2006級(jí)新聞學(xué)專業(yè)新聞采訪與寫作試題一、單項(xiàng)選擇題（本大題共25小題，每小題1分，共25分） 在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無分。 1記者要善于發(fā)現(xiàn)和捕捉新聞，就要掌握一把判斷新聞的“尺子”，這就是（） A新聞意識(shí) B新聞價(jià)值 C新聞?lì)^腦 D新聞?wù)?2記者要正確有效地運(yùn)用新聞選擇標(biāo)準(zhǔn)，就要綜合考慮新聞價(jià)值要素，全面權(quán)衡新聞?wù)邩?biāo)準(zhǔn)，還要（） A考慮社會(huì)形勢(shì)發(fā)展的需要 B考慮人民群眾的精神需求 C正確處理新聞價(jià)值與新聞?wù)叩年P(guān)系 D正確處理主觀需要與客觀可能的關(guān)系 3記者在擬定采訪計(jì)劃時(shí)，主要考慮明確采訪目的，確定采訪的重點(diǎn)，設(shè)計(jì)采訪的主要方式，以及（） A選擇采訪的時(shí)機(jī) B選擇采訪的突破口 C選擇采訪的場(chǎng)所 D選擇采訪的基本點(diǎn) 4在采訪中，記者“有意圖”與“帶框框”是有原則區(qū)別的。這種原則區(qū)別集中表現(xiàn)于（） A是否服從報(bào)道需要 B是否完成采訪任務(wù) C是否尊重事實(shí) D是否符合單位工作需要 5記者采訪中運(yùn)用開放式提問，可以讓采訪對(duì)象的回答（） A思想更加開放 B有思想活動(dòng) C有細(xì)節(jié)與故事 D不受答案的限制 6新聞采訪的首要任務(wù)是（） A了解新情況，發(fā)現(xiàn)新問題 B發(fā)現(xiàn)新聞，報(bào)道新聞 C發(fā)現(xiàn)新聞并采集相關(guān)的新聞材料 D采集新聞材料 7事實(shí)與新聞之間的關(guān)系，是一種（） A流與源的關(guān)系 B源與流的關(guān)系 C并列關(guān)系 D等同關(guān)系 8新聞采訪和一般的調(diào)查研究相比，具有鮮明的特點(diǎn)，除了新聞性、突擊性、廣泛性、持續(xù)性外，還有（） A求實(shí)性 B多變性 C靈活性 D公開性 91958年11月，一位中央領(lǐng)導(dǎo)同志對(duì)人民日?qǐng)?bào)負(fù)責(zé)人說：“記者的頭腦要冷靜，要獨(dú)立思考，不要人云亦云。”這位中央領(lǐng)導(dǎo)同志是（） A劉少奇 B毛澤東 C周恩來 D鄧小平 10新聞線索的作用，表現(xiàn)在可以觸發(fā)記者的新聞敏感，指明采訪的去向，還可以（） A決定報(bào)道的質(zhì)量 B贏得采訪的主動(dòng)權(quán) C提高采訪的工作效率 D把采訪引向深入 11有各種訪問類型中，因爭論訪問的主要意圖是（） A針對(duì)某一問題，了解各方的不同看法 B介紹某一方面的經(jīng)驗(yàn)和成就 C體現(xiàn)人物的精神面貌和成績 D盡快反映世界新的變動(dòng)情況 12記者采訪一位著名學(xué)者后，把自己寫的稿件請(qǐng)其訂正。這是（） A找本人核實(shí) B物證核實(shí) C多方核實(shí) D技術(shù)檢驗(yàn)核實(shí) 13新華社湖南分社記者被派往江西采訪，這一采訪方式叫（） A巡回采訪 B交叉采訪 C蹲點(diǎn)采訪 D易地采訪 14中央電視臺(tái)記者在淮河抗洪搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)采訪中，主要采用的觀察方式是（） A事前觀察 B事后觀察 C同步觀察 D逆向觀察 15記者邊采訪邊思考寫作的一些問題，作用是（） A使作品的新聞性更突出 B提高采訪效率 C記者工作順手 D凸顯新聞活動(dòng)的目的 16機(jī)關(guān)報(bào)記者十分重視抓問題，是因?yàn)椋ǎ?A有利于上下結(jié)合的思考 B寫出的報(bào)道指導(dǎo)性強(qiáng)社會(huì)影響大 C有利于反映民情民意 D有利于宣傳黨的方針政策 17作為報(bào)道原則與寫作技巧，新聞區(qū)別于文學(xué)、評(píng)論最顯著的標(biāo)志是（） A適當(dāng)合理想象 B表達(dá)嚴(yán)謹(jǐn) C用事實(shí)說話 D個(gè)體真實(shí) 18新聞主題題要正確并且有針對(duì)性，必須能體現(xiàn)黨的政策，準(zhǔn)確把握當(dāng)前形勢(shì)，同時(shí)還要注意（） A緊跟形勢(shì) B調(diào)查研究 C客觀實(shí)際 D輿論導(dǎo)向 19新聞文風(fēng)，總體表現(xiàn)為準(zhǔn)確性、鮮明性、生動(dòng)性。具體要求為態(tài)度明朗，言之有物，短而精粹和（） A高潮迭起 B委婉曲折 C新鮮活潑 D鮮艷華麗 20報(bào)紙不同于書籍、雜志的最顯著標(biāo)志是（） A刊載通訊 B刊載新聞 C刊載故事 D刊載散文 21動(dòng)態(tài)消息的特點(diǎn)包括：給人以動(dòng)態(tài)感，反映事物的最新動(dòng)態(tài)；一事一報(bào)；以及（） A注重現(xiàn)場(chǎng)感 B強(qiáng)調(diào)簡短 C強(qiáng)調(diào)生動(dòng) D注重時(shí)效 22導(dǎo)語中進(jìn)行今昔、新舊、正反、是非、優(yōu)劣、得失、縱橫等兩相對(duì)比，形成強(qiáng)烈反差，以突出新聞事實(shí)的個(gè)性特征及其意義，被稱為（） A對(duì)比式導(dǎo)語 B并列式導(dǎo)語 C描寫式導(dǎo)語 D評(píng)述式導(dǎo)語 23消息中，有關(guān)事物的性質(zhì)、特征，彼此的聯(lián)系、對(duì)比，發(fā)展變化的主客觀條件等背景材料，稱為（） A社會(huì)背景 B客觀背景 C文化背景 D事物背景 24通訊表達(dá)方式中的敘述，包括記敘和（） A描述 B說明 C刻畫 D議論 25報(bào)紙上常見的“風(fēng)聞”、“巡禮”、“側(cè)記”、“紀(jì)行”等形式，屬于（） A工作通訊 B概貌通訊 C旅游通訊 D風(fēng)物通訊 二、多項(xiàng)選擇題（本大題共5小題，每小題4分，共20分） 在每小題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中至少有兩個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選、少選或未選均無分。 26新聞?dòng)浾唛g接獲取新聞線索的渠道有（） A上級(jí)渠道 B社交渠道 C書面渠道 D會(huì)議渠道 E傳播渠道 27記者采訪中適于開座談會(huì)的情況是（） A事件情況錯(cuò)綜復(fù)雜 B某一問題矛盾眾多 C對(duì)同一問題看法不一 D工作頭緒多 E需要廣泛調(diào)查研究 28隱性采訪應(yīng)當(dāng)注意的問題有（） A不能涉及黨和國家的機(jī)密 B選擇好采訪對(duì)象 C不能涉及個(gè)人隱私 D與顯性采訪結(jié)合起來 E注意觀察的使用 29現(xiàn)代新聞體裁多種多樣，常見的有（） A讀者來信 B報(bào)告文學(xué) C通訊 D消息 E新聞特寫 30新聞?wù)Z言的構(gòu)成因素有（） A事務(wù)語言 B說明語言 C群眾語言 D文學(xué)語言 E評(píng)論語言 三、名詞解釋題（本大題共4小題，每小題3分，共12分） 31特派記者 32新聞?dòng)^察 33調(diào)查報(bào)告 34目擊新聞 四、簡答題（本大題共3小題，每小題5分，共15分） 35在采訪中，記者怎樣才能“面上找題目，點(diǎn)上作文章”？ 36為什么采訪中記者要努力獲取第一手材料？ 37消息寫作中如何運(yùn)用背景材料？ 五、簡單應(yīng)用題（本大題共2小題，第38小題15分，第39小題13分，共28分） 38某大城市車友會(huì)發(fā)出倡議，號(hào)召私家車主“每周少開一天車”。請(qǐng)你以此為新聞線索準(zhǔn)備一份采訪提綱（至少包括確定采訪對(duì)象，擬定各自的提問內(nèi)容）。 39指出下列消息中的背景材料（可以在有關(guān)內(nèi)容下面劃線標(biāo)明），并簡要分析其作用。 火車首次跨越“世界屋脊” 新華社拉薩7月1日電 中國今天創(chuàng)造了歷史：第一對(duì)滿載乘客的列車沿著連接西藏和中國內(nèi)地的高原鐵路首次跨越了“世界屋脊”。 當(dāng)兩列慶典列車“青1”和“藏2”分別駛出格爾木和拉薩車站時(shí)，世界為之矚目。數(shù)千名身穿各色民族盛裝、講各地方言的群眾目睹了這一歷史時(shí)刻，高呼“扎西德勒”。 國家主席胡錦濤為首趟進(jìn)藏旅客列車開通剪彩?！斑@不僅是中國鐵路建設(shè)史上的偉大壯舉，也是世界鐵路建設(shè)史上的一大奇跡?！彼麑?duì)會(huì)聚格爾木火車站參加慶典的2600多名各界代表說。 青藏鐵路全線通車，圓了中國革命先行者孫中山的夢(mèng)想，也攻破了美國現(xiàn)代旅行家保羅泰魯“有昆侖山脈在，鐵路就到不了拉薩”的斷言。 青藏鐵路從西寧至拉薩，全長1956公里。其中814公里的西寧至格爾木段已于1984年通車，格爾木至拉薩段2001年6月29日開工建設(shè)。 這一工程被喻為“奇跡”，因?yàn)槿藗冞^去普遍認(rèn)為沿線的多年凍土層根本無法支撐鐵軌和火車。青藏鐵路從此取代秘魯利馬至萬卡約的鐵路成為世界最高的鐵路。 行車海拔超過4000米時(shí)，列車開始彌漫式供氧，旅客還可以隨時(shí)用吸氧管吸氧，以免出現(xiàn)高原反應(yīng)。 造價(jià)330億元的青藏鐵路建成通車是中國社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)取得的又一個(gè)偉大成就，并兩次證實(shí)中國已躋身世界強(qiáng)國之列。“這一成功實(shí)踐再次向世人昭示，勤勞智慧的中國人民有志氣、有信心、有能力不斷創(chuàng)造非凡的業(yè)績，有志氣、有信心、有能力屹立于世界先進(jìn)民族之林，”他說。 1300多年前，文成公主和親吐蕃，從現(xiàn)在的西安到拉薩，走了近3年。今天，從北京到拉薩僅需48小時(shí)。 據(jù)悉，中國政府還計(jì)劃在10年內(nèi)將青藏鐵路延伸至日喀則、林芝和亞東。屆時(shí)西藏鐵路總里程將突破2000公里，部分貿(mào)易物資可不再經(jīng)過馬六甲海峽，直接從南亞出入境。 答案一、單項(xiàng)選擇題1-5 BCBCD 6-10 CBCBA 11-15AADCB 16-20BCCCB 20-25DADBB二、多項(xiàng)選擇題26、ABCDE 27、ABCE 28、ACD 29、CDE 30、ACDE三、名詞解釋題31、特派記者，是新聞機(jī)構(gòu)為某項(xiàng)重要的采訪任務(wù)而特別派遣的記者。特派記者的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力往往要比一般記者高出一籌。32、記者“用眼睛采訪”，又稱目擊采訪。它作為一種新聞采訪方式，就是記者對(duì)客觀事實(shí)進(jìn)行由表及里的查看與思考活動(dòng)，借以印證與收集新聞素材和線索。33、作為調(diào)查研究成果性質(zhì)與文字的書面報(bào)告，也是一種新聞邊緣文體。它與工作總結(jié)、工作通訊相近，不同的是其分析更加深刻、理論性更強(qiáng)。它具有信息性、動(dòng)態(tài)性、全面性和具體性等特征。34、著重強(qiáng)調(diào)“目擊”，具有很強(qiáng)的視覺感，即通過記者在現(xiàn)場(chǎng)親眼目睹，及時(shí)報(bào)道新聞事件。這種消息的題材，有時(shí)是可預(yù)見的，有時(shí)帶有偶然性。四、簡答題35、首先應(yīng)該對(duì)面上的情況進(jìn)行全面了解，對(duì)形勢(shì)的發(fā)展、社會(huì)矛盾的焦點(diǎn)、群眾關(guān)心的問題有所了解。從中初步選擇報(bào)道的方向與單位，再逐步收攏，明確典型。面和點(diǎn)指的是一般與個(gè)別，普遍與特殊，整體與局部。本做法就是要善于把點(diǎn)上的個(gè)別事實(shí)和面上的普通事實(shí)聯(lián)系起來。36、第一手資料，是記者不經(jīng)過任何中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)直接從他要報(bào)道的事實(shí)那里獲得的材料，包括記者的直接觀察和物證材料等。記者發(fā)出的報(bào)道中，有沒有必要和足夠的第一手資料，是一個(gè)記者是否進(jìn)行獨(dú)立的、不可替代的、卓有成效的采訪的重要標(biāo)志。第一手資料具有很強(qiáng)的實(shí)證性。記者親自耳聞目睹的事實(shí)與別人轉(zhuǎn)述的事實(shí)，其分量和價(jià)值量是大一樣的。它直接關(guān)系到事實(shí)的權(quán)威性和說服力。第一手資料是記者認(rèn)識(shí)客觀事實(shí)和檢驗(yàn)間接材料的依據(jù)。第一手材料，往往是形象生動(dòng)的、富有吸引力的。中外優(yōu)秀的新聞作品，往往都是建立在大量的第一手材料的基礎(chǔ)上。37、不同類型消息區(qū)別對(duì)待。通常非事件性新聞的背景交代要比事件性新聞的多一些。因時(shí)因地因讀者對(duì)象制宜。著重看主要讀者對(duì)象，設(shè)身處地地為讀者著想。服從新聞表達(dá)的需要，不可喧賓奪主。“引舊意在顯新”是交代新聞背景的根本宗旨。要省而精，簡明扼要。應(yīng)當(dāng)盡力選擇和使用典型的、“多功能的”背景材料。要靈活穿插，但不要牽強(qiáng)附會(huì)。背景應(yīng)當(dāng)隨著表達(dá)新聞事實(shí)和新聞主題的需要而靈活安排。五、簡單應(yīng)用題38首先確定采訪對(duì)象，然后針對(duì)不同的采訪對(duì)象準(zhǔn)備相應(yīng)的提問內(nèi)容。車友負(fù)責(zé)人：組織這項(xiàng)活動(dòng)的背景、目的、意義；如何保證這項(xiàng)活動(dòng)長久、順利開展；對(duì)這項(xiàng)活動(dòng)的預(yù)期。私家車主：會(huì)否以實(shí)際行動(dòng)響應(yīng)車友會(huì)的倡議；為什么參加這項(xiàng)活動(dòng)；這項(xiàng)活動(dòng)的意義何在；這項(xiàng)活動(dòng)對(duì)私家車主產(chǎn)生的影響。（車友會(huì)負(fù)責(zé)人、私家車主是基本的采訪對(duì)象，不可缺少。）市交管局：如何看待車友會(huì)組織的這項(xiàng)活動(dòng)的可行性及意義；市環(huán)保局：如何看待車友會(huì)組織的這項(xiàng)活動(dòng)；這項(xiàng)活動(dòng)對(duì)環(huán)境保護(hù)的意義。（市交管局、市環(huán)保局兩類采訪對(duì)象，涉及其一即可得分）公交公司：車友會(huì)倡導(dǎo)的這項(xiàng)活動(dòng)對(duì)公共交通的影響；如何看待這項(xiàng)活動(dòng)。無車族：如何看待這項(xiàng)活動(dòng)。（公交公司、無車族兩類采訪對(duì)象，涉及其一即可得分。）39背景材料1：青藏鐵路全線通車，圓了中國革命先行者孫中山的夢(mèng)想，也攻破了美國現(xiàn)代旅行家保羅.泰魯“有昆侖山脈在，鐵路就到不了拉薩”的斷言。作用：透過這一背景的交代，反襯了中國走上科技進(jìn)步的現(xiàn)代化道路，而且顛覆了西方人“青藏高原不可戰(zhàn)勝”的妄斷。更加突出青藏鐵路這一“奇跡”工程，進(jìn)一步深化了主題。背景材料2：青藏鐵路從西寧至拉薩，全長1956公里。其中814公里的西寧至格爾木段已于1984年通車，格爾木至拉薩段2001年6月29日開工建設(shè)。作用：這一背景材料的補(bǔ)充，說明青藏鐵路的關(guān)鍵點(diǎn)、艱難程度以及中國在攀登科技高峰的道路上的不斷超越。背景材料3：這一工程被喻為“奇跡”，因?yàn)槿藗冞^去普遍認(rèn)為沿線的多年凍土層根本無從支撐鐵軌和火車。青藏鐵路從此取代秘魯?shù)民R至萬卡約的鐵路成為世界最高的鐵路。作用：這一背景材料烘托、強(qiáng)化主要新聞線索火車首次跨越“世界屋脊”的新聞線索和重要意義。背景材料4：1300多年前，文成公主和親吐蕃，從現(xiàn)在的西安到拉薩，走了近3年。今天，從北京到拉薩僅需48小時(shí)。作用：通過前后對(duì)比，表明青藏高原天塹變通途的翻天覆地的變化，進(jìn)一步證明高原鐵路工程的偉大和中國人的智慧。