6.2功率,功率的理解機(jī)車的兩種啟動(dòng)方式（恒a，恒P）,功率(考綱要求),比值,Fvcos,做功的快慢,平均功率,平均功率,瞬時(shí)功率,導(dǎo),4.標(biāo)量沒(méi)有負(fù)值5.單位：瓦特，符號(hào)：W,機(jī)車啟動(dòng)的兩種方式,提前說(shuō)明：,1、機(jī)車運(yùn)動(dòng)中阻力不變，即F阻是常量，m也是常量。2、機(jī)車運(yùn)動(dòng)的實(shí)際功率，有P實(shí)=Fv（v）。3、機(jī)車運(yùn)動(dòng)在水平面上，有F-F阻=ma。,方式1、以恒定的功率啟動(dòng)（P恒）,導(dǎo),看書要求：第60-61頁(yè)的內(nèi)容，快速閱讀。第62-64頁(yè)的內(nèi)容，仔細(xì)閱讀，并完成課后習(xí)題。,導(dǎo)思,議,組議：如圖所示是一種清洗車輛用的手持式噴水槍。設(shè)槍口截面積為s，噴出水的速度為V。當(dāng)它工作時(shí)，估計(jì)水槍的平均功率約為？（已知水的密度為）在水平拉力作用下，小球以恒定速率在豎直平面內(nèi)由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)。在此過(guò)程中拉力的瞬時(shí)功率變化情況？如圖小球靜止釋放，運(yùn)動(dòng)到釘子正下方位置的過(guò)程中，分析重力功率的變化情況？,逐漸增大,先增后減,展,展,假設(shè)摩托艇受到的阻力的大小正比于它的速率，如果摩托艇發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率變?yōu)樵瓉?lái)的2倍，則摩托艇的最大速率變?yōu)樵瓉?lái)的多少倍？某車以相同功率在兩種不同的水平路面上行駛.受到的阻力分別為車重的k1和k2倍.最大速率分別為1和2.則,水平拋出的物體抵達(dá)斜面上端P處時(shí)，其速度方向恰好沿著斜面向下，然后沿斜面無(wú)摩擦滑下，在下圖所示的圖象中，正確描述物體重力的功率PG隨時(shí)間t變化的圖象是,展,展,一跳繩運(yùn)動(dòng)員質(zhì)量m=50kg，一分鐘跳躍次數(shù)為180次，假設(shè)每次跳躍中，腳與地面的接觸時(shí)間占跳躍一次所需時(shí)間的2/5，則該運(yùn)動(dòng)員在上升過(guò)程中克服重力做功的平均功率為_該運(yùn)動(dòng)員在跳繩過(guò)程中克服重力做功的平均功率為_,250w75w,一輛汽車在平直的公路上以某一初速度運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中保持恒定的牽引功率，其加速度a和速度的倒數(shù)圖像如圖所示。若已知汽車的質(zhì)量，則根據(jù)圖像所給的信息，不能求出的物理量是()A汽車的功率B汽車行駛的最大速度C汽車所受到的阻力D汽車運(yùn)動(dòng)到最大速度所需的時(shí)間,ABC,展,評(píng),ABD,汽車在平直公路上以速度v0勻速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)功率為P,牽引力為F0。t1時(shí)刻,司機(jī)減小了油門,使汽車的功率立即減小一半,并保持該功率繼續(xù)行駛,到t2時(shí)刻,汽車又恢復(fù)了勻速直線運(yùn)動(dòng)(設(shè)整個(gè)過(guò)程中汽車所受的阻力不變)。下面幾個(gè)關(guān)于汽車牽引力F、汽車速度v在這個(gè)過(guò)程中隨時(shí)間t變化的圖像中正確的是(),展,AD,評(píng),2.恒加速度啟動(dòng),評(píng),區(qū)別：額定功率：機(jī)械_時(shí)輸出的_功率實(shí)際功率：機(jī)械_時(shí)輸出的功率要求_額定功率,正常工作,最大,實(shí)際工作,評(píng),機(jī)械效率,檢,整理本節(jié)內(nèi)容,檢(3min):,(1)以恒定牽引力啟動(dòng)的機(jī)車，在加速過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)做的功可用公式WPt計(jì)算()(2)據(jù)PFv可知，發(fā)動(dòng)機(jī)功率一定時(shí)，交通工具的牽引力與運(yùn)動(dòng)速度成反比()(3)汽車上坡的時(shí)候，司機(jī)必須換擋，其目的是減小速度，得到較小的牽引力(),答案(1)(2)(3),