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汽車構(gòu)造-轉(zhuǎn)向系方向機(jī).ppt

  • 資源ID:13283917       資源大?。?span id="24d9guoke414" class="font-tahoma">1.19MB        全文頁數(shù):31頁
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汽車構(gòu)造-轉(zhuǎn)向系方向機(jī).ppt

,汽車的轉(zhuǎn)向裝置,復(fù)習(xí)提問(5),轉(zhuǎn)向系的作用:汽車轉(zhuǎn)向系的作用是保證汽車在行駛中能按駕駛員的操縱要求,適時(shí)改變行駛方向,能在受到路面干擾偏離行駛方向時(shí),和行駛系配合,共同保持汽車穩(wěn)定的直線行駛。使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)以實(shí)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向的一整套機(jī)構(gòu)。稱為:轉(zhuǎn)向系。,轉(zhuǎn)向裝置,方向盤,轉(zhuǎn)向柱(萬向節(jié)),方向機(jī),方向盤,轉(zhuǎn)向柱,方向機(jī),齒輪齒條式轉(zhuǎn)向裝置,1、特點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡單、輕巧、構(gòu)造的桿件少、操縱靈活、維修方便。2、多用于小型車。3、構(gòu)成:1)方向盤2)轉(zhuǎn)向柱(有安全鎖和吸能機(jī)構(gòu))3)齒輪齒條式方向機(jī)。,齒輪齒條轉(zhuǎn)向器外觀,齒輪齒條方向機(jī)的結(jié)構(gòu),方向盤方向盤和轉(zhuǎn)向柱上端以花鍵配合,花鍵多為錐形配合用螺帽緊固。,齒輪齒條式方向機(jī)結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)向柱1、分上下兩段2、以兩個(gè)驅(qū)動(dòng)銷連接3、具有吸收能量的作用。,轉(zhuǎn)向柱的吸能作用,1、上轉(zhuǎn)向柱的半月形的凸緣盤安裝在下轉(zhuǎn)向柱的凸緣上。2、在事故中,強(qiáng)大的撞擊力迫使上轉(zhuǎn)向柱脫離銷孔。抱護(hù)了駕駛員。,吸能原理,在強(qiáng)大的撞擊力下迫使傳動(dòng)銷自動(dòng)脫離,防盜鎖鈦,上轉(zhuǎn)向柱上段和汽車鑰匙配合的防盜裝置。,轉(zhuǎn)向柱的傾斜度調(diào)整,轉(zhuǎn)向柱可調(diào)整伸縮度,轉(zhuǎn)向柱的傾斜度、伸縮可調(diào),以獲得最佳的駕駛位置,轉(zhuǎn)向器殼,1、鋁合金鑄成2、緊固于車身3、轉(zhuǎn)向齒輪、齒條安裝在里面,轉(zhuǎn)向器的組成:方向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)副,轉(zhuǎn)向齒輪,齒輪齒條式的轉(zhuǎn)向器,轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向齒條,轉(zhuǎn)向傳動(dòng)副為齒輪、齒條。,轉(zhuǎn)向傳動(dòng)比,1、由于是被動(dòng)件是齒條。齒數(shù)無限大的齒輪。其傳動(dòng)比為無限大。2、其傳動(dòng)比反映為齒條移動(dòng)時(shí)的阻力。3、齒輪和齒條的傳動(dòng)比由方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)角度和轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角度的比值決定。傳動(dòng)比值越大,即減速比越大。越省力,轉(zhuǎn)向輪的擺角越小,轉(zhuǎn)向靈敏度越小。反之,傳動(dòng)比值越小,越費(fèi)力,轉(zhuǎn)向輪的擺角越大,轉(zhuǎn)向靈敏度越高。,齒條的壓緊,如圖,各種彈簧,襯套,調(diào)整螺釘作用,使齒輪和齒條間基本實(shí)現(xiàn)無間隙嚙合。保方向盤無明顯周向間隙。,重要概念方向盤的自由行程,1、由于整個(gè)方向系的零件裝配存在間隙。2、操縱方向盤到實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向輪的擺動(dòng),必須先消除這些間隙。3、轉(zhuǎn)向輪開始偏轉(zhuǎn)時(shí),轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)過的空行程。稱方向盤的自由行程。,15,方向盤的自由行程,方向機(jī)的另一種裝置形式,循環(huán)球式方向機(jī),循環(huán)球式是一種渦輪蝸桿式的方向機(jī),1、是一種變相的渦輪蝸桿式的方向機(jī)。2、循環(huán)鋼球的運(yùn)行省力,且造成了螺母的移動(dòng)3、螺母的移動(dòng)造成了扇齒的擺動(dòng),轉(zhuǎn)向垂臂的擺動(dòng)。4、垂臂的擺動(dòng)推動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),最后實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)。,螺母,渦輪蝸桿式的方向機(jī),1、蝸桿的轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)致渦輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。2、渦輪的轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向垂臂的擺動(dòng),同時(shí)放大了扭矩3、轉(zhuǎn)向垂臂的擺動(dòng)推動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)。,轉(zhuǎn)向垂臂,方向盤的萬向傳動(dòng),一對萬向節(jié)傳遞,小結(jié)(5),1、重點(diǎn):了解兩種形式的方向機(jī)的結(jié)構(gòu)。2、方向機(jī)的作用就是:放大駕駛員的力。改變駕駛員力的方向。3、難點(diǎn):方向盤的自由行程以及齒輪齒條式方向機(jī)的傳動(dòng)比。,課外作業(yè)(2),P44填充題:1、2、3、4。P45解釋術(shù)語:6P46選擇題:4、5、6。,

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