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1、第六章 運送商務(wù)管理 單選題 1、 國內(nèi)解決運送糾紛一般有四種途徑，下列哪一項不是屬于該四種途徑之一。（C） A、 當事人自行協(xié)商解決；B、調(diào)解；C、退讓；D、仲裁 2、 下列哪一項不屬于運送服務(wù)績效評價指標。（D） A、 貨主的滿意限度；B、貨主群；C、貨主的忠誠度；D、貨主所獲利潤 3、 下列哪一種保險是與運送無關(guān)的保險。（B） A、 貨品運送；B、工程；C、海上；D、財產(chǎn) 4、 運送代理制中運送代理人（A）以本人名義與多種運送方式的實際承運人簽訂貨品運送合同來完畢貨品的位移。 A、 可以；B、不可以；C、一定要；D、一定不要 5、 保險是一種經(jīng)濟補償制

2、度，它按（C）計收保險費。 A、 運送合同；B、貨運合同；C、商定的合同；D、運次合同 多選題 1、 下列哪些是屬于運送代理人。（ABDE） A、 租船代理；B、貨運代理；C、信息代理；D、征詢代理；E、船務(wù)代理 2、 下列哪些是屬于運送活動的基本特性。（ABCE） A、 經(jīng)濟；B、及時；C、精確；D、便利；E、安全 3、 國際貨運代理的服務(wù)對象有。（ABCDE） A、 發(fā)貨人；B、海關(guān)；C、承運人；D、班輪公司；E、航空公司 4、 下列哪些是屬于滿足貨主需求的評價指標。（ACD） A、 運價；B、及時；C、時間；D、質(zhì)量；E、安全 5、 海運貨品保險

3、保障的范疇，涉及如下哪幾方面。（ACE） A、 外來因素所引起的風險損失；B、車輛行駛風險；C、海上損失與費用； D、航空災害風險；E、海上風險 名詞解釋 1、 運送合同：貨品運送合同是指承托雙方簽訂的，明確雙方權(quán)利義務(wù)關(guān)系，保證貨品有效位移的，具有法律約束力的合同文獻。 2、 鐵路運單：鐵路運單是鐵路承運人收到貨品后所簽發(fā)的鐵路運送單據(jù)，是鐵路與發(fā)貨人之間的具有運送契約性質(zhì)的一種運送單據(jù)，它明確規(guī)定了在貨品運送過程中雙方的權(quán)利、義務(wù)和責任。 3、 運送服務(wù)：指承運人負債完畢將貨品從一地運至另一地的位移的過程。 4、 契約承運人：運送代理人以本人名義與貨方簽訂貨品

4、運送合同，簽發(fā)運送單據(jù)，然后再以本人名義與各實際承運人簽訂貨品運送合同來完畢貨品的位移，這種狀況下代理人是以本人名義與委托人簽訂運送合同的承運人，稱為契約承運人。 5、 國際貨運代理：指接受進出口貨品收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨品運送及有關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報酬的人。 6、 租船代理：又稱租船經(jīng)紀人，是以船舶為商業(yè)活動對象而進行船舶租憑業(yè)務(wù)的人。重要業(yè)務(wù)是在市場上為租船人尋找合適的運送船舶或為船東尋找貨運對象，以中間人身份使租船人和船東雙方達到租賃交易，從中賺取傭金。根據(jù)它所代表的委托人身份的不同又分為租船代理人和船東代理人。 7、 船

5、務(wù)代理：是指接受承運人的委托，代辦與船舶有關(guān)的一切業(yè)務(wù)的人。重要業(yè)務(wù)涉及船舶進出港，貨運，船舶供應(yīng)及其他服務(wù)性工作等。 簡答題 一、 道路運送中行車路單起何作用。 行車路單是整車貨品運送條件下營運車輛據(jù)以從事運送生產(chǎn)的憑證，是整車貨品運送生產(chǎn)中一項最重要的原始記錄。它是公司調(diào)度機構(gòu)代表公司簽發(fā)給汽車駕駛員進行生產(chǎn)的指令。行車路單除具有工作指令、原始記錄的作用之外，還在各專業(yè)公路貨品運送公司之間結(jié)算有關(guān)費用、免費服務(wù)等方面起著有價證卷的作用。 二、 貨品運送合同的簽訂必須遵循哪幾項基本原則。 1、 合法規(guī)范的原則。是指簽訂運送合同的內(nèi)容和程序必須符合法律的規(guī)定。 2、 平等互

6、利的原則。承托雙方當事人的法律地位一律平等，在合同內(nèi)容上，雙方的權(quán)利和義務(wù)必須對等。 3、 協(xié)商一致的原則。合同是雙方的法律行為，雙方意愿通過協(xié)商達到一致，彼此均不得把自己的意志強加于對方，任何其她單位和個人不得非法干預。 4、 等價有償原則。合同當事人都享有同等的權(quán)利和義務(wù)，每一方從對方得到利益時，都要付給對方相應(yīng)的代價，不能只享有權(quán)利而不承當義務(wù)。 三、 簡述運送合同變更和結(jié)束合同的條件。 凡發(fā)生下列狀況之一者，容許變更和解除運送合同： 1、 由于不可抗力使運送合同無法履行； 2、 由于合同當事人一方的因素，在合同商定的期限內(nèi)的確無法履行運送合同； 3、 合同當事人違約，

7、使合同的履行成為不也許或不必要； 4、 經(jīng)合同當事人雙方協(xié)商批準解除或變更，如承運人提出解除運送合同的，應(yīng)退還已收的運費。 四、 國際貨運代理的服務(wù)對象有哪些。 1、 為發(fā)貨人服務(wù)。貨運代理替代發(fā)貨人承當在不同貨品運送中的任何一項手續(xù)。 2、 為海關(guān)服務(wù)。當貨運代理作為海關(guān)代理辦理有關(guān)進出口商品的海關(guān)手續(xù)時，不僅代表其客戶，并且代表海關(guān)當局。 3、 為承運人服務(wù)。貨運代理向承運人及時定艙，議定對發(fā)貨人、承運人都公平合理的費用，安排合適時間交貨，以及以發(fā)貨人的名義解決和承運人的運費賬目等問題。 4、 為航空公司服務(wù)。貨運代理在空運業(yè)上充當航空公司的代理。 5、 為班輪公司服務(wù)。

8、貨運代理與班輪公司的關(guān)系，隨業(yè)務(wù)的不同而不同。貨運代理提供的拼箱貨集運服務(wù)與班輪公司及其她承運人之間建立了較為密切的聯(lián)系。 6、 提供拼箱服務(wù)。隨著國際貿(mào)易中集裝箱運送的增長，在集運和拼箱服務(wù)中，貨運代理肩負起委托人的作用。 7、 提供多式聯(lián)運服務(wù)。集裝箱化的發(fā)展使貨運代理介入了多式聯(lián)運，充當了重要承運人，通過多式聯(lián)運方式提供門到門的貨品運送服務(wù)。 五、 簡述國際貨運代理的權(quán)利。 委托人應(yīng)支付給貨運代理人因貨品的運送、保管、投保、報關(guān)、簽證、辦理單據(jù)等以及為其提供的其她服務(wù)而產(chǎn)生的費用； 同步還應(yīng)支付由于貨運代理人不能控制的因素致使合同無法履行而產(chǎn)生的其她費用。如貨品滅失或損壞屬

9、于保險人承保范疇之內(nèi)，貨運代理人補償后，從貨品所有人那里獲得代為求償權(quán)，從其她負責人那里得到補償或歸還。 當貨運代理人對貨品所有補償后，有關(guān)貨品的所有權(quán)便轉(zhuǎn)為貨運代理人所有。 論述題 一、 運送糾紛有哪幾種類型；國內(nèi)目前解決運送糾紛的途徑有哪些。 運送糾紛既也許由承運人因貨損等多種因素導致貨方的損失所引起的， 也有也許因貨方的因素導致對承運人的損害所引起的，可歸納為如下幾種： 1、 貨品滅失糾紛。導致貨品滅失的因素諸多，如因承運人的運送工具發(fā)生事故，火災等；如因政府法令禁運和沒收、戰(zhàn)爭行為、盜竊等；如因承運人的過錯，綁扎不牢導致貨品落海等； 2、 貨損、貨差糾紛。貨損涉及貨品

10、破損、水濕、汗?jié)瘛⑽廴?、銹蝕、腐爛變質(zhì)、蟲蛀鼠咬等。貨差即貨品數(shù)量的短缺。 3、 貨品延遲交付糾紛。因承運人的因素至使貨品晚到卸貨地。 4、 單證糾紛。承運人或代理人在單證簽發(fā)方面引起的承托雙方的糾紛。 5、 運費、租金等糾紛。 6、 船舶、集裝箱、汽車、火車及航空器等損害糾紛。因托運人的過錯，導致對承運人的運送工具損害的糾紛。 目前國內(nèi)解決運送糾紛一般有四種途徑： 1、 當事人自行協(xié)商解決。 2、 調(diào)解。 3、 仲裁。 4、 訴訟。 二、 結(jié)合實際，探討貨運事故解決時必須注意的問題。 貨運事故是指貨品運送過程中發(fā)生的貨品毀損或滅失。貨運事故和違約行為發(fā)生后，承托雙方

11、及有關(guān)方應(yīng)編制貨運事故記錄。貨品運送途中發(fā)生交通肇事導致貨品損壞或滅失，承運人應(yīng)先行向托運人補償，再由其向肇事的責任方追償。 1、 貨運事故解決具體規(guī)定。貨運事故解決過程中，收貨人不得扣留車輛，承運人不得扣留貨品。由于扣留車、貨而導致的損失，由扣留方負責補償。 2、 貨運事故解決程序。 （1） 貨運事故發(fā)生后，承運人應(yīng)及時告知收貨人或托運人。收貨人、托運人懂得發(fā)生貨運事故后，應(yīng)在商定的時間內(nèi)，與承運人簽注貨運事故記錄。 （2） 當事人規(guī)定另一方當事人補償時，須提出補償規(guī)定書，并附運單、貨運事故記錄和貨品價格證明等文獻。規(guī)定退還運費的，還應(yīng)附運雜費收據(jù)。另一方當事人應(yīng)在收到補償規(guī)定書的次日起，60日內(nèi)做出答復。 （3） 承運人或托運人發(fā)生違約行為，應(yīng)向?qū)Ψ街Ц哆`約金，違約金的數(shù)額由承托雙方商定。 （4） 對承運人非故意行為導致貨品遲延交付的補償金額，不得超過所遲延交付的貨品全程運費數(shù)額。