練習(xí)(本欄目?jī)?nèi)容，學(xué)生用書中以活頁(yè)形式分冊(cè)裝訂成冊(cè)！)一、選擇題1關(guān)于慣性，下列說(shuō)法正確的是()A人在靜止不動(dòng)時(shí)沒(méi)有慣性，在被絆倒時(shí)才有慣性B物體所受的外力越大，其慣性越小C火車行駛得越快，越難停下來(lái)，表明速度越大，物體的慣性越大D物體的慣性與物體的受力情況及運(yùn)動(dòng)狀態(tài)均無(wú)關(guān)【解析】慣性是物體的固有屬性，與物體受力情況、運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、所處的環(huán)境均無(wú)關(guān)慣性的大小僅決定于物體質(zhì)量的大小故本題正確選項(xiàng)為D.【答案】D2.物體靜止在一斜面上，如右圖所示，則下列說(shuō)法中正確的是()A物體對(duì)斜面的壓力和斜面對(duì)物體的支持力是一對(duì)平衡力B物體對(duì)斜面的摩擦力和斜面對(duì)物體的摩擦力是一對(duì)作用力和反作用力C物體所受重力和斜面對(duì)物體的作用力是一對(duì)作用力和反作用力D物體所受的重力可以分解為沿斜面向下的力和對(duì)斜面的壓力【解析】平衡力應(yīng)作用在同一物體上物體對(duì)斜面的壓力作用在斜面上，斜面對(duì)物體的支持力作用在物體上，這兩個(gè)力作用在兩個(gè)物體上，為一對(duì)作用力與反作用力，故A項(xiàng)錯(cuò)，同理可知B項(xiàng)正確C項(xiàng)錯(cuò)，因?yàn)樗鰹槠胶饬ξ矬w所受重力無(wú)論怎樣分解，各個(gè)分力都應(yīng)作用在物體上，而不能作用在斜面上，故D項(xiàng)錯(cuò)【答案】B3.假設(shè)灑水車的牽引力不變，且所受阻力與車重成正比，未灑水時(shí)，做勻速行駛，灑水時(shí)它的運(yùn)動(dòng)情況將是()A做變加速直線運(yùn)動(dòng)B做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C做勻減速運(yùn)動(dòng)D繼續(xù)保持做勻速直線運(yùn)動(dòng)【解析】因?yàn)檐囁茏枇εc車重成正比，所以隨著水的質(zhì)量m的減少，車重減少，阻力f減小，但牽引力不變，因此a越來(lái)越大，即車做變加速直線運(yùn)動(dòng)【答案】A4.如右圖所示，質(zhì)量為m的物體在粗糙斜面上以加速度a加速下滑，現(xiàn)加一個(gè)豎直向下的力F作用在物體上，則施加恒力F后物體的加速度將()A增大 B減小C不變 D無(wú)法判斷【解析】施加力F前，mgsin mgcos ma施加力F后，(mgF)sin (mgF)cos ma得<1，故a>a.【答案】A5在升降機(jī)內(nèi)，一人站在磅秤上，發(fā)現(xiàn)自己的體重減輕了20%，則下列判斷可能正確的是(g取10 m/s2)()A升降機(jī)以8 m/s2的加速度加速上升B升降機(jī)以2 m/s2的加速度加速下降C升降機(jī)以2 m/s2的加速度減速上升D升降機(jī)以8 m/s2的加速度減速下降【解析】由題意知，磅秤對(duì)人的支持力比人的體重小20%，屬于失重問(wèn)題由于人與升降機(jī)相對(duì)靜止，故人的運(yùn)動(dòng)情況即為升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)情況對(duì)人受力分析，由牛頓第二定律，得mgFma，故a0.2g2 m/s2，方向豎直向下【答案】BC6A、B兩物體以相同的初速度在同一水平面上滑動(dòng)，兩物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，且mA3mB，則它們所能滑行的距離sA、sB的關(guān)系為()AsAsBBsA3sBCsAsB DsA9sB【解析】物體沿水平面滑動(dòng)時(shí)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度ag與質(zhì)量無(wú)關(guān)，由0v2ax和題設(shè)條件知sAsB.【答案】A7.質(zhì)量均為m的A、B兩個(gè)小球之間系一個(gè)質(zhì)量不計(jì)的彈簧，放在光滑的臺(tái)面上A緊靠墻壁，如右圖所示今用恒力F將B球向左擠壓彈簧，達(dá)到平衡時(shí)，突然將力撤去，此瞬間()AA球的加速度為F/2mBA球的加速度為零CB球的加速度為F/2mDB球的加速度為F/m【解析】有F存在時(shí)，彈簧的彈力FF；撤去F的瞬間，彈簧未來(lái)得及伸長(zhǎng)，彈力仍然為F，對(duì)B球：由FmBaB，得B球的加速度aBF/m，A球加速度為零，故正確答案為BD.【答案】BD8.如右圖所示，木塊A、B靜止疊放在光滑水平面上，A的質(zhì)量為m，B的質(zhì)量為2m，現(xiàn)施水平力F拉B，A、B剛好不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，一起沿水平面運(yùn)動(dòng)若改用水平力F拉A，使A、B也保持相對(duì)靜止，一起沿水平面運(yùn)動(dòng)，則F不超過(guò)()A2F BF/2C3F DF/3【解析】用水平力F拉B時(shí)，A、B剛好不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，這實(shí)際上是將要滑動(dòng)但尚未滑動(dòng)的一種臨界狀態(tài)，從而可知此時(shí)的A、B間的摩擦力為最大靜摩擦力先用整體法考慮，對(duì)A、B整體：F(m2m)a，再將A隔離可得A、B間最大靜摩擦力：fmmaF/3，若將F作用在A上，隔離B可得：B能與A一起運(yùn)動(dòng)，而A、B不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)的最大加速度afm/2m；再用整體法考慮，對(duì)A、B整體：F(m2m)aF/2.【答案】B9.如右圖所示，小車沿水平面向右做加速直線運(yùn)動(dòng)，車上固定的硬桿和水平面的夾角為，桿的頂端固定著一個(gè)質(zhì)量為m的小球，當(dāng)車運(yùn)動(dòng)的加速度逐漸增大時(shí)，下列四圖中，桿對(duì)小球的作用力(F1至F4變化)的示意圖(OO沿桿方向)可能是()【答案】C10如右圖所示，ad、bd、cd是豎直平面內(nèi)三根固定的光滑細(xì)桿，a、b、c、d位于同一圓周上，a點(diǎn)為圓周的最高點(diǎn)，d點(diǎn)為最低點(diǎn)每根桿上都套著一個(gè)小滑環(huán)(圖中未畫出)，三個(gè)滑環(huán)分別從a、b、c處釋放(初速度為0)用t1、t2、t3依次表示各滑環(huán)到達(dá)d所用的時(shí)間，則()At1t2t3 Bt1t2t3Ct3t1t2 Dt1t2t3【解析】設(shè)圓的半徑為R，任取一根滑桿ed，如右圖所示設(shè)ade，由直角三角形得sed2R·cos ；在斜線ed上，agsin gsin(90°)gcos ；由位移公式得t2與傾斜角度無(wú)關(guān)，所以環(huán)以任何途徑下滑時(shí)間是相等的【答案】D二、非選擇題11在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，采用如右圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶打上的點(diǎn)計(jì)算出(1)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足_時(shí)，才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的重力(2)一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車及車中砝碼的質(zhì)量，測(cè)出相應(yīng)的加速度，采用圖象法處理數(shù)據(jù)為了比較容易地觀測(cè)加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)該做a與_的圖象(3)乙、丙同學(xué)用同一裝置做實(shí)驗(yàn)，畫出了各自得到的a圖線如圖所示，兩個(gè)同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的哪一個(gè)物理量取值不同？【解析】(1)只有M與m滿足Mm才能使繩對(duì)小車的拉力近似等于盤及盤中砝碼的重力(2)由于a，所以a圖象應(yīng)是一條過(guò)原點(diǎn)的直線，所以數(shù)據(jù)處理時(shí)，常作出a與的圖象(3)兩小車及車上的砝碼的總質(zhì)量相等時(shí)，由圖象知乙的加速度大，故乙的拉力F大(或乙中盤及盤中砝碼的質(zhì)量大)【答案】(1)Mm(2)(3)乙的拉力不同12.如右圖所示，電梯與水平面夾角為30°，當(dāng)電梯加速向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，梯面對(duì)人的支持力是其重力的6/5，則人與梯面間的摩擦力是其重力的多少倍？【解析】本題分解加速度比分解力更顯方便對(duì)人進(jìn)行受力分析：重力mg、支持力N、摩擦力f(摩擦力的方向一定與接觸面平行，由加速度的方向可推知f水平向右)建立直角坐標(biāo)系：取水平向右(即f方向)為x軸正向，此時(shí)只需分解加速度，其中axacos 30°，ayasin 30°(如下圖所示)建立方程并求解：x方向：fmacos 30°y方向：Nmgmasin 30°所以f/(mg)/5.【答案】13在水平地面上有一個(gè)質(zhì)量為4.0 kg的物體，物體在水平拉力F的作用下由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng).10 s后拉力大小減小為F/3，并保持恒定該物體的速度圖象如右圖所示求：(1)物體所受到的水平拉力F的大??；(2)該物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)(取g10 m/s2)【解析】物體的運(yùn)動(dòng)分為兩個(gè)過(guò)程，根據(jù)a由圖可知兩個(gè)過(guò)程加速度分別為：a11 m/s2，a20.5 m/s2受力圖如下圖所示：對(duì)于兩個(gè)過(guò)程，由牛頓第二定律得：Fmgma1mgma2代入數(shù)據(jù)解之得：F9 N0.125.【答案】(1)9 N(2)0.12514.為了安全，在公路上行駛的汽車之間應(yīng)保持必要的車距已知某地高速公路的最高限速v110 km/h(右圖)，假設(shè)前方車輛突然停止，后車司機(jī)從發(fā)現(xiàn)這一情況，經(jīng)操縱剎車到汽車開(kāi)始減速的時(shí)間t0.50 s，剎車時(shí)汽車受到的阻力大小為車重的0.40倍，則該高速公路上汽車之間的安全車距至少為多少？(g取10 m/s2)【解析】高速公路的最高限速為v110 km/h30.56 m/s.由牛頓第二定律得，汽車剎車時(shí)的加速度為akg0.40×10 m/s24.0 m/s2如果汽車以最高限速行駛，在司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間內(nèi)，汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則運(yùn)動(dòng)的距離為s1vt30.56×0.50 m15.28 m汽車從最高限速開(kāi)始剎車到停止所通過(guò)的距離為s2 m116.74 m所以該高速公路上汽車間的距離至少為ss1s215.28 m116.7 m132.02 m.【答案】132.02 m- 5 -用心 愛(ài)心 專心