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汽車電器設(shè)備與維修,項目五 照明與信號系統(tǒng)與報警裝置的故障檢測與排除,項目五 照明與信號系統(tǒng)與報警裝置的故障檢測與排除,任務(wù)一 照明與信號系統(tǒng)的認知 任務(wù)二 遠近光燈炮的更換 任務(wù)三 遠近燈光的調(diào)整,一、汽車照明裝置的作用 為車前及車內(nèi)提供充分可靠的照明，及通過不同色澤的發(fā)光標志顯示汽車工作狀況，從而向其它車輛、行人傳達信息。 二、汽車照明裝置的分類 1.照明燈 2.信號燈,任務(wù)一照明與信號系統(tǒng)的認知,1.照明燈 (1)作用 在夜間或能見度低的情況下，向駕駛員、乘客和交通管理人員提供照明（夜間行車也作為行車信號使用）。 (2)主要照明設(shè)備 1)前照燈 ①作用：用于夜間或光線昏暗路面上汽車行駛時的照明，裝于車頭，也稱為大燈或頭燈，功率為40-60W。 ②國家規(guī)定：機動車前照燈必須具備遠光和近光兩種照明方式，并可通過變光裝置轉(zhuǎn)換。當(dāng)前照燈由遠光變?yōu)榻鈺r所有遠光燈須同時熄滅。,任務(wù)一照明與信號系統(tǒng)的認知,2)霧燈 ①作用：用于霧、雪、暴雨或塵埃等惡劣條件下汽車行駛時的照明，裝于車頭和車尾。 ②分類：前霧燈、后霧燈。 ③特點：因黃色光波較長，穿透性好，故一般用黃色光源。功率為35-55W。 3)儀表燈 作用：用于夜間行車時的照明，裝于儀表板總成內(nèi)，燈光為白色，便于駕駛員觀察汽車和發(fā)動機的工作狀況。功率為2-8W。,任務(wù)一照明與信號系統(tǒng)的認知,4)頂燈(室內(nèi)燈) 作用：用于夜間或光線昏暗時汽車車內(nèi)的照明。裝于駕駛室和車廂頂部，用相應(yīng)的專門開關(guān)控制，也有用門開關(guān)進行控制，關(guān)車門后需車內(nèi)照明時，由專門開關(guān)控制。功率為5-8W。 5)牌照燈 作用：用于汽車夜間行駛時照亮尾部的牌照，裝于汽車牌照的上方或兩側(cè)。功率為5-15W。 要求：其亮度應(yīng)保證在25m以外能認清牌照號碼。 6)工作燈 作用：用于夜間或光線昏暗時檢修汽車使用。一般用配插頭的工作燈，也有直接裝于發(fā)動機罩下用開關(guān)直接控制的工作燈。,任務(wù)一照明與信號系統(tǒng)的認知,2.信號燈 (1)轉(zhuǎn)向燈 ①作用：用來指示車輛行駛趨向，裝于車頭、車尾的左右部，也有的在汽車車側(cè)中間裝有側(cè)轉(zhuǎn)向燈。 ②特點：光色為琥珀色光源。功率為20W以上。 ③特殊：在緊急遇險狀態(tài)需其他車輛注意避讓時，全部轉(zhuǎn)向燈可通過危險報警燈開關(guān)控制而同時閃爍。 (2)報警及指示燈 ①種類：充電指示燈、機油壓力過低報警燈、轉(zhuǎn)向指示燈、遠光指示燈等。安裝在儀表板上。功率為2W。 ②光色：報警燈一般為紅色或黃色；指示燈一般為綠色或藍色。,任務(wù)一照明與信號系統(tǒng)的認知,(3)倒車燈 ①作用：裝于汽車尾部，當(dāng)變速器掛入倒車擋時，自動照亮車后側(cè)，同時警示后方車輛行人注意安全。 ②特點：光色為白色光源，功率一般為21W。 (4)制動燈(剎車燈) ①作用：裝于汽車尾部，當(dāng)踩下制動踏板時，發(fā)出較強紅光，以示制動，警告尾隨的車輛，防止追尾。 為避免尾隨的大型車對轎車碰撞的危險，轎車后窗內(nèi)可加裝由發(fā)光二極管成排顯示的高位制動燈(第二制動燈)。 ②光色：為紅色，功率21W，燈罩透光面積較大。,任務(wù)一照明與信號系統(tǒng)的認知,(5)示位燈 ①種類：裝于汽車的前面、后面和側(cè)面。前面的稱為小燈、示寬燈或位置燈。光色為白色或黃色；后位燈也稱尾燈，光色為紅色；側(cè)位燈光色為琥珀色。 ②作用：夜間行駛接通前照燈時，示位燈與儀表照明燈、牌照燈同時亮，以標志車輛的形位。也稱為小燈、駐車燈，功率為5-10W。 (6)駐車燈(手制動燈) ①作用：裝于車頭和車尾兩側(cè)，要求從車前和車后150m遠處能確認燈光信號，夜間駐車時，將駐車燈接通以標志車輛形位，此時儀表照明燈、牌照燈并不亮，以減少電池的電能消耗。 ②光色：車前光色為白色，車尾光色為紅色。,任務(wù)一 照明與信號系統(tǒng)的認知,(7)警示燈 一般裝于車頂部，用來標示車輛特殊類型。如消防車、警車用紅色，救護車用藍色，旋轉(zhuǎn)速度為2—6次/s。 三、實例：奧迪與紅旗轎車的照明與信號系統(tǒng)的電路,任務(wù)一照明與信號系統(tǒng)的認知,一、對汽車前照燈的基本要求 1.夜間車前應(yīng)有明亮均勻的光照，駕駛員能辯明車前100m以內(nèi)路面的障礙物。目前汽車前照燈照明距離已達200—250m。 2.具有防眩目裝置，避免因燈光眩目造成會車事故。 3.光束橫向應(yīng)有一定的散 射寬度，以便直行時能看 清車身側(cè)面運動物體及轉(zhuǎn) 彎時的照明需要。 4.滿載時，照明效果不應(yīng) 因車燈高度變化而下降。,前照燈,二、前照燈的結(jié)構(gòu) 1.反射鏡 (1)作用：最大限度地將燈泡發(fā)出的光線聚合成強光束，以增加照射距離。 (2)結(jié)構(gòu)：由薄鋼板經(jīng)沖壓而成，為旋轉(zhuǎn)拋物面形狀，內(nèi)表面鍍銀、鋁或鉻后再拋光。目前多用真空鍍鋁。 銀鍍層反光率為90—95%，易擦傷、硫化變黑、成本高。 鉻鍍層反光率為60-62%，鋁鍍層反光率為94%。目前，真空鍍鋁被廣泛采用。 (3)效果：如50W燈只能照亮前方6m左右路面，加反射鏡后可照亮前方150m以上路面，其部分光線是直接向前散射的，散射向側(cè)方和下方的光線可照明車前5-10m的路段。,前照燈,前照燈,2.散光玻璃(配光鏡) ①作用：裝于反射鏡之前，可將反射光束擴散分配，擴大光照范圍，均勻光照強度。 ②結(jié)構(gòu)：透明 玻璃壓制而成， 是許多塊棱鏡 和透鏡的組合 體。,3.燈泡 (1)白熾燈泡 1)電壓：6、12、24V。 2)功率：國產(chǎn)燈泡遠光45—55W，近光 30—40W。 3)燈絲：雙燈絲，功率較大(粗)的為遠光 燈絲，功率較小(細)的為近光燈絲。 4)材料：鎢絲。燈內(nèi)抽真空充滿氬、氮混 合惰性氣體(受熱膨脹，增壓-減小鎢絲蒸 發(fā)，提高壽命，且增壓升溫-使發(fā)光率高)。 5)形狀與作用：螺旋狀，以利于聚光。 6)安裝定位：通過插頭、插座定位裝配，保證遠光燈絲位于拋物面的焦點，近光燈絲在焦點的前上方。,前照燈,（2）鹵鎢燈泡—在惰性氣體中滲入碘、 氯、氟、溴等鹵族元素。在燈泡工作時， 從鎢絲上蒸發(fā)出來的氣態(tài)鎢與鹵族元素反 應(yīng)生成了一種揮發(fā)性的鹵化鎢，它擴散到 燈絲附近的高溫區(qū)后又受熱分解，使鎢又 重新回到燈絲上。被釋放出來的鹵素繼續(xù) 參與下一次循環(huán)反應(yīng)，周而復(fù)始，從而防 止了鎢絲的蒸發(fā)和燈泡的黑化現(xiàn)象。燈泡 玻璃耐高溫、高強度，且燈泡內(nèi)的充氣壓 力較大，工作溫度高，可更有效地抑制鎢 的蒸發(fā)量，延長使用壽命，提高發(fā)光效率。 在相同功率的情況下，鹵鎢燈泡的亮度是充氣燈泡的1.5倍，使用壽命是充氣氣泡的2—3倍。,前照燈,三、前照燈的防眩目性 1.眩目現(xiàn)象：強光突然射入眼睛時會刺激視網(wǎng)膜，眼睛因瞳孔來不及收縮而看不清物體，這種現(xiàn)象叫眩目。 2.預(yù)防： (1) 采用防眩目雙絲燈泡 1)遠光燈絲在焦點上可 聚成平行光束射向遠方， 用于對面無車時的夜間行 駛。功率45-60W。照亮 150m以上。,前照燈,2)近光燈絲在焦點的前方，并稍高出光學(xué)軸線，其下部裝有配光屏(金屬遮罩)，擋住射向反射鏡下半部的光線，避免向前上方反射；燈絲 射向反射鏡上半部的光線經(jīng)反 射后均投向路面。20-50W。 3)控制：用變光開關(guān)。 4)要求：遠光100m；近 光30m。 5)規(guī)定：夜間會車時，須 距對面來車150m以外互閉 遠光前照燈，改用近光燈， 不準使用霧燈。,前照燈,(2) 采用不對稱光形這是一種新型的防眩目前照燈，安裝時將遮光罩偏轉(zhuǎn)一定的角度，使其近光的光形分布不對稱，將近光燈右側(cè)光線傾斜升高15°(E形非對稱形)。,前照燈,(3)Z形光形 為防止對面來車駕駛員與非機動車人員眩目，Z形光形是目前較先進的光形，其近光光形明暗截止線呈Z形，稱為Z形配光。它不僅可防止對面駕駛員眩目，也可防止非機動人員眩目。,前照燈,前照燈,四、前照燈分類 1.按數(shù)目分 ①兩燈制：兩前照燈均用雙絲燈泡，為遠光和近光雙光束燈。 ②四燈制：外側(cè)的一對用雙絲燈泡，為遠近雙光束燈；內(nèi)側(cè)的一對為遠光單光束燈。 2.按安裝方式分：外裝式、嵌入內(nèi)裝式。 3.按結(jié)構(gòu)分：可拆式、半封閉式、全封閉式 。,前照燈,①可拆式前照燈：反射鏡邊緣的齒簧與配光鏡組合，再用箍圈和螺釘安裝于燈殼上，拆裝燈泡必須將全部光學(xué)組件取出后才能進行，因而密封性很差，反射鏡易受外界環(huán)境氣候影響而污染變黑，嚴重降低照明效果，已趨淘汰。②半封閉式前照燈：配光鏡靠卷曲反射鏡周緣牙齒而緊固在反射鏡上，兩者之間墊有橡皮密封圈，拆卸燈泡只可從反射鏡后方進行。更換時，先拔下燈泡上的插座，取下密封罩、彈簧，即可取下燈泡；安裝燈泡時，在燈泡上不能留下污跡，特別是在更換鹵鎢燈泡時，因受皮膚脂肪沾污過的玻璃殼，會大大縮短玻璃殼使用壽命，所以拿燈泡時只應(yīng)拿基座，整理庫存燈泡時亦應(yīng)如此。半封閉式前照燈拆卸時不必拆下光學(xué)組件，維護方便，但封閉性能不良。,③封閉式前照燈(真空燈) a.其燈絲焊在反射鏡底座上，反射鏡與配光鏡融合為一體，形成燈泡，里面充入惰性氣體。 b.當(dāng)封閉式前照燈燈絲燒壞后，需要更換整個燈芯。 c.更換時，先拔下燈腳與線束的連接插座，然后拆下燈圈，即可取下燈芯。安裝燈芯時，應(yīng)注意配光鏡上的標記(箭頭或符號)，不應(yīng)出現(xiàn)倒置或偏斜現(xiàn)象。 d.封閉式前照燈完全避免了反射鏡的污染，但成本較高。,前照燈,④投射式 前照燈： 這種燈裝 有很厚的無刻紋的凸形配光鏡。其反射鏡為橢圓形，故其具有兩個焦點，因此外徑很小。第一焦點處放置燈泡，第二焦點是由燈光束形成。凸形配光鏡的焦點與第二焦點相重合。燈泡發(fā)出的光被反射鏡聚集成第二焦點，通過配光鏡將聚集的光投射到遠方。在第二焦點附近設(shè)遮光板，可用于遮住投向上半部分的光，形成明暗分明的配光。此配光特性可適用于前照燈近光、遠光燈，或作霧燈。此種前照燈，可利用的光束增多，若將反射鏡作成扁長斷面，很多光束便可橫向擴散，結(jié)構(gòu)緊湊，經(jīng)濟實用。采用鹵鎢燈泡。,前照燈,⑤高亮度弧光燈 結(jié)構(gòu)：無燈絲，石英 管中裝有兩個電極， 并充有氙及微量金屬 (或金屬鹵化物)。 原理：當(dāng)電極上有足 夠的引弧電壓(5000 -12000V)時，氣體 開始電離而導(dǎo)電。此 時氣體原子處于激發(fā) 狀態(tài)，因電子發(fā)生能級躍遷而開始發(fā)光；0.1S后電極間蒸發(fā)了少量水銀蒸氣，電源立即轉(zhuǎn)入水銀蒸氣弧光放電，待溫度上升后再轉(zhuǎn)入鹵化物弧光燈工作。,前照燈,⑤高亮度弧光燈 認知：弧光放電前 照燈由弧光燈組件、 電子控制器和升壓 器認知。 特點：其燈光光色 成分和日光燈非常 相似，亮度是目前 鹵素?zé)襞莸?.5倍，壽命為鹵素?zé)襞莸?倍。因燈泡點燃達正常工作溫度后，維持電弧放電的功耗很低(約35W)，故可節(jié)約40%電能。,前照燈,本章課程結(jié)束,同學(xué)們再見！,任務(wù)二遠近光燈泡的更換 一、前照燈的照明要求 世界各國交通管理部門一般都以法律形式規(guī)定了汽車前照燈的照明標準，以確保夜間行車的安全，基本要求如下： 1.前照燈應(yīng)保證車前有明亮而均勻的照明，使駕駛員能看清車前100m以內(nèi)路面上的任何障礙物。隨著高速公路的建成，汽車行駛速度的提高，要求汽車前照燈的照明距離也相應(yīng)的增長，現(xiàn)代有些汽車的前照燈照明距離已達到200～250m。 2.應(yīng)具有防止眩目的裝置，確保夜間兩車迎面相遇時，不使對方駕駛員因產(chǎn)生眩目而造成事故。 為了滿足第一個要求，根據(jù)光路的可逆性原理，在前照燈的設(shè)計和制造上，裝置了反射鏡、配光鏡和燈泡組成的光學(xué)系統(tǒng)。 為了滿足第二個要求，對前照燈的使用作了必要的規(guī)章制約，同時還對燈泡結(jié)構(gòu)作了合理的設(shè)計。,二、前照燈的結(jié)構(gòu) 前照燈由光源(燈泡)、反光鏡、配光鏡三部分,三、前照燈避免眩目的措施 1.采用雙絲燈泡，如圖5—7所示； 2.采用帶遮光罩的雙絲燈泡，如圖5—7所示 3.采用非對稱光形，如圖5—8b所示； 4.Z型光形，如圖5—8c所示。,燈泡的拆裝:,任務(wù)三遠近燈光的調(diào)整,一、燈光開關(guān)與前照燈電路 照明系統(tǒng)的 大部分電路 是由燈光開 關(guān)來控制的， 最常用的燈 光開關(guān)一般 有Off(關(guān)閉)擋、Park(小燈)擋和Head(前照燈)擋三個擋位。對大部分車來說，燈光開關(guān)上的兩個相線接線柱與蓄電池正極直接相連，燈光電路不受點火開關(guān)控制，即點火開關(guān)在Off擋時，燈光開關(guān)也能開、閉照明電路。 燈光開關(guān)可以裝在儀表板上，也可裝在轉(zhuǎn)向柱上。,任務(wù)三遠近燈光的調(diào)整,一、燈光開關(guān)與前照燈電路 燈光開關(guān)在Off擋時，關(guān)斷 所有的燈泡電路；在Park 擋時，通過接線柱3接通小 燈、尾燈、牌照燈和儀表 燈；在Head擋時，通過接 線柱2接通前照燈電路， Park擋電路繼續(xù)接通；儀 表燈的亮度調(diào)節(jié)旋鈕是由一個變阻器認知的，可單獨安裝在儀表板上，也可安裝在燈光開關(guān)上。在燈光開關(guān)上有兩個火線接線柱1和5，分別給前照燈電路和小燈電路供電，防止當(dāng)一個電路出現(xiàn)斷路故障時，全車燈均不亮。,任務(wù)三遠近燈光的調(diào)整,一、燈光開關(guān)與前照燈電路 變光開關(guān)大多 數(shù)安裝在轉(zhuǎn)向 柱上，串接在 前照燈電路中， 當(dāng)燈光開關(guān)打 到Head擋時， 駕駛員可通過 變光開關(guān)控制 前照燈的遠光 和近光。,一、燈光開關(guān)與前照燈電路,任務(wù)三遠近燈光的調(diào)整,前照燈電路由燈光開關(guān)、變光開關(guān)、遠光指示燈和前照燈等認知。燈光開關(guān)和變光開關(guān)都不搭鐵，而是采用燈絲搭鐵，且前照燈都是并聯(lián)的，這樣可防止一個燈絲燒斷導(dǎo)致全車前照燈不亮。,任務(wù)三遠近燈光的調(diào)整,二、前照燈的使用與調(diào)整 1．前照燈的使用注意事項 1)前照燈在使用時要注意密封，防止水分及灰塵進入。 2)光學(xué)組件要配套使用，不要隨意更換不同功率的燈泡及其他光學(xué)組件。 3)前照燈在車上要安裝牢固。 2．前照燈的故障現(xiàn)象及排除 1)前照燈不亮：原因有熔絲燒斷、變光開關(guān)有故障、前照燈搭鐵不良等。 排除方法：若熔絲燒斷或變光開關(guān)有故障，應(yīng)更換；若搭鐵不良，酌情修理。 2)只有遠光燈亮或只有近光燈亮：原因有熔絲燒斷、變光開關(guān)有故障。 排除方法：更換熔絲或變光開關(guān)。,任務(wù)三遠近燈光的調(diào)整,二、前照燈的使用與調(diào)整 3．前照燈的調(diào)整 前照燈在使用過程中，光軸方向偏斜(或更換新前照燈總成)時， 應(yīng)進行 調(diào)整。 調(diào)整部 位一般 分外側(cè) 調(diào)整式 和內(nèi)側(cè) 調(diào)整式 兩種。,前照系統(tǒng)電路實例,一、解放CAl092汽車照明系統(tǒng)電路 車燈開關(guān)為拉桿式，拉到I擋時接通儀表燈14、示廓燈13電路；拉到Ⅱ擋時，前照燈繼電器3的磁化線圈通電，前照燈繼電器3的觸點閉合，然后電流由前照燈繼電器3到變光開關(guān)11，控制遠光燈10和近光燈12，同時，儀表燈、小燈電路繼續(xù)接通。車燈開關(guān)不拉出時，旋轉(zhuǎn)拉鈕，可接通頂燈16。設(shè)置了多個熔斷器和保護車燈開關(guān)的前照燈繼電器3。,前照系統(tǒng)電路實例,二、桑塔納轎車照明系統(tǒng)電路 (1)桑塔納轎車的前照燈23直接由車燈開關(guān)4控制，車燈開關(guān)4在Ⅱ擋時，通過變光開關(guān)2進行遠光和近光變換控制。此外，超車時遠光燈還可由超車燈開關(guān)2直接控制。 (2)霧燈繼電器8由車燈開關(guān)4的I擋控制。前、后霧燈開關(guān)19的電源來自中間繼電器5控制的大功率火線。霧燈開關(guān)19的I擋接通前霧燈20的電路，Ⅱ擋同時接通前后霧燈的電路。(3)牌照燈6由車燈開關(guān)4控制，在車燈開關(guān)I擋或Ⅱ擋時都接通。(4)前頂燈10和行李箱燈9由門控開關(guān)控制，當(dāng)行李箱或車門打開肘，就會接通行李箱燈或頂燈電路。(5)儀表、時鐘、點煙器、后風(fēng)窗除霜器開關(guān)、空調(diào)開關(guān)、霧燈開關(guān)等的照明燈也均由車燈開關(guān)控制。當(dāng)車燈開關(guān)在I擋或Ⅱ擋時，上述照明燈均被接通，其亮度可通過儀表板上的儀表燈調(diào)節(jié)電阻7進行調(diào)節(jié)。,,前照系統(tǒng)電路實例,三、HONDA Accord(本田雅閣) 燈光照明系統(tǒng)電路 燈光組合開關(guān)在I擋時，可控制儀表燈、前小燈、尾燈、牌照燈和后位燈；燈光開關(guān)在Ⅱ擋時，上述燈繼續(xù)亮的同時，燈光開關(guān)使前照燈繼電器接通，前照燈近光燈工作；燈光開關(guān)中的前照燈變光開關(guān)可通過前照燈變光繼電器控制遠光燈的工作：燈光開關(guān)向上，前照燈變光繼電器的磁化線圈通電，觸點閉合，遠光燈電路接通，燈光開關(guān)向下，遠光燈電路斷開。此外遠光燈還可通過燈光開關(guān)中的超車擋直接控制，在超車時使用。,本章課程結(jié)束,同學(xué)們再見！,