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力與運(yùn)動(dòng) 分層訓(xùn)練 1

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力與運(yùn)動(dòng) 分層訓(xùn)練 1

教學(xué)無憂淘寶店 http:/jiaoxue5u.taobao.com 您身邊的教學(xué)專家八年級物理第六章力與運(yùn)動(dòng)分層達(dá)標(biāo)訓(xùn)練這一章應(yīng)該要學(xué)到什么: 1體會(huì)亞里士多德與伽利略的思想沖突,通過動(dòng)手實(shí)驗(yàn),用分析和論證的方法探究出牛頓第一定律,理解物體的慣性學(xué)會(huì)用自己的語言表述牛頓第一定律的內(nèi)容 2認(rèn)識力的作用效果,知道合力與分力及它們之間的關(guān)系 3通過實(shí)驗(yàn)探究獲得在同一直線上同方向與反方向上力的合成情況學(xué)會(huì)在探究過程中以及與同學(xué)的交流討論中發(fā)現(xiàn)新的問題 4認(rèn)識到在平衡力作用下,物體也能夠保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 5對處于平衡狀態(tài)的物體進(jìn)行受力分析,認(rèn)識平衡力的概念 6知道二力平衡條件,了解物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的原因 7應(yīng)用二力平衡的知識分析解決簡單的問題第一節(jié) 科學(xué)探究:牛頓第一定律 例 一個(gè)正在運(yùn)動(dòng)的物體,如果所受的外力全部消失,則( ) A物體立即停止運(yùn)動(dòng) B物體將做勻速直線運(yùn)動(dòng) C物體會(huì)慢慢停止運(yùn)動(dòng) D無法判斷 分析與解 選擇B根據(jù)牛頓第一定律,一切物體在沒有受到外力作用的時(shí)候,總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)由于物體原來是運(yùn)動(dòng)的,外力全部消失后將以此時(shí)的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng) 1歷史上對研究“物體運(yùn)動(dòng)的原因”這一問題做出巨大貢獻(xiàn)的科學(xué)家有(請至少寫出兩位) 2請你分別舉出一個(gè)生活中利用慣性和防止慣性的例子(1)利用慣性:;(2)防止慣性;。3踢足球時(shí),球離開了腳后仍能運(yùn)動(dòng)是由于要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),球在地上越滾越慢最終停止運(yùn)動(dòng)是由于的緣故4安全氣囊是現(xiàn)代轎車上一項(xiàng)新技術(shù)裝置,安裝在轎車方向盤內(nèi),特定情況下會(huì)“蹦”出來,以保護(hù)人體免受硬物撞擊而受傷在下列哪種情況下,它最有可能“蹦”出來( )A轎車啟動(dòng)時(shí)B轎車在高速公路上行駛時(shí)C轎車在盤山公路上緩慢行駛時(shí)D轎車前端與其他物體發(fā)生猛烈碰撞時(shí)5站在勻速行駛的輪船船頭甲板上的人豎直跳起(不考慮風(fēng)的因素),落下后人的位置將在( ) A原處B起跳點(diǎn)的后面 C起跳點(diǎn)的前面D都有可能6汽車在雨天行駛速度應(yīng)慢一些,這是由于() A雨天汽車的慣性大 B速度越小汽車慣性越小 C雨天汽車的摩擦力小,速度越大越不易停下 D以上說法都錯(cuò)7關(guān)于牛頓第一定律的建立,下列說法正確的是()A直接由日常經(jīng)驗(yàn)得出的B直接由實(shí)驗(yàn)得出的C直接想像得出的 D在大量經(jīng)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上,通過推理而抽象概括出來的8自行車是同學(xué)們熟悉的交通工具,請同學(xué)們列舉一些有關(guān)自行車的慣性現(xiàn)象,并且想像假如失去慣性,將有什么現(xiàn)象發(fā)生第二節(jié)力的合成例 用300N的豎直向上的力提重物,若物體受到的合力大小是100N,則物體受的重力是( )A100N B400N C200N D200N或400N分析與解 選擇D通過對重物進(jìn)行受力分析可知,重物受的重力與拉力在同一直線上且方向相反,根據(jù)同一直線上方向相反的兩個(gè)力的合成,合力大小等于這兩個(gè)分力的大小之差當(dāng)合力方向向上時(shí),F(xiàn)合F拉一G,GF拉一F合200N;當(dāng)合力方向下時(shí)F合GF拉,GF合+F拉400N1兩個(gè)小孩共同提起一桶水,而大人一個(gè)人就可以提起,就是說大人用的力與兩個(gè)小孩用的力的作用效果,大人施加的力是兩個(gè)小孩的力的。2一人在小車前用200N的力沿水平方向拉車,另一人在車后用100N的力沿水平方向推車,使小車沿直線前進(jìn),則小車在水平方向受到的這兩個(gè)力的合力是N,合力的方向是。3在某次校運(yùn)會(huì)的拔河比賽中,八年級(一)班同學(xué)用8 000N的力水平向右拉繩子,八年級(二)班同學(xué)用7 000N的力水平向左拉繩子,這時(shí)繩子受到的合力是( )A15 000N,方向水平向右 B1 000N,方向水平向左C1 000N,方向水平向右 D 8 000N,方向水平向右4一物體在同一直線上受兩個(gè)力F14N,F(xiàn)210N的作用,則物體受到的合力大小是( )A一定等于6N B一定等于14NC可能等于6N,也可能等于14N D可能大于14N,也可能小于4N5給你兩個(gè)彈簧測力計(jì)和一條橡皮筋,請你設(shè)計(jì)一個(gè)探究“同一直線上二力的合成”的實(shí)驗(yàn)(簡述你的方案) 第三節(jié)力的平衡 例 一個(gè)體重為650N的人乘電梯以1ms速度勻速上升,之后又乘電梯以同樣的速度勻速下降,則電梯對人的支持力為( ) A勻速上升時(shí)大于650N B勻速下降時(shí)小于650N C勻速上升和勻速下降均等于650N D勻速上升和勻速下降均等于oN 分析與解 電梯勻速上升和勻速下降過程中均屬于平衡狀態(tài),而這時(shí)物體只受重力和支持力作用,因此重力與支持力是一對平衡力,兩個(gè)力的大小相等,所以選C1實(shí)際上我們所說的處于勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)的物體都不是由于物體不受力,而是它受到了力作用的結(jié)果2一個(gè)重100N的物體在光滑的水平面上運(yùn)動(dòng),要使它保持勻速直線運(yùn)動(dòng),需要的推力為;物體受的合力為。3甲起重機(jī)搬運(yùn)重為4×104N的物體以0.5ms的速度勻速上升,乙起重機(jī)搬運(yùn)同樣重的物體以1ms的速度勻速上升,則起重機(jī)在勻速上升階段施加的拉力是( )A甲、乙都等于4×104N B乙較大C甲較大 D甲、乙都是零4人在乘電梯上樓過程中受到的重力和電梯對人的支持力()A在電梯起動(dòng)階段是一對平衡力B在電梯漸停階段是一對平衡力C在整個(gè)上升過程中都是一對平衡力D在勻速上升階段是一對平衡力5人提桶處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),下面各力是一對平衡力的是( )A人對桶的拉力和桶對人的拉力 B人對桶的拉力和桶受的重力C桶對人的拉力和桶受的重力 D以上都不對6圖6l是一組同學(xué)探究二力平衡條件的實(shí)驗(yàn)裝置圖,兩邊砝碼質(zhì)量相等,物塊處于靜止?fàn)顟B(tài)若把木塊扭轉(zhuǎn)一個(gè)角度后松手,可觀察到的現(xiàn)象是:通過這個(gè)實(shí)驗(yàn)探究可得出的結(jié)論是:。達(dá)標(biāo)訓(xùn)練一、填空題1作戰(zhàn)飛機(jī)、小型汽車、小船分別比大客機(jī)、大客車、大輪船容易起動(dòng)、轉(zhuǎn)身和急停,這是由于:。2一物體在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng),受到的阻力為100N,則此物體受到的合力是N3一重物受50N的水平推力在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)推力增到100N時(shí)物體受到的地面的摩擦力是(不計(jì)空氣阻力),物體所受的合力是。4一輛質(zhì)量為2t的汽車在平直的公路上以40kmh的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),若汽車所受的阻力是車重的01倍,則汽車受到的牽引力是;過一段時(shí)間后汽車以50kmh勻速行駛,則此時(shí)車受到的牽引力是。(g取10Nkg)5跳傘運(yùn)動(dòng)員勻速直線下落階段,如果受到的阻力是1 500N,那么跳傘運(yùn)動(dòng)員和傘的總質(zhì)量是。(g取10Nkg)二、選擇題1下面的話正確的是( ) A物體的運(yùn)動(dòng)需要力來維持 B力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因 C物體不受力時(shí)才有慣性 D物體受力后慣性增大了 2一位同學(xué)用20N的力沿水平方向推一重為50N平放在水平面上的物體,但沒能推動(dòng),下面的說法正確的是( ) A由于推力小于物重所以推不動(dòng) B此時(shí)物體受的合力小于零 C此時(shí)物體受的阻力大于20N D此時(shí)物體受的阻力等于20N 3歷史上研究“物體運(yùn)動(dòng)的原因”這一問題時(shí),下面哪一種思維方法起著最為關(guān)鍵的作用( ) A類比法 B理想實(shí)驗(yàn)法 C替代法 D等效法 4跳水運(yùn)動(dòng)員起跳后仍能向上運(yùn)動(dòng),原因是跳水運(yùn)動(dòng)員(空氣阻力不能忽略)() A受到一個(gè)向上的沖力 B所受合力的方向向上 C所受的合力大于重力 D具有慣性 5兩位同學(xué)沿相反方向拉彈簧測力計(jì),各用10N的拉力,彈簧測力計(jì)示數(shù)為() AON B20N C10N D小于5N 6地球不停地自西向東轉(zhuǎn),跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員想利用這一自然現(xiàn)象使自己跳得遠(yuǎn)一些,正確結(jié)論是( ) A由東向西跳最有利 B由西向東跳最有利 C由南向北跳最有利D無論向什么方向跳效果都一樣7如圖62所示,一個(gè)小球??吭谒降孛娴膲翘帲瑒t小球受到()A重力和地面的支持力,但它們不是一對平衡力B重力、地面的支持力和墻的壓力C重力、地面的支持力和地面的摩擦力D重力和地面的支持力,且它們是一對平衡力8下面說法中正確的是( )A靜止的物體一定沒有受到力的作用B運(yùn)動(dòng)的物體受到的力一定不是平衡力C物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變時(shí),一定會(huì)受到力的作用D運(yùn)動(dòng)物體如果沒有受到力的作用,就會(huì)慢慢停下來三、綜合題1人推桌子,桌子前進(jìn);停止用力,桌子也停止前進(jìn)對類似生活中的現(xiàn)象亞里士多德的觀點(diǎn)是:。 接觸面 小車受到的摩擦力的大小比較 小車運(yùn)動(dòng)的距離sm這個(gè)觀點(diǎn)是否科學(xué)呢?一組同學(xué)在了解了伽利略的研究后也設(shè)計(jì)了如圖63所示的實(shí)驗(yàn)進(jìn)行探究,分別讓同一小車從同一斜面同一高度滑下,在三個(gè)不同水平表面上滑行的距離不同,請你根據(jù)圖示的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象填寫表格。通過對收集的證據(jù)的分析,可以得出結(jié)論:。想一想,每次都讓小車從同一斜面的同一高度滑下的目的是:;想一想這個(gè)實(shí)驗(yàn)采用的研究方法,請舉出我們學(xué)習(xí)過的哪個(gè)內(nèi)容也采用了這種研究方法。答:。 2某同學(xué)觀察到汽車緊急剎車后,由于汽車具有慣性,并不能馬上停下來,而是繼續(xù)向前滑行一段距離,從而常常造成車禍現(xiàn)象他很想知道影響汽車緊急剎車后滑行距離大小的因素(因?yàn)榫o急剎車后,滑行距離的大小是造成車禍的關(guān)鍵因素),并提出猜想: A緊急剎車前的速度 B汽車的總質(zhì)量 C汽車剎車系統(tǒng)的性能 D緊急剎車時(shí)的路況根據(jù)自己的猜想,該同學(xué)設(shè)計(jì)了以自行車代替汽車的實(shí)驗(yàn)方案進(jìn)行探究,并把實(shí)驗(yàn)結(jié)果記錄在表格中:次數(shù)車的總質(zhì)量 mkg剎車前速度vm·s1路 況滑行距離 sm a 100 4 水泥路 04 B 100 4 操場土路 06 C 100 8 操場土路 12 d 150 4 操場土路 08 e 150 4 水泥路 05 150 8 水泥路 0?(1)為了驗(yàn)證猜想A是否正確,必須選擇表格中實(shí)驗(yàn)次數(shù)中的_,或_和_。(2)為了驗(yàn)證猜想B是否正確,必須選擇表格中實(shí)驗(yàn)次數(shù)中的,或和。(3)從上表中你能到的結(jié)論是:。3小型汽車在高速行駛時(shí),要求前排乘客及駕駛員系好安全帶,這是為什么?請你用學(xué)過的物理知識解釋 4很多同學(xué)都有這樣的經(jīng)驗(yàn):要想輕松跳上行駛的自行車后座,往往要先隨自行車運(yùn)動(dòng)起來,才比較容易請你應(yīng)用所學(xué)知識進(jìn)行解答 5一位同學(xué)認(rèn)為兩個(gè)力方向相同時(shí)產(chǎn)生的合力最大,你認(rèn)為對嗎?請你設(shè)計(jì)一個(gè)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行探究(簡述你的方案) 6請你試試在行駛的自行車上對準(zhǔn)路上的某一位置放下一石子,看看石子會(huì)在何處著地?并解釋其原因7一個(gè)不規(guī)則的均勻薄木板,不提供其他工具,你能否找出木板的重心,并說明原因 8拔河比賽從選人到如何施力等都應(yīng)用到許多物理知識,請你就學(xué)過的物理知識對你班參加拔河比賽做個(gè)技術(shù)指導(dǎo),并說明理由(至少說出兩點(diǎn)) 9家里要掛一幅畫,你如何用學(xué)過的物理知識把它掛正第六章 力與運(yùn)動(dòng)參考答案第一節(jié) 基礎(chǔ)訓(xùn)練1伽利略、牛頓 2跳遠(yuǎn) 汽車高速行駛前排乘客和駕駛員應(yīng)系安全帶3、慣性 球受到阻力4D 5A 6C 7D 8略第二節(jié) 基礎(chǔ)訓(xùn)練1 相同 合力 22300N 與推力(或拉力)的方向相同3、C4、C5、略第三節(jié) 基礎(chǔ)訓(xùn)練1平衡 20 03A 4D 5B 6木塊發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),恢復(fù)到原來位置處于靜止?fàn)顟B(tài) 物體受到兩個(gè)力處于平衡狀態(tài)的條件是:物體受到的兩個(gè)力大小相等、方向相反、作用在同一物體上、作用在同一直線上達(dá)標(biāo)訓(xùn)練 一、1作戰(zhàn)飛機(jī)、小型汽車、小船的質(zhì)量較小,慣性也小,比較容易改變它們的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)2、03、50N 50 N 42×103N 2×103N 5150 kg二、1B 2D 3B 4D 5C 6D 7D 8C三、1要維持物體的運(yùn)動(dòng),就必須給物體施加力,不受力而一直運(yùn)動(dòng)的物體是不存在的 接觸面 小車受到的摩擦力的大小比較 小車運(yùn)動(dòng)的距離sm 毛巾 較大 009 紙板 較小 015 玻璃板 最小 022結(jié)論:平面越光滑,滑塊受到的摩擦力越小,滑塊前進(jìn)的距離就越長 這樣做是使小車每次剛進(jìn)入水平面時(shí)就具有相同速度,便于比較 由于受到阻力作用 這個(gè)實(shí)驗(yàn)采用了控制小車質(zhì)量及在運(yùn)動(dòng)到水平面時(shí)初速度一樣,比較在不同水平面上運(yùn)動(dòng)距離的方法(控制變量法),前面學(xué)過的探究“摩擦力與哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)中也采用過這種方法2(1)b、c e、f (2)a、e bd (3)“緊急剎車前的速度”、“汽車的總質(zhì)量”、“緊急剎車時(shí)路況”均能影響汽車緊急剎車后滑行的距離且質(zhì)量越大、剎車前速度越大、路面越光滑則剎車后滑行距離越長(這位同學(xué)的實(shí)驗(yàn)方案還無法探究猜想C) 3因?yàn)槿穗S汽車高速前進(jìn),當(dāng)緊急剎車時(shí),由于慣性,人仍然會(huì)高速向前運(yùn)動(dòng),容易撞到車內(nèi)前方的硬物而受傷,因此要求前排乘客及駕駛員系安全帶 4人隨自行車一起運(yùn)動(dòng),當(dāng)人跳起時(shí)由于慣性在跳起時(shí)仍然會(huì)具有與自行車接近的速度向前運(yùn)動(dòng),人與車在水平方向上相對靜止,會(huì)安全落在車后座上 5略 6人和手中的石頭一起隨自行車運(yùn)動(dòng),由于慣性石頭在落下時(shí)仍然會(huì)在水平方向上向前運(yùn)動(dòng),因此會(huì)落在所對準(zhǔn)位置的前方 7用手指頭支撐木板直至平衡,此時(shí),手指頭的支點(diǎn)就是木板的重心位置因?yàn)榇藭r(shí)木板處于平衡狀態(tài),木板受的支持力與木板受的重力是一對平衡力,因此兩個(gè)力作用于同一直線上,由于重力的作用點(diǎn)在重心,支持力的作用線也肯定經(jīng)過重心,木板是薄的,所以支點(diǎn)處就是重心位置 8繩子要拉直,使得己方的用力方向在同一方向上,以產(chǎn)生最大的合力;要聽指揮,有節(jié)奏同時(shí)用力,這樣合力也就越大;應(yīng)選質(zhì)量較大的選手,這樣慣性較大,不易改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)9用細(xì)繩系一個(gè)較重的物體垂下,根據(jù)二力平衡知識知道細(xì)繩與重力的方向都在豎直方向上,讓畫的一邊與細(xì)繩平行或重合就能把畫掛正。中小學(xué)各個(gè)科目優(yōu)質(zhì)課視頻+課件教案學(xué)案試題全冊打包qq1119139686

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