九年級物理第十四章 磁現(xiàn)象期末復(fù)習題姓名:_ 班級:_ 成績:_一、單選題1 . 關(guān)于光現(xiàn)象，下列說法正確的是A漫反射不遵守光的反射定律B驗鈔機利用紅外線辨別鈔票的真?zhèn)蜟開鑿隧道時用激光束引導掘進機，利用了光的直線傳播D在道路的轉(zhuǎn)彎處為了擴大視野，需安裝一塊平面鏡2 . （湖北省荊州市2015年中考物理試題）下列關(guān)于磁的說法正確的是（ ）A磁場看不見、摸不著，不是真實存在的B電動機是利用電磁感應(yīng)原理工作的C磁體的磁感線都是從磁體的N極出發(fā)，回到S極的D電磁鐵磁性的強弱可以調(diào)節(jié)通過它的電流大小來控制3 . 如圖所示能證實電磁感應(yīng)現(xiàn)象的是（ ）ABCD4 . 在圖中所示的自動控制電路中，當控制電路的開關(guān)S閉合時，工作電路的情況是A燈不亮，電鈴響B(tài)燈不亮，電鈴不響C燈亮，電鈴不響D燈亮，電鈴響5 . 下列家用電器中，應(yīng)用了電動機的是A電熨斗和日光燈B電風扇和洗衣機C電飯鍋和微波爐D電熱毯和電熱水壺6 . 下列關(guān)于科學家與其在物理學上的重大發(fā)現(xiàn)，對應(yīng)正確的是 （ ）A赫茲電磁感應(yīng)定律B安培磁場對電流的作用C阿基米德慣性定律D帕斯卡第一個測出大氣壓7 . 下列說法中不正確的是A導體在磁場中做切割磁感線運動時就一定會產(chǎn)生感應(yīng)電流B交流發(fā)電機工作時，線圈中產(chǎn)生交流電C直流電動機是利用通電線圈在磁場中受力轉(zhuǎn)動的原理制成的D電磁鐵是利用電流的磁效應(yīng)工作的8 . 下列實驗中能探究產(chǎn)生感應(yīng)電流的條件的實驗是ABCD9 . 如圖所示的電路圖中，下列說法錯誤的是A斷開、，閉合電路是通路B斷開、，閉合電路是通路C斷開、，閉合電路是通路D斷開，閉合、電路是短路10 . 關(guān)于磁體、磁場和磁感線，以下說法中正確的是A鐵和鋁都能夠被磁體吸引B磁感線是磁場中真實存在的曲線C磁體之間的相互作用是通過磁場發(fā)生的D磁感線從磁體的S極出來，回到磁體的N極11 . 如圖所示，同學們在進行“什么情況下磁可以生電”的探究。實驗中嘗試采用增強磁場；增大導體切割磁感線的速度；用多匝線圈的一邊代替導體ab；讓導線傾斜切割磁感線；導體ab換成粗導體的方法來增大感應(yīng)電流。能明顯增大感應(yīng)電流的方法是ABCD12 . 下圖所示的四幅圖中能說明電動機工作原理的是：ABCD二、填空題13 . 有學者認為地磁場是由地球帶電自轉(zhuǎn)形成電流引起的，地球自轉(zhuǎn)的方向自西向東，如圖所示，則據(jù)此理論可知環(huán)形電流方向與地球自轉(zhuǎn)方向_（選填“相同”或“相反”）14 . 如圖是課本上的一些演示實驗或插圖，請你根據(jù)要求填空：（1）A圖中的實驗得出的結(jié)論是_（2）B圖的實驗中使電表指針偏轉(zhuǎn)的方法是_（3）C圖的實驗的研究對象是_（4）D圖中，探究物理問題的方法是_15 . 如圖所示，當開關(guān)S閉合后，小磁針將_（順/逆）時針轉(zhuǎn)動，滑動變阻器滑片向右移動，電磁鐵磁性將_（增強/減弱）16 . 首先通過實驗測出大氣壓強值的科學家是_ . 奧斯特實驗表明電流周圍存在_ .17 . 為了確定標示不清的鉛蓄電池的正、負極，小光同學將該電池和一螺線管相連，閉合開關(guān)S后，小磁針靜止時的指向如圖所示，由此可以判斷，c端是鉛蓄電池的_極，螺線管外部的磁感線從_（填“a或b”）端出來18 . 電磁繼電器的基本組成部分：_、_、復(fù)位彈簧、動觸點和靜觸點等。19 . 如圖是奧斯特實驗裝置，接通電路后，觀察到小磁針偏轉(zhuǎn)，此現(xiàn)象說明了_；斷開電線，小磁針在_的作用下又恢復(fù)到原來的位置，改變直導線中電流方向，小磁針的偏轉(zhuǎn)方向發(fā)生了改變，說明了_20 . 測量的目的是進行可靠的_比較，因此首先要有一個公認的比較標準，叫做_，其次，要有合適的測量_世界上第一只擺鐘是根據(jù)意大利物理學家_發(fā)現(xiàn)的_原理制成的三、實驗題21 . (1)按圖甲組裝實驗器材，給直導線通電，直導線向左運動，這說明_對通電直導線有力的作用；只對調(diào)電源正負極接線，通電直導線會向_運動，這說明通電導體的受力方向與_有關(guān)(2)如圖乙是某興趣小組制作的神奇轉(zhuǎn)框，框的上部中央與電池正極相連，下部緊貼在與電池負極相連的柱形物兩側(cè)，金屬框就可以繞電池持續(xù)轉(zhuǎn)動據(jù)此，你認為構(gòu)成柱形物的材料應(yīng)具有較好的：_、_(填物理屬性)22 . 在“探究影響電磁鐵磁性強弱的因素”的實驗中，小明制成簡易電磁鐵甲、乙，并設(shè)計了如圖所示的電路。(1)在實驗時，通過_反映電磁鐵的磁性強弱。(2)當滑動變阻器滑片向左移動時，電磁鐵甲、乙吸引大頭針的個數(shù)_(選填“增加”或“減少”)，說明電流越_，電磁鐵磁性越強。(3)根據(jù)圖示的情境可知，_(選填“甲”或“乙”)的磁性強，說明電流一定時，_，電磁鐵磁性越強。(4)根據(jù)右手螺旋定則，可判斷出電磁鐵乙的上端為_極。(5)電磁鐵吸引的大頭針下端分散的原因是_。(6)電磁鐵在生產(chǎn)、生活中應(yīng)用廣泛，請寫出其中的一個應(yīng)用：_。23 . 近年，瀏陽市的山區(qū)小水電發(fā)展很快，小水電是利用水從高處落下，水的重力勢能轉(zhuǎn)化為水的動能，推動水輪機的葉片帶動發(fā)電機發(fā)電如圖所示，是探究產(chǎn)生感應(yīng)電流條件的實驗裝置，請根據(jù)所學知識回答下列問題：（1）發(fā)電機的工作原理是 _；（2）當讓ab向右運動時，電表指針向左偏轉(zhuǎn)，現(xiàn)要指針向右偏轉(zhuǎn)，可 _或 只_；24 . 在探究通電螺線管外部磁場的實驗中，采用了如圖所示的實驗裝置。（1）當閉合開關(guān)S后，小磁針_（選填“會”或“不會”）發(fā)生偏轉(zhuǎn)，說明通電螺線管與小磁針之間是通過_發(fā)生力的作用。（2）用鐵屑來做實驗，得到了圖乙所示的情形，它與_磁鐵的磁場分布相似。為描述磁場而引入的磁感線_真實存在的。（3）為了研究通電螺線管的磁極性質(zhì)，老師與同學們一起對螺線管可能的電流方向和繞線方式進行了實驗，得到了如圖所示的四種情況。實驗說明通電螺線管的磁極極性只與它的_有關(guān)，且這個關(guān)系可以用_判斷。25 . 科學家們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了巨磁電阻（GMR）效應(yīng)，它是指某些材料的電阻在磁場中急劇減小，且磁場越強，電阻越小的現(xiàn)象利用這一現(xiàn)象，可以用來探究磁體周圍的磁場強弱如圖所示，將GMR放在螺線管的右端（1）閉合開關(guān)S1，螺線管左端的磁極為_極（2）閉合開關(guān)S1、S2，電流表示數(shù)為I保持GMR位置不變，將電源的正負極對調(diào)，則此時電流表的示數(shù)將_I；將GMR移至螺線管的上方的中間位置，電流表的示數(shù)將_I（選填“大于”、“等于”或“小于”）（3）將GMR分別放入通電螺線管內(nèi)部的不同位置，發(fā)現(xiàn)電流表的示數(shù)幾乎不變據(jù)此，你的合理猜想是_四、綜合題26 . 如圖所示是額定電壓為220V的理發(fā)用電吹風的典型電路，其中電熱絲通電后可以發(fā)熱，電動機通電后可以送風，且電動機的額定功率為120W(1)要送冷風，選擇開關(guān)應(yīng)放在_位置；要送熱風，選擇開關(guān)應(yīng)放在_位置(填“A”、“B”或“C”)(2)若電吹風在額定電壓下工作，送冷風時，通電8min電流所做的功是多少_?(3)若電吹風在額定電壓下工作，送熱風時電路消耗的總功率為560W，則電熱絲R的阻值應(yīng)為多大_？27 . 閱讀短文，回答問題“陽光動力2號”太陽能飛機4月21日，世界最大的太陽能飛機“陽光動力2號”（如圖甲所示）飛抵南京該飛機的表面使用一種碳纖維材料，其承載能力要比一般材料更好，但質(zhì)量僅與一輛小型汽車相差無幾飛機上設(shè)有的通話、網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備，可隨時保證飛機與地面的聯(lián)系白天，飛機飛行高度達到海拔8500米，依靠兩翼上安裝的太陽能電池板為直流電動機提供動力，同時對鋰電池充電以保證夜間或陰雨天不間斷飛行晚上，依靠儲存在鋰電池里的電能繼續(xù)飛行,并逐漸下降到1500米的高度，以減少能耗。飛機的有關(guān)技術(shù)參數(shù)如下表:(1)下列關(guān)于該飛機的說法中，正確的是（_）A飛機依靠超聲波與地面聯(lián)系B飛機升空的原理與直升機相同C飛機的鋰電池質(zhì)量越大越好D表面使用的碳纖維具有強度大、密度小的特點(2)白天飛機在高海拔高度飛行，而晚上逐漸下降至低海拔高度飛行，從節(jié)能角度分析，這樣飛行的優(yōu)點是_（至少說出一點）(3)某次飛機飛行消耗了鋰電池總儲存量的20%，則發(fā)動機輸出的機械能為_J，若這些機械能改由液態(tài)氫來提供，不考慮能量損失，需要完全燃燒氫氣_m3（已知液態(tài)氫的熱值為1.4108J/m3）(4)飛機在最大功率下，以30m/s的速度沿水平方向正常巡航時，所受的阻力為_N，若飛機沿水平方向飛行過程中所受阻力與速度的平方成正比，則當飛機以15m/s速度沿水平方向運行時，發(fā)動機輸出的功率為_W(5)飛機利用測距傳感器來判斷離地高度若某測距傳感器的阻值R1與離地高度h的關(guān)系如圖乙所示，如圖丙所示的檢測電路采用了“穩(wěn)流電源”（電源輸出的電流恒定），要使高度表（實質(zhì)是電流表或電壓表）示數(shù)能隨飛行高度的增大而增大，則此高度表應(yīng)安裝在_（1/2/3）位置，該高度表示數(shù)刻度_（均勻/不均勻）第 9 頁 共 9 頁