一級建造師《管理與實務港口與航道工程》 考試試卷及答案.doc
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個人收集整理資料, 僅供交流學習, 勿作商業(yè)用途 一、單項選擇題<共20題。每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意) 1.規(guī)則波的波浪模型實驗中,波峰頂點及其鄰近的上跨零點通過同一測渡傳感器的時間間隔為5s,則每分鐘內通過該測波傳感器的完整波形為。﹤€。 A.6 B.2 C.3 D.12 2.某人海河流的A處,其下游河段的水流受潮水影響發(fā)生周期性的順、逆流向變化,A處的卜游河段受潮水影響,僅有水位的周期性升降變化,A處稱為該人海河流的。? A.感潮界 B.潮流界 C.潮區(qū)界 D.滯流點 3.配制港口與航道工程混凝土所采用的普通硅酸鹽水泥,其熱料中的鋁酸三鈣含量宜在< )范圍內。 A.1%~5% B.6%~12% C.13%~19% D.20%~26% 4.重力式碼頭預制沉箱混凝土設計強度等級為C30,預制場實際統(tǒng)計的混凝土立方體試件抗壓強度標準差為3.0MPa,該混凝土施工配制強度為。? A.38MPa B.36MPa C.35MPa D.33MPa 5.海水環(huán)境中港口與航道工程混凝土的水位變動區(qū)是指。? A.設計高水位至設計低水位間的區(qū)域 B.設計高水位至設計低水位減1.0m間的區(qū)域 C.設計高水位減1.0m至設計低水位間的區(qū)域 D.設計高水位減1.0m至設計低水位減1.0m間的區(qū)域 6.有抗凍要求的港口與航道工程混凝土粗骨料中總含泥量的限制值為。? A.≤0.5% B.≤0.7% C.≤1.0% D.≤2.0% 7.港口與航道工程混凝土配合比設計中,按耐久性要求,對。┯凶钚≈档南拗?。 A.水泥用量 B.用水量 C.水灰比 D.細骨料用量 8.港口與航道工程中大體積混凝土構筑物產生溫度裂縫的原因是。?。 A.外界環(huán)境溫度變化 B.構筑物承受過大外荷載 C.產生溫度變形 D.溫度變形受到約束 9.港口與航道工程大體積混凝土結構不正確的防裂措施是< )。 A.增加混凝土的單位水泥用量 B.選用線膨脹系數較小的骨料 C.在素混凝土中摻入塊石 D.適當增加粉煤灰的摻量 10.在港口與航道工程混凝土中摻加聚丙烯纖維,主要作用是提高混凝土的。? A.抗壓強度 B.抗凍性 C.抗氯離子滲透性 D.抗裂能力 11.某吹填工程在厚為10~15m的淤泥質土層海灘上進行吹填造地,吹填土質為細砂,吹填厚為2~4m,對該陸域的淤泥質土層-般不宜采用。┻M行加固。 A.堆載預壓法 B.真空預壓法 C.強夯法 D.深層水泥攪拌法 12.重力式碼頭墻后回填土采用陸上施工時,其回填方向< )。 A.應由岸側往墻后方向填筑 B.應由墻后往岸側方向填筑 C.應由墻后及岸側向中間方向填筑 D.無特殊要求 13.高樁碼頭的接岸結構采用板樁時,回填順序應符合設計要求,首先應回填。?。 A.錨碇結構前的區(qū)域 B.錨碇結構及板樁墻的中間部位 C.錨碇結構的周圍 D.板樁墻后的部位 14.《水運工程混凝土質量控制標準》- 配套講稿:
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