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1、熱機,熱機的種類,蒸氣機、內燃機、汽輪機、噴氣發(fā)動機、火箭等,1.內燃機和種類,(1)汽油機,(2)柴油機,構造工作原理汽油機完整工作過程,構造工作原理,汽油機的構造,,,,,,,,火花塞,氣缸,進氣門,活塞,連桿,排氣門,曲軸,,,,,,,,,,,,,,,吸氣,壓縮,做功,排氣,內燃機的沖程和工作循環(huán),汽油機工作原理,吸氣沖程,壓縮沖程,做功沖程,排氣沖程,,,,吸氣沖程,,汽油和空氣,進氣門打開，排氣門關閉?；钊缮隙讼蛳露诉\動，汽油和空氣組成的燃料混合物從進氣門吸入氣缸。,壓縮沖程,進氣門和排氣門都關閉，活塞向上運動，燃料混合物被壓縮，壓強增大，溫度升高。,做功沖程,在壓縮沖程末尾，火花

2、塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃氣，推動活塞向下運動，并通過連桿帶動曲軸轉動。,排氣沖程,,燃燒后的廢氣,進氣門關閉，排氣門打開，活塞向上運動，把廢氣排出氣缸。,柴油機的構造,噴油嘴,進氣門,活塞,連桿,排氣門,氣缸,曲軸,,,,,,,,柴油機工作原理,吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程,,,,吸氣沖程,,空氣,,進氣門打開，排氣門關閉?；钊缮隙讼蛳露诉\動，將空氣吸進氣缸。,壓縮沖程,進氣門和排氣門都關閉，活塞向上運動，活塞把空氣壓縮得很小，空氣的壓強更大，溫度更高。在壓縮沖程末，缸內空氣溫度已超過柴油的著火點。,做功沖程,在壓縮沖程末，從噴油嘴噴出的霧狀柴油遇到熱空氣立即猛烈燃

3、燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃氣，推動活塞向下運動，并通過連桿帶動曲軸轉動。,排氣沖程,燃燒后的廢氣,,進氣門關閉，排氣門打開，活塞向上運動，把廢氣排出氣缸。,2.內燃機的應用,汽油機比較輕巧，常用在汽車、飛機和小型農(nóng)業(yè)機械上面。,(1)汽油機的應用,(2)柴油機的應用,柴油比較便宜，但柴油機比較笨重，主要用在載重汽車、拖拉機、坦克上面。,想想議議：,汽油機和柴油機的工作過程有什么相同點，有什么不同點？,1基本構造和主要部件的作用相似。2每個工件循環(huán)都經(jīng)歷四個沖程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。3四個沖程中，只有做功沖程對外做功，其余三個沖程靠飛輪慣性完成。4一個工作沖程中，活塞往復兩次，飛輪

4、轉動兩周，做功一次。,相同點,不同點,1構造不同：汽油機氣缸頂有火花塞，而柴油機氣缸頂部有噴油嘴。2燃料不同：汽油機的燃料是汽油，而柴油機的燃料是柴油。3吸氣不同：汽油機吸進汽油和空氣的混合氣體，柴油機只吸進空氣。4點火不同：汽油機屬點燃式點火，柴油機屬壓燃式點火。,汽油機的效率：2030%,柴油機的效率：3045%,你認為它們的效率比你想象的高？還是低？,你猜想：汽油機、柴油機的效率大約是多少？猜猜看！,1.四沖程汽油機的工作過程由()、().()、()四個沖程組成的.2.四沖程汽油機,由機械能轉化為內能的是()沖程,做功沖程是()能轉化為()能.3.汽油機吸入汽缸的是(),點火方式是().柴油機吸入汽缸的是(),點火方式是().4.某四沖程汽油機飛輪的轉速是3600R/min,則它每秒鐘對外做功()次.5.四沖程汽油機的三個輔助沖程靠飛機的()來完成.,思考:,吸氣,壓縮,做功,排氣,壓縮,內,機械,空氣和汽油混合物,點燃式,空氣,壓燃式,30,慣性,