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1、安徽建筑工業(yè)學院 畢業(yè)設計(論文),課 題：液壓升降機結(jié)構(gòu)及其故障分析,我的畢業(yè)設計共分大五章,第一章： 緒論 第二章： 升降機機械結(jié)構(gòu)的設計 第三章： 液壓系統(tǒng)的設計及總體規(guī)劃 第四章： 液壓設備故障診斷分析 第五章： 總結(jié)與展望,第一章 緒 論,1.1 液壓升降機應用 液壓升降機廣泛應用于工礦企業(yè)、港口碼頭、車站倉庫、建筑工地、海洋開發(fā)、宇宙航行等各個工業(yè)部門，可以說陸地、海洋、空中、民用、軍用各個方面都有升降機在進行著有效的工作。,1.2 液壓系統(tǒng)的特點 （1）在同等的體積下，液壓裝置能比其它裝置產(chǎn)生更多的動力； （2）液壓裝置工作比較平穩(wěn)，易于實現(xiàn)快速啟動、制動和頻繁的換向，易于實

2、現(xiàn)超載保護； （3）液壓裝置可在大范圍內(nèi)實現(xiàn)無級調(diào)速，還可以在運行的過程中實現(xiàn)調(diào)速； （4）液壓傳動易于實現(xiàn)自動化，他對液體壓力，流量和流動方向易于進行調(diào)解或控制； （5）液壓組件以實現(xiàn)了標準化，系列化，通用化，液壓系統(tǒng)的設計制造和使用都比較方便。,第二章 機械結(jié)構(gòu)設計,2.1 升降級的工藝參數(shù) 額定載荷：2500kg 最低高度：200 mm 最大起升高度：1500mm 最大高度：1700mm 平臺尺寸： 電源：380v,50Hz,2.2 機械結(jié)構(gòu)型式 根據(jù)升降機的平臺寸 ，該升降機宜采用單雙叉機構(gòu)形式 ，其具體結(jié)構(gòu)形式為：,2.3 升降機的運動機理 升降機的基本運動機理如下

3、圖所示：,2.4 升降機底座 1橫梁側(cè)板 2橫梁中板 3豎梁 4下滑道 5后輪 6基板橫梁 7下滑道筋板 8前輪 9螺栓,2.4 升降機底座 升降機底座在整個機構(gòu)中支撐著平臺的全部重量，并將其傳遞到地基上，他的設計重點是滿足強度要求即可，保證在升降機升降過程中不會被壓潰即可，不會發(fā)生過大大變形。,第三章 液壓系統(tǒng)的總體規(guī)劃,3.1 液壓系統(tǒng)主要參數(shù)的確定 3.2 液壓組件的選擇 3.3 液壓系統(tǒng)方案的選擇,3.1 液壓系統(tǒng)主要參數(shù)的確定,系統(tǒng)壓力的初步確定 液壓缸牽引力與工作壓力之間的關(guān)系 由于該

4、液壓缸的推力即牽引力為10KN，根據(jù)上表，可以初步確定液壓缸的工作壓力為： P=2MPa 。,3.1 液壓系統(tǒng)主要參數(shù)的確定,液壓執(zhí)行組件的主要參數(shù) 液壓缸的作用力 缸筒內(nèi)徑的確定 活塞桿直徑的確定 液壓缸壁厚 最小導向長度 液壓缸長度的確定,3.2 液壓組件的選擇,油泵和電機的選擇 控制閥的選擇 對壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥做 出了選擇 管路 過濾器 輔助件的選擇,,,3.3 液壓系統(tǒng)方案的選擇,油路循環(huán)方式的分析和選擇 油路循環(huán)方式可以分為開式和閉式兩種，其各自特點及相互比較見下表,3.3 液壓系統(tǒng)方案的選擇,油路循環(huán)方式的選擇主要取決于液壓系統(tǒng)的調(diào)速方式和散熱條件。

5、 比較上述兩種方式的差異，再根據(jù)升降機的性能要求，可以選擇的油路循環(huán)方式為開式系統(tǒng)，因為該升降機主機和液壓泵要分開安裝，具有較大的空間存放油箱，而且要求該升降機的結(jié)構(gòu)盡可能簡單，開始系統(tǒng)剛好能滿足上述要求。,3.3 液壓系統(tǒng)方案的選擇,油源回路的原理圖 1油 缸 2過濾器 3溫度計 4液位計 5電動機 6液壓泵 7溢流閥 8壓力表,3.3 液壓系統(tǒng)方案的選擇,液壓系統(tǒng)原理圖的確定 初步擬定液壓系統(tǒng)原理圖 如右所示： 1過濾器 2液壓泵 3溢流閥 4換向閥 5卸荷閥 6單向閥 7減壓閥 8，9液壓缸,第四章 液壓設備故障診斷分析,4.1 液壓故

6、障的形式 4.2 液壓系統(tǒng)運行的狀態(tài)信號分析 4.3 液壓故障的技術(shù)診斷,4.1 液壓故障的形式,漏油 發(fā)熱 振動和噪聲 污染 執(zhí)行組件誤動作 液壓卡死 這些故障有時單獨出現(xiàn)，有時伴隨出現(xiàn)，也有伴隨著別的故障同時或略滯后出現(xiàn)的。,4.2 液壓系統(tǒng)運行的狀態(tài)信號分析,油液。由于液壓系統(tǒng)中70 80 的故障起因于油液污染和變質(zhì)，所以液壓系統(tǒng)的油樣分析，是對液壓組件磨損及液壓系統(tǒng)狀態(tài)最有價值的監(jiān)測技術(shù)。 溫度。利用油液及液壓泵殼體表面的溫度作為特征信號，從實際溫升曲線與正常溫升曲線的對比中，可辨識出液壓系統(tǒng)的狀態(tài)。 壓力與流量。壓力直接反映了液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)，動態(tài)壓力更是各種狀態(tài)信息豐富的

7、載體，其信號測取較容易，信號的信噪比高，靈敏性好。,4.3 液壓故障的技術(shù)診斷,目前，國內(nèi)外對于機械故障診斷的方法多種多樣，各工程領(lǐng)域都有各自的方法。 按檢測手段來分，有振動檢測診斷法、噪聲檢測診斷法、溫度檢測診斷法、壓力檢測診斷法、聲發(fā)射檢測診斷法、金相分析診斷法等； 按診斷方法原理分，又有頻域診斷法、時域分析法、統(tǒng)計分析診斷法、信息論分析法、模式識別法、其它人工智能方法等； 拋開具體的技術(shù)和方法而言，又可以分為在線檢測法和離線檢測法 。,第五章 總結(jié)與展望,5.1 總結(jié) 本次設計中通過對液壓升降機結(jié)構(gòu)及發(fā)展狀況的了解。進行了液壓升降機副起升結(jié)構(gòu)以及其零部件的設計計算、校驗，對液壓系統(tǒng)的設計及總體規(guī)劃，還有對液壓升降機常出現(xiàn)的故障進行了分析和技術(shù)診斷。,5.2 展望 隨著社會的發(fā)展，升降機和液壓技術(shù)正朝著以下方向發(fā)展。 (1)提高組件性能，創(chuàng)制新型組件，縮小體積 ； (2)高度的組合化，集成化，模塊化； (3)和微電子技術(shù)結(jié)合，走向智能化； (4)可靠、方便、多功能和系列化。,請各位老師指點,