)力性能和裝載情況，應(yīng)采取恰當(dāng)?shù)淖兯贆n位和制動(dòng)控制方法。車輛行駛中下長坡時(shí)，應(yīng)使用低速檔及排氣制動(dòng)行駛、減速制動(dòng)，禁止長時(shí)間踩剎車以免造成剎車失靈；下坡嚴(yán)禁高速行車、強(qiáng)行超車、不準(zhǔn)熄火、空擋滑行。,（4.3）重型車輛的安全行車要點(diǎn),在彎道多、轉(zhuǎn)向比較頻繁或視線不良的情況下，要適時(shí)提前減速，做好避讓和停車的思想準(zhǔn)備；應(yīng)以能在中途看到對(duì)方車輛而及時(shí)停車的速度行駛，轉(zhuǎn)彎時(shí)要鳴號(hào)、減速、占在自己道路一側(cè) c. 在坡道需要停車時(shí)，應(yīng)選擇較寬的路面，拉緊手制動(dòng) 在坡道需要停車時(shí)，應(yīng)選擇較寬的路面，拉緊手制動(dòng)并用三角枕木頂住車輪。,（4.4）系安全帶重要性,據(jù)汽車事故調(diào)查表明：在發(fā)生正面撞車時(shí)，如果系了安全帶，可使死亡率減少57%，側(cè)面撞車時(shí)可減少44%，翻車時(shí)可減少80%，從這可以看出，安全帶其實(shí)“保命帶”。,（4.5）高速公路的標(biāo)線、標(biāo)牌和警告,相信很多經(jīng)常上高速的司機(jī)朋友都會(huì)發(fā)現(xiàn)高速沿線不時(shí)會(huì)有這樣那樣的警告標(biāo)語和警示燈，那每個(gè)“事故多發(fā)路段，請(qǐng)謹(jǐn)慎駕駛”,當(dāng)您在路上見到類似的警告標(biāo)志時(shí)，一定要有意識(shí)的降低車速并保持車距，同時(shí)做好應(yīng)對(duì)緊急情況的準(zhǔn)備。,四、保險(xiǎn)理賠流程 1、天安報(bào)案電話：95505 2、太平洋報(bào)案電話：95500 3、太平報(bào)案電話：95589 4、人壽報(bào)案電話：95519 5、中保報(bào)案電話：95518 6、誠泰報(bào)案電話：4008000000 7、陽光報(bào)案電話：95510,（一）車輛出險(xiǎn),1、要立即保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，保留相關(guān)證據(jù)； 2、立即電話給公司保險(xiǎn)專管人員報(bào)案，說明出險(xiǎn)地點(diǎn)，時(shí)間、肇事原因、肇事情況是屬于單方還是多方、人員傷亡、貨物損失，是否已報(bào)交警及保險(xiǎn)公司聯(lián)系人：高熙單：13888320881；崔13759546673 3、立即向公安機(jī)關(guān)交通管理部門報(bào)案報(bào)案電話各處區(qū)呈+110； 4、電話通知保險(xiǎn)公司報(bào)案報(bào)案電話：客戶需向接報(bào)案人員告知出險(xiǎn)時(shí)間、原因、出險(xiǎn)時(shí)駕駛員、聯(lián)系方式、事故車目前位置、事故類型、出險(xiǎn)經(jīng)過及施救經(jīng)過95500(太保)95505（天安）及其他保險(xiǎn)公司報(bào)案電話,報(bào)案時(shí)效為48小時(shí)。 5、如車輛需要移動(dòng)，必須經(jīng)過交警及保險(xiǎn)公司人員同意方可移動(dòng)；,2、現(xiàn)場查堪,1、交警到現(xiàn)場，配合交警處理事故，拿到交警人員開具的交警事故裁決書 2、保險(xiǎn)公司人員到達(dá)現(xiàn)場，配合處理，記錄事故所要的相關(guān)資料，保險(xiǎn)公司人員出具查勘報(bào)告或者索賠書 3、問清查勘員下一步到什么地方定損。 備注：客戶需保留事故現(xiàn)場完整，相關(guān)證件齊全。,3、定損,現(xiàn)場查勘無法確認(rèn)車輛損失，可由客戶自行選擇修理單位，車輛開到或者施救到保險(xiǎn)公司人員指定位置，聯(lián)系保險(xiǎn)公司人員定損，到達(dá)后撥打保險(xiǎn)公司查堪人員告知讓其安排人員對(duì)車輛損失進(jìn)行準(zhǔn)確評(píng)估，定完損后由保險(xiǎn)公司人員出具定損單。 定損完成后才能維修車輛。,4、車輛修理,1、車開到自己找的修理廠或者到與保險(xiǎn)公司合作的修理廠維修,修理后收集修理專用發(fā)票維修清單 2、若事故涉及到第三方車輛，需在理賠的需提供修理專用發(fā)票維修清單對(duì)方有效駕駛證、行車證復(fù)印件有效的交強(qiáng)險(xiǎn)復(fù)印件 3、如有車輛施救提供施救發(fā)票,5、出險(xiǎn)理賠資料收集后交到公司,1、由公司人員初步核查資料是否齊全，由公司人員開具保險(xiǎn)資料接收憑據(jù),6、理賠資料齊全,所需資料請(qǐng)看保險(xiǎn)出險(xiǎn)理賠所需資料,7、保險(xiǎn)公司理賠,1、簽單審核理賠資料、錄入系統(tǒng)； 2、審核案件； 3、上報(bào)審核，理算復(fù)核； 4、賠付結(jié)案；,8、公司對(duì)帳,1、打?qū)?，核?duì)理賠金額； 2、與窗口、賬務(wù)對(duì)接,9、公司通知客戶領(lǐng)理賠款,1、到公司核對(duì)理賠金額； 2、窗口相應(yīng)處理,保險(xiǎn)出險(xiǎn)理賠所需資料 單方肇事無人員傷亡,1、出險(xiǎn)索賠書（原件） 2、有效駕駛證及從業(yè)資格證（正、副本）、回執(zhí)復(fù)印件 3、有效行車證及道路運(yùn)輸證復(fù)印件 4、車輛定損單（原件或復(fù)印件） 5、查勘報(bào)告（原件） 6、代查勘收據(jù)（原件） 7、車輛定損單（原件） 8、 修理發(fā)票（原件） 9、施救發(fā)票（原件） 10、交通事故責(zé)任認(rèn)定書（或證明）,保險(xiǎn)出險(xiǎn)理賠所需資料 雙方肇事無人員傷亡,1、出險(xiǎn)索賠書（原件） 2、雙方有效駕駛證及從業(yè)資格證（正、副本）、回執(zhí)復(fù)印件 3、本車有效行車證及道路運(yùn)輸證復(fù)印件 4、車輛定損單（原件或復(fù)印件） 5、查勘報(bào)告（原件） 6、代查勘收據(jù)（原件） 7、車輛定損單（原件） 8、 修理發(fā)票（原件） 9、施救發(fā)票（原件） 10、交通事故責(zé)任認(rèn)定書（或證明） 11、有效交強(qiáng)險(xiǎn)保單（復(fù)印件）,保險(xiǎn)出險(xiǎn)理賠所需資料 多方肇事無人員傷亡,1、出險(xiǎn)索賠書（原件） 2、有效駕駛證及從業(yè)資格證（正、副本）、回執(zhí)復(fù)印件 3、有效行車證及道路運(yùn)輸證復(fù)印件 4、車輛定損單（原件或復(fù)印件） 5、查勘報(bào)告（原件） 6、代查勘收據(jù)（原件） 7、車輛定損單（原件） 8、 修理發(fā)票（原件） 9、施救發(fā)票（原件） 10、交通事故責(zé)任認(rèn)定書（或證明）（原件） 11、保險(xiǎn)公司物損定損單（原件） 12、物損賠償憑證和清單（原件） 10、交通事故責(zé)任認(rèn)定書（或證明）（原件）,保險(xiǎn)出險(xiǎn)理賠所需資料 單方肇事有人傷殘、死亡,1、出險(xiǎn)索賠書（原件） 2、有效駕駛證及從業(yè)資格（正、副本）、回執(zhí)復(fù)印件 3、有效行車證及道路運(yùn)輸證復(fù)印件 4、車輛定損單（原件或復(fù)印件） 5、查勘報(bào)告（原件） 6、代查勘收據(jù)（原件） 7、車輛定損單（原件） 8、 修理發(fā)票（原件） 9、施救發(fā)票（原件） 10、交通事故責(zé)任認(rèn)定書（或證明）（原件） 11、病歷本（原件） 12、醫(yī)院發(fā)票（原件） 13、檢查報(bào)告單（原件） 14、用藥清單（原件） 15、用藥明細(xì)表（原件） 16、診斷證明（原件） 17、檢查照的片子（原件） 18、傷者戶口本及身份證（復(fù)印件） 19、院證、出院證或轉(zhuǎn)院證 20、保險(xiǎn)公司同意的傷殘機(jī)構(gòu)鑒定的傷殘鑒定報(bào)告（原件） 21、被贍養(yǎng)人、撫養(yǎng)人戶籍證明和戶口本、身份證（復(fù)印件） 22、死亡證明或火化證明及銷戶證明（原件） 備注：未住院：1-18；住院無傷殘：1-19；住院有傷殘：1-21；死亡：1-22,保險(xiǎn)出險(xiǎn)理賠所需資料 車輛自燃,1、出險(xiǎn)索賠書（原件） 2、有效駕駛證及從業(yè)資格證（正、副本）、回執(zhí)復(fù)印件 3、有效行車證及道路運(yùn)輸證復(fù)印件 4、車輛定損單（原件或復(fù)印件） 5、查勘報(bào)告（原件） 6、代查勘收據(jù)（原件） 7、車輛定損單（原件） 8、 修理發(fā)票（原件） 9、施救發(fā)票（原件） 10、交通事故責(zé)任認(rèn)定書（或證明） (原件) 11、火警出具的起火原因事故證明（原件）,保險(xiǎn)出險(xiǎn)理賠所需資料 盜搶險(xiǎn)案件,1、購車發(fā)票原件 2、縣級(jí)以上公安刑偵部門出具的受理報(bào)案原件 3、未破案證明（60日）原件各一份 4、尋車啟示（登報(bào)）原件 5、車鑰匙全套 6、車輛登記證書原件 7、購置稅完稅證明原件 8、行駛證原件 9、車輛報(bào)停手續(xù)原件 10、車管部門的報(bào)停定期檢驗(yàn)手續(xù) 11、稅務(wù)部門車船使用稅報(bào)停手續(xù) 12、交通部門規(guī)費(fèi)報(bào)停手續(xù),保 險(xiǎn) 條 款 解 析,神行車保機(jī)動(dòng)車綜合險(xiǎn)（2009版）,保險(xiǎn)條款解析 車輛損失險(xiǎn),保險(xiǎn)責(zé)任 保險(xiǎn)期間內(nèi)，保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在被保險(xiǎn)人或其允許的合法駕駛?cè)耸褂眠^程中，因下列原因造成的保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的全部損失或部分損失，保險(xiǎn)人依照保險(xiǎn)合同約定負(fù)責(zé)賠償： 1.碰撞，傾覆 2.火災(zāi)，爆炸，單證機(jī)關(guān)、事業(yè)團(tuán)體用車、企業(yè)營業(yè)用車的自燃 3.外界物體倒塌、空中物體墜落、保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車行駛中墜落 4.受保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車所載貨物、車上人員以外撞擊 5.雷擊、暴風(fēng)、暴雨、洪水、龍卷風(fēng)、雹災(zāi)、臺(tái)風(fēng)、海嘯熱帶風(fēng)暴、地陷、崖崩、滑坡、泥石流、雪崩、冰陷、雪災(zāi)、冰凌、沙塵暴 責(zé)任免除 保險(xiǎn)條款第七條,保險(xiǎn)條款解析 車輛損失險(xiǎn),賠償處理 保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車因保險(xiǎn)事故受損，應(yīng)以修復(fù)為原則，盡量修復(fù) 保險(xiǎn)人根據(jù)保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車一方在事故中所承擔(dān)的責(zé)任比例，在符合賠償規(guī)定的金額內(nèi)實(shí)行事故責(zé)任免賠率：全部責(zé)任免賠15%，主要責(zé)任免賠10%，同等責(zé)任免賠8%，次要責(zé)任免賠5% 單方事故責(zé)任免賠率為：15% 保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失，應(yīng)由第三方負(fù)責(zé)賠償卻無法找到第三方的，保險(xiǎn)人予以賠償，但在符合賠償規(guī)定的金額內(nèi)實(shí)行30%的絕對(duì)免賠,保險(xiǎn)條款解析 車輛損失險(xiǎn),實(shí)際價(jià)值 標(biāo)的車出險(xiǎn)時(shí)的實(shí)際價(jià)值是指出現(xiàn)時(shí)的新車購置價(jià)監(jiān)獄這就金額后的價(jià)格。折舊按月計(jì)算，不足一個(gè)月的部分，不計(jì)折舊。最高折舊金額不超過新車購置價(jià)的80%,保險(xiǎn)條款解析 商業(yè)三者險(xiǎn),保險(xiǎn)責(zé)任 保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在被保險(xiǎn)人或其允許的合法駕駛?cè)耸褂眠^程中發(fā)生事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的直接損失，對(duì)被保險(xiǎn)人已發(fā)應(yīng)支付的賠償金額，保險(xiǎn)人依照本保險(xiǎn)合同的約定，對(duì)于超過機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)各分項(xiàng)賠償限額的部分給予賠付 保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)全部事故責(zé)任，保險(xiǎn)人按100%事故責(zé)任比例計(jì)算賠付，常見主責(zé)70%，同責(zé)50%，次責(zé)30% 保險(xiǎn)人根據(jù)保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車一方在事故中所承擔(dān)的責(zé)任比例，在符合賠償規(guī)定的金額內(nèi)實(shí)行事故責(zé)任免賠率：全部責(zé)任免賠20%，主要責(zé)任免賠15%，同等責(zé)任免賠10%，次要責(zé)任免賠5%,保險(xiǎn)條款解析 常見附加險(xiǎn),玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn) 保險(xiǎn)責(zé)任 機(jī)動(dòng)車在被保險(xiǎn)人或其允許的合法駕駛?cè)耸褂眠^程中，發(fā)生本車玻璃（不含天窗玻璃）單獨(dú)破碎，保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同約定在實(shí)際損失金額內(nèi)計(jì)算賠償 責(zé)任免除 1.安裝過程中造成的玻璃破碎 2.燈具、車鏡玻璃的破碎 3.其他不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失和費(fèi)用,附加險(xiǎn)條款 不計(jì)免賠,根據(jù)上述條款事故責(zé)任含有不同的絕對(duì)免賠率，附加險(xiǎn)不計(jì)免賠 條款適用特約條款約定的免賠額。并非適用于事故及特別約定免 賠額。,保險(xiǎn)不理賠,1、未經(jīng)定損直接修車的不賠：,如果車輛在外地出險(xiǎn)，也要先定損再修車，否則保險(xiǎn)公司會(huì)因?yàn)闊o法確定損失金額而拒絕賠償。,2、把負(fù)全責(zé)的肇事人放跑了不賠：,當(dāng)與其他車輛發(fā)生碰撞時(shí)，責(zé)任在對(duì)方，如果放棄向第三方追償?shù)臋?quán)利，也就放棄了向保險(xiǎn)公司要求賠償?shù)臋?quán)利。（如果對(duì)方是行人和自行車等相對(duì)較弱勢的群體，那么一般依照慣例也是由駕車方負(fù)全責(zé)，如有人傷則另作處理）,3、地震不賠：,遵循了大部分財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)都不保地震責(zé)任的慣例，由于缺少數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，保險(xiǎn)監(jiān)管部門也不鼓勵(lì)保險(xiǎn)公司承保。（像臺(tái)風(fēng)屬于人力不可抗拒因素的自然因素，如車頂被臺(tái)風(fēng)吹落的東西砸到，可以賠，而且是全賠）,4、修車期間的損失不賠：,修理廠有責(zé)任妥善保管維修車輛，因此，如果車輛在送修期間發(fā)生了任何碰撞、被盜等損失，保險(xiǎn)公司都會(huì)拒賠。如果真的倒霉，在4S店里維修期間車子刮擦了，您可以向該4S店要求賠償，畢竟是他們的疏忽造成，您有權(quán)索賠。,5、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞不賠：,保險(xiǎn)公司認(rèn)為該損失是由于操作不當(dāng)造成的，當(dāng)車輛行駛到水深處時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，駕駛員又強(qiáng)行打火才造成損壞。涉水熄火后請(qǐng)千萬不要進(jìn)行二次啟動(dòng)，這一動(dòng)作會(huì)使您喪失向保險(xiǎn)公司索賠的權(quán)利，您可以逃出車外向保險(xiǎn)公司報(bào)案，并等待救援。這一條款是在某年夏天的暴雨過后浮出水面的。,6、精神損失不賠：,大部分保險(xiǎn)條款會(huì)有類似的規(guī)定，“因保險(xiǎn)事故引起的任何有關(guān)精神賠償視為責(zé)任免除“。很多車主深受港臺(tái)劇影響，會(huì)在事故發(fā)生后要求保險(xiǎn)公司進(jìn)行精神賠償，但是殘酷的是保險(xiǎn)條例明文規(guī)定精神賠償屬免責(zé)。不過，您可以向肇事者本人提起民事訴訟，從而要求精神賠償，但從以往的經(jīng)驗(yàn)來看，精神賠償?shù)慕痤~少之又少。,7、被車上物品撞壞不賠：,如果車輛被車廂內(nèi)或車頂裝載的物品擊傷，保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償。（所以車廂內(nèi)不建議大家懸掛或放置過多、過大的物品，已經(jīng)發(fā)生過很多起由于急剎導(dǎo)手機(jī)、銳利裝飾品導(dǎo)致的飛濺傷人事件，所以為了乘車安全盡量減少銳利物品的放置，以免引起不必要損失）,8、酒后駕車、無照駕駛，行駛證、駕照沒年檢的不賠：,以上這些情形中，司機(jī)并不具備上路行駛的資格，不僅僅是賠不賠的事了，這已經(jīng)嚴(yán)重違反交通法，會(huì)被追究刑事責(zé)任。此外，駕駛員與準(zhǔn)駕車型不符、實(shí)習(xí)期上高速等情形，保險(xiǎn)公司也會(huì)拒絕賠付。,9、自己加裝的設(shè)備不賠：,車主自己加裝的音響、電臺(tái)、冰箱、尾翼、行李架等，若無對(duì)此單獨(dú)投保（單獨(dú)投保，車上新增設(shè)備險(xiǎn)），一旦撞了造成損失，保險(xiǎn)公司不會(huì)對(duì)此賠償。只有您自己報(bào)案，等待公安機(jī)關(guān)盡快破案了。,10、爆胎不賠：,未發(fā)生車輛其他部位的損壞，只是車輪單獨(dú)損壞的情況不賠（出于輪胎的特殊性，屬常用易損耗配件）如果是車輛行駛中刮擦到輪胎及輪轂，則輪胎可按7成賠付。當(dāng)然，由于輪胎爆裂而引起的碰撞、翻車等事故，造成車輛其他部位的損失，保險(xiǎn)公司依然負(fù)責(zé)賠償。爆胎發(fā)生的概率很高，所以做到定時(shí)維護(hù)檢查、更換是很有必要的。,11、拖著沒保險(xiǎn)的車撞車不賠：,如果因?yàn)殚_車拖帶一輛沒有投保第三者責(zé)任險(xiǎn)的車輛上路，與其他車輛相撞并負(fù)全責(zé)，保險(xiǎn)公司不會(huì)對(duì)此做任何賠償，所以如果想要做好事，請(qǐng)先確認(rèn)對(duì)方車輛是否各“證”齊全。,12、撞到自家人不賠：,所謂第一者、第二者是指保險(xiǎn)人、被保險(xiǎn)人(駕駛員視同于被保險(xiǎn)人) 。除這些人以外的，都被視為第三者。而在保險(xiǎn)條款中，將被保險(xiǎn)人或駕駛員的家庭成員排除在“第三者“的范疇之外。如果自家人被撞，保險(xiǎn)公司視為免責(zé)。同理，被同一單位名下的車輛碰撞也不能通過第三者責(zé)任險(xiǎn)得到賠償。,13、車燈或倒車鏡單獨(dú)破碎不賠：,這條免責(zé)條款是為了對(duì)付某些修理廠將以前換下來的破損車燈裝到車型相同的其他車上，騙取賠款的騙保行為。,14、車沒丟，輪胎丟了不賠：,如果不是全車被盜，只是零部件如輪胎、音響設(shè)備等被盜，保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償。如果遇到這種事情，也只有認(rèn)栽了，默默等待警察叔叔的通知。,15、新車主提醒：,買車不上牌照 有保險(xiǎn)也不賠 比如保險(xiǎn)買了5天，為了躲避管理，每天開著無牌照車上路，誰知未得意兩天，汽車追尾，損失一大筆，記住保險(xiǎn)公司一分錢不賠。,案 例,一、無證駕駛,昭通客戶李XX于2015.6.27.18點(diǎn)左右在昭通魯?shù)檐囕v出險(xiǎn)，單方肇事。兩人死亡。車輛翻下山崖。經(jīng)保險(xiǎn)公司調(diào)查，其為無證駕駛，保險(xiǎn)公司拒賠。,出險(xiǎn)相關(guān)照片,出險(xiǎn)相關(guān)照片,二、疲勞駕駛,公司車輛云FXX車輛于2015.3.3半夜在墨江出險(xiǎn)，高速路撞上擋墻，駕駛員受傷，副駕上人員死亡，擋墻受損。,出險(xiǎn)相關(guān)照片,出險(xiǎn)相關(guān)照片,珍愛生命 安全駕駛 你的平安就是家人的平安! ! !,