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NGW行星減速器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)【22張CAD圖紙+畢業(yè)論文+開(kāi)題報(bào)告+任務(wù)書(shū)+外文翻譯】

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NGW行星減速器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)【22張CAD圖紙+畢業(yè)論文+開(kāi)題報(bào)告+任務(wù)書(shū)+外文翻譯】

<p>NGW行星減速器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</p><p>31頁(yè) 13000字?jǐn)?shù)+論文說(shuō)明書(shū)+任務(wù)書(shū)+22張CAD圖紙【詳情如下】</p><p><img src="http:/www.szxfmmzy.com/ueditor_s/net/upload/2016-10/31/6361353924943168342088358_1.gif" style="float:none;" title="NGW行星減速器裝配圖.gif"/></p><p><img src="http:/www.szxfmmzy.com/ueditor_s/net/upload/2016-10/31/6361353924958768366573499_1.gif" style="float:none;" title="墊片.gif"/></p><p><img src="http:/www.szxfmmzy.com/ueditor_s/net/upload/2016-10/31/6361353924971248399301977_1.gif" style="float:none;" title="墊圈.gif"/></p><p><img src="http:/www.szxfmmzy.com/ueditor_s/net/upload/2016-10/31/6361353924983728417328628_1.gif" style="float:none;" title="頂塊.gif"/></p><p><img src="http:/www.szxfmmzy.com/ueditor_s/net/upload/2016-10/31/6361353925000888446043014_1.gif" style="float:none;" title="浮動(dòng)尺套.gif"/></p><p><img src="http:/www.szxfmmzy.com/ueditor_s/net/upload/2016-10/31/6361353925025848482499971_1.gif" style="float:none;" title="行星架.gif"/></p><p><img src="http:/www.szxfmmzy.com/ueditor_s/net/upload/2016-10/31/6361353925041448516985112_1.gif" style="float:none;" title="行星減速機(jī).gif"/></p><p><img src="http:/www.szxfmmzy.com/ueditor_s/net/upload/2016-10/31/6361353925061728542754333_1.gif" style="float:none;" title="行星減速機(jī)剖圖.gif"/></p><p><img src="http:/www.szxfmmzy.com/ueditor_s/net/upload/2016-10/31/6361353925085128594982045_1.gif" style="float:none;" title="行星輪.gif"/></p><p><img src="http:/www.szxfmmzy.com/ueditor_s/net/upload/2016-10/31/6361353925103848626925677_1.gif" style="float:none;" title="機(jī)體.gif"/></p><p><img src="http:/www.szxfmmzy.com/ueditor_s/net/upload/2016-10/31/6361353925117888648181572_1.gif" style="float:none;" title="鍵.gif"/></p><p><img src="http:/www.szxfmmzy.com/ueditor_s/net/upload/2016-10/31/6361353925133488673666714_1.gif" style="float:none;" title="內(nèi)齒輪.gif"/></p><p><img src="http:/www.szxfmmzy.com/ueditor_s/net/upload/2016-10/31/6361353925153768714137763_1.gif" style="float:none;" title="前機(jī)蓋.gif"/></p><p><img src="http:/www.szxfmmzy.com/ueditor_s/net/upload/2016-10/31/6361353925169368738622904_1.gif" style="float:none;" title="球頂.gif"/></p><p><img src="http:/www.szxfmmzy.com/ueditor_s/net/upload/2016-10/31/6361353925379969101672309_1.png" style="float:none;" title="全部文件.png"/></p><p><img src="http:/www.szxfmmzy.com/ueditor_s/net/upload/2016-10/31/6361353925400249142143358_1.gif" style="float:none;" title="輸出軸.gif"/></p><p><img src="http:/www.szxfmmzy.com/ueditor_s/net/upload/2016-10/31/6361353925414289163399254_1.gif" style="float:none;" title="輸出軸透蓋.gif"/></p><p><img src="http:/www.szxfmmzy.com/ueditor_s/net/upload/2016-10/31/6361353925429889197884395_1.gif" style="float:none;" title="輸入齒輪軸.gif"/></p><p><img src="http:/www.szxfmmzy.com/ueditor_s/net/upload/2016-10/31/6361353925450169238355444_1.gif" style="float:none;" title="輸入軸.gif"/></p><p><img src="http:/www.szxfmmzy.com/ueditor_s/net/upload/2016-10/31/6361353925465769253840585_1.gif" style="float:none;" title="輸入軸透蓋.gif"/></p><p><img src="http:/www.szxfmmzy.com/ueditor_s/net/upload/2016-10/31/6361353925486049294311634_1.gif" style="float:none;" title="太陽(yáng)輪.gif"/></p><p><img src="http:/www.szxfmmzy.com/ueditor_s/net/upload/2016-10/31/6361353925518809352809334_1.gif" style="float:none;" title="箱體裝配圖.gif"/></p><p><img src="http:/www.szxfmmzy.com/ueditor_s/net/upload/2016-10/31/6361353925543769398266291_1.gif" style="float:none;" title="左半盤(pán).gif"/></p><p>NGW行星減速器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告.doc</p><p>NGW行星減速器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)論文.doc</p><p>NGW行星減速器裝配圖.dwg</p><p>任務(wù)書(shū).doc</p><p>內(nèi)齒輪.dwg</p><p>前機(jī)蓋.dwg</p><p>墊圈.dwg</p><p>墊片.dwg</p><p>外文翻譯- 行星的發(fā)展減少電機(jī)與機(jī)械動(dòng)力監(jiān)測(cè)和網(wǎng)絡(luò)能力.doc</p><p>太陽(yáng)輪.dwg</p><p>左半盤(pán).dwg</p><p>機(jī)體.dwg</p><p>浮動(dòng)尺套.dwg</p><p>球頂.dwg</p><p>箱體裝配圖.dwg</p><p>行星減速機(jī).dwg</p><p>行星減速機(jī)剖圖.dwg</p><p>行星架.dwg</p><p>行星輪.dwg</p><p>輸入軸.dwg</p><p>輸入軸透蓋.dwg</p><p>輸入齒輪軸.dwg</p><p>輸出軸.dwg</p><p>輸出軸透蓋.dwg</p><p>鍵.dwg</p><p>頂塊.dwg</p><p>NGW行星減速器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</p><p>目錄</p><p>摘要1</p><p>前言2</p><p>選題背景3</p><p>第四章、總體方案設(shè)計(jì)4</p><p>4.1、總體方案的選擇和確定9</p><p>4.2、傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與計(jì)算10</p><p>4.3、根據(jù)設(shè)計(jì)要求計(jì)算各軸的轉(zhuǎn)矩12</p><p>4.4、電動(dòng)機(jī)的選擇17</p><p>4.5、帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)及校核18</p><p>第五章、減速器中主要零部件的設(shè)計(jì)19</p><p>5.1、錐齒輪的齒輪參數(shù)設(shè)計(jì)及校核22</p><p>5.2、行星輪系的齒輪參數(shù)設(shè)計(jì)及校核26</p><p>5.3、傳動(dòng)軸的設(shè)計(jì)與校核27</p><p>5.4、行星架的選擇28</p><p>5.5、減速器潤(rùn)滑方式選擇29</p><p>第六章結(jié)果分析30</p><p>參考文獻(xiàn)31</p><p>致謝32</p><p>摘要</p><p>摘要</p><p>本設(shè)計(jì)是將一對(duì)NGW行星減速器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),形成一個(gè)組合機(jī)構(gòu),用來(lái)傳遞兩相交軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,并實(shí)現(xiàn)較大的傳動(dòng)比。對(duì)齒輪與中心輪組合的受力狀況分析時(shí),應(yīng)引入不均載系數(shù)根據(jù)傳動(dòng),工作扭矩,載荷,根據(jù)級(jí)數(shù)轉(zhuǎn)速要求計(jì)算出齒輪的齒數(shù),模數(shù),分度圓直徑,計(jì)算出傳動(dòng)齒的齒厚,齒面硬度,選擇齒形,根據(jù)上述要求選定達(dá)到此要求的材料,并且做出經(jīng)濟(jì)效益最好的選擇,再根據(jù)此材料的彈性影響系數(shù),各傳動(dòng)齒輪接觸疲勞強(qiáng)度極限,再對(duì)材料的選擇正確與否做出校核,并且要滿(mǎn)足減速器的使用壽命要求,根據(jù)載荷和傳動(dòng)扭矩計(jì)算傳動(dòng)主軸的直徑及定位,計(jì)算中心距,確定行星輪系的周轉(zhuǎn)圓半徑及方向,并指定輪系的旋轉(zhuǎn)方向,得到各項(xiàng)數(shù)據(jù)后,依據(jù)設(shè)計(jì)要求結(jié)構(gòu)大小,確定各部件相對(duì)位置,進(jìn)入外箱體的設(shè)計(jì),秉承體積最小,拆裝方便的原則,定好主軸位置,窺視孔,潤(rùn)滑口在箱體上的位置,便于維修判斷。除齒輪以外,對(duì)于承受工作載荷的其他零部件如軸、鍵、軸承等、也進(jìn)行了設(shè)計(jì)校核。減速器箱體采用法蘭式結(jié)構(gòu),用以滿(mǎn)足工作環(huán)境的安裝條件。減速器高速級(jí)為圓錐齒輪傳動(dòng),以實(shí)現(xiàn)換向。由于功率、傳動(dòng)比較大,將這對(duì)圓錐齒輪設(shè)計(jì)為斜齒圓錐齒輪。低速級(jí)采用NGW行星機(jī)構(gòu)進(jìn)一步增大傳動(dòng)比,NGW行星機(jī)構(gòu)可以傳遞較大的功率以及實(shí)現(xiàn)較大的傳動(dòng)比,因此在設(shè)計(jì)中采用直齒圓柱齒輪。</p><p>關(guān)鍵詞 轉(zhuǎn)矩;錐齒輪;行星齒輪;行星機(jī)構(gòu);傳動(dòng)軸;強(qiáng)度校核</p><p>前言</p><p>通過(guò)對(duì)現(xiàn)有減速器的改進(jìn)或創(chuàng)新,抑或研發(fā)更新型的減速器,通過(guò)提高機(jī)構(gòu)性能,拓展新的使用范圍,來(lái)解決目前生活和生產(chǎn)上所遇到的一些實(shí)際問(wèn)題。來(lái)滿(mǎn)足生產(chǎn)上的要求,提高效率,使的效益和利潤(rùn)得到提高。并且,對(duì)目前嚴(yán)重的資源浪費(fèi)現(xiàn)象,尤其是能源浪費(fèi)可以起到十分巨大的緩解,技術(shù)的提高帶來(lái)的是更高的效率和更合理的運(yùn)轉(zhuǎn)方式。齒輪減速器是各種機(jī)器中廣泛采用的重要部件,其主要功能是減速增力(降低轉(zhuǎn)速度,增大扭矩)?,F(xiàn)有的行星減速器具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、體積小、傳動(dòng)比大及效率高等特點(diǎn)。目前,高速漸開(kāi)線(xiàn)行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)所傳遞的功率已經(jīng)達(dá)到11000KW,輸出轉(zhuǎn)矩已達(dá) 。本設(shè)計(jì)目的在于熟悉并掌握組合式行星齒輪減速器的設(shè)計(jì)方法。</p><p>因此,減速器的發(fā)展前景還是十分光明的,由于本課題所研究的減速器在生活生產(chǎn)中應(yīng)用范圍極其廣泛,因此,能夠順利的解決本類(lèi)型機(jī)械在生產(chǎn)設(shè)計(jì)上的種種設(shè)計(jì)問(wèn)題,優(yōu)化在使用和配合上的不利因素,必將能夠?yàn)樯a(chǎn)力的發(fā)展起到極大的推動(dòng)作用,為機(jī)械生產(chǎn)所涉及的各個(gè)行業(yè)帶來(lái)長(zhǎng)足的進(jìn)步和巨大的發(fā)展動(dòng)力提供先進(jìn)的技術(shù)先決條件。故而,對(duì)本課題的研究還是有著重大意義的。</p><p>目前對(duì)NGW型行星減速器的研究已經(jīng)十分的完善,達(dá)到了一個(gè)非常合理和完備的高度,研究體系和研究結(jié)論都十分值得我們借鑒和學(xué)習(xí)。本課題就是在目前研究的基礎(chǔ)上,對(duì)NGW行星減速器的使用方案進(jìn)行一次設(shè)計(jì),使其在工作生產(chǎn)中得到更廣泛的應(yīng)用,也是對(duì)目前研究現(xiàn)狀的一次檢驗(yàn)和發(fā)展,更是對(duì)現(xiàn)有知識(shí)的一次生動(dòng)的應(yīng)用和鑒定。</p><p>行星架外徑 &nbsp;,材料為鑄鋼</p><p>經(jīng)過(guò)對(duì)各部件的尺寸進(jìn)行核算,能夠十分合理有效的滿(mǎn)安裝配合條件,本設(shè)計(jì)的結(jié)果是合理,合適的,在今后的設(shè)計(jì)中可以起到一定的借鑒。但是,本設(shè)計(jì)中還是有很多不足之處。例如:只對(duì)某些重要零件的表面精度做出了設(shè)計(jì)選擇,而且,本次設(shè)計(jì)基本是基于前人的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)做出的選擇和發(fā)展,在創(chuàng)新和自主發(fā)展方面還有很大的不足,而且由于是第一次獨(dú)立自主的設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)過(guò)程中可能存在一些錯(cuò)誤也是難免的,希望在今后能有所改進(jìn)。</p><p>致謝</p><p>在本次NGW行星減速器的設(shè)計(jì)過(guò)程中,了解到了做設(shè)計(jì)的每個(gè)過(guò)程和細(xì)節(jié)的要求,通過(guò)設(shè)計(jì)過(guò)程中對(duì)資料的查閱,對(duì)行星減速器的工作原理,結(jié)構(gòu),傳動(dòng)方式的原理都有了一個(gè)更充分的了解和認(rèn)識(shí)。并且整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程中對(duì)機(jī)械裝置中各個(gè)主要零件,如錐齒輪,行星輪,傳動(dòng)軸的參數(shù)設(shè)計(jì)有了基本的認(rèn)識(shí),該如何選取零件的材料,怎樣的結(jié)構(gòu)尺寸能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)的目的和要求,通過(guò)對(duì)資料的大量查閱,對(duì)材料的熟悉,選取不同的設(shè)計(jì)方案,通過(guò)不斷的嘗試和對(duì)問(wèn)題的深入研究從而進(jìn)一步的去結(jié)局設(shè)計(jì)中遇見(jiàn)的問(wèn)題 ,更加深了我對(duì)機(jī)械裝置的設(shè)計(jì)的形式,要求,設(shè)計(jì)思路和設(shè)計(jì)方案的確定選取有了整體了解。并且通過(guò)對(duì)裝配圖,零件圖的繪制,更鞏固了CAD畫(huà)圖的應(yīng)用能力。通過(guò)本次對(duì)減速器的設(shè)計(jì),讓我學(xué)到了很多機(jī)械方面的原理知識(shí),對(duì)設(shè)計(jì)的重點(diǎn)問(wèn)題的把握和設(shè)計(jì)思路的培養(yǎng)起到了巨大的作用,以及本次設(shè)計(jì)查閱了大量的資料,通過(guò)跟老師同學(xué)對(duì)問(wèn)題的交流探討,對(duì)我在以后的工作和生活中的能力有了很好的培養(yǎng)和提高。</p><p>并在此再次的感謝本次設(shè)計(jì)中對(duì)我熱心,孜孜不倦指導(dǎo)的機(jī)械工程學(xué)院導(dǎo)師,沒(méi)有她對(duì)我的教導(dǎo)和幫助,我是不可能完成本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的任務(wù)的。她對(duì)機(jī)械專(zhuān)業(yè)知識(shí)的卓越認(rèn)識(shí),對(duì)設(shè)計(jì)流程的要求和設(shè)計(jì)重點(diǎn)的了解,以及機(jī)械教學(xué)方面的專(zhuān)業(yè)水平,是幫助我完成本次設(shè)計(jì)的最有力的知識(shí)援助??傊?amp;nbsp;</p><p>沒(méi)有她對(duì)我以上的幫助,就不會(huì)有這篇畢業(yè)設(shè)計(jì)論文的誕生。在此,謹(jǐn)再次的向她表示最衷心的感謝。</p><p>還有本次設(shè)計(jì)過(guò)程中和我一起討論設(shè)計(jì)方案,及各種零件設(shè)計(jì)的同學(xué)們,你們的幫助也是我完成設(shè)計(jì)重要的推力,特在此表示衷心的感謝。</p><p>參考文獻(xiàn)</p><p>1.機(jī)械工程手冊(cè).第二版(傳動(dòng)設(shè)計(jì)卷).北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1985</p><p>&nbsp; 2. 吳相憲,王正為,黃玉堂主編.實(shí)用機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè).北京:中國(guó)礦業(yè)大學(xué)出版社,1987</p><p>&nbsp; 3. 濮良貴,紀(jì)名剛主編.機(jī)械設(shè)計(jì).北京:高等教育出版社,1988</p><p>&nbsp; 4. 王昆,何小柏.機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì). 北京:高等教育出版社,1997</p><p>5.機(jī)械傳動(dòng)設(shè)計(jì)手冊(cè)(修訂本).北京:煤炭工業(yè)出版社,1990</p><p>6. 成大先主編.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè).北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2002</p><p>7. 楊廷棟,周壽華主編.漸開(kāi)線(xiàn)齒輪行星傳動(dòng).成都科技大學(xué)出版社 ,1986</p><p>8. 孫桓,陳作模主編.機(jī)械原理.北京:高等教育出版社,2005</p><p>9.齒輪強(qiáng)度設(shè)計(jì)資料.日本機(jī)械學(xué)會(huì)資料.齒輪強(qiáng)度設(shè)計(jì)資料出版分科會(huì)編.北京:李茹貞,趙清慧譯,1984</p><p>10. 楊可榛,程光蘊(yùn)主編.機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ).北京:高等教育出版社,1999</p><p>11. 王忠茂主編.減速器實(shí)用技術(shù)手冊(cè).北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1992</p><p>12.漸開(kāi)線(xiàn)齒輪行星傳動(dòng)的設(shè)計(jì)與制造.漸開(kāi)線(xiàn)齒輪行星傳動(dòng)的設(shè)計(jì)與制造編委會(huì).北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2002</p><p>13.吳斌,張鎖懷.內(nèi)齒行星傳動(dòng)的嚙合力計(jì)算與嚙合效率分析.上海應(yīng)用技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2006</p><p>14.王克琦,趙風(fēng)雷.一級(jí)行星減速器多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究.通用機(jī)械,2004</p><p>15.劉李梅.行星齒輪減速器的設(shè)計(jì)和應(yīng)用.無(wú)錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2005</p><p>16.李哲煜,王瑋,高永順.NGW型行星減速器可靠性?xún)?yōu)化設(shè)計(jì).吉林工學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),1999</p><p>17.徐麗萍主編.Auto Cad使用指導(dǎo)手冊(cè).上海:科學(xué)普及出版社,2005</p>

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