高壓線路維護(hù)電力是進(jìn)行現(xiàn)代化建設(shè)必不可少的基礎(chǔ)原動(dòng)力，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和人民生活有著重要意義。高壓線路分布廣，架空線路長(zhǎng)，又處于露天運(yùn)行，常受到周?chē)h(huán)境與自然變化的影響，在運(yùn)行中經(jīng)常發(fā)生故障，影響正常供電，給戰(zhàn)備保障和部隊(duì)生活帶來(lái)一定的危害。為落實(shí)安全目標(biāo)責(zé)任和各項(xiàng)安全防范措施，加大現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管力度，不斷改善戰(zhàn)備安全供電條件，全面提升總站安全供電管理水平，確保戰(zhàn)備供電、冬季安全供電，組織開(kāi)展了線路安全巡查工作就顯得的尤為重要。一、線路進(jìn)行巡視檢查的重要性及巡視檢查的方法高壓線路巡視的檢查目的，是為了經(jīng)常掌握線路運(yùn)行狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷和隱患，為線路檢修提供內(nèi)容，以保證線路安全運(yùn)行。線路巡視檢查的方法有下列幾種：1 定期巡視：定期巡視是為了經(jīng)常掌握線路各部件的運(yùn)行狀況及沿線情況，就轉(zhuǎn)進(jìn)保障任務(wù)我連制定了每日巡視線路制度，以保證及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。2 特殊巡視：特殊巡視是在氣候劇烈變化（如大風(fēng)、大雪、大霧、導(dǎo)線結(jié)冰、暴雨等）、自然災(zāi)害（如地震、河水泛濫、山洪爆發(fā)、森林起火等）、線路過(guò)負(fù)荷和其他特殊情況時(shí)，對(duì)全線、或某幾段或某些部件進(jìn)行巡視，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)線路的異常情況和部件的變形損壞。4 故障巡視：故障巡視是為了及時(shí)查明線路發(fā)生故障的原因、故障地點(diǎn)及故障情況，以便及時(shí)消除故障和恢復(fù)線路供電。所以在線路發(fā)生故障后，應(yīng)立即進(jìn)行巡視。5 登桿塔巡查：登桿塔巡查是為了彌補(bǔ)地面巡視的不足，而對(duì)桿塔上部部件的巡查。這種巡查根據(jù)需要進(jìn)行。登桿巡查要派專人巡查，以防觸電傷人。二、 巡視檢查路線的規(guī)定1 新?lián)窝簿€工作的人員不的單獨(dú)巡線，以免因經(jīng)驗(yàn)不足而不能發(fā)現(xiàn)設(shè)備的缺陷，或者由于不熟悉巡視路線而走錯(cuò)路。2 為了保證巡線人員的安全，在偏僻山區(qū)及夜間巡線時(shí)必須又兩人進(jìn)行。在暑天和大雪天 巡線也宜由兩人進(jìn)行。雨季巡線應(yīng)帶雨衣。3 單人巡線，禁止攀登桿塔，以免因無(wú)人監(jiān)視造成觸電4 夜間巡線因沿線路外側(cè)走，大風(fēng)時(shí)巡線因沿線路上風(fēng)側(cè)行走，以免觸及斷落的導(dǎo)線造成觸電。5 故障巡線時(shí)因始終認(rèn)為線路帶電，即使明知道線路已停電，也因認(rèn)為線路有隨時(shí)恢復(fù)送的可能。在故障巡線時(shí)，巡線人員因?qū)⑺?fù)責(zé)巡查的線段全部巡完，不得有“空白點(diǎn)”6 巡線人員發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線斷落在地面或懸掉空中時(shí)，應(yīng)設(shè)法防止行人靠近斷線地點(diǎn)8m以內(nèi)，以防跨步電壓觸電。同時(shí)應(yīng)迅速向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，等候處理。三、線路巡視及內(nèi)容全面掌握線路各部件的運(yùn)行狀況及沿線的情況，根據(jù)線路周?chē)沫h(huán)境，設(shè)備狀態(tài)及季節(jié)的變化，適當(dāng)增加巡視次數(shù)。 （）線路沿線的巡視。巡視中應(yīng)消除防護(hù)區(qū)內(nèi)的土堆、草堆等障礙物及可能損傷導(dǎo)線的樹(shù)枝，檢查沿線正在進(jìn)行的工程情況及各種異?，F(xiàn)象。 （）桿塔的巡視檢查。其各部件有無(wú)歪斜、基礎(chǔ)有無(wú)塌陷或被雨水沖刷，水泥桿鋼筋是否外露，桿身有無(wú)裂紋，周?chē)寥朗欠裣鲁粱蛲黄稹?（）導(dǎo)線的巡視。有無(wú)斷股、損傷、閃絡(luò)燒傷痕跡，三相導(dǎo)線弧垂是否平衡。導(dǎo)線對(duì)地，對(duì)交叉設(shè)施及其他物體間的距離是否符合規(guī)程規(guī)定，導(dǎo)線是否腐蝕嚴(yán)重，線夾有無(wú)銹蝕等。 （）絕緣子及瓷瓶的巡視。檢查其是否臟污，瓷質(zhì)部位是否有裂紋或缺少開(kāi)口銷、彈簧銷等。 （）防雷及接地裝置巡視。防雷設(shè)備是否齊全，避雷器是否動(dòng)作，接地引下線是否完好。 （）拉線巡視。是否有銹蝕、松弛、斷股現(xiàn)象，受力是否均勻，拉棒、下把是否腐蝕損壞。 夜間巡視。檢查導(dǎo)線的連接處及絕緣子的缺陷，有無(wú)放電和局部打火現(xiàn)象，應(yīng)在負(fù)荷大，無(wú)月光的夜晚進(jìn)行。 特殊巡視。在氣候惡劣，如結(jié)冰粘雪、河山暴漲、解凍、火災(zāi)等情況下對(duì)架空線路全部或部分進(jìn)行巡視檢查，這種情況不定巡視時(shí)間。 要保證線路的安全、可靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，在設(shè)計(jì)、安裝時(shí)就應(yīng)充分考慮。巡視、檢查、運(yùn)行維護(hù)也很重要。定期進(jìn)行電氣設(shè)備的試驗(yàn)，檢修工作，認(rèn)真做好設(shè)備巡視及缺陷管理，掌握設(shè)備的運(yùn)行狀況，確保電網(wǎng)安全運(yùn)行。四、線路常見(jiàn)故障原因分析及故障排除、樹(shù)障的影響。線路與樹(shù)木平行或交叉的比比皆是。樹(shù)刮倒砸線，樹(shù)枝刮斷落在線上，樹(shù)枝擺動(dòng)掃線，以及人為的伐樹(shù)至使樹(shù)倒砸在線上，造成線路故障，危害相當(dāng)嚴(yán)重。 、風(fēng)的影響。風(fēng)力過(guò)大，超過(guò)桿塔的機(jī)械強(qiáng)度，就會(huì)使桿塔傾斜或損壞，并使導(dǎo)線振動(dòng)、跳躍和碰線，引起過(guò)流或速斷。 、雷電的影響。線路遭受雷擊時(shí)，會(huì)使絕緣子發(fā)生閃絡(luò)或擊穿。 、冰雪的影響。在冬天當(dāng)導(dǎo)線上出現(xiàn)嚴(yán)重覆冰時(shí)，使導(dǎo)線發(fā)生斷股或斷線事故，當(dāng)覆冰脫落時(shí)，就造成導(dǎo)線跳躍或閃絡(luò)事故。 、雨的影響。毛毛細(xì)雨將使臟污絕緣子發(fā)生閃絡(luò)、放電，甚至損壞絕緣子。傾盆大雨，將會(huì)使河水暴漲至使山洪暴發(fā)，造成倒桿、斷線事故。 、氣溫變化的影響。當(dāng)氣溫發(fā)生變化時(shí)，導(dǎo)線張力也隨之變化。在炎熱的夏季，由于導(dǎo)線的擴(kuò)長(zhǎng)，使弧垂變大，可能造成交叉跨越處放電事故，或絞線短路事故。而在冬季，由于導(dǎo)線收縮，應(yīng)力增加，又可能造成斷線故障。 五、故障排除：全面細(xì)致的故障分析是故障定點(diǎn)的關(guān)鍵。線路發(fā)生故障后決不能盲目地立即巡線或獨(dú)自進(jìn)行故障排除，而應(yīng)一邊召集必要的事故巡視人員做巡線的有關(guān)準(zhǔn)備，一邊利用較短的時(shí)間收集索要事故數(shù)據(jù)并進(jìn)行全面細(xì)致的故障分析。首先應(yīng)對(duì)高壓線路上故障進(jìn)行定位和定性。這一點(diǎn)很重要也很難，需要靈活運(yùn)用事故數(shù)據(jù)分析理論、具有豐富的事故查找經(jīng)驗(yàn)和了解準(zhǔn)確的現(xiàn)場(chǎng)情況，集體商定并排除故障。5僅供參考#