九九热最新网址,777奇米四色米奇影院在线播放,国产精品18久久久久久久久久,中文有码视频,亚洲一区在线免费观看,国产91精品在线,婷婷丁香六月天

CK6150車(chē)床主運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)--分離式【10張CAD圖紙+畢業(yè)論文+任務(wù)書(shū)】

收藏

跳過(guò)導(dǎo)航鏈接。
折疊 CK6150車(chē)床主運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)--分離式【10張CAD圖紙+畢業(yè)論文+任務(wù)書(shū)】.rarCK6150車(chē)床主運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)--分離式【10張CAD圖紙+畢業(yè)論文+任務(wù)書(shū)】.rar
任務(wù)書(shū).doc---(點(diǎn)擊預(yù)覽)
任務(wù)書(shū).doc---(點(diǎn)擊預(yù)覽)
CK6150車(chē)床主運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)--分離式.doc---(點(diǎn)擊預(yù)覽)
CK6150車(chē)床主運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)--分離式.doc---(點(diǎn)擊預(yù)覽)
主軸箱展開(kāi)圖.dwg
傳動(dòng)方案圖.dwg
傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)網(wǎng).dwg
轉(zhuǎn)速圖.dwg
軸承端蓋.dwg
驅(qū)動(dòng)齒輪.dwg
齒輪零件圖4件.dwg
主軸箱展開(kāi)圖.dwg
傳動(dòng)方案圖.dwg
傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)網(wǎng).dwg
轉(zhuǎn)速圖.dwg
軸承端蓋.dwg
驅(qū)動(dòng)齒輪.dwg
齒輪零件圖4件.dwg
壓縮包目錄 預(yù)覽區(qū)
  • 全部
    • CK6150車(chē)床主運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)--分離式.doc--點(diǎn)擊預(yù)覽
    • 主軸箱展開(kāi)圖.dwg
    • 任務(wù)書(shū).doc--點(diǎn)擊預(yù)覽
    • 傳動(dòng)方案圖.dwg
    • 傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)網(wǎng).dwg
    • 轉(zhuǎn)速圖.dwg
    • 軸承端蓋.dwg
    • 驅(qū)動(dòng)齒輪.dwg
    • 齒輪零件圖4件.dwg
請(qǐng)點(diǎn)擊導(dǎo)航文件預(yù)覽
編號(hào)：13554    類(lèi)型：共享資源    大小：615.79KB    格式：RAR    上傳時(shí)間：2016-10-31
90
積分
關(guān) 鍵 詞：
ck6150 車(chē)床 主運(yùn)動(dòng) 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 分離式 CK6150車(chē)床主運(yùn)動(dòng)系統(tǒng) cad圖紙 畢業(yè)論文 任務(wù)書(shū) CK6150車(chē)床主運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)分離式
資源描述：

CK6150車(chē)床主運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)--分離式

30頁(yè) 7700字?jǐn)?shù)+論文說(shuō)明書(shū)+任務(wù)書(shū)+10張CAD圖紙【詳情如下】

CK6150車(chē)床主運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)--分離式.doc

主軸箱展開(kāi)圖.dwg

任務(wù)書(shū).doc

傳動(dòng)方案圖.dwg

傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)網(wǎng).dwg

轉(zhuǎn)速圖.dwg

軸承端蓋.dwg

驅(qū)動(dòng)齒輪.dwg

齒輪零件圖4件.dwg

 CK6150車(chē)床主運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)

目錄

摘要 2

1.緒論 3

2.主動(dòng)參數(shù)的擬定 6

2.1確定傳動(dòng)公比 7

2.2主電動(dòng)機(jī)的選擇 8

3.擬定機(jī)床的傳動(dòng)方案 9

3.1結(jié)構(gòu)式的確定 10

3.2繪出結(jié)構(gòu)網(wǎng) 14

3.3繪制轉(zhuǎn)速圖 12

4.確定各變速組傳動(dòng)副的齒數(shù) 13

5.1變速組a 13

5.2變速組b 14

5.3變速組c 15

5.繪制傳動(dòng)系統(tǒng)圖 16

6.各變速組齒輪模數(shù)的確定和校核 17

6.1帶傳動(dòng)設(shè)計(jì) 19

6.2驗(yàn)算主軸轉(zhuǎn)速誤差 20

6.3傳動(dòng)軸直徑的確定 22

6.4齒輪模數(shù)的初步計(jì)算 23

7.主要零件的設(shè)計(jì)與驗(yàn)算 24

謝辭 29

小結(jié) 29

參考文獻(xiàn) 30

摘  要

本文作者研究的主要是數(shù)控車(chē)床的主傳動(dòng)系統(tǒng)，這類(lèi)主傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)可用于對(duì)普通車(chē)床的改造，以適應(yīng)當(dāng)前我國(guó)機(jī)床工業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，具有一定的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

本文作者完成的設(shè)計(jì)主要包括根據(jù)一些原始數(shù)據(jù)（其中包括機(jī)床的類(lèi)型、規(guī)格等）結(jié)合實(shí)際條件和情況對(duì)車(chē)床一些參數(shù)進(jìn)行擬定，再根據(jù)擬定的參數(shù)，進(jìn)行傳動(dòng)方案的比較，確定傳動(dòng)方案。然后計(jì)算各傳動(dòng)副的傳動(dòng)比及齒輪齒數(shù)，再估算齒輪的模數(shù)和各軸的軸徑，并對(duì)齒輪和軸的強(qiáng)度、剛度進(jìn)行校核。除此之外，還要對(duì)箱體內(nèi)的主要結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，一些零件的選型選擇等，從而完成對(duì)整個(gè)主傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。

關(guān)鍵詞：數(shù)控車(chē)床  主傳動(dòng)系統(tǒng)  設(shè)計(jì)

Abstract

What author of this text study numerical control main transmission of lathe mainly, the main design of transmission can use for to ordinary transformation of lathe, In order to adapt to the current situation of the present industrial development of lathe of our country, have certain economic benefits and social benefit.

 The design that the author of this text finished includes according to some initial data mainly( type, specification of including the lathe ,etc.) Combine actual condition and situation draft to some parameters of lathe, and then according to the parameter drafted, Carry on the comparison of the transmission scheme, confirm the transmission scheme. It then can't calculate every transmission transmission of the packs than and gear wheel tooth count, estimate modulus and the every axle foot-paths of axle of gear wheel more, And check the intensity, rigidity of gear wheel and axle . In addition, will design the main structure in the body of the case , the selecting types of some parts, Electromagnetic choice of clutch,etc., finish to whole main design of transmission for instance.

Keywords：NC machine tool;   main driving system;  design

1緒論

機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)因機(jī)床的類(lèi)型、性能、規(guī)格和尺寸等因素的不同，應(yīng)滿(mǎn)足的要求也不一樣。設(shè)計(jì)機(jī)床主傳動(dòng)系時(shí)最基本的原則就是以最經(jīng)濟(jì)、合理的方式滿(mǎn)足既定的要求。在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)結(jié)合具體機(jī)床進(jìn)行具體分析，一般應(yīng)滿(mǎn)足的基本要求有：滿(mǎn)足機(jī)床使用性能要求。首先應(yīng)滿(mǎn)足機(jī)床的運(yùn)動(dòng)特性，如機(jī)床主軸油足夠的轉(zhuǎn)速范圍和轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù)；滿(mǎn)足機(jī)床傳遞動(dòng)力的要求。

本文設(shè)計(jì)的為普通車(chē)床的傳動(dòng)系統(tǒng)，根據(jù)不同的加工條件，對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)的要求也不盡相同，依據(jù)某些典型工藝和加工對(duì)象，兼顧其他的可能工藝加工的要求，擬定機(jī)床技術(shù)參數(shù)，擬定參數(shù)時(shí)，要考慮機(jī)床發(fā)展趨勢(shì)和同國(guó)內(nèi)外同類(lèi)機(jī)床的對(duì)比，從而獲得最優(yōu)的參數(shù)，使機(jī)床設(shè)計(jì)的最為合理。

 數(shù)控車(chē)床利用數(shù)字化的信息對(duì)車(chē)床運(yùn)動(dòng)及加工過(guò)程進(jìn)行控制，是一種可編程的通用加工設(shè)備，能自動(dòng)完成內(nèi)外圓柱面、圓錐面、圓弧面、端面、螺紋等工序的切削加工，所以特別適合加工形狀復(fù)雜的軸類(lèi)和盤(pán)套類(lèi)零件。

與通用機(jī)床和專(zhuān)用機(jī)床相比，數(shù)控車(chē)床具有加工靈活、通用性強(qiáng)、能適應(yīng)產(chǎn)品的品種和規(guī)格頻繁變化的特點(diǎn)，能夠滿(mǎn)足新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和多品種、小批量、生產(chǎn)自動(dòng)化的要求，是一種柔性的、高性能的自動(dòng)化車(chē)床，代表了現(xiàn)代控制技術(shù)的發(fā)展方向，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品，因此被廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造業(yè)。

數(shù)控車(chē)床的主傳動(dòng)系統(tǒng)包括主軸電機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)與主軸組件，與普通機(jī)床相比，變速功能絕大部分由主軸電機(jī)的無(wú)級(jí)調(diào)速來(lái)承擔(dān)，省去了繁雜的齒輪變速機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，有些只有兩極或三級(jí)齒輪變速機(jī)構(gòu)系統(tǒng)用以擴(kuò)大電機(jī)無(wú)級(jí)調(diào)速的范圍

數(shù)控機(jī)床作為高自動(dòng)化的機(jī)電一體化設(shè)備，其主傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)一般應(yīng)滿(mǎn)足以下基本要求。

使用性能要求高 首先應(yīng)滿(mǎn)足機(jī)床的運(yùn)動(dòng)特性。如機(jī)床主軸有足夠的轉(zhuǎn)速范圍和轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù)，不僅有低速大轉(zhuǎn)矩功能而且還要有較高的轉(zhuǎn)速。傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理，操作方便靈活、迅速、安全可靠。

傳遞動(dòng)力要求 主電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)能提供和傳遞足夠的功率和轉(zhuǎn)速，具有較高的傳遞效率。

工作性能要求 主傳動(dòng)中所有零部件要有足夠的剛度、精度、和抗振性、熱變形特性穩(wěn)定，才能保證加工零件有較高的質(zhì)量。電動(dòng)機(jī)、主軸及傳動(dòng)部件都是熱源，低溫升、小變形是對(duì)主軸傳動(dòng)系統(tǒng)的重要指標(biāo)；主軸要較高的旋轉(zhuǎn)精度與運(yùn)動(dòng)精度；主軸軸頸尺寸、軸承類(lèi)型及裝配方式，軸承預(yù)緊量大小、主軸組件的質(zhì)量分布是否均勻及主軸組件的阻尼對(duì)主軸組件的靜剛度和抗振性都會(huì)產(chǎn)生影響；主軸組件必須有足夠的耐磨性，使之保持良好的精度；軸承處還要有良好的潤(rùn)滑。

此外，還要求主創(chuàng)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于調(diào)整與維修；工藝性好，便于加工與裝配；防護(hù)性好；使用壽命長(zhǎng)。

機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)可分為分級(jí)變速傳動(dòng)和無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)。分級(jí)變速傳動(dòng)是在一定范圍能均勻的、離散地分布著有限級(jí)數(shù)的轉(zhuǎn)速，主要用于普通機(jī)床。無(wú)級(jí)變速形式可以在一定范圍內(nèi)連續(xù)改變轉(zhuǎn)速，以便得到滿(mǎn)足加工要求的最佳轉(zhuǎn)速，能在運(yùn)轉(zhuǎn)中變速，便于自動(dòng)變速。數(shù)控車(chē)床得主傳動(dòng)系統(tǒng)通常采用無(wú)級(jí)變速。

與普通車(chē)床相比，數(shù)控車(chē)床的主傳動(dòng)采用交、直主軸調(diào)速電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)調(diào)速范圍大，并可無(wú)級(jí)調(diào)速，使主軸結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化。為了適應(yīng)不同的加工需求數(shù)控車(chē)床主傳動(dòng)系統(tǒng)有以下三種方式。

1.電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng) 主軸電動(dòng)機(jī)與主軸通過(guò)聯(lián)軸器直接連接，或采用內(nèi)裝式主軸電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。采用直接驅(qū)動(dòng)可大大簡(jiǎn)化主軸箱結(jié)構(gòu)，能有效地提高主軸剛度。這種傳動(dòng)的特點(diǎn)是主軸轉(zhuǎn)速的變化、輸出轉(zhuǎn)矩與主軸的特性完全一致。但因主軸的功率和轉(zhuǎn)矩特性直接決定主軸電機(jī)的性能，因而這種變速傳動(dòng)的應(yīng)用受到一定限制。

2.采用定比傳動(dòng) 主軸電動(dòng)機(jī)經(jīng)定比傳動(dòng)給主軸。 定比傳動(dòng)可采用帶傳動(dòng)或齒輪傳動(dòng)，這種傳動(dòng)方式在一定程度上能滿(mǎn)足主軸功率和轉(zhuǎn)矩的要求，但其變速范圍仍和電動(dòng)機(jī)的調(diào)速范圍相同。

 目前，交流、直流主軸電動(dòng)機(jī)的恒功率轉(zhuǎn)速范圍一般只有2-4，而恒轉(zhuǎn)矩范圍則達(dá)100以上；許多大、中型機(jī)床的主軸要求有更寬的恒功率轉(zhuǎn)速范圍。很明顯，這種情況下主軸電動(dòng)機(jī)的功率特性和機(jī)床主軸的要求不匹配:調(diào)速電動(dòng)機(jī)的恒功率范圍遠(yuǎn)小于主軸要求的恒功率變速范圍。所以這種變速方式多用于小型或高速數(shù)控機(jī)床。

3.采用分檔變速方式 采用這種變速方式主要是為了解決主軸電動(dòng)機(jī)的功率特性和機(jī)床主軸功率特性不匹配。變速多采用齒輪副來(lái)實(shí)現(xiàn)，電動(dòng)機(jī)的無(wú)級(jí)變速配合變速機(jī)構(gòu)可確保主軸的功率、轉(zhuǎn)矩要求，滿(mǎn)足各種切削運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)矩輸出，特別是保證低速時(shí)的轉(zhuǎn)矩和擴(kuò)大恒功率的調(diào)速范圍。

謝辭 

     首先我要感謝我的畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)老師對(duì)我的悉心教導(dǎo)，并且感謝所有給予我?guī)椭睦蠋焸?，在設(shè)計(jì)過(guò)程中，我通過(guò)查閱大量有關(guān)資料，與同學(xué)交流經(jīng)驗(yàn)和自學(xué)，并向老師請(qǐng)教等方式，使自己學(xué)到了不少知識(shí)，也經(jīng)歷了不少艱辛，但收獲同樣巨大。在整個(gè)設(shè)計(jì)中我懂得了許多東西，也培養(yǎng)了我獨(dú)立工作的能力，樹(shù)立了對(duì)自己工作能力的信心，相信會(huì)對(duì)今后的學(xué)習(xí)工作生活有非常重要的影響。而且大大提高了動(dòng)手的能力，使我充分體會(huì)到了在創(chuàng)造過(guò)程中探索的艱難和成功時(shí)的喜悅。雖然這個(gè)設(shè)計(jì)做的也不太好，但是在設(shè)計(jì)過(guò)程中所學(xué)到的東西是這次畢業(yè)設(shè)計(jì)的最大收獲和財(cái)富，使我終身受益。

 小結(jié)

    是我在校期間向?qū)W校所交的最后一份綜和性作業(yè)，從老師的角度來(lái)說(shuō)，指導(dǎo)做畢業(yè)設(shè)計(jì)是老師對(duì)學(xué)生所做的最后一次執(zhí)手訓(xùn)練。其次，畢業(yè)設(shè)計(jì)的指導(dǎo)是老師檢驗(yàn)其教學(xué)效果，改進(jìn)教學(xué)方法，提高教學(xué)質(zhì)量的絕好機(jī)會(huì)。

    畢業(yè)的時(shí)間一天一天的臨近，畢業(yè)設(shè)計(jì)也接近了尾聲。在不斷的努力下我的畢業(yè)設(shè)計(jì)終于完成了。在沒(méi)有做畢業(yè)設(shè)計(jì)以前覺(jué)得畢業(yè)設(shè)計(jì)只是對(duì)這幾年來(lái)所學(xué)知識(shí)的大概總結(jié)，但是真的面對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)發(fā)現(xiàn)自己的想法基本是錯(cuò)誤的。畢業(yè)設(shè)計(jì)不僅是對(duì)前面所學(xué)知識(shí)的一種檢驗(yàn)，而且也是對(duì)自己能力的一種提高。通過(guò)這次畢業(yè)設(shè)計(jì)使我明白了自己原來(lái)知識(shí)太理論化了，面對(duì)單獨(dú)的課題的是感覺(jué)很茫然。自己要學(xué)習(xí)的東西還太多，以前老是覺(jué)得自己什么東西都會(huì)，什么東西都懂，有點(diǎn)眼高手低。通過(guò)這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，我才明白學(xué)習(xí)是一個(gè)長(zhǎng)期積累的過(guò)程，在以后的工作、生活中都應(yīng)該不斷的學(xué)習(xí)，努力提高自己知識(shí)和綜合素質(zhì)。

    總之，不管學(xué)會(huì)的還是學(xué)不會(huì)的的確覺(jué)得困難比較多，真是萬(wàn)事開(kāi)頭難，不知道如何入手。最后終于做完了有種如釋重負(fù)的感覺(jué)。

 參考文獻(xiàn)

1. 馮辛安. 機(jī)械制造裝備設(shè)計(jì) 機(jī)械工業(yè)出版社. 2007

2. 王啟義，蔡群禮，胡寶珍. 金屬切削機(jī)床設(shè)計(jì). 東北工學(xué)院出版社. 1989

3. 黃鶴汀，俞光.  金屬切削機(jī)床設(shè)計(jì).  上?？茖W(xué)技術(shù)文獻(xiàn)出版社. 1985

4. 顧熙棠，金瑞祺，劉謹(jǐn). 金屬切削機(jī)床. 上海科學(xué)技術(shù)出版社. 1993

5. 陳鐵鳴. 機(jī)械設(shè)計(jì). 哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社. 2006

6. 吳宗澤，羅圣國(guó). 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè). 高等教育出版社. 2006

7. 減速器實(shí)用技術(shù)手冊(cè)編輯委員會(huì)編. 《減速器實(shí)用技術(shù)手冊(cè)》北京:機(jī)械工業(yè)出版社, 1992

8. 機(jī)床設(shè)計(jì)手冊(cè)編寫(xiě)組主編. 《機(jī)床設(shè)計(jì)手冊(cè)》  北京:機(jī)械工業(yè)出版社, 1980.8

9. 哈爾濱工業(yè)大學(xué)理論力學(xué)教研室編.  《理論力學(xué)》（Ⅰ） 第六版  北京：高等教育出版社,2006.12 

10. 劉鴻文主編.《材料力學(xué)》(Ⅰ) 第四版 北京：高等教育出版社, 2006.11

11. 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)編委會(huì)主編.  《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》 

12. 成大先主編.《 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè) 》  第四版第二卷  北京：化學(xué)工業(yè)出版社,2003.9

展開(kāi)閱讀全文
溫馨提示:
1: 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
2: 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
3.本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽，若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
5. 裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
提示  裝配圖網(wǎng)所有資源均是用戶(hù)自行上傳分享，僅供網(wǎng)友學(xué)習(xí)交流，未經(jīng)上傳用戶(hù)書(shū)面授權(quán)，請(qǐng)勿作他用。
關(guān)于本文
本文標(biāo)題：CK6150車(chē)床主運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)--分離式【10張CAD圖紙+畢業(yè)論文+任務(wù)書(shū)】
鏈接地址：http://www.szxfmmzy.com/p-13554.html

相關(guān)資源

更多
正為您匹配相似的精品文檔
關(guān)于我們 - 網(wǎng)站聲明 - 網(wǎng)站地圖 - 資源地圖 - 友情鏈接 - 網(wǎng)站客服 - 聯(lián)系我們

copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 裝配圖網(wǎng)版權(quán)所有   聯(lián)系電話(huà)：18123376007

備案號(hào):蜀ICP備2024067431號(hào)-1 川公網(wǎng)安備51140202000466號(hào)


本站為文檔C2C交易模式，即用戶(hù)上傳的文檔直接被用戶(hù)下載，本站只是中間服務(wù)平臺(tái)，本站所有文檔下載所得的收益歸上傳人(含作者)所有。裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對(duì)上載內(nèi)容本身不做任何修改或編輯。若文檔所含內(nèi)容侵犯了您的版權(quán)或隱私，請(qǐng)立即通知裝配圖網(wǎng)，我們立即給予刪除！