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2018-2019學(xué)年高中地理 第一章 行星地球 1.3 地球的運(yùn)動(dòng)課件 新人教版必修1.ppt

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1、地球的運(yùn)動(dòng),一、地球自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的概況,1.方向,地球上的東西經(jīng)度的增減與地球的自轉(zhuǎn)方向有什么關(guān)系?,2.周期,地球自轉(zhuǎn)一周期360度,所需的時(shí)間為23小時(shí)56分4秒,為一個(gè)恒星日,是地球自轉(zhuǎn)的真正周期。,3.速度,角速度:除南北兩極為零,其余處處相等----約為每小時(shí)15度。 線速度:自赤道向南北兩極遞減速;赤道上最大,兩極為零。,“坐地日行八萬里”----赤道上地球自轉(zhuǎn)線速度,二、地球自轉(zhuǎn)的地理意義,1.晝夜更替,晝夜現(xiàn)象的成因,如果地球不自轉(zhuǎn),地球上有沒有晝夜更替現(xiàn)象?,晝夜更替的界線:晨昏線(圈),順著地球自轉(zhuǎn)方向由夜進(jìn)入晝的界線晨線 順著地球自轉(zhuǎn)方向由晝進(jìn)入夜的界線昏線 越過晨線,白晝開

2、始;越過昏線,黑夜來臨,AB為晨線,AO為昏線OB為晨線,晨昏線(圈)的運(yùn)動(dòng)過程,由于晨昏線是晝夜半球的分界線,隨著地球的自轉(zhuǎn),晨昏線不停地由東向西運(yùn)動(dòng)。同時(shí),由于太陽直射點(diǎn)的南北移動(dòng)并且晨昏線始終與太陽光線垂直,晨昏線在以圓心為中心,在極圈和極點(diǎn)之間擺動(dòng)如圖所示:AB為晨昏線(圈)(陰影部分為黑夜),或者,晨昏線始終與太陽光線垂直 晨昏線平分地球,過地球球心的大圓 晨昏線上太陽高度為0度 晨昏線在春秋分兩天與經(jīng)線重合(晨昏線過極點(diǎn)) 晨昏線在其余日子與經(jīng)線斜交,冬夏至交角最大且 與極圈相切 赤道與晨線的交點(diǎn)一定是當(dāng)?shù)?時(shí),與昏線的交 點(diǎn)一定是當(dāng)?shù)氐?8時(shí)。,晨昏線的特點(diǎn):,晝夜更替的周期:

3、一個(gè)太陽日 24小時(shí),晝夜更替的意義:,人類起居的基本時(shí)間單位;太陽日時(shí)間不長,使整個(gè)地球表面增熱和冷卻卻不致過分劇烈,保證了地球上生命有機(jī)體的生存和發(fā)展。,晨昏線圖類型面面觀,極點(diǎn)俯視圖,,晨昏線圖類型面面觀,側(cè)視圖,,小竅門:側(cè)視圖里,左夜為晨,右夜為昏,晨昏線圖類型面面觀,圓柱投影圖,,晨昏線的應(yīng)用,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,讀右圖,回答:,1、此時(shí)北京的季節(jié)是,,2、圖中A點(diǎn)此時(shí)的地方時(shí)是 時(shí),C點(diǎn)的地方時(shí)是,A,,,,3、A點(diǎn)晝長是 小時(shí),B點(diǎn)晝長 小時(shí),,,,,O,N,,B,,夏季,4,16,16,C,,時(shí),,12,晨昏線的應(yīng)用歸納,,1、判定季節(jié)(節(jié)氣),

4、2、判定地方時(shí),3、判定日出日落時(shí)刻與晝夜長短,先確定南、北極,再找與特殊緯線的關(guān)系,,晨昏線與赤道交點(diǎn)的地方時(shí)分別是6時(shí)和18時(shí);與極晝?nèi)Φ那悬c(diǎn)地方時(shí)為0時(shí)或24時(shí),與極夜圈的切點(diǎn)地方時(shí)為12時(shí)。,同緯線上兩點(diǎn),日出日落的地方時(shí)相同、晝夜長短也相同,關(guān)于晨昏線的敘述正確的是( ) A、所有晨線上時(shí)間都為6時(shí) B、只有二分日時(shí)晨線上的時(shí)間相同 C、晨昏線與經(jīng)線每年兩次重合 D、晨昏線有時(shí)與極圈相切,B C D,,下列與地球自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)有關(guān)的敘述中,正確的是 ( ) A.地球上不同地點(diǎn)自轉(zhuǎn)線速度都相同 B.地球上任何地點(diǎn)每24小時(shí)晝夜都更替一次 C.受慣性離心力影響,地球成為兩極稍鼓的旋轉(zhuǎn)橢球體

5、 D.受地轉(zhuǎn)偏向力影響,長江自西向東流的河段,南岸受河水沖刷作用較強(qiáng),D,某一輪船在太平洋上每日向西跨越經(jīng)度12,該船上人們經(jīng)歷一個(gè)晝夜的時(shí)間大約是( ) A13.3小時(shí) B23.3小時(shí) C24小時(shí) D24.8小時(shí),D,延伸拓展,讀某時(shí)刻光照圖,陰影部分表示夜半球,回答有關(guān)問題。,(1)該圖是 日的光照圖。 (2)此時(shí),晨昏線圈與某一經(jīng)線圈相重合,其中晨線的經(jīng)度是 ,昏線的經(jīng)度是 。,(3)此時(shí),太陽直射點(diǎn)在P、Q兩點(diǎn)中的 點(diǎn),其經(jīng)緯度為 。 (4)這一天南京晝長 ,此時(shí)北京時(shí)間是 。,3月21日或9月23日,120W,60E,P,(0,30W),12

6、小時(shí),22時(shí),這幅圖里,若AB是晨線,AC是昏線,那么此時(shí)是北半球的 (節(jié)氣),北極圈內(nèi)是極晝;反之,若AB是昏線,AC是晨線,則為北半球的冬至日,北極圈內(nèi)是極夜。 認(rèn)清這一點(diǎn)對解答試題幫助很大,比如若AB是晨線,則北京時(shí)間是 月 日 時(shí) 分。 若AB是昏線,北京時(shí)間為 月 日 時(shí) 分。,6 22 20 0,12 22 8 0,實(shí)戰(zhàn)演練,夏至,,2、地方時(shí)與區(qū)時(shí),地方時(shí):由于經(jīng)度而不同的時(shí)刻。,地方時(shí)的成因:地球自西向東轉(zhuǎn),不同的經(jīng)度有不同的時(shí)刻。,時(shí)區(qū):為了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),國際上規(guī)定每隔15度劃分為一個(gè)時(shí)區(qū),全球共分為24個(gè)時(shí)區(qū)。 各時(shí)區(qū)都以本區(qū)中央經(jīng)線的地方時(shí)作為全區(qū)共同使

7、用的時(shí)刻,稱為區(qū)時(shí)。相鄰時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)相差一小時(shí)。,北京時(shí)間:北京所在的時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí),即東八區(qū)的區(qū)時(shí),120E的地方時(shí),已知兩地的地方時(shí)差和一地經(jīng)度,求另一地的經(jīng)度: 所求的經(jīng)度=已知的經(jīng)度+(或減)兩地時(shí)差*15度,已知兩地的經(jīng)度和一地的地方時(shí),求另一地的地方時(shí): 所求的地方時(shí)=已知地的地方時(shí)+(或減)兩地經(jīng)度差/15,已知經(jīng)度推算時(shí)區(qū): 已知經(jīng)度除以15,如果余數(shù)小于75,商數(shù)即為時(shí)區(qū)數(shù);如果余數(shù)在于75,則商數(shù)+1為時(shí)區(qū)數(shù)。,已知某地區(qū)時(shí),求另一地區(qū)時(shí): 所求地區(qū)時(shí)=已知區(qū)時(shí)+(或減)時(shí)區(qū)差 若兩地在中時(shí)區(qū)同側(cè),兩時(shí)區(qū)數(shù)相減為時(shí)區(qū)差;若兩地在中時(shí)區(qū)兩側(cè),兩時(shí)區(qū)數(shù)相加即為時(shí)區(qū)差。,時(shí)間問題的相

8、關(guān)計(jì)算:,(高考題)國家主席胡錦濤于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2006年4月18日10時(shí)50分左右(以10時(shí)50分計(jì))到達(dá)西雅圖(西八區(qū)。當(dāng)?shù)夭捎孟牧顣r(shí),即比區(qū)時(shí)提早1小時(shí)的時(shí)間),開始了為期12天的對美國等國的國事訪問。據(jù)此回答13題。 1.此時(shí)北京時(shí)間為 A.4月18日1時(shí)50分B.4月18日18時(shí)50分 C.4月19日1時(shí)50分D.4月19日2時(shí)50分 2.此時(shí)在赤道上,屬于東半球并與西雅圖在同一日期的白晝范圍是 A.20W向東到230E B.20W向東到9230E C.230E向東到9230ED.9230E向東到160E 3.訪問期間 A.曾母暗沙正午日影為長短長變化 B.高雄正午日影由長變短 C.夏威

9、夷正午日影為長短長變化 D.西雅圖正午日影由短變長,C,A,B,日界線,把東西十二區(qū)的中央經(jīng)線180度經(jīng)線作為國際日期變更線,簡稱日界線。 日界線是地球上新的一天的起點(diǎn)和終點(diǎn),地球上的日期變更都從這條線開始。,圖1-17,實(shí)際的日界線是彎曲的,A、是人為設(shè)立的 B、為照顧180經(jīng)線附近的國家和地區(qū)居民生活方 便,日界線避免通過陸地,故不完全與180經(jīng) 線一致 C、有三處彎曲: 白令海峽附近:向東彎 阿留申群島附近:向西彎 太平洋島嶼與大洋洲一些國家:向東彎,,,,一艘航行在太平洋的輪船,從12月30日12時(shí)(區(qū)時(shí))起,經(jīng)過5分鐘,越過了180經(jīng)線,這時(shí)其所在地點(diǎn)的區(qū)時(shí)不可能的是() A12

10、月29日12時(shí)5分 B12月30日11時(shí)55分 C12月30日12時(shí)5分 D12月31日12時(shí)5分,B,一架飛機(jī)從美國費(fèi)城(75W,40N) 起飛,以每小時(shí)1110km的速度向北飛行,計(jì)劃 沿經(jīng)線圈繞地球一周。因故在中國四川省內(nèi)江 市(29.5N)降落。請回答:,(1) 飛機(jī)飛行了 小時(shí);(2) 內(nèi)江市的經(jīng)度為 ;(3) 飛機(jī)途經(jīng)的國家有美國、 、 和中國;(4) 如起飛時(shí)費(fèi)城的區(qū)時(shí)為10月1日8時(shí),那么降 落時(shí)內(nèi)江的時(shí)間(北京時(shí)間)為 。,11個(gè),東經(jīng)105,俄羅斯,蒙古,10月2日8時(shí),讀經(jīng)緯線示意圖,圖中虛線代表晨昏線,陰影與非陰影部分代表兩個(gè)

11、不同的日期 1 甲地時(shí)間為( ) A. 9時(shí)B. 12時(shí)C. 21時(shí)D. 15時(shí) 2若圖中的日期是7日和8日,則北京時(shí)間可能為 A. 1月7日4時(shí) B. 1月8日11時(shí) C. 7月7日11時(shí) D. 7月8日4時(shí),,,2002年1月1日,作為歐盟統(tǒng)一貨幣的歐元正式流通?;卮?2題。 1、假定世界各金融市場均在當(dāng)?shù)貢r(shí)間9時(shí)開市,17時(shí)閉市。若投資者9時(shí)在法蘭克福(東經(jīng)85度)市場買進(jìn)歐元。12小時(shí)后歐元上漲,投資者想盡快賣出,選擇的金融市場應(yīng)位于( ) A、東京(1395E) B、香港(114E) C、倫敦 D、紐約(74W) 2、在上述假定的營業(yè)時(shí)間內(nèi),下列各組金

12、融中心能保證24小時(shí)作業(yè)的是( ) A、法蘭克福、新加坡(104E)、倫敦 B、倫敦、東京、紐約 C、倫敦、香港、舊金山(1225W) D、東京、洛杉磯、紐約,D,C,天安門廣場的五星紅旗每天與太陽一同升起,在春分日這天,升旗的時(shí)刻是北京時(shí)間:() 時(shí)正時(shí)分 時(shí)分時(shí)分,,下面四幅圖是以北極為中心的圖形,斜線部分表示月日,指出北京時(shí)間為月日時(shí)的應(yīng)是哪一幅。,,當(dāng)北京時(shí)間為5月1日3時(shí),全世界還有是4月30日 A多一半地方 B少一半地方 C恰好一半地方 D 沒有這樣的地方,日界線和地方時(shí)為零時(shí)的經(jīng)線是日期的兩條分界線,當(dāng)北京時(shí)間為3時(shí)時(shí),東經(jīng)75度的地方時(shí)為零時(shí)。,30日,A,例:讀中心

13、為地球北極示意圖,陰影表示黑夜,則甲的的 時(shí)間為 時(shí)。,,,,,,,,,,,,甲,2、若陰影部分為9月1日,非陰影部分為8月31日,則甲地 為 時(shí)。,9,15,3、地表水平運(yùn)動(dòng)的物體的偏移,偏轉(zhuǎn)規(guī)律,偏轉(zhuǎn)的意義,對氣流(風(fēng)向)、洋流的流向、河流的流動(dòng)等都有一定的影響。,圖1-20,(緯度越大偏轉(zhuǎn)越明顯),某軍隊(duì)在西經(jīng)20度,北緯27度沿西經(jīng)20度經(jīng)線發(fā)射戰(zhàn)略導(dǎo)彈,射程為500千米,落彈點(diǎn)將可能( ) A、東半球、低緯度 B、東半球、中緯度 C、西半球、低緯度 D、西半球、中緯度,西經(jīng)20度和東經(jīng)160度是東西半球的分界線 30度和60度是低中高緯度的分界線 每1緯度的經(jīng)線長約1

14、11千米,B、C,2009年6月22日13時(shí)30分(東九區(qū)區(qū)時(shí))開始在東京舉行的一場足球賽進(jìn)行了2個(gè)小時(shí)。請算出球賽進(jìn)行時(shí)赤道上是白晝的經(jīng)度范圍。,球賽開始時(shí)赤道是白晝的經(jīng)度范圍:22.5E157.5W,,球賽結(jié)束時(shí)赤道是白晝的經(jīng)度范圍:7.5W172.5E,,答案是: 22.5E172.5E,一架在北半球飛行的飛機(jī),飛越晨昏線上空時(shí),當(dāng)?shù)貫?日5時(shí),讀圖回答:,在圖示的4 個(gè)地區(qū)中,它飛越的是( ) 6小時(shí)后,該飛機(jī)到達(dá)西6區(qū)的芝加哥,芝加哥的區(qū)時(shí)是( ) A、8日10時(shí) B、8日6時(shí) C、7日16時(shí) D、8日16時(shí),C,D,讀右圖判斷1--2題(陰影部分表示黑夜) 1此時(shí)太陽直射點(diǎn)

15、的地理坐標(biāo)是 A00,300E B00,600E C300E,300W D00,1200E 2此時(shí)有兩條經(jīng)線兩側(cè)日期不同,這兩條經(jīng)線是 A日界線 本初子午線 B00,1800 C00,1500W D1500W,1800,A,D,(1)一艘海輪于2006年1月5日上午8時(shí)(當(dāng)?shù)貐^(qū)時(shí))從B國港口城市起航,經(jīng)過28天13小時(shí)到達(dá)A國港口城市,到達(dá)時(shí)當(dāng)?shù)貐^(qū)時(shí)為: 月 日 時(shí)。該海輪起航時(shí),陽光灑滿海面,海輪的影子朝向 方向。(4分),2月3日5時(shí) 西北,四川高考,(2)為節(jié)省燃料,海輪一路上盡可能順洋流沿最短航線航行,在B國沿海航行時(shí)助航的洋流名稱是: 。假定海輪旗幟的飄向只受盛行風(fēng)向影響,則整個(gè)

16、航程中旗幟飄向的變化依次為 。(6分) (3)試分析圖10中陰影區(qū)所示城市帶形成的主要區(qū)位因素。(10分),加利福尼亞寒流、墨西哥灣暖流 偏東(東北)西南偏東(東北),沿海平原,地勢平坦;氣候條件優(yōu)越(降水適度,氣溫適中);完善發(fā)達(dá)的(海、陸、空)交通運(yùn)輸(港口優(yōu)良,海運(yùn)發(fā)達(dá);有鐵路、公路與東、中部地區(qū)聯(lián)系;航空運(yùn)輸發(fā)達(dá));科技水平高;工業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)。,已知在北半球夏至日時(shí),甲地(40N,110E)比乙地(30N,115E)白晝長56分鐘,則甲地比乙地() A日出早28分鐘B日出早56分鐘 C日落遲20分鐘D日落遲48分鐘,因當(dāng)日不是春、秋分日,且兩地的經(jīng)度和緯度均不相同,所以兩地的日出、

17、日落時(shí)間的遲早既要考慮緯度不同產(chǎn)生的時(shí)差,又要考慮經(jīng)度不同產(chǎn)生的時(shí)差,先假設(shè)兩地經(jīng)度相同,那么由甲地比乙地白晝長56分鐘,可知甲地比乙地日出早28分鐘,日落遲28分鐘。再假設(shè)兩地在同一緯線上,那么由兩地經(jīng)度相差5可知,甲地比乙地日出和日落均推遲20分鐘。綜合上兩種情況,可以得出甲地比乙地日出早8分鐘,日落遲48分鐘,,體驗(yàn)高考(全國文綜),讀圖,一艘由太平洋注向大西洋的船經(jīng)過P地時(shí), 一名中國船員拍攝到海上落日景觀。洗印出的 照片上顯示拍照時(shí)間為9時(shí)0分0秒(北京時(shí)間) 據(jù)此判斷下題:,75,72,69,54,P,,1、該船員拍攝照片時(shí),P地的地方時(shí)為:,A. 22時(shí) B. 14時(shí),( ),C,C. 20時(shí) D. 16時(shí),例題2:北京時(shí)間為2008年3月1日的2點(diǎn), 此時(shí)與北京處于同一日期的地區(qū)范圍約 占全球的:,A. 一半 B. 三分之一 C. 四分之一 D. 五分之一,( ),C,例題3:讀“中心為北極的示意圖”,陰影 區(qū)為3月21日,非陰影區(qū)為3月22日,ON的 經(jīng)線為:,A. 0 B. 180 C. 60E D. 120W,( ),C,A. 10日2時(shí)B. 11日2時(shí) C. 10日12時(shí)D. 11日12時(shí),思考: 9月10日在全球所占的范圍共跨經(jīng)度 90,則北京時(shí)間為:,( ),A,

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