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. —－可編輯修改，可打印—— 別找了你想要的都有！ 精品教育資料 ——全冊教案，，試卷，教學課件，教學設計等一站式服務—— 全力滿足教學需求，真實規(guī)劃教學環(huán)節(jié) 最新全面教學資源，打造完美教學模式 目 錄 一、“航空航天科技”校本課程開發(fā)的緣起和背景 二、“航空航天科技”校本課程開發(fā)的理念和目標 （一）“航空航天科技”校本課程開發(fā)的理念 （二）“航空航天科技”校本課程開發(fā)的目標 三、“航空航天科技”校本課程開發(fā)的內(nèi)容和模式 （一）“航空航天科技”校本課程開發(fā)的內(nèi)容 （二）“航空航天科技”校本課程開發(fā)的模式 四、“航空航天科技”校本課程實施的過程與方法 （一）實施原則 （二）途徑方法 （三）評價體系 五、“航空航天科技”校本課程開發(fā)的成效和結論 （一）有助于將學校課程有機整合 （二）為其他學科的教學改革提供借鑒 （三）促進了學生的科技素養(yǎng)和創(chuàng)新能力的發(fā)展 （四）使教師的專業(yè)成長走上了高速公路 六、 后續(xù)研究——有待解決的幾個問題 （一）如何以點帶面，以“航空航天科技”校本課程為抓手，進行更加廣泛的科技教育？ （二）學校的管理體系如何跟上校本課程的開發(fā)？ （三）怎樣建立一套校本課程開發(fā)的程序和方法以及相應的質(zhì)量監(jiān)測體系？ 藍天情 飛翔夢 小學生“航空航天科技”校本課程開發(fā)研究報告 杭州市楊家門小學課題組 內(nèi)容摘要： “航空航天科技校本課程開發(fā)研究”是楊家門小學自2002年以來進行的一項課程改革實驗，實驗旨在研究如何利用學校以及科技教育資源對學生進行有效教育，特別是學生思想道德品質(zhì)、科技創(chuàng)新能力、創(chuàng)新思想、實踐操作能力的培養(yǎng)，探索一條“航模小能手”的培養(yǎng)之路。研究歷時三年，校本課程幾度開發(fā)，已經(jīng)初步形成一個“頭腦、體魄”全面和諧發(fā)展的“航模小能手”的培養(yǎng)模式。本報告從分析航空航天科技校本課程開發(fā)的緣起和背景入手，對航空航天科技校本課程開發(fā)的理念和目標、內(nèi)容和模式進行了概括，對航空航天校本課程開發(fā)的過程與方法做了詳細的闡述，并總結了校本課程開發(fā)的成效與結論，同時也提出了一些有待解決的問題。 關鍵詞：校本課程 航空航天學校 科技教育 專長生教育 一、 “航空航天科技”校本課程開發(fā)的緣起和背景 當今以課程與教材改革為核心的基礎教育改革，已經(jīng)成為世界性的潮流，其改革趨勢之一——發(fā)展教育的民族特色、地方特色，個性特色，為青少年基本素質(zhì)發(fā)展提供更為有利的環(huán)境和條件。在這股思潮的影響下，我國也逐漸開始對課程決策權力的分配進行改革。1996年，國家教委頒布的《全國制中小學課程計劃（試驗）》規(guī)定：“學校應該合理設置本學校的任選課和活動課”；1999年在《中共中央國務院關于深化教育改革全面推進素質(zhì)教育的決定》中，正式提出了“建立新的基礎教育課程體系，試行國家課程、地方課程和學校課程”；目前，教育部在已規(guī)劃的義務教育課程計劃中更大程度上增加了地方和學校課程的決策權力，按照國家頒布的新課程計劃，學校和地方課程應占總課時數(shù)的10%至12%。這就意味著學校課程將由國家課程、地方課程和校本課程三部分組成（三級課程、三級管理）。這一發(fā)展趨勢給我國校本課程開發(fā)提出非常迫切的要求。 我校自建校以來，一直堅持“合格+特長” 的辦學思路。多年以來，學校形成了鮮明的體育特色，體育教育深入人心，卓有成效。楊家門小學的畢業(yè)生，一直以來都擁有積極向上的體育精神，這種精神，使得楊小的學生展現(xiàn)出與眾不同的氣質(zhì)與風采。進入二十一世紀，在基礎教育改革的大背景下，學校迎來了與浙江省航空航天學會、駐杭空軍部隊、中國國營825工廠等單位合作的大好契機，在他們的大力支持下，學校在原有基礎上，把“航空航天科技”作為學校的校本課程列入學校工作范圍，并以此為切入口，研究如何利用學校以及科技教育資源對學生進行成功智力的教育，特別是學生思想道德品質(zhì)、科技、創(chuàng)新能力、創(chuàng)新思想、實踐操作能力的培養(yǎng)，探索一條“航模小能手”的培養(yǎng)之路，進行“頭腦+體魄”的培養(yǎng)模式的探索。 二、“航空航天科技”校本課程開發(fā)的理念和目標 （一）思考 第一：學生到底需要什么？ 我校是拱墅區(qū)的一所普通小學。多年以來，學校形成了鮮明的體育特色，體育教育深入人心，卓有成效。學生樂于鍛煉，一直以來都擁有積極向上的體育精神。 校田徑隊，校足球隊在杭州市都小有名氣。在此背后，學校發(fā)現(xiàn)了一些危機：學生重體育，輕智育；重活動，輕思考。學生的成長是個綜合平衡過程，到底現(xiàn)在的學生需要什么？教育的基礎來自于對學生的了解，于是，我們設置了一些調(diào)查問卷，對全體學生以及周邊的居民進行調(diào)查。 調(diào)查顯示，學生的發(fā)展有些不平衡，實踐性和創(chuàng)造性能力欠缺，學生渴望能夠監(jiān)控自己的學習過程，學會學習，找到學習的樂趣。家長希望孩子在鍛煉身體的同時，頭腦中加強科學含量，能平衡全面發(fā)展。 第二：學校的優(yōu)勢資源在哪里？ 學校擁有師生樂觀向上的情緒氛圍，擁有積極鍛煉的健康心態(tài)，又有一支銳意進取的教師隊伍。更可貴的是擁有來自學生內(nèi)部渴望再上一個臺階再攀高峰的強烈需求。 浙江省航空航天學會、駐杭空軍部隊、中國國營825工廠等單位對擁有體育特色的我校青睞有加，提供了大量幫助。通過接觸，學生學習航空知識的要求日益迫切。 第三：理論支撐何在？ 培養(yǎng)學生能夠如專家般高效地分析、處理問題，并能提出創(chuàng)造性的見解，以及能夠監(jiān)控自己的學習過程，學會學習，是我校開發(fā)航空航天校本課程力求達成的目標之一。美國著名心理學家斯騰伯格于1996年提出了成功智力理論。他認為，成功智力包括分析性智力，創(chuàng)造性智力和實踐性智力三個關鍵方面。分析性智力用來解決問題并判定思想成果的質(zhì)量，創(chuàng)造性智力幫助人們從一開始就形成好的問題和想法，實踐性智力則可將思想及其分析結果以一種行之有效的方法加以實施。成功智力是一個有機的整體，“只有在分析，創(chuàng)造和實踐能力三方面協(xié)調(diào)、平衡時才最為有效?！敝朗裁磿r候以何種方式來運用成功力的三個方面，要比僅僅是具有這三方面的素質(zhì)來得更為重要。具有成功智力的人不僅具備這些能力，而且還會思考在什么時候，以何種方式來有效地運用這些能力。 斯騰伯格的成功智力理論對航空航天科技校本開發(fā)，航空小能手的培養(yǎng)有很大的意義。斯騰伯格指出智力問題的關鍵不在于數(shù)量，而在于平衡。但是目前教育體制都強調(diào)分析性的能力，而忽視創(chuàng)造性的能力和實踐性的能力，所以學生在這方面的技能沒有能夠得到很好的發(fā)展，導致學業(yè)出眾的學生在現(xiàn)實生活中卻表現(xiàn)平平，不能獲得成功。開發(fā)校本課程，就是考慮開發(fā)如何將分析、創(chuàng)造和實踐三方面的能力結合起來培養(yǎng)和發(fā)展，營造有利于培養(yǎng)具有創(chuàng)造性人才、能使個人潛能得到充分發(fā)展的環(huán)境。 （二）“航空航天科技”校本課程開發(fā)的理念 1、“航空航天科技”校本課程開發(fā)是一種以創(chuàng)新技能為基礎的成功智力開發(fā)活動 航空航天科技課程的開發(fā)是一種以創(chuàng)新技能為基礎的活動。在課程實施過程中，學校創(chuàng)建創(chuàng)作室，設計室，讓學生有一展才華的地方，體驗航空航天科技的魅力。將學生的創(chuàng)造性智力運用到實踐中，通過技能操作指向成功。 2、“航空航天科技”校本課程的開發(fā)過程是一種持續(xù)不斷的、以課堂教學實踐為基礎的科技教育活動 航空航天科技課程開發(fā)有其特殊性，它將是一種持續(xù)性的開發(fā)活動。對于一屆學生來說，需要的時間至少三年，并且它必須以課堂教育實踐為基礎。我校航空航天課程遵循這一規(guī)律，以人文熏陶和科學實踐相結合的方法，以遞進的方式層層推進，建構新型培養(yǎng)模式。 3、“航空航天科技”校本課程的開發(fā)是一個包含兒童應該學些什么、教師應該如何實踐的反思過程 校本課程開發(fā)強調(diào)教師的行動研究，即要求教師思考和系統(tǒng)地評定在一個教室或?qū)W校中正在發(fā)生什么，從而采取行動去改進或改變某種情景或行為，并用一種不斷改進的觀點去督察和評估這種行為的結果。具體而言，教師要追問3個問題：（1）現(xiàn)在正發(fā)生什么？（2）在何種意義上這是一個問題？（3）對此我能做些什么？而后進一步思考4個問題：（1）這個問題對我重要嗎？（2）這個問題對我的學生重要嗎？（3）探究這個領域有什么機會？（4）我的工作環(huán)境有什么限制？就是在這種不斷追問和思考中教師的研究能力和學生的學習能力逐步得到提高。 一般而言，學科教學都是站在一門學科的基礎上，只看到整體課程的一個方面，不可能對課程有一個總體的把握，而只有站在整個課程結構的高度，才能對所教學科有一個全面的、整體的認識，也只有站在整個課程發(fā)展與改革的高度，才能提高自己駕馭課程的能力，從而對所教學科有一個符合學生實際的安排。此外，校本課程開發(fā)強調(diào)以學生為本，因而教師在進行教學設計時會更多地考慮學生的現(xiàn)實，使教學效果處于最佳狀態(tài)。 4、“航空航天科技”校本課程的開發(fā)必須包括教師的專業(yè)發(fā)展 參與校本課程開發(fā)，要求重新界說教師的作用，其中更包括教師積極參與確定學校的教育方向。因此，我們要對準備參加課程開發(fā)的教師給予方向變革的指導。校本課程開發(fā)要求教師自己確定課程目標、課程內(nèi)容，負責課程實施、課程評估，而不僅僅是實施課程，因而必然有助于教師課程能力（包括制定課程目標的能力、確定課程內(nèi)容的能力、實施課程的能力、評估課程的能力四個方面）的全面提高。一般而言，教師通過對學生需求、學校環(huán)境、自身能力等3個方面的分析來確定課程目標。確定課程內(nèi)容或者說編制課程是一個創(chuàng)造過程，是教師對課程內(nèi)容進行選擇，并加以組織的過程。課程實施包括教學、學生自學、作業(yè)等形式，但最為重要的是教學。通過教學，教師不斷地將課程的內(nèi)容傳授給學生，將靜止的書面材料轉(zhuǎn)化為具體的教學內(nèi)容，最終使它們成為學生的經(jīng)驗。由于校本課程是基于學校而開發(fā)的，因而沒有外來現(xiàn)存的經(jīng)驗可供參考，教師必須自己根據(jù)實際情況制定評價方案并實施評價。校本課程的開發(fā)本身就是一個教師參與科研的過程，它要求教師承擔起研究者的任務，這對于教師研究能力的提高大有裨益。在校本課程開發(fā)中，教師不僅要研究學校、學生、自己，還要研究課程制度、課程理論、課程開發(fā)方法等；不僅要研究問題的解決，還要研究交往、協(xié)調(diào)的方法等等。教師需要獲得必需的技能來發(fā)揮課程領導的作用，這樣他們就不必依賴于外來的資源人員。 （三）“航空航天科技”校本課程開發(fā)的目標 1、課程目標結構圖 2、課程總目標描述 “航空航天科技”校本課程立足本校的教育教學實際，充分利用學校以及其他教育資源，積極探索一條思想道德品質(zhì)、科技、創(chuàng)新能力、創(chuàng)新思想、實踐操作能力全面和諧發(fā)展的“航模小能手”的培養(yǎng)之路，其課程目標具體如下： 目標分類 目標細化 目標描述 航空航天科技知識與學習方法 調(diào)整策略 強化學生在學習過程中整合學科知識的能力 控制策略 在學習過程中，善于自我調(diào)正情緒，在愉悅的心境中展開學習 資源策略 培養(yǎng)學生利用各種資源學習知識的能力 科技態(tài)度 意志與毅力 通過對航空知識的了解，感受航空前輩們百折不撓的意志品質(zhì)。在實踐活動中，進一步培養(yǎng)學生堅強的意志與毅力。 合作與交往 通過合作學習，樹立合作意識，培養(yǎng)團隊精神。 責任與使命 通過對航空知識的學習，對航空人物的了解，使學生產(chǎn)生強烈的國防責任感，生成為祖國努力奮斗的使命感。 人格修養(yǎng) 自我認識 知道什么時候應該堅持，知道如何發(fā)揮自身的能力，對自己要求適中，具有合理組織的自信及完成目標的信念 行動控制 能將思想轉(zhuǎn)變?yōu)樾袆?，能集中精力達到自己的目標，從不拖延，能均衡的進行分析性、創(chuàng)造性、實踐性思維 受挫能力 具有獨立性，不怕失敗的風險，接受合理的批評與指責，能自我激勵，成為帶頭者 成功智力 分析性智力 能根據(jù)具體情況進行分析，尋找解決問題的途徑，并能判定思想成果的質(zhì)量 創(chuàng)造性智力 能形成良好的問題和想法，以獨特的手法準確地介入事件中，產(chǎn)生良好的后果 實踐性智力 能將思想及其分析結果以一種行之有效的方法加以實施 三、“航空航天科技”校本課程開發(fā)的內(nèi)容和模式 （一）“航空航天科技”校本課程的內(nèi)容 此次航空航天科技校本課程的開發(fā)針對我校的教育教學實際和學科教學的特色，充分考慮到學生的不同需求，由學科教研組長和責任教師全權負責。其具體內(nèi)容安排由實踐操作和綜合發(fā)展兩大塊構成。 1、實踐操作 ①分析性教學內(nèi)容：航空基礎知識、航空模型空氣動力學、航天模型空氣動力學、模型的基本知識。 ②創(chuàng)造性教學內(nèi)容：列舉法、聯(lián)想法、逆向法、發(fā)散法、加減縮放法、靈感記錄法、立體思維法。 ③實踐性教學內(nèi)容： 航空模型：以模型飛機的制作、調(diào)整、飛行訓練為主。 內(nèi)容有：紙質(zhì)模型飛機、質(zhì)手擲飛機、彈射模型滑翔機、牽引模型滑翔機、電動自由飛機模型、橡筋動力模型、電動遙控模型滑翔機、線操縱模型、遙控特技模型。 航天模型：是以火箭模型為主的項目。 內(nèi)容有：傘降模型火箭、帶降模型火箭、火箭助推滑翔機、 火箭遙控滑翔機、旋翼模型火箭等。 車輛模型：以模型車的制作、調(diào)整、訓練比賽為主。 內(nèi)容有：橡筋動力車、空氣動力車、電動風力車、齒輪傳動車、皮帶傳動車、電動遙控車等。 航海模型：以艦船模型的制作為主。 內(nèi)容有：木質(zhì)船、塑料拼裝船、風動船、電動自航艦船、遙控賽艇等。 2、綜合發(fā)展： 培養(yǎng)良好的心理素質(zhì)，堅韌不拔的意志品質(zhì)。培養(yǎng)學生愛科學，學科學，用科學的良好習慣，為將來融入社會健康生活打下良好的基礎。 （二）“航空航天科技”校本課程的操作模式 1、航空航天校本課程開發(fā)的課題研究流程圖 準備階段 商榷 論證階段 確定課題組織結構 調(diào)整 建立少年科學院 成立航空航天學校 組織實施計劃 科技教育 階段性反思、總結 成果推廣 課題論證、設計課題計劃 研究階段 學科滲透 校本課程 確定課題 設想 總結階段 成果總結 成果推廣 成果鑒定 2、定位 ①校本課程 校本課程指的是學校根據(jù)自己的教育理念，在對學校學生的需求進行系統(tǒng)評估的基礎上，充分利用當?shù)厣鐓^(qū)和學校的課程資源，通過自行研討，設計、與專業(yè)研究人員和其他力量合作等方式編制出多樣性，可供學生選擇的課程。我們這里指的校本就是以學校資源為依托，結合學校的實際情況，以航空航天為主要內(nèi)容的科技教育載體。 ②航空航天科技教育 我們所指的航空航天科技教育不是專門培養(yǎng)科學家的教育，而是面向全體學生的教育：是以航空航天知識為載體，提高學生的科技素養(yǎng)，培養(yǎng)學生的科技觀念，科學態(tài)度，科學思維以及科學實踐能力為目標的教育形式。 ③以航空航天學校為依托的成功智力教育 所謂航空航天學校，就是以航空航天為學?？萍冀逃腥肟?，通過參觀，制作，競賽，科技校本課程等活動，達到活動育人，培養(yǎng)學生的科技創(chuàng)新能力，動手能力，帶動全面教學的學校課程模式。 航空航天學校是整個學校的一個組成部分，是一個校中校。在這個學校中，我們提倡發(fā)展有需要的學生的特長。在實踐活動中，基本上分兩部分組成：一是全員參與的科技教育形式，讓全校的師生都來感受科技教育的魅力，主要通過校本教材，課程整合滲透等方式進行有效的實施。二是專長生的培養(yǎng)模式。在實現(xiàn)第一步的基礎上選拔興趣生，進行專門的訓練。根據(jù)成功智力理論的基本要求，通過學生的實踐，對學生的分析、創(chuàng)造和實踐能力以及學生的情感、意志品質(zhì)進行綜合性的培養(yǎng)。 ④專長生教育 這里所說的專長生教育，并不是指某一方面具有超常知識的人，或者說加大馬力重點培養(yǎng)幾個出眾的學生。而是指在教育力量均衡使用的情況下，在成功智力理論指導下，改良授課方式及教育管理，使學生身體、心靈、智力都能平衡成長，充分發(fā)揮學生潛力，喚醒學生自我需求的一種教育。 綜上所述，我?！昂娇蘸教炜萍肌毙１菊n程開發(fā)不僅僅著眼于內(nèi)容上，更重要的是要利用航空航天知識為載體，以成功智力理論為指導，在培養(yǎng)航空小能手的過程中，探索一種新型的人才培養(yǎng)模式。 3、具體模式 “航空航天科技”校本課程的操作模式分兩個層次，具體如下： ①學生層面： 課堂整合式 初級培養(yǎng) 閱覽輔導式 技能訓練式 自主申請 選 拔 實踐考評 遞進式晉級 少科院分層教育 專長培養(yǎng) 少科院制作設計研究 少科院綜合探索活動 ②教師層面： 教師培訓——目標確立——內(nèi)容設計——教材編寫——教師培訓——實施落實——反思總結——修改調(diào)整 四、“航空航天科技”校本課程實施的過程與方法 （一）實施原則 1、科學性與人文性結合 航空航天知識擁有嚴密的科學性，同時也擁有豐富的人文性，它包含了人類千百年來對宇宙的幻想。針對小學生的生理、心理特點，我們在實施的時候把科學性和人文性進行有機結合。集中反映在教材的編寫上，確定了校本教材的呈現(xiàn)形式：根據(jù)低年級學生的年齡特點，以兒歌、謎語、童話的形式深入淺出地介紹一些和飛機的產(chǎn)生、宇宙的基本認識有關的知識。在學習科學知識的同時，不忘介紹在航空航天領域杰出的科學家，以榜樣的力量激勵學生。 2、內(nèi)容與方法并重 校本課程開展指向?qū)W生今后的成功。因而，拔苗助長成為大忌。在內(nèi)容的選擇上，教師們根據(jù)自己班級的特點，根據(jù)自己的學科要求，自行編制了一些課程綱要。對第三梯隊的孩子們，以閱覽的形式，了解宇宙，對宇宙產(chǎn)生無限向往，并動手嘗試最簡單的飛行操作，如竹蜻蜓、風箏。對第二梯隊的孩子，要求接觸基本的飛行原理，并動手嘗試操作各種模型。對第一梯隊的孩子，要求了解航空航天的科學原理，創(chuàng)造性的設計飛機模型，在設計室將自己的的設想付諸實踐。除校本專用課程外，其他課程中進行課程整合，將成功教育的理論引進課堂，創(chuàng)設良好的學習環(huán)境。 3、自主與引導協(xié)調(diào) 校本課程的實施是自主的。學生自行選擇自己所感興趣的內(nèi)容，并在學習過程中提出自己的見解與意見，幫助教師及時更改課程安排，教學互動。師生都不是被動的接受者和追隨者，而是課程的主人和創(chuàng)造者。所以在資料的查閱，策略的選用，情感的體驗上，教師都做不到周全的預設。課堂是開放的，給學生的是無比廣闊的心靈空間。教師真正成為學生學習的組織和引導者，學習過程強調(diào)生成性，民主性，自律性。 4、分析性智力、創(chuàng)造性智力、實踐性智力一體化 校本課程的開發(fā)，要為學生創(chuàng)設一個能將分析性智力、創(chuàng)造性智力、實踐相智力一體化的舞臺，從課程設計到課程實施及至課程評價，重的不僅是學生學習的結果，更注重學生的學習過程，豐富過程，平衡學生在學習過程中的智力成長，為學生的日后發(fā)展奠定基礎。 （二）途徑方法 1、創(chuàng)設氛圍，營造校園人文環(huán)境 ①成立航空航天學校 航空航天學校正式掛牌，標志著學生航空航天課程正式開發(fā)實施。成立少科院，建立相應的激勵機制。航空航天普及課開始教學。學生自主選擇感興趣的內(nèi)容，或研究飛機，或研究火箭，或了解航空巨人，踏入探索的行列。 ②專家座談 請工程院院士陳一堅、邢球痕、馮培德，西北工業(yè)大學李楠教授，空軍28師徐亞東副部長和杭州市模型運動中心的教師等專家學者來我校進行講座，在座談中，通過講故事，提問，時事介紹激發(fā)學生對航空航天知識的向往，對科學的崇敬之心。 ③實地考察 來到杭州市筧橋軍用機場，學生實地參觀軍用飛機的構造，上飛機體驗坐在駕駛室的感覺，聽飛行員講解各種型號的戰(zhàn)斗飛機的性能與優(yōu)勢，觀看了飛行訓練，在此過程中，學生對航空航天產(chǎn)生了直觀感受，不同年級的學生雖然側重點不同，思考的方向不同，但對航空航天知識產(chǎn)生濃厚的興趣。 ④校園環(huán)境布置 學校以操場圍墻為屏幕，設立航空航天展示廳，系統(tǒng)介紹了航空航天發(fā)展史，培養(yǎng)了一批小講解員，使航空航天知識在不知不覺中浸潤學學生的心靈，整個校園彌漫出濃濃的航空航天人文情懷。 在這一系列活動中，學生展現(xiàn)出了許多意外的才能，借助航天航空知識這一載體，學習的樂趣被發(fā)掘出來了，學生紛紛發(fā)現(xiàn)自己的特長，有的善于觀察，有的善于表達，有的善于實踐…… 2、改變教學模式，各學科引入成功智力理論，培養(yǎng)科技品質(zhì) 斯滕伯格和加德納指出：在每個人的工作或生活情境中就存在著不同的實踐性智力。指的是在日常生活中，將思想及其分析的結果以一種行之有效的方法加以運用的能力，是個人理解所處的環(huán)境和運用所獲得的知識去思考如何最好的去實現(xiàn)個人目標的能力，這是一種科學方法和科學精神的集中體現(xiàn)。 把多元智力和成功智力理論進行整合，學校實踐性智力課程包括的是：個人的智力類型，學習風格，學習策略形成的自我內(nèi)省智力；課業(yè)結構和課業(yè)方面的知識形成的學術性智力；有關學校作為復雜社會系統(tǒng)產(chǎn)生的知識形成的人際交往智力。 航空航天科技校本課程在實施的過程中，首先要幫助學生形成自己的工作方法，這是對固定學科內(nèi)容的綜合。其次要竭力幫學生鑒別出自己感興趣的知識，確定知識來源及其性質(zhì)的理解，用富有想象力的方式關注難以理解的知識內(nèi)容。我校的六（1）班大部分學生要求加入少科院，從四年級開始，被定為科技專長班。課程整合后，學生在新的教學模式下進行學習，學生的自我監(jiān)控，自我反思，自我調(diào)整的能力大大強于普通班。在此教育理念指引下進行的各科教育都卓有成效，尤其是實施有創(chuàng)見性地閱讀訓練后，取得了十分理想的教學效果，見下例： 六（1）班語文課的有創(chuàng)見性地閱讀 根據(jù)閱讀主題，確立六個閱讀單元： 單元一：強調(diào)“了解為什么”和“了解自我”。學生根據(jù)學校地閱讀任務在課外進行閱讀，閱讀一些和自我需求有關的文章。 單元二：強調(diào)“了解差異”和“了解過程”。幫助學生認識各種閱讀目的、內(nèi)容和形式，以適應自身閱讀任務的需要。 單元三：強調(diào)“了解自我”和“了解過程”。幫助學生思考影響閱讀質(zhì)量的各種因素，如個別差異、態(tài)度、閱讀場所及閱讀材料的難易程度等。這些因素會隨任務的不同發(fā)生變化，所以課堂上教師盡量引導學生學會自我評價這些因素，形成自己的閱讀計劃。 單元四：強調(diào)“了解過程”和“了解差異”。拓展學生從閱讀中獲得的用于解決具體問題的各項技能，如瀏覽，精讀等。 單元五：強調(diào)“了解過程”。提供具體的問題解決策略，使學生在閱讀中遇到挫折時能找到解決的方法，如查閱相關的背景資料，列出關鍵詞等。 單元六：強調(diào)“再閱讀”。在學生遇到困難時再閱讀，讓學生有機會討論再閱讀的價值，并提供具體的事再閱讀變得更為實用的策略。如泛讀，正對性的閱讀。 3、因人制宜，因材施教，少科院重專長生的培養(yǎng) 少科院是校本課程中最高級別的學習組織，使學生科學素養(yǎng)形成的主陣地。科學素養(yǎng)，最核心部分是科學精神、態(tài)度和價值觀；其次包括科學知識、技能、方法、能力；最外圍部分是科學行為與習慣。科學素養(yǎng)的基本要素之一是科學知識與技能，它是指人們在科學的實踐中獲得的關于客觀世界的各種事物的本質(zhì)及規(guī)律性的認識和操作本領。要素之二是科學方法與能力，它是指人們在認識和改造客觀世界的實踐中總結出來的，并能在實踐中正確運用的思維和行為方式，以及駕馭它們的策略和熟練程度。要素之三是科學行為與習慣。 少科院是學生自主報名，經(jīng)過選拔成立的。少科院還設有若干分院，每個分院的研究項目不同，學生也根據(jù)自己的愛好與特長自行決定研究項目。 附：少科院結構組織示意圖 科學院院部（由院長負責） 指導專家組（由名譽院長負責） 空模研究所 海模研究所 頭腦OM中心 畫院 報社 線操縱飛機 手擲飛機 橡筋動力飛機 車模研究所 遙控車輛 空氣槳動力車 四驅(qū)車 遙控船 F1船 潛水艇制作 少科院的基礎課程，采用每周固定授課制，每周五下午是理論學習，質(zhì)疑解惑時間，從航空航天最基礎的空氣動力學開始。學生在基礎課程中享受到的是科學精神的浸潤，形成科學的態(tài)度及價值觀。更重要的是，通過基礎課程，孩子掌握了科學知識，學到的是科學思維方式。 少科院的設計制作課程，建立在少科院基礎教育課程基礎上，引導學生自行設計、制作，將思想轉(zhuǎn)變?yōu)槌晒?。設計制作室，是學生成長的搖籃。在設計制作室，學生擁有完全自由的思維空間。我們明白，世界上唯有智慧這種資源，你用得越多它越是源源而來，你若不肯用，它必會日益枯竭。在設計制作室的黑板上，畫滿了學生靈感突現(xiàn)時的設計，上面充滿了他們的思想——既有精彩的，也有愚蠢的。教師們的原則是：引導——但不控制。設計制作課程的老師堅持“鼓勵成功也鼓勵失敗?！币獙W生“做你想做的事，說你想說的話?！敝谱魇覔碛懈鞣N制作工具，有些是專業(yè)購買的，也有學生自己制作的“土工具”，大部分時間，那里是一個熱火朝天的車間。在那里，經(jīng)常聽到的是這兩句話：“為什么我克服不了這個難題？”“有什么辦法可以實現(xiàn)這個絕妙想法？”對少科院的孩子，制作室是全天開放的，當你明確自己需要干什么的時候，就要去干。 如果說少科院的制作課程還局限于將思想轉(zhuǎn)化為行動，以產(chǎn)品成果為導向的范疇內(nèi)，那么它的綜合實踐課程指向的就是能均衡地進行分析性，創(chuàng)造性，實踐性思維，要既能看到樹木，也能看到森林。這里有賽車跑道，海模水池，飛行操場，從制作室制作出來的各種成品，都將在這里進行測試和角逐。這里有理論的碰撞，也有實踐的較量。在綜合實踐課程中，學生的溝通和合作能力顯得尤為重要。 少科院的培養(yǎng)是專長生成才的關鍵。它為學生的發(fā)展搭建了一個大舞臺。在這里，教育觀和學習觀有了很大的變化，為學生獲得成功，在其中真正起作用的是成功智力，即平衡的智力。 （三）評價體系 “航空航天科技”校本課程開發(fā)倡導面向過程，面向未來，面向發(fā)展的評價，不僅僅是評價體系的變革，更重要的是評價理念、評價方法與手段以及評價實施過程的轉(zhuǎn)變。新的評價體系強調(diào)建立促進學生全面發(fā)展、教師不斷提高和課程不斷發(fā)展的評價體系，在綜合評價的基礎上，更關注個體的進步和多方面的發(fā)展?jié)撃堋? 現(xiàn)附少科院晉級制度如下： 楊家門小學少科院關于晉升高一級榮譽稱號的規(guī)定 一、晉升條件 １、 入院后獲得比原有成績高一級或更顯著的科技活動獎勵； ２、 入院后在少科院組織的科學探索和科學研究活動中取得顯著成績。 二、晉升方法 １、 晉升工作每年舉辦一次，原則定于每年6月份進行。 ２、 向少科院提出申請，填寫《晉升登記表》，上繳相關的獲獎成果的影印件等。 ３、 由少科院理事會審核，通過后，確認新的榮譽稱號。 ４、 發(fā)文認定并頒發(fā)相應的證書和獎章。 此規(guī)定從全體成員大會通過之日起實行。 楊家門小學少年科學院成員年度考核的規(guī)定 為嚴肅少科院的紀律，端正成員的入院態(tài)度，促使各成員履行科學的學習、探索、研究和活動的義務，提高成員的綜合科學素質(zhì)，特制訂《楊家門小學少年科學院成員年度考核的規(guī)定》，請參照執(zhí)行。 一、考核內(nèi)容： １、 參加少科院的學習：每月不少于2次。 ２、 參加少科院的活動：每月不少于2次。 ３、 參加科研工作：鼓勵積極開展科學觀察、科學實驗、科學研究活動。小學生以科學實驗為主，每年進行一次以上，并有結果(科研活動要有結題報告、實驗活動的要有實驗報告、失敗的也要有報告)。 ４、 完成指令性任務。 二、考核辦法： 1、 每次參加活動或?qū)W習都須帶《院士證》，以便登記。 2、 每年最后一次活動的日期定為年審日，年審時必須帶上證件辦理注冊。 3、 一年中從不參加日?；顒?、學習、科技活動、科學研究及實踐活動等工作的，將視為自動放棄資格，作退院處理。 三、考核要點： （1）、對學習策略和資料的運用情況 （2）、學生的自我意識 （3）、個人品質(zhì)和行為表現(xiàn) 四、考核指標： 1、能自我激勵 2、學會了控制自己的沖動 3、知道什么時候應該堅持 4、知道如何發(fā)揮自身的能力 5、能將思想轉(zhuǎn)變?yōu)樾袆? 6、以產(chǎn)品成果為導向 7、完成任務并能堅持到底 8、是帶頭者 9、不怕失敗的風險 10、從不拖延 11、接受合理的批評和指責 12、拒絕自哀自憐 13、具有獨立性 14、能主動尋求克服困難的方法 15、能集中精力達到自己的目標 16、對自己的要求高度合適 17、具有延遲滿足的能力 18、具有合理組織的自信及完成目標的信念 19、能均衡地進行分析性、創(chuàng)造性、實踐性思維 五、“航空航天科技”校本課程開發(fā)的成效和結論 （一）有助于將學校的課程有機整合 航空航天課程的開發(fā)，將學校的各科課程緊密地聯(lián)合起來。各學科在教學中，將相關的內(nèi)容進行整合，教學變得立體了。科技節(jié)是校本課程的展示舞臺。科技節(jié)設有眾多菜單，圍繞科技主題，精彩紛呈，具體如下： 科技節(jié)菜單 美術學科：科幻畫比賽 附具體要求 勞技學科： 科技作品比賽 附具體要求 語文學科：科幻小說創(chuàng)作賽 附具體要求 設計制作課程： 四驅(qū)車競賽 附具體要求 1/32遙控車競賽 附具體要求 空氣漿動力賽車 附具體要求 橡筋動力飛機 附具體要求 手擲飛機 附具體要求 F1海模 附具體要求 在校本課程的開發(fā)中，老師們根據(jù)課程評估，自行確定課程目標，設計了一些教材。如在第三梯隊的閱覽輔導式教學中，確定了“飛向夢想（啟蒙）——飛速向前（基礎知識）——保衛(wèi)祖國（國防知識）”三部分主題。 ● 下面，就以我校開發(fā)的《直升飛機和竹蜻蜓》為例，看看校本科技課程與語文、活動、舞蹈等課程的整合教育。 自編課文（開發(fā)者 李?。? 直 升 飛 機 和 竹 蜻 蜓 直 升 飛 機 在 空 中 飛 翔 ，他 看 見 一 群 小 朋 友 在 草 地 上 玩 游 戲 ， 就 想 跟 他 們 在 一 起 。于 是 ，他 就 筆 直 地 降 了 下 來 。忽 然 ，他 看 見 有 一 個 怪 物 ，正 往 上 飛 。直 升 飛 機 連忙 打 招 呼 ：“喂 ，朋 友 ，你 是 誰 呀 ？”那 個 朋 友 笑 笑 說 ：“我 叫 竹 蜻 蜓 ，現(xiàn) 在 是 小 朋 友 的 玩 具 ，是 小 朋 友 把 我 送 上 天 的 ?！敝?升 飛 機 又 指 指 自 己 的 頭 頂 對 他 說 ：“朋 友 ，你 長 得很 像 我 的 螺 旋 槳 。”竹 蜻 蜓 笑 了 ：“你 們 直 升 飛 機 就 是 受 了 我 的 啟 發(fā) 設 計 出 來 的 ?！敝?升 飛 機 摸 摸 腦 袋 說 ：“原 來 是 這 樣 ?！? 你 知 道 嗎 ：竹 蜻 蜓 是 一 種 飛 行 器 。直 升 飛機 就 是 照 他 的 原 理 設 計 的。 早 在 晉 代 （公 元 265～420 年 ），我 國 就 發(fā) 明 了竹 蜻 蜓 ，成 為 今 日 直 升 機 的 始 祖。 讀 一 讀 做 一 做 根 據(jù) 圖，做 一 個 竹 蜻 蜓 玩 一 玩 看 看 誰 的 竹 蜻 蜓 飛 得 高 找 一 找 查 查 課 外 書，飛 機 的 設 計 還 受 到 了 什 么 啟 示？ 課堂實施：（開發(fā)者 羅金） 一、談話激趣 師：今天，老師為小朋友們請來了兩位可愛的朋友，他們將和聰明、勇敢的你們一同遨游天空。你們瞧！（出示：直升飛機和竹蜻蜓）他們悄悄地跟我說，只要能勇敢地闖關的小朋友就可以和他們一起玩。有勇氣闖關嗎？有信心闖關嗎？ （低段的兒童最有好奇心，也最喜歡與別人比個高低，教師富有激情與誘惑力的語言深深地將學生吸引住了，并激發(fā)了他們的學習欲望。） 二、闖關，學習文章 （一）讀詞（出示：文本，其中主要的詞語顯紅色） 1、教師宣布闖關規(guī)則 師：在初讀課文的基礎上，誰能準確、響亮地讀出這些詞語，就能成功啟動一架威武的飛機，成為一名小小飛行師，也就順利過關了。 2、學生自由讀詞。 3、指名讀、開火車讀、齊讀 師：哪些小勇士準備就緒了，誰先來闖關呢？有請…… 師：讀得真準確，不錯，看，他成功了，飛機起飛了，飛上藍天了！老師為你鼓掌！ 師：哪列小火車也能試一試？誰來評一評，這列小火車的飛機能順利起航嗎？你能幫他們一下嗎？恩，謝謝了！過關！恭喜！ 師：行啊，小飛行員們，咱們一起準確、響亮地讀讀這些詞吧？老師覺得你們?yōu)樽约耗艹蔀橐幻嬲娘w行師又邁出了堅實的一步！ （二）、表演 師：真行?。±蠋熣媪w慕你們，這么能干，第一關闖關成功！知道嗎？直升飛機和竹蜻蜓讓我祝賀你們。咱這兩位朋友可是天生的空中的舞蹈家，第二關：表演。（出示文章） 1、教師宣布闖關規(guī)則 師：誰能聲情并茂地有感情的將文章通過朗讀表演出來，就過關！（你可獨自過關，也可與同桌合作表演，也可找到自己的伙伴合作讀。） 2、自主決定表演的形式，開始準備。 3、反饋。 （闖關只是一種讓學生自主參與，主動學習的手段。闖關中，學生自由選擇合作對象，在表演中探究，了解直升飛機是受了竹蜻蜓的啟發(fā)設計出來的，在表演中體驗情感，在表演中提高學生能力。） 三、欣賞直升飛機的圖片 師：大家好！我太激動了！聽了小朋友準確響亮的朗讀，看了你們聲情并茂地表演，我真想立刻帶上你們每一位飛上藍天去遨游一番?。ㄇ?，直升飛機都性急起來了！現(xiàn)在他要兌現(xiàn)自己的諾言，看，誰來了?。? 出示：直升飛機圖（由一架飛行的直升飛機帶領出現(xiàn)） 1、欣賞，教師見解飛機的名稱、性能等 師：怎么樣，我們帥吧？你們喜歡吧？交了這么多朋友，你想對我直升飛機說點什么呢？ 2、暢說想法 （欣賞圖片，拓寬學生的航空航天視野，豐富學生的生活，積累經(jīng)驗，并在感官上得到最舒服的感受） 四、玩竹蜻蜓 師：聽，聽?。ㄎ易蛔×?。我真想不到我的子孫后代竟然那樣英姿颯爽，威風凜凜，我，竹蜻蜓，知道嗎？我早在1500多年前就在中國誕生了，我也要和你們一起玩?。┦前。耱唑岩材筒蛔×?，他也希望和在座的能干的小朋友玩呢！ 1、取出竹蜻蜓、生示范操作 2、教師和學生一起玩竹蜻蜓 3、專家釋疑 師：有的小朋友不僅會玩，還在思考呢！恩，在以前的課里，我們玩過紙飛機，組裝過手擲飛機，看過線操縱飛機表演，這，可怎么辦呢？別急，老師會幫你，校外輔導員更會幫你！有請…… （玩，對二年級的學生來說是非常具有魅力的。這寓教于樂的傳統(tǒng)方法，能引導學生主動參與，在玩中體會竹蜻蜓的有趣，其實就是讓學生快樂，讓學生在無憂無慮中自由的發(fā)展。這也是本堂課的高潮部分。） 五、雙人舞 動畫演示直升飛機和竹蜻蜓的表演 師：怎么樣，好玩吧？接下來，竹蜻蜓和直升飛機表演雙人舞，好嗎？ 六、再讀課文，課外拓展 師：你還知道有關飛機的其他知識嗎？ 教師準備了一篇文本，可讓學生閱讀 （課內(nèi)學習與課外拓展相結合，豐富學生的閱讀面，增長學生的知識，希望今后學生喜歡閱讀課外書。） 七、總結升華 師：你喜歡藍天吧，你希望自己能飛上藍天吧，是??！小朋友們，終有一天你們會插上理想的翅膀翱翔在天空乃至太空，你們是未來的“飛行師”、“宇航員”！老師衷心地祝愿每位小朋友在今后的課上獲得更多快樂，增長更多知識…… （二）為其他學科的教學改革提供借鑒 校本課程的開發(fā)與實施引進了成功智力的理論指導，在此影響下，其它學科的教學模式也發(fā)生了巨大的變化。浸潤式教學，創(chuàng)見性閱讀式，情境式活動都是實踐成果。 ● 這是一堂語文課，實踐證明，這樣的課堂是學生成功的階梯。 登山（小學語文第八冊） 杭州市楊家門小學 李琛 設計理念： 一直以來，在教育實驗中，作為一名語文老師，我們的重點都放在學科間的橫向整合。如語文的綜合活動課，將美術、音樂、形體等各學科整合教育，學生得到了綜合發(fā)展。最近，我們又在思考，我們是否可以加強學科的縱向整合。如語文學科中，包含著許多縱向內(nèi)容，如新聞性的采、編、播，如口語交往與情感體驗，這些縱向內(nèi)容的整合，可以使學習更有力度與深度。將語文課堂進行縱向整合，也可以說將語文回歸“語”姓家族。 設計說明： 《登山》這篇課文是思想性很強的課文，講述了列寧和巴果茨基登山看日出，列寧克服了種種困難，從一條危險的小路上下山，用革命意志戰(zhàn)勝了恐懼心理。幫助學生樹立勇于面對困難、接受挑戰(zhàn)的人生態(tài)度。 教材的缺點是無論是時代還是事件，與學生的實際生活相距甚遠，會造成說大話空話的場面，容易與思品課本末倒置，失去語文的味道。針對這一問題，根據(jù)課文的特點，本設計采用大任務觀，模擬情境，以一個記者的身份進行活動。通過采訪前的準備（學文），采訪內(nèi)容設計（深化），采訪過程實施（口語操作）和采訪報道發(fā)表來組織學習。以一個記者的身份對事件進行分析，挖掘人物的精神世界，通過系列語文活動，將知識與能力協(xié)同發(fā)展，將語文學習向縱深推進。 教學目標： 1、 引導學生通過朗讀，感受列寧所選擇的那條小路是十分危險的。體會文章語言的生動性。重點讀好“只見他的脊背緊緊地貼著懸崖，把頭扭向一旁，不去看深淵，沿著狹窄的小路，用碎小的步子慢慢地移動著。” 2、 通過研讀，體會列寧身上所閃現(xiàn)的永不服輸?shù)母锩?。讀好文章的最后一段“我所以要走這條令人望而生畏的小路，就是因為我害怕它。一個革命者不應該讓害怕征服自己。同志，我們應該每天、每時、每刻，處處鍛煉自己的意志。”樹立勇于面對困難、接受挑戰(zhàn)的人生態(tài)度。 重點：在研讀的基礎上自主感悟理解詞句，體會人要有鍛煉意志的志氣。 活動流程：自主學習（原座位）——合作學習（先自由組合，再分兩大組） 過程: 一、 引入課文 師: 昨天我們了解到了一件事，那就是列寧和巴果茨基登山看日出，選擇了一條不平常的小路上山和下山。針對這件事，老師和同學們將成立一個小記者團，和列寧同志進行一次對話，相信今天我們會有許多美麗的收獲。 二、 理解小路之險，體會兩次登山時列寧的心情 自主研讀： 師：采訪前，作為記者，一定要對所交流的事和人有個充分的了解。閱讀你手中的資料（課文《登山》1-23段），說說通過查閱資料，你已經(jīng)掌握或發(fā)現(xiàn)了哪些在事件中比較重要的信息。 交流： 1、 和學生一起體會路之險 出示（1）：只見他的脊背緊緊地貼著陡峭懸崖，把頭扭向一邊，不去看深淵，沿著狹窄的小路，用碎小的步子慢慢地移動著。 a、 說說自己的感受 （這里著重要說的是對句子中的重點詞的理解，對句子中的情景在理論上尋找共鳴點，將生活中已積累的感受移情至此。） b、 師：當時他們就是從這樣一條小路走上山的，為了對當時的情況有個深入地了解，我們要求小記者踏著兩位先驅(qū)的足跡，實地行走。（同桌一個走，一個做報道。自由準備后，幾組同學上臺表演） （這一部分是為了讓學生通過活動，切身感受到列寧所走的道路的艱難，是對上一部分理論理解的具化，完成從文到像的過程，學生感同身受，情感上、情緒上都得以認同，與文章的感情基調(diào)保持一致。在理解的基礎上進行表演和朗讀。） c、 指導朗讀：如果你的報道能讓觀眾聽得不敢喘大氣，你這個記者就厲害了，準備一下，努力成為一個成功的記者（自由練習、指名朗讀、集體朗讀，必要時要范讀） （朗讀在實踐的基礎上進行，入情入境，這樣的朗讀才不會流于技術層面，真正做到“言為心聲”） 師：同學們，我們看到了列寧是這樣做的，讓我們再來聽聽列寧是怎樣說的。 出示（2）：當時，我的脊背緊緊地貼著陡峭的懸崖，把頭扭向一邊，不去看深淵，沿著狹窄的小路，用碎小的步子慢慢地移動著。 （這一部分的朗讀至關重要，他借列寧的口，模擬走進人物的心靈深處，再次強調(diào)列寧是如何超越自我的，使人物精神得以升華） 2、 體會列寧第一次過小路時的艱難 （有些害怕，頭昏目眩，小心翼翼） 3、 了解列寧第二次過小路時的情況 （果敢，鎮(zhèn)定） 指導朗讀對話及重點句 出示：我所以要走這條令人望而生畏的小路，就是因為我害怕他。一個革命者不應該讓害怕征服自己。同志，我們應該每天、每時、每刻，處處鍛煉自己的意志。 （這兩部分從列寧的行動反應列寧的品質(zhì)，是直接表現(xiàn)，難度不大，全部放手給學生暢所欲言） 說明： 這部分以學生自主學習為主，將課文變化為采訪前記者研究的事件資料。作為記者研究資料只是一個促進學生自主研讀文本的手段。學生有了要成功采訪的激情，自然潛心研讀文本，企圖通過文本挖掘事件的內(nèi)涵，走入人物的心靈。 文章是敘事的，人物的思想品質(zhì)散落在文章的角角落落。從列寧的言、行，巴果茨基的言、行，都能反映出來。甚至景色描寫都表現(xiàn)出了人物的精神狀態(tài)，能讓人感受到不畏困難，勇于挑戰(zhàn)自身、積極向上的革命精神。 在這種狀態(tài)下研讀，尤為可喜的是每位“記者”帶著自己的個性與希望去鉆研，有權利有空間尋找自己理解的切入點與支撐點，學習獨立，角度廣，特別是可以以小見大，注重細節(jié)的理解，能達到殊途同歸的效果。 在集體交流部分，除了給學生充分的時間談自己的研讀感受，也強調(diào)了重點句的朗讀，重點詞的理解，語言文字的學習由此扎實下來。對通過路險來顯示列寧品質(zhì)的間接表現(xiàn)部分，作重點扶持。 三、 通過自我準備，和列寧進行對話，進行精神交流 1、 小記者們對事件的始末有了充分的了解，再次閱讀資料，準備采訪問題（在資料旁作記號） 2、 部分同學作為列寧的代言人進行準備 說明：學生自由選擇身份，可做列寧，可做記者，分別選擇伙伴合作準備。這部分以合作學習為主。在上半節(jié)課的研讀基礎上，借助問題的設計，深化提升主題。學生或設計采訪問題或準備發(fā)言，這是思維綜合活動的過程，也是語言學習的過程。 四、 交流對話 開始采訪活動 （這是一次思想的碰撞，記者的問題可以從不同側面，不同角度提，列寧的回答應擲地有聲又不乏人情味，學生擁有的是主權，散射出的是智慧的火化，課堂生成性極強。對于語文能力來說，這也是一次極好的口語訓練） 五、 總結提升 和列寧同志的對話已經(jīng)結束了，但列寧留給我們的話值得大家長時間的思索。俄國著名作家奧斯特洛夫斯基曾說過這么一段話：“鋼是在烈火和急劇冷卻里鍛煉出來的，所以才堅硬和什么也不怕。我們在可怕的考驗中鍛煉自己，就學會了不在生活面前屈服。”是的，我們在生活中會遇到許多害怕和考驗，可我們不能因此就停止了前進的腳步。讓我們再來讀讀列寧同志的話，勇敢地面對一切。（學生齊讀） 六、 作業(yè) 小組合作，模仿附樣，完成采訪報道 附樣：就非典型性肺炎訪問衛(wèi)生廳廳長的報道 （三）促進了學生科技素養(yǎng)、創(chuàng)新能力和成功智力的發(fā)展 少科院因人制宜，重實踐，多操作，課內(nèi)課外結合，促進了學生科技素養(yǎng)、創(chuàng)新能力和成功智力的發(fā)展。 l 再看看少科院中綜合實踐活動技能訓練式課堂，同樣精彩紛呈。 我是航模小專家 ——手擲飛機的制作與調(diào)試 開發(fā)者：羅金 教學目標 1、在自主組裝、合作操作等實踐過程中使學生進一步了解手擲飛機的構成，掌握手擲飛機的飛行原理。 2、在合作探究中提高學生的實踐操作能力，培養(yǎng)學生發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力。 3、激發(fā)學生對航空航天的興趣。 教學過程 一、回顧飛機的基本構造 1、出示實物：手擲飛機 2、回憶飛機的基本構成：機頭、機身、水平翼、尾翼 （回憶所學，鞏固所學，做整堂課的鋪墊） 二、同桌合作組裝飛機 1、學生組裝，教師巡視，有困難稍做指導 2、動作快的同桌可幫助稍慢的同學組裝 （充分信任學生，尊重學生的主體性，發(fā)揮學生的主動性，在自主組裝中了解手擲飛機的構成，在合作操作中體驗實踐的愉悅。學生主動參與，勤于動手。教師此時是指導者，欣賞者，亦是合作者。） 三、試飛，發(fā)現(xiàn)問題，嘗試自我調(diào)試 1、教師明確飛行距離遠近是評價手擲飛機組裝好壞的標準。飛行距離遠表明手擲飛機組裝的不錯。 2、學生試飛：一生做駕駛員，操作手擲飛機；一生做觀察員，記錄飛機飛行存在的問題；出現(xiàn)的問題自己能解決的主動調(diào)試解決，自己調(diào)試后還存在的問題學生自主羅列到黑板上。 （在試飛中，學生主動參與、分工合作、樂于探究，提高了學生的合作能力，增強了學生的觀察能力，培養(yǎng)學生發(fā)現(xiàn)問題的能力。） 四、解決問題 1、問題匯總后，指名學生回答，解疑。 2、手擲飛機可能出現(xiàn)的問題、原因及調(diào)整方法： 問 題 原 因 調(diào) 整 方 法 波狀飛行 抬頭力距過大或翼臺靠前 機頭處配重或翼臺后移 下沉過快 抬頭力距偏小或翼臺靠后 減輕機頭處配重或翼臺前移 航向偏左 垂直尾翼偏左 垂直尾翼方向舵右調(diào) 航向偏右 垂直尾翼偏右 垂直尾翼方向舵左調(diào) （我校每班都有校少科院的院士，這些院士掌握的航空航天知識相對來說比一般同學更為豐富，更為扎實，在解決問題時，教師就充分利用這些資源，讓全班同學都明白問題的解決方法，掌握手擲飛機的飛行原理。） 五、調(diào)試手擲飛機 1、手擲飛機存在相同問題的聚集在一起根據(jù)解決方法調(diào)試。 2、在調(diào)試過程中如依然有疑惑的，可邀請本校教師到本小組幫忙。 （全員參與是我校航空航天科技校本課程的一個特色。每位教師都受過專業(yè)的培訓。從一年級的小朋友到六年級的同學，從普通教師到學校領導，都是本課程的參與者、學習者、受益者。我們在這里得到更大的發(fā)展。學生的個性得到張揚，教師的專業(yè)得到進一步的拓展。） 六、賽飛 1、學生調(diào)試完畢，準備比賽。 2、賽飛。 3、專家點評。 （校內(nèi)、校外相結合是我校航空航天科技校本課程的另一個特色。校外，有我們專門的專家，給我們做專業(yè)的科技指導，這是充分尊重科技的表現(xiàn)，更是充分利用資源的表現(xiàn)。通過專家點評，學生對手擲飛機的認識將更全面，更深刻，并且在情感上有更大的鼓勵作用。） 我校的航空航天科技校本課程是以人為本的課程。第一期實踐研究旨在專長生培養(yǎng)模式的形成。經(jīng)過三年的實踐探索，少科院出現(xiàn)了一大批綜合全面發(fā)展的學生，更可喜的是，他們身上所展現(xiàn)出的優(yōu)秀素質(zhì)是發(fā)展性的。這些少科院院士，在學習期間，熱情高，興趣濃，表現(xiàn)出令人驚訝的動手能力，展示了令人佩服的創(chuàng)造能力，成為新一代航空愛好者。如： 陳黃開（少科院小院士、少先隊大隊長、六一中隊隊員）：平時對什么問題都喜歡問個為什么，進入少科院后，迷上了航空飛行器，特別是各種各樣的飛機，一有空就擺弄起來。由于良好的溝通能力，形成了強大的親和力，它的周圍總能看見一群群小航天迷。它是師生眼中的“小帥哥”，思維活躍、能說會道是他的特長。學校組織的各項活動，它是首選的主持人。特別是今年，他被中央電視臺少兒頻道選中，參與錄制了“六一”兒童節(jié)特別節(jié)目。在節(jié)目中，他以一位太空小戰(zhàn)士的形象出現(xiàn)，貫穿始終，出色的主持贏得了導演、工作人員和同臺“小同事”的一致贊揚。不僅如此，他成績優(yōu)秀，連續(xù)五個學期各科成績?nèi)珒?yōu)。良好的人家交往能力，健全的個性，使它成為老師眼中的好學生，家長眼中的好孩子，同學眼中的好朋友。 陳冉（少科院院士、六一中隊中隊長）：在校本課程的實施中，培養(yǎng)了良好的自我監(jiān)督與調(diào)控能力，熱愛閱讀。進入少科院后，迷上了科普讀物。特別愛好閱讀介紹世界上先進航空器及其構造和性能的書籍。立志長大后成為一名航天員。在航模班里，由于他的刻苦鉆研和較強的