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【施工安全應(yīng)急預(yù)案】路基施工安全事故應(yīng)急預(yù)案

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【施工安全應(yīng)急預(yù)案】路基施工安全事故應(yīng)急預(yù)案

遂渝鐵路xx樞紐引入線x標(biāo)工程路基施工安全事故應(yīng)急預(yù)案編制:審核:批準(zhǔn): 二四年十月一日路基工程施工安全事故應(yīng)急救援預(yù)案一、基本情況遂渝鐵路xx樞紐引入線x標(biāo)段工程,管段起訖里程為DK136+100DK144+273,全長(zhǎng)8.173km,主要實(shí)物工程量土石方127萬(wàn)m3。工程位置位于重慶市北碚區(qū)。本標(biāo)段為丘陵地貌,地形波狀起伏,地面橫坡1535°,本標(biāo)段為丘陵地貌,地形波狀起伏,地面橫坡1535°,局部較陡,基巖裸露,以泥巖夾砂巖為主。丘坡上地表覆土較薄,溝槽多辟為水田,覆土較厚,地表土多為軟土,單斜構(gòu)造節(jié)理發(fā)育。段內(nèi)不良地質(zhì)為順層,分布于全標(biāo)段。特殊地質(zhì)主要為軟土,主要分布于山間槽谷、水田地段,大多為軟粉質(zhì)粘土,軟塑狀粉質(zhì)粘土,力學(xué)性能較差。路基施工采用機(jī)械化作業(yè),路塹爆破開挖,縱向挖槽,橫向分層開挖施工。路堤按“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè),分層填筑施工。二、危險(xiǎn)源的辨識(shí)和評(píng)價(jià)由于管段線路里程較長(zhǎng),施工點(diǎn)多分散,機(jī)械作業(yè)設(shè)備使用量大,施工中交叉作業(yè),易發(fā)生機(jī)械傷害事故。地質(zhì)、地形復(fù)雜,全線路塹多為順層工點(diǎn),易發(fā)生滑坍事故。管段位于重慶市郊區(qū),線路穿越居民區(qū),石方爆破作業(yè)中易引起爆破安全事故。西南地區(qū)雨水較多,易引起雨季洪澇事故。三、預(yù)防事故的措施1、廣泛開展安全生產(chǎn)的宣傳教育,使全體員工真正認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性和必要性,懂得安全生產(chǎn)的科學(xué)知識(shí),牢固樹立安全第一的思想,自覺(jué)地遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)章制度。并建立安全教育考核制度,考核成績(jī)要記入人員檔案。2、爆破工、機(jī)操工、起重工、機(jī)械司機(jī)、機(jī)動(dòng)車輛司機(jī)等特殊工種工人要經(jīng)專門培訓(xùn),并經(jīng)考試合格持證后,方可上崗作業(yè)。3、爆破施工前應(yīng)分工點(diǎn)制定專門技術(shù)方案,并經(jīng)有關(guān)人員審核批準(zhǔn)方可施工,大型爆破方案應(yīng)經(jīng)地方公安部門審批后才可施工。4、爆破作業(yè)必須有現(xiàn)場(chǎng)指揮管理人員指揮。5、加強(qiáng)安全技術(shù)交底,明確作業(yè)工點(diǎn)的危險(xiǎn)點(diǎn)及預(yù)防措施,應(yīng)注意的安全事項(xiàng),相應(yīng)的安全操作規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)。交底采用書面形式,保存安全交底簽字記錄。6、雨季施工應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀箢A(yù)報(bào)及工程實(shí)際情況,做好防洪澇工作。四、應(yīng)急救援(一)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)成立應(yīng)急救援指揮中心。(二)應(yīng)急救援隊(duì)伍成立應(yīng)急救援小組,各施工作業(yè)工點(diǎn)均成立應(yīng)急救援小組,由工點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng),專職安全管理人員為副組長(zhǎng),人員由具有豐富施工及搶險(xiǎn)經(jīng)驗(yàn)的管理負(fù)責(zé)人員及具有2項(xiàng)以上特種操作技能的工人組成。 1、急救小組 職責(zé):負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的醫(yī)療救護(hù),對(duì)事故中的輕傷人員,現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)進(jìn)行包扎救治,傷情嚴(yán)重的,專人負(fù)責(zé)送至附近醫(yī)院緊急搶救。人員組成:組 長(zhǎng):副組長(zhǎng):組 員:2、現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)小組職責(zé):事故發(fā)生后,現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)小組負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的處置。根據(jù)事故發(fā)生的實(shí)際情況,分析事故原因,及時(shí)制定處理方案,采用加固、搶修或排除事故隱患等措施,有效的遏制事故的蔓延。將事故的損失降到最小,同時(shí)避免事故范圍的擴(kuò)大和再次發(fā)生。人員組成:組 長(zhǎng):副組長(zhǎng):組 員:3、后勤保障組職責(zé):為了確保事故預(yù)案的順利開啟、實(shí)施,由后勤保障組對(duì)事故的上報(bào)、事故處理中的通訊聯(lián)系和安全處理應(yīng)急資金提供保證。人員組成:組 長(zhǎng):副組長(zhǎng):組 員:(三)應(yīng)急救援必備設(shè)備和器材發(fā)電照明器材、切割工具、搶險(xiǎn)工程車、吊索具、簡(jiǎn)單醫(yī)療急救設(shè)施、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有的事故應(yīng)急所需的物資、工程機(jī)械等。(四)事故報(bào)告和現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)事故報(bào)告由總工程師按照安全法規(guī)規(guī)定的時(shí)間(24小時(shí)內(nèi)),按照規(guī)定的內(nèi)容(事故的時(shí)間、地點(diǎn)、人員傷亡狀況、經(jīng)濟(jì)損失等)把事故發(fā)生情況報(bào)告上級(jí)安全生產(chǎn)管理部門集團(tuán)公司安質(zhì)部及重慶市北碚區(qū)安全監(jiān)督管理部門。現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)由現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)小組負(fù)責(zé),保護(hù)的內(nèi)容包括交通疏散、警戒、現(xiàn)場(chǎng)物證、受傷人員和決定終止保護(hù)措施等。(五)通信和聯(lián)絡(luò)方式應(yīng)急救援之間的聯(lián)絡(luò)和應(yīng)急的設(shè)備設(shè)施的調(diào)動(dòng)由總工程師王清江負(fù)責(zé)?;鹁?19;醫(yī)療急救中心120。五、滑坡、崩塌、陡坡開挖施工安全處理辦法1、施工中如遇滑坡、崩塌跡象,立即暫停施工,所有人員和機(jī)械撤至安全地點(diǎn);做好臨時(shí)排水工作,防止地面水流入滑坡體內(nèi)加劇滑坡發(fā)展;設(shè)置必要的觀測(cè)點(diǎn),觀測(cè)變形體的動(dòng)態(tài)變化,并做好記錄。2、開挖滑坡體應(yīng)自上而下進(jìn)行,嚴(yán)禁全面開挖,機(jī)械操作人員應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員擔(dān)任,施工現(xiàn)場(chǎng)必須有管理人員值班。嚴(yán)禁上下重疊作業(yè),嚴(yán)防落石傷人。3、滑坡體范圍內(nèi)不得搭建臨時(shí)工棚,堆放機(jī)具和居住人員。六、培訓(xùn)和應(yīng)急演練本應(yīng)急方案由集團(tuán)公司指揮部組織每半年演練一次,由指揮部安全質(zhì)量監(jiān)察科科長(zhǎng)負(fù)責(zé)記錄收集資料信息。七、預(yù)案的維護(hù)與更新根據(jù)演練情況和有關(guān)人員的變化本應(yīng)急方案半年更新一次,由指揮部安全質(zhì)量監(jiān)察部負(fù)責(zé)更新和發(fā)放工作。6

注意事項(xiàng)

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