《九年級(jí)物理全冊(cè) 第14章 第1節(jié) 熱機(jī)課件 （新版）新人教版.ppt》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《九年級(jí)物理全冊(cè) 第14章 第1節(jié) 熱機(jī)課件 （新版）新人教版.ppt（24頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、1,1,第一節(jié) 熱機(jī),第十四章 內(nèi)能的利用,1,2,教學(xué)目標(biāo)：,1、理解內(nèi)能可以轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。 2、知道熱機(jī)中能量的轉(zhuǎn)化。理解四沖程汽油機(jī)、柴油機(jī)的構(gòu)造和工作原理。 3、通過(guò)觀察汽柴油機(jī)模型和汽柴油機(jī)活動(dòng)掛圖的演示理解汽柴油機(jī)的工作過(guò)程，能夠簡(jiǎn)單描述其四個(gè)沖程。,1,3,重點(diǎn)難點(diǎn),重點(diǎn) 內(nèi)燃機(jī)各沖程的工作狀態(tài)和能量轉(zhuǎn)化 難點(diǎn) 汽油機(jī)和柴油機(jī)的區(qū)別和聯(lián)系,1,4,我們生活中經(jīng)常見(jiàn)到各種機(jī)動(dòng)車(chē)輛，這些都是內(nèi)燃機(jī)。同學(xué)們?cè)趯W(xué)習(xí)歷史時(shí)，都知道是瓦特發(fā)明了蒸汽機(jī)，今天我們就一起學(xué)習(xí)內(nèi)燃機(jī)的基本原理。,1,5,演示實(shí)驗(yàn)：內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,,,燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，傳給水和水蒸氣，水蒸氣把塞子沖出去，內(nèi)

2、能轉(zhuǎn)化為塞子的機(jī)械能。,知識(shí)點(diǎn)一：,1,6,熱機(jī)種類(lèi)：,汽油機(jī),柴油機(jī),1,7,知識(shí)點(diǎn)二：汽油機(jī),,,,,,,,火花塞,氣缸,進(jìn)氣門(mén),活塞,連桿,排氣門(mén),曲軸,1,8,,,,,,,,,,,,,,,吸氣,壓縮,做功,排氣,汽油機(jī)的四個(gè)沖程和工作循環(huán),1,9,汽油機(jī)工作原理,吸氣沖程,壓縮沖程,做功沖程,排氣沖程,,,,1,10,吸氣沖程,,汽油和空氣,進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，排氣門(mén)關(guān)閉?；钊缮隙讼蛳露诉\(yùn)動(dòng)，汽油和空氣組成的燃料混合物從進(jìn)氣門(mén)吸入氣缸。,1,11,壓縮沖程,進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，燃料混合物被壓縮，壓強(qiáng)增大，溫度升高。,1,12,做功沖程,在壓縮沖程末尾，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料

3、猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?，推?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。,1,13,排氣沖程,,燃燒后的廢氣,進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，排氣門(mén)打開(kāi)，活塞向上運(yùn)動(dòng)，把廢氣排出氣缸。,1,14,知識(shí)點(diǎn)三：柴油機(jī),噴油嘴,進(jìn)氣門(mén),活塞,連桿,排氣門(mén),氣缸,曲軸,,,,,,,,1,15,吸氣沖程,,空氣,,進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，排氣門(mén)關(guān)閉?；钊缮隙讼蛳露诉\(yùn)動(dòng)，將空氣吸進(jìn)氣缸。,1,16,壓縮沖程,進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，活塞把空氣壓縮得很小，空氣的壓強(qiáng)更大，溫度更高。在壓縮沖程末，缸內(nèi)空氣溫度已超過(guò)柴油的著火點(diǎn)。,1,17,做功沖程,在壓縮沖程末，從噴油嘴噴出的霧狀柴油遇到熱空氣立即猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?/p>

4、，推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。,1,18,排氣沖程,燃燒后的廢氣,,進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，排氣門(mén)打開(kāi)，活塞向上運(yùn)動(dòng)，把廢氣排出氣缸。,1,19,熱機(jī)的應(yīng)用,汽油機(jī)比較輕巧，常用在汽車(chē)、飛機(jī)和小型農(nóng)業(yè)機(jī)械上面。,(1)汽油機(jī)的應(yīng)用,(2)柴油機(jī)的應(yīng)用,柴油比較便宜，但柴油機(jī)比較笨重，主要用在載重汽車(chē)、拖拉機(jī)、坦克上面。,1,20,想想議議：,汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作過(guò)程有什么相同點(diǎn)，有什么不同點(diǎn)？,1,21,1基本構(gòu)造和主要部件的作用相似。 2 每個(gè)工件循環(huán)都經(jīng)歷四個(gè)沖程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。 3 四個(gè)沖程中，只有做功沖程對(duì)外做功，其余三個(gè)沖程靠飛輪慣性完成。 4 一個(gè)工作沖

5、程中，活塞往復(fù)兩次，飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，做功一次。,相同點(diǎn),1,22,不同點(diǎn),1構(gòu)造不同：汽油機(jī)氣缸頂部有火花塞，而柴油機(jī)氣缸頂部有噴油嘴。 2 燃料不同：汽油機(jī)的燃料是汽油，而柴油機(jī)的燃料是柴油。 3 吸氣不同：汽油機(jī)吸進(jìn)汽油和空氣的混合氣體，柴油機(jī)只吸進(jìn)空氣。 4 點(diǎn)火不同：汽油機(jī)屬點(diǎn)燃式點(diǎn)火，柴油機(jī)屬壓燃式點(diǎn)火。,1,23,（2014通遼）下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（） A1kg汽油在油缸內(nèi)燃燒放出 的熱量就是汽油的熱值 B由于沙石的比熱容比海水的小， 導(dǎo)致內(nèi)陸地區(qū)的晝夜溫差比沿海地區(qū)的大 C滑下滑梯時(shí)，機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能， 臀部滑到發(fā)燙 D表面干凈平滑的兩鉛塊壓緊后， 分子引力使兩者結(jié)合在一起,1,24,1 內(nèi)燃機(jī)的工作過(guò)程,2 汽油機(jī)和柴油機(jī)的相 同點(diǎn)與不同點(diǎn),你學(xué)到了什么？,總結(jié)梳理，內(nèi)化目標(biāo),